Печать

[exxtasw]

Планирую залить очиститель инжектора на пробеге 10000 т.к-машина Pro Ceed 2.0

[kalavera]

Регулярно заливал Motul Fuel System Clean. Реакция положительная. Полет нормальный.

[VLV]

Регулярно заливал Motul Fuel System Clean. Реакция положительная. Полет нормальный.

никогда не заливал ни в одну из своих инжекторных машин никаких очистителей (общий пробег около 170 тыс). Реакций никаких нет. Полёт нормальный!

[kolidzei]

Противник всяческих присадок...очистителей и т.д.  10000 пробега...имхо там еще ничего не ,, засралось ,,

[DIMAN_2.0]

Планирую залить очиститель инжектора на пробеге 10000 т.к-машина Pro Ceed 2.0

не заморачивайся, у меня пробег 105т.км, ничего не заливал, чуток попозже думаю почистить инжектор. а 10000км, это как попка у младенца, так что не парься ближайшие N-ое количество тыс.км

[PROlite]

Планирую залить очиститель инжектора на пробеге 10000 т.к-машина Pro Ceed 2.0

А на 50000 капиталку планируй 

[kolidzei]

А на 50000 капиталку планируй 

[vvvc300]

Заливал всегда и на всех своих авто.Считаю это необходимой профилактикой, если хотите иметь авто с хорошими характеристиками на долгие годы. Все авто были у меня с новья. Заливаю каждые 2-3 т.км, очистители инжекторов,топливной системы, клапанов и кат.коллекторов  с определенной периодичностью. Плюсы на лицо.Динамика авто всегда отличная, расход минимален, форсы чистые, бензонасос работает идеально. По своему опыту могу сказать, если форсы не чистить периодически хотя бы такими очистителями, то со временем они не держат давление запорной иглой и будут немного подтекать,от этого будет расти расход топлива, плохой пуск при низких темперах, а про проблемы из-за этого с кат.коллектором уже и не вспоминаю. Хотите проверить какое состояние форсов? Снимите их и проверьте под давлением распыл топлива, или держит ли запорная игла давление или нет.Увидите что они не пылят конусом, а пИсают струйками причем в разные стороны, либо если игла не держит из-за смолистых отложений,то просто будет подкапывать топливо.Тогда и определитесь или получите ответ на ваш вопрос надо или нет.Удачи.

[DIMAN_2.0]

Заливал всегда и на всех своих авто.Считаю это необходимой профилактикой, если хотите иметь авто с хорошими характеристиками на долгие годы. Все авто были у меня с новья. Заливаю каждые 2-3 т.км, очистители инжекторов,топливной системы, клапанов и кат.коллекторов  с определенной периодичностью. Плюсы на лицо.Динамика авто всегда отличная, расход минимален, форсы чистые, бензонасос работает идеально. По своему опыту могу сказать, если форсы не чистить периодически хотя бы такими очистителями, то со временем они не держат давление запорной иглой и будут немного подтекать,от этого будет расти расход топлива, плохой пуск при низких темперах, а про проблемы из-за этого с кат.коллектором уже и не вспоминаю. Хотите проверить какое состояние форсов? Снимите их и проверьте под давлением распыл топлива, или держит ли запорная игла давление или нет.Увидите что они не пылят конусом, а пИсают струйками причем в разные стороны, либо если игла не держит из-за смолистых отложений,то просто будет подкапывать топливо.Тогда и определитесь или получите ответ на ваш вопрос надо или нет.Удачи.

подскажи пжл как применять очиститель и в каких количествах?

[vvvc300]

подскажи пжл как применять очиститель и в каких количествах?

Вот тут полностью я расписал как использую очистители. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34550.0.html
Заливаются очистители в пропорциях как указывается на упаковке очистителя. Я делаю просто. Заливаю в бак очиститель полностью, затем заливаю полный бак топлива и катаюсь до загорания лампы «заправка» и всё. Затем тоже самое через пробег в 2-3т.км только уже другой очиститель. Очередность очистки вот такая.
1.Очиститель топливной системы
2.Очиститель форсунок
3.Очиститель клапанов
4.Очиститель катколлектора.
Первые 3 пункта, очистка через 2-3т.км, а п.4 заливаю раз в 10 т.км. Далее по кругу. Вся система питания будет в идеальном виде точно. Ну и если раз в год хотя бы чистить сами форсунки,то проблем не будет точно.Процесс очистки расписан в разделе: Мастерская.
И расход будет нормальным.Удачи.

[DIMAN_2.0]

спасибо! буду иметь ввиду, мож попробую

[kalavera]

не заморачивайся, у меня пробег 105т.км, ничего не заливал, чуток попозже думаю почистить инжектор. а 10000км, это как попка у младенца, так что не парься ближайшие N-ое количество тыс.км

Странно. А мне когда капиталку планировать?

[vill]

Снимите их и проверьте под давлением распыл топлива, или держит ли запорная игла давление или нет.Увидите что они не пылят конусом, а пИсают струйками причем в разные стороны, либо если игла не держит из-за смолистых отложений,то просто будет подкапывать топливо.Тогда и определитесь или получите ответ на ваш вопрос надо или нет.Удачи.

Мыл форсунки на пятнашке при пробеге 60 тык. со снятием и подачи через них очистителя. Все верно, первые порции очистителя вылетают кривым факелом, даже факелом это не назвать. В дальнейшем форма распыла нормализовалась. Т.е. видимый результат был. А вот на динамических и пусковых характеристиках это никак не сказалось. Профилактика вещь полезная, но каждый сам решает в своем конкретном случае делать ее или нет.

[PROlite]

Странно. А мне когда капиталку планировать?

Все промывки, очистители это туфта, одно лечим другое калечим...это типо как с диареей, можно кушать эспумизан, а можно пальцем попу заткнуть 

[kalavera]

Все промывки, очистители это туфта, одно лечим другое калечим...это типо как с диареей, можно кушать эспумизан, а можно пальцем попу заткнуть 

Ой, ли?