Печать

[S_N]

Кстати, о конвекции. Радиатор отопления в квартире способен работать в режиме до 30 проц. мощности с перекрытым верхним краном подачи.
Только за счёт конвекции в одной трубе. Вода в ней расслаивается, сверху тёплая, в нижней части в обратном направлении - обратка.

[KUZA13]

Сложно спорить с человеком, который слабо себе представляет работу системы охлаждения автомобиля...

+100500!

[igval]

Сложно спорить с человеком, который слабо себе представляет работу системы охлаждения автомобиля...

Ага. Танк, товарищи, секретный, физика может и не знать.(с)
Вообще то, я привел не только свое мнение, такой совет дается в очень многих справочниках и руководствах для автомобилистов.
Не выдумал же я его самостоятельно.

[Saveli]

Да при чём тут физика, если слушать других не умеете!!!  Вам же объясняют:

При нагреве ож в системе повышается давление и излишки ож выдавливаются в бачок.

Именно поэтому температура ОЖ в этом бачке никак не повлияет на нагрев двигателя, движение жидкости может быть только в бачок. В ТАЗах повлияет, там через бачок постоянная циркуляция тосола, но не в СИДе!!!
В тех же умных книжках  советуют и уровень масла зимой пониже держать, чтобы грелось быстрее - сливать прикажете?

[igval]

Да при чём тут физика, если слушать других не умеете!!!  Вам же объясняют:Именно поэтому температура ОЖ в этом бачке никак не повлияет на нагрев двигателя, движение жидкости может быть только в бачок. В ТАЗах повлияет, там через бачок постоянная циркуляция тосола, но не в СИДе!!!
В тех же умных книжках  советуют и уровень масла зимой пониже держать, чтобы грелось быстрее - сливать прикажете?

Если честно, я не смотрел, как в Сиде. В свое время на 520 Бэхе у меня тоже была  циркуляция через бачок, и этот совет я вычитал из руководства по эксплуатации и ремонту.

Если циркуляции через бачок нет, тогда действительно бессмысленно, но чет я не уверен, что ее нет. Завтра посмотрю на машине.

[Saveli]

Можете не ходить, в СИДе сделано как в советских ЗИЛах и ГАЗонах. Там пробка радиатора - она же клапан, избыточное давление (то бишь воду) из системы охлаждения через шланг стравливала "на рельеф", потом, когда начали применять тосол, для его экономии к концу этого шланга присобачили расширительный бачок. Корейцы посчитали почему-то эту систему прогрессивной и поставили её нам с вами на машинки. Мужики, может, бабла срубим с них за плагиат? 

[KUZA13]

Я плакаль! Реально жжом. Отличное знание предмета. Хотя бы взгляните повнимательнее на бачок расширителя.

[пм]

..... да туфта все это про бачек расширителя. Ясен пень не из-за уровня плохо прогревается. Не там копаете. ЭЭЭх стока таланту пропадает зря. Зри в корень. Надо выхлопную систему утеплять. Потому как она на улице, и отводит все... причем совершенно все... тепло... А у нас утеплен тока катализатор.   Не зря же сейчас в печном отоплении в домах делают трубы сэндвич.....

[igval]

Я плакаль! Реально жжом. Отличное знание предмета. Хотя бы взгляните повнимательнее на бачок расширителя.

Век живи - век учись, есть такая поговорка. Я, хотя бы, умею признавать свои ошибки...
Вам же, господин всезнайка, очевидно влом было объяснить, ну конечно, всякими +100500 гораздо легче изъясняться.

[Saveli]

Дымовые трубы печного отопления утепляют, чтобы на них изнутри не скапливался конденсат и не было обмерзания, тоже самое мы наблюдаем утром у автомобилей с автозапуском.
От такого утепления двигателю уж точно теплей не станет.

[igval]

..... да туфта все это про бачек расширителя. Ясен пень не из-за уровня плохо прогревается. Не там копаете. ЭЭЭх стока таланту пропадает зря. Зри в корень. Надо выхлопную систему утеплять. Потому как она на улице, и отводит все... причем совершенно все... тепло... А у нас утеплен тока катализатор.   Не зря же сейчас в печном отоплении в домах делают трубы сэндвич.....

А зачем утеплять? То, что выглядит как недостаток зимой, является большим плюсом летом. Я склоняюсь к съемному решению (типа картонка на радиатор), но только в совсем уж сильные морозы. Когда служил в Чите, там зимой на движки телогрейку клали и вентиляторы снимали.

PS Если при прогреве не включать печку (завел, смел снег, покурил) прогревается быстро - за 7-8 мин до рабочей температуры на ХХ.

[KUZA13]

Век живи - век учись, есть такая поговорка. Я, хотя бы, умею признавать свои ошибки...
Вам же, господин всезнайка, очевидно влом было объяснить, ну конечно, всякими +100500 гораздо легче изъясняться.

НЕ ВАМ был адрес. Смотреть надо.

[Saveli]

А кому "был адрес"?

[KUZA13]

А кому "был адрес"?

Для sargo71.По поводу температуры на ХХ.

[SW]

Сегодня  на улице -29С -26С.
Вялотекущая пробка. Специально смотрел за датчиком т-ры на панели.
Отопитель  дует " везде", но не авто, т-ра отопителя 22 С  винт на троечке.
Показания т-ры как и летом стабильные и не падают в зависимости от интенсивности стояния или движения.
Мотор , правда укрыт модным одеялом , картонки нет.
Делаем простой вывод : нормально работающий термостат и  не "залипшая" пробка поднимают т-ру ОЖ и поддерживают её в нормальном состоянии.
Кто бы чего бы не чудил.