Печать

[Adams]

а подробнее ???
То есть когда габаритки включаешь, то туманки выключаются? ваще есть возможность отключить их во время движения хоть как то?

[MetSanya]

Для реализации этого проще всего подключиться дополнительно к лампе давления масла.
Моя "хотелка" - это режим с ручником. Т.е. поднят ручник - ближний не работает, ручник опустил - включились. Естественно, включение габаритов отключает эту логику...

Поидее это будет так: приложение.
Только реализуемо это?

[Single]

Поидее это будет так: приложение.
Только реализуемо это?

Если бы ручник выдавал "+", то это было бы реализуемо без доп реле, соединением на схеме габаритов с ручником с соответствующей диодной развязкой.
К сожалению, ручник выдает "-", а дополнительное реле ради ручника ставить не хочется.
Хотелось бы найти более красивый метод решения 

[led-spb]

Поидее это будет так: приложение.
Только реализуемо это?

Типа того, хочу брать сигнал со стояночного тормоза как показано здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,31373.0.html
Насколько понял, там появляется масса при поднятом ручнике. 

Добавлено позже: Апрель 27, 2011, 17:28:33 pm

Хотелось бы найти более красивый метод решения 

Без реле можно построить на элементной схеме, выход управления на ближний - токи там небольшие...
Быстрее и проще на реле, но не компактно получается

[hotdim]

Быстрее и проще на реле, но не компактно получается
[/quote]

Для реализации логики можно взять реле типа РЭК23 на 12 в. они маленькие по размерам и токи берут маленькие. И только последнее реле силовое автомобильное которое непосредственно коммутирует лампы.

А еще один отключающий "+" я хочу взять с положения "Р" (паркинг) автомата. Единственное что останавливает (пока) что его надо тащить из салона. У меня зимой ночью машина сама заводится по температуре для прогрева и я не хочу чтобы горели фары.

А на ручник особенно зимой многие машину ставят?

[led-spb]

И только последнее реле силовое автомобильное которое непосредственно коммутирует лампы.

По исходной схеме выход реле коммутирует не лампы непосредственно, а обмотку реле ближнего света, соответственно силовое реле не нужно.

[Single]

Типа того, хочу брать сигнал со стояночного тормоза как показано здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,31373.0.html
Насколько понял, там появляется масса при поднятом ручнике. 
Без реле можно построить на элементной схеме, выход управления на ближний - токи там небольшие...
Быстрее и проще на реле, но не компактно получается

Сделал пока на двух реле (одно питается от габаритов, другое от ручника).
Два обычных реле свободно помещаются в боксе предохранителей.
Логика работает как задумано, а экран магнитолы не притухает. 
Теперь только сложно отучиться при трогании фары не включать - рука так и тянется 

[MetSanya]

Single,
А расскажите поподробнее, как получилось...
Как минус с ручника сделать культурно? Откуда плюс на него?
Ещё меня смущает, что плюс появляется одновременно на 2х реле ("ручника" и "ближнего") - одно реле включает ближний а другое ("ручника") тутже размыкает его - это ничего страшного?

[Single]

Single,
А расскажите поподробнее, как получилось...
Как минус с ручника сделать культурно? Откуда плюс на него?

Минус с ручника взял как рекомендовалось в теме про РХО (от бачка томозной жидкости). Может быть не совсем культурно, но в салон провода тянуть не хочу.
Плюс взял с реле ближнего света.

Ещё меня смущает, что плюс появляется одновременно на 2х реле ("ручника" и "ближнего") - одно реле включает ближний а другое ("ручника") тутже размыкает его - это ничего страшного?

Включением реле от ручника размыкается минус с реле ближнего - это вроде нормальный режим работы реле.

[MetSanya]

Вот так получается?

[Single]

Вот так получается?

Так точно!
Верхняя стрелка - к ручнику.

[MetSanya]

 
И я себе заколхозил! Сделал вариант на двух реле, с отключением от ручника. Релюшки взял не автомобильные, а TRIL 12VDC, получилось как одна автомобильная по габаритам, даже меньше. Основная конечно проблема это сделать контактики под релюшки, еле запихнул потом....
Вообщем дааволен теперь.

[kollos]

Adams

Купил реле, такое же, как штатное, отогнул две ножки и припаял к ним по перемычке и подключил (где крестик - ножки отогнуты и перемычки припаяны):


Штатное реле на всякий случай возим с собой и при необходимости восстанавливаем штатное состояние в 5 мин.

ПТФ светятся всегда при включенном зажигании, кроме времени работы стартера. Все остальное в штатном режиме, кроме выключателя ПТФ, т.к. ПТФ на него не реагируют и горят всегда.

Все предельно просто и без изысков, небольшая экономия мощности ~110Ват по сравнением с постоянно включенным ближним и, главное, панель на FL Prestige не тускнеет. Переключатель в положение авто и все включается и выключается само, когда надо.

Ребят, подскажите медику, про то что на калиновской реле нужно отгинать контакты я понял, а вот на других концах перемычек, у штатных реле их тоже нужно отгинать или запихать в колодку вместе с контактами перемычки?
Еще, планирую штатные лампочки в туманках заменить на диодные (у них всего 2.7W потребляемая мощность). Толку все равно от туманок мало, а для ДХО пойдет. При таком раскладе в схеме ничего менять не надо?

[VAR77]

Сегодня  сам все подключил.Итого времени -2часа с походом в автомагазин,
По деньгам: релюшка от калины -40р.перемычки с клемами и термоусадкой -20р.Всего 60р.
Спасибо топикстартеру и всем одноклубникам принимавшим участие в обсуждении установки простого и бюджетного :)варианта ДХО.

[kern86]

Читал читал, так и не воткнул При стоянке то прф как нибудь отрубить можно? Я не электрик, но судя по картинкам при выключении габаритов/ближнего они вырубятся...или я совсем не электрик. Уточняю что б не попасть в ситуацию, остановился, заглушил, послушал музыку пол часа(все это время птф горели) аккум сдох...где нить на трассе между москвой и тамбовом