Тема: Дальний на 30% в качестве DRL (Прочитано 54667 раз)

« **Ответ #75 :** Февраль 28, 2011, 22:07:00 pm »

Очитываюсь. Собрал и я себе схему предложенную Brother Fox, за что ему спасибо. От себя добавил разведенную печатную плату.

1 схема Вот схема, выкаладываю только ради привязки расположения деталей на плате

Здесь добавлен один диод (отмечен зеленым цветом) для подключения к ручнику (идея пришла уже после разведения платы)

2 печатная плата Разводка платы для ЛУТ (ничего не крутим, печатаем и все)

3 расположение деталей Зеленым цветом отмечена перемычка

Вот что вышло

Беремся за реле Собирал по схеме с первого поста. Радиатор нашел в закромах "родины" от какой то старой видяхи. Получился вот такой Франкенштейн

Ну и классика жанра ... Подключение

_____________________________________________________________________________________________________________________________

Реле меняем согласно фотке с первого поста. Все подключаем ииииииии.....РАБОТАЕТ!!!!! Радости полные штаны

Фото, как горят фары будут сразу, как только вымою чумазика

Ну и напоследок... ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ ВЫ ПРОИЗВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, АВТОР ОТВЕТСТВЕННОСТИ НЕ НЕСЕТ

« **Ответ #76 :** Март 01, 2011, 14:09:53 pm »

DenGL
Спасибо!!! Теперь осталось купить детали и в путь

« **Ответ #77 :** Март 01, 2011, 15:00:14 pm »

Только учтите, что на FL (комплектация престиж) - разъемы подрулевых и на приборке отличаются от дорестайла !!! (цвета совпадают, а распиновка НЕТ!)

« **Ответ #78 :** Март 02, 2011, 15:43:58 pm »

Цитата: baa от Март 01, 2011, 15:00:14 pm

Только учтите, что на FL (комплектация престиж) - разъемы подрулевых и на приборке отличаются от дорестайла !!! (цвета совпадают, а распиновка НЕТ!)

Скажите, пожалуйста, кто знает, можно ли подключиться в моторном отсеке? Что-то неохота лишний раз снимать приборный щиток и кожух рулевой колонки

« **Ответ #79 :** Март 02, 2011, 19:24:24 pm »

Цитата: Kyzмич от Март 02, 2011, 15:43:58 pm

Скажите, пожалуйста, кто знает, можно ли подключиться в моторном отсеке? Что-то неохота лишний раз снимать приборный щиток и кожух рулевой колонки

Все зависит от того, какие входы будете использовать: в принципе все, кроме ручника должно быть (питание, датчик давления масла, ближний, дальний).
По мне так проще подключиться под приборкой, чем вешать сопли под капотом.

« **Ответ #80 :** Март 02, 2011, 20:25:53 pm »

и здесь где-то было что и ручник моржно взять с бочка тормозной жидкости.эти провода и лампочка в щитке приборов за паралелены, т.е. тот провод что идёт на ручник и тот провод что идёт на бачок торм.жидкости ажигают одну лампочку. надо на бачке найти эти провода и по идее один должен быть массой а на втором при поднятие ручника должен появится минус! Это я как электрик говорю!

« **Ответ #81 :** Март 02, 2011, 21:27:13 pm »

Под капотом разводить...... так это сколько проводов вешать... а за приборкой не каждый официал заметит, а если еще и кнопку поставить отключающую схемку, то вообще красота

« **Ответ #82 :** Март 02, 2011, 22:06:37 pm »

Цитата: SAVYOL от Март 02, 2011, 20:25:53 pm

и здесь где-то было что и ручник моржно взять с бочка тормозной жидкости.эти провода и лампочка в щитке приборов за паралелены, т.е. тот провод что идёт на ручник и тот провод что идёт на бачок торм.жидкости ажигают одну лампочку. надо на бачке найти эти провода и по идее один должен быть массой а на втором при поднятие ручника должен появится минус! Это я как электрик говорю!

Правильно говорите. Провод синего цвета на разъеме датчика уровня тормозной жидкости напрямую контачит с проводом от кнопки ручника.

« **Ответ #83 :** Март 02, 2011, 22:15:07 pm »

Цитата: Kyzмич от Март 02, 2011, 15:43:58 pm

Скажите, пожалуйста, кто знает, можно ли подключиться в моторном отсеке? Что-то неохота лишний раз снимать приборный щиток и кожух рулевой колонки

Можно. Все необходимые сигналы есть в подкапотном блоке предохранителей. Плюс и минус понятно не проблема в нем найти. Плюс есть и постоянный и появляющийся только при включении зажигания. Сигнал включенных габаритов есть на 5 контакте реле противотуманок. Ручник на синем проводе датчика уровня тормозухи. Реле дальнего и ближнего тоже здесь. Есть даже сигнал от датчика давления на 5 контакте разъема ЕС1, там же в блоке предохранителей.

« **Ответ #84 :** Март 03, 2011, 10:34:27 am »

ВСЕМ СПАСИБО!!!

Информацию получил, осталось её переварить

.
Одно маленькое уточнение. DenGL, Вы взяли питание с клеммы 16 разъема М01-А, но эта клемма постоянно под напряжением (HOT AT ALL TIMES). Не лучше ли запитаться с клеммы 13 (ΗΟΤ ΙΝ ON OR START)? Тогда при выключенном зажигании схема будет обесточена.

« **Ответ #85 :** Март 03, 2011, 13:57:28 pm »

Можно и так. Ток потребления я конечно не мерял, но думаю там мизер.

« **Ответ #86 :** Март 08, 2011, 23:33:21 pm »

Работа встала из-за наличия отсутствия нужных деталей (IRF)

. У нас в городе, к сожалению, только один магазин радиодеталей

, а у них нужного нет. Буду искать.
Вопрос к владельцам FL "Prestige". Как Вы реализовали функцию автоматического включения освещения?
DenGL подключился к габаритам на контакт 8 разъема M02-L (на дорейстайле), что соответствует контакту 1 на FL. При таком подключении в положении переключателя света AUTO произойдет отключение DRL

. (см. схемы)
Хочу подключиться к контакту 10 разъема М02-L, но не уверен, что это верное решение

« **Ответ #87 :** Март 09, 2011, 08:41:46 am »

Цитата: Kyzмич от Март 08, 2011, 23:33:21 pm

Работа встала из-за наличия отсутствия нужных деталей (IRF) . У нас в городе, к сожалению, только один магазин радиодеталей , а у них нужного нет. Буду искать.
Вопрос к владельцам FL "PrestigeЭю Как Вы реализовали функцию автоматического включения освещения?
DenGL подключился к габаритам на контакт 8 разъема M02-L (на дорейстайле), что соответствует контакту 1 на FL. При таком подключении в положении переключателч света AUTO произойдет отключение DRL . (см. схемы)
Хочу подключиться к контакту 10 разъема М02-L, но не уверен, что это верное решение , может кто нибудь подключался? В самом деле, жалко не использовать датчик света ведь "за него деньки плачены"©

Я подключал на FL - подключал к ближнему свету,т.е. DRL выключится, когда включится ближний - датчик света работает!

« **Ответ #88 :** Март 12, 2011, 21:24:46 pm »

Сегодня возникла проблемка: при очередном включении зажигания сразу загорелись DRL примерно на 80%... на ручник и ближний свет не реагирует - горят постоянно, дальним мигает (до 100%). Вопрос: какой элемент схемы виноват (неисправен)?

« **Ответ #89 :** Март 13, 2011, 09:32:34 am »

Цитата: baa от Март 12, 2011, 21:24:46 pm

Сегодня возникла проблемка: при очередном включении зажигания сразу загорелись DRL примерно на 80%... на ручник и ближний свет не реагирует - горят постоянно, дальним мигает (до 100%). Вопрос: какой элемент схемы виноват (неисправен)?

Для начала проверьте диоды и транзистор КТ361 в цепи управления... Он у Вас с какой буквой?
Раз горит примерно на 80%, то микросхема должна быть жива... хотя всякое бывает...