Печать

[DmIv]

...цены даже на старые машины выросли, не исключая отечественного автопрома и о какой борзости Корейцев идет речь, я чет не вкуриваю!

И что, менять-то аппарат намерен ?

[Alex007]

И что, менять-то аппарат намерен ?

Кого, машину или подвеску?))
Добавлено позже: Август 16, 2012, 10:39:53 amА, понял, я бы поменял, но денег нет, а если бы и были, то мне не нужен автомат и дизеля нет и вообще SW хочу))

[DmIv]

Кого, машину или подвеску?))

Машину, конечно. Подвеску - слишком хлопотно 
Добавлено позже: Август 16, 2012, 10:41:22 am

Кого, машину или подвеску?))
Добавлено позже: Август 16, 2012, 10:39:53 am...мне не нужен автомат и дизеля нет и вообще SW хочу))

Ну, значит, песня у нас с тобой одна и та же.

[Alex007]

Машину, конечно. Подвеску - слишком хлопотно  
Добавлено позже: [time]Август 16, 2012, 10:41:22 [/time]Ну, значит, песня у нас с тобой одна и та же.

Выходит так, если бы у меня были наличные деньги в полном объеме, я бы всерьез начал искать пути пригона Сида из-за границы...

[DmIv]

Выходит так, если бы у меня были наличные деньги в полном объеме, я бы всерьез начал искать пути пригона Сида из-за границы...

Думаю, что когда ажиотаж закончится и наступит период среднестатистических продаж - и дизель в нашем отечестве выплывет, и SW тоже. Года через полтора, думаю. К тому же детские болезни свежей модели будут купированы, кстати. Так что собирай трудовую копеечку - а заграница чуть подождет...

Кстати говоря, господа (я просто не представляю картины) - а FL в салонах еще есть или выметен ?

[SLIDING]

Думаю, что когда ажиотаж закончится и наступит период среднестатистических продаж - и дизель в нашем отечестве выплывет, и SW тоже. Года через полтора, думаю. К тому же детские болезни свежей модели будут купированы, кстати. Так что собирай трудовую копеечку - а заграница чуть подождет...

Кстати говоря, господа (я просто не представляю картины) - а FL в салонах еще есть или выметен ?

FL продаётся с подарками и скидками. А новый FL  ждать через 3 года.

[Alex_antipov]

Нее, вы меня не правильно поняли.
Одно дело читать сомнительные статейки, а другое дело услышать мнение клубня, особенно в свете сравнения с Сидом.
Кстати новый сид тестдрайвили?

Нет просто не вижу смысла, я его обнюхивал и осматривал ещё в Чехии, у нас  не было его в продаже, он меня так сильно не впечатлил, потом по удобству тож не совсем устраивал, конечно хотелось попробовать новый на тест драйве, да и планировали всё же тестировать его, ведь планировали смену автомобиля, ну когда он появился в России с такими комплектациями и ценами, желание отпало само собой, и поиск мы направили в сторону других производителей. По старому, точнее по ФЛке могу сказать так, в принципе машина меня устраивает, не на все 100 конечно, есть некие разочарования, но это не критично, так что пару лет ещё по эксплуатируем ну а там посмотрим. Да с клубнями  общался, в основном только положительные отзывы.

[Lazy Ranma]

Тут много пишут о завышенных ценах на новый кед. Давайте посмотрим.
Свой второй сид я купил в 2010г. Комплектация престиж. Цены тогда были другими, но не суть. Сравним текущие. "Престиж" via "Престиж Нью".

Параметр	Старый	Новый
Цена	759 900	839 900
Коробка	4AT	6AT
Мощн/Макс.V/Разгон	122/187/11,9	129/192/11,5
LED DRL	-	+
Задние фонари LED	-	+
Поворотный свет	-	+
Задн.подлокот.с подстак.	-	+
BAS	-	+
ESS	-	+
Clean Air	-	+
"Антизапотеватель"	-	+
Доп.эл-отопитель	-	+
Круиз-контроль	-	+
Подрулевые "лепестки"	-	+
Подогрев рулевого колеса	-	+
Smart Key+кнопка	-	+
2 цветных дисплея	-	+
Интерфейс Bluetooth	-	+
Flex Steer	-	+
Электр. "ножник"	-	+

Итак, все пироги за 80000 я перечислил в таблице выше. (BAS - усилитель экстренного торможения, ESS - аварийка при экстренном торможении, Clean Air - ионизатор в климате). Ключевые для меня ништяки выделил жирным, сомнительные - курсивом. Стоит ли оно этих денег - решать вам. Для себя решил, что стоит, и о жадности корейцев речь вроде не идёт.
Да, насчёт тележки. DmIv не прав. Схема, конечно, осталась прежней - макферсон+многорычажка, однако парт намберы все другие. Т.е. новые пружины, рычаги, амортизаторы, стойки и т.п. Результат - пепелац стал ощутимо мягче.

А я считал и продолжаю считать, что и за престиж ФЛ неоправданно большие деньги просили, допустим в сравнении с тем же вторым чпокусом.
Ну имеется ввиду не только и не столько цена, сколько то, чем она набивается.
Но в принципе понятно.
Меня только терзают смутные сомнения, все ли из этих ништяков работают как положено?
А вообще сравнение конструктивное, респект 
Но я бы если покупал - выше люкса бы не взял.
Добавлено позже: Август 16, 2012, 11:59:23 am

Нет просто не вижу смысла, я его обнюхивал и осматривал ещё в Чехии, у нас  не было его в продаже, он меня так сильно не впечатлил, потом по удобству тож не совсем устраивал, конечно хотелось попробовать новый на тест драйве, да и планировали всё же тестировать его, ведь планировали смену автомобиля, ну когда он появился в России с такими комплектациями и ценами, желание отпало само собой, и поиск мы направили в сторону других производителей. По старому, точнее по ФЛке могу сказать так, в принципе машина меня устраивает, не на все 100 конечно, есть некие разочарования, но это не критично, так что пару лет ещё по эксплуатируем ну а там посмотрим. Да с клубнями  общался, в основном только положительные отзывы.

Вот и я на ФЛ буду ездить пока)) Тоже некоторые вещи не устраивают, если подходить основательно. Передняя подвеска (12500 пробег) на ямках бухает как на моей мазде 3 предыдущей с убитыми напрочь стойками. Ну пока особо не беспокоит. Благо в принципе все это решаемо.
Но для себя решил. Следующая машинка будет либо "жип" либо просто что-то выше классом. Либо пешие прогулки

[Alex_antipov]

А я считал и продолжаю считать, что и за престиж ФЛ неоправданно большие деньги просили, допустим в сравнении с тем же вторым чпокусом.
Ну имеется ввиду не только и не столько цена, сколько то, чем она набивается.
Но в принципе понятно.
Меня только терзают смутные сомнения, все ли из этих ништяков работают как положено?
А вообще сравнение конструктивное, респект 
Но я бы если покупал - выше люкса бы не взял.
Добавлено позже: [time]Август 16, 2012, 11:59:23 [/time]Вот и я на ФЛ буду ездить пока)) Тоже некоторые вещи не устраивают, если подходить основательно. Передняя подвеска (12500 пробег) на ямках бухает как на моей мазде 3 предыдущей с убитыми напрочь стойками. Ну пока особо не беспокоит. Благо в принципе все это решаемо.
Но для себя решил. Следующая машинка будет либо "жип" либо просто что-то выше классом. Либо пешие прогулки

Да в основном возмущения то и пошли после того когда начали сравнивать ЛЮКС, цена и качества были приемлемы, ну а сейчас обрезали, а если быть ещё точнее много людей хотели бы сами скомпоновать свой автомобиль под себя, а тут на тебе, вот по этому то лично меня и отталкун новый сид. Правда и в ФЛ он был не такой уж большой, но тем не менее он устраивал многих по комплектации, а сейчас увы. Ну это опять же мое мнение
Добавлено позже: [time]Август 16, 2012, 12:09:19 [/time]

Вот и я на ФЛ буду ездить пока)) Тоже некоторые вещи не устраивают, если подходить основательно. Передняя подвеска (12500 пробег) на ямках бухает как на моей мазде 3 предыдущей с убитыми напрочь стойками. Ну пока особо не беспокоит. Благо в принципе все это решаемо.
Но для себя решил. Следующая машинка будет либо "жип" либо просто что-то выше классом. Либо пешие прогулки

Ну так наши желания схожи. Про новый и старый сид можно сказать одно что всё же не хватает более интересного двигателя (пытаюсь более аккуратно вырозить свои мысли ), в Италии в горах потестив движок остался оочень не доволен, не про гонки речь веду, ну а на новом соответственно двигатель почти такой же. Так что этой зимой едем на дизеле но уже не на сиде, а жаль А у меня за год уже скоро 25000,

[Vor4un]

Тут много пишут о завышенных ценах на новый кед. Давайте посмотрим.
Свой второй сид я купил в 2010г. Комплектация престиж. Цены тогда были другими, но не суть. Сравним текущие. "Престиж" via "Престиж Нью".

Параметр	Старый	Новый
Цена	759 900	839 900
Коробка	4AT	6AT
Мощн/Макс.V/Разгон	122/187/11,9	129/192/11,5
LED DRL	-	+
Задние фонари LED	-	+
Поворотный свет	-	+
Задн.подлокот.с подстак.	-	+
BAS	-	+
ESS	-	+
Clean Air	-	+
"Антизапотеватель"	-	+
Доп.эл-отопитель	-	+
Круиз-контроль	-	+
Подрулевые "лепестки"	-	+
Подогрев рулевого колеса	-	+
Smart Key+кнопка	-	+
2 цветных дисплея	-	+
Интерфейс Bluetooth	-	+
Flex Steer	-	+
Электр. "ножник"	-	+

Итак, все пироги за 80000 я перечислил в таблице выше. (BAS - усилитель экстренного торможения, ESS - аварийка при экстренном торможении, Clean Air - ионизатор в климате). Ключевые для меня ништяки выделил жирным, сомнительные - курсивом. Стоит ли оно этих денег - решать вам. Для себя решил, что стоит, и о жадности корейцев речь вроде не идёт.
Да, насчёт тележки. DmIv не прав. Схема, конечно, осталась прежней - макферсон+многорычажка, однако парт намберы все другие. Т.е. новые пружины, рычаги, амортизаторы, стойки и т.п. Результат - пепелац стал ощутимо мягче.

Давайте посмотрим... Коробка - новая, плюс.
1. ДХО - да, плюс.
2. Фонари задние - мне плевать - диоды там или нет.
3. Поворотный свет - плюс.
4. Подлокотник шел в FL точно - до октября 2010. Не плюс.
5-7. Ни о чем, не плюс.
8. Что это такое?
9. Интересно как он работать будет зимой. Пока - неизвестно.
10. В наших условиях круиз редко кому нужен.
11. Лепестки - не знаю, нужно ли. Пусть будет плюсом.
12. Подогрев руля - плюс однозначно.
13. Кнопка - не знаю... пусть плюсиком будет.
14-15 Плюсы.
16-17 Сомнительные плюсы.
Итог - для меня серьезные плюсы то же самое, что и для вас плюс поворотный свет, всего 3 пункта. Остальное - преимущественно, запихаловка. Был бы один главный плюс - если бы эти запихаловки можно было заказать/не заказать отдельно.

[Lazy Ranma]

А по мне так кнопка наоборот отврат. Учитывая необходимость автозапуска.

[Kaschey]

Давайте посмотрим... Коробка - новая, плюс.
1. ДХО - да, плюс.
2. Фонари задние - мне плевать - диоды там или нет.
3. Поворотный свет - плюс.
4. Подлокотник шел в FL точно - до октября 2010. Не плюс.
5-7. Ни о чем, не плюс.
8. Что это такое?
9. Интересно как он работать будет зимой. Пока - неизвестно.
10. В наших условиях круиз редко кому нужен.
11. Лепестки - не знаю, нужно ли. Пусть будет плюсом.
12. Подогрев руля - плюс однозначно.
13. Кнопка - не знаю... пусть плюсиком будет.
14-15 Плюсы.
16-17 Сомнительные плюсы.
Итог - для меня серьезные плюсы то же самое, что и для вас плюс поворотный свет, всего 3 пункта. Остальное - преимущественно, запихаловка. Был бы один главный плюс - если бы эти запихаловки можно было заказать/не заказать отдельно.

На вкус и цвет... Фломастеров нет  
Чтобы не спорить, я просто назову что для меня из этого списка плюсы:
Коробка - однозначный плюс.
LED - плюс.
Поворотный свет - плюс.
Задний подлокотник - мне пофигу )
BAS, ESS - молодцы, плюс.
Clean Air - конечно плюс.
Антизапотеватель (не даёт запотевать лобовому стеклу, больше об этом можно не беспокоиться) - плюс.
Доп. эл. отопитесь - плююс, зимой очень нужно. К тому же срабатывает он если не ошибаюсь при температуре от -5 и ниже.
Круиз - контроль - часто езжу в Домодедово. Кто ездил хоть раз - поймёт. Без круиза вообще никаак.
Лепестки - мне они не сильно нужны, но тем не менее плюс, не надо отвлекаться от руления.
Подогрев руля - естественно.
Smart Key - плюс, удобно.
2 цветных дисплея - кому то может быть пофигу, а мне приятно. Для меня - плююс.
Блютуз - опять же, удобно. Плюс.
Flex Steer - для МЕНЯ - плюс  
Электр. "ножник" - новинка, а я новинки люблю, поэтому опять же для меня - плюс  

Итого из всего списка для меня всё плюсы. Так что на вкус и цвет...
Я вчера перед сном кстати об этом думал, всё до боли просто, но таких людей как Шаурма очень мало, и место объективной оценки люди просто кричат "ГОВНО! ДОРОГО!" и т.п. У каждого человека свои потребности!!
Кто то, например как я, любит яркии телефоны, чтобы в них было много функций, а кому то вполне достаточно обычной серой "звонилки". Надеюсь провести аналогию с машиной ни для кого не составит труда.

Всем лучей добра, улыбаемся и машем!  

[Alex_antipov]

А по мне так кнопка наоборот отврат. Учитывая необходимость автозапуска.

Вот вот, сколько людей сколько и мнений, я бы выбросил ещё подогрев руля, мне реально он не нужен, не мерзляв я ,
Добавлено позже: Август 16, 2012, 13:05:03 pmКонечно же улыбаемся и машем. У меня то же не дешевый телефон, но вот беда, кто же на все 100% использует его функции, так вот и про многие функции которые пихают в сид можно сказать так же, может на дальнем севере доп обогрев и нужен, мне реально не зачем, и так далее перечислять можно до бесконечности, основная беда это то что нет выбора, вам нужно одно, счастье Вам, а как же я и ещё куча людей кому это приобретать нет необходимости, ну как то вот так. Вот а то что сид говно, ну мне так кажется не все так критически пишут, или кто то читает и не так понимает, не всегда люди способны понять друг друга, или объяснить друг другу, как Вам угодно. Сид такой же автомобиль как и его конкуренты, со своими недостатками и достоинствами, для кого то больше недостатков, для кого то достоинств. И опять же в соответствие набора функций и цены для меня не приемлемо, это частное мнение, про его качество и недостатки, так же как и достоинства интересно будет почитать у нынешних владельцев, ну и будущих конечно, одним словом посмотрим.

[Skoda]

а что такое Антизапотеватель? как с климатом лобовое стекло может запотеть? 

[Alex_antipov]

а что такое Антизапотеватель? как с климатом лобовое стекло может запотеть? 

Вот вот и я про то же, поясните пожалуйста, что это за такая интересная штучка