Печать

[A-Tom]

А вот этот вариант пост 162, чем вас не устроил?

Видел.  Да мне такой ни за что не спаять... сложно для меня.
Я вон просто перемычку сделать и то не могу
Так что вопрос остается?

Кто может подсказать, где в блоке предохранителей плюс взять, появляющийся при включении зажигания?

[119]

"+" зажигания есть на реле стеклоочистителей.

[A-Tom]

"+" зажигания есть на реле стеклоочистителей.

Спасибо. И еще вопрос от профана, а на какой ножке?
И еще для особо одаренных, т.е. для меня: ткните носом, где это реле:

[Passer]

На реле ближнего света этот плюс тоже есть... Но раз Вы его там не нашли, то чем поможет реле стеклоочистителя?!

[A-Tom]

Passer

А можете подсказать, где его искать?

Или плюс там, где указано на схеме, а я просто не так что то делаю?

[Passer]

На схеме правильно показано. Наверное что-то не так делаете...

[A-Tom]

Как я понял, что там где красный крестик отгибаем ножку и припаиваем проводок, там где точка (второй конец проводка) запихиваем под ножку реле? И все должно заработать?
Странно, почему же у меня не заработало...  И причем остался штатный режим работы ПТФ, но если реле с отогнутой ножкой вставить, а проводок не подключать ко второму реле, то ПТФ не должны работать вовсе...

[A-Tom]

Да вроде у FOG LP загнул, а подключил к H/LP LO.
Что же не так... Может дело в автосвете, с ним не работает

[Pluh]

по схеме и в автосвете и в обычном туда как раз подходит плюс "HOT IN ON".  Т.е. появляется при включении зажигания, и пропадает при старте...

Попробуй для теста подключи провод другим концом к болту слева.  Там постоянно плюс.  Для теста, должны загореться противотуманки даже без зажигания.

[A-Tom]

Это который под большим разъемом, рядом с предохранителем на 40 А?

[Pluh]

Это который под большим разъемом, рядом с предохранителем на 40 А?

Именно он.  Странно всё.  Сегодня, если будет время, заеду в магаз, если куплю реле - попробую повторить это на себе.   У тебя FL?

[Pluh]

Вот тут над Santa-Fe так же издеваются, только там контакт человек вообще откусил и подпаялся внутри реле.
Суть одна и та же.  Кстати и схема там один в один 

http://forum.santafe-autoclub.ru/index.php?showtopic=5712

[A-Tom]

Pluh Да, FL.

Подключил:



Включил:



Не горят:



При включенных габаритах горят:

[Pluh]

Может минус на реле как-то иначе подходит в случае автосвета.  Сегодня после работы поэкспериментировать попробую.  У меня автосвета нет...

[Pluh]

Поглядел, по схеме минус подается не напрямую с выключателя, как на ближний, а через блок BCM, возможно в нем есть некая логика, чтоб выдавать минус на реле только при наличии плюса с габаритов (а туда сигнал этот заходит).  Тогда придется помимо этой перемычки  делать еще и реле типа как в варианте с ближним.

Вариант первый взять вторую ножку (противоположную, нижнюю по рисунку) твоего реле, также отогнуть и повесить на массу.  Ближайшая масса на реле стартера снизу (черный провод в варианте с ближним).   Противотуманки горят всегда когда включено зажигание (кроме вермени когда работает стартер).  выключатель на противотуманок не используется.

Вариант второй, сделать из противотуманок DRL. Всё, как в первом варианте, но вместо прямого черного провода на минус (реле стартера), пустить минус через нормально замкнутые контакты дополнительного реле, как в варианте с ближним.  В итоге должно получиться, что противотуманки горят когда включено зажигание и пока не включены габариты.  При этом, по идее, можно оставить и стандартную цепь (не отгибать минусовой контакт), чтобы, при желании, можно было их включить и с переключателя.  Но надо понять, не повредит ли прямой минус на выходе блока BCM его внутренностям.  Можно сделать развязку диодом между блоком BCM и нашим соединением.

Надо всё перепроверить.  Лезть не разбираясь не советую..