Тема: ПТФ в качестве ДХО (Прочитано 170009 раз)

« **Ответ #270 :** Июль 28, 2011, 20:08:05 pm »

Да....
Это не со схемой от АлексN....
1500р и от 20 до 40мин работы.
Но либо самостоятельно(стоимость затрат на комплектующие спрашивать у аbrams), либо у нас в Гондурасе.

« **Ответ #271 :** Июль 28, 2011, 20:17:26 pm »

Значит эта схема должна стоить раза в полтора дешевле, чем схема от АлексN, потому, что она проще. Я сомневаюсь, что печатную плату можно сделать за 20-40 мин. Не следует выдавать желаемое за действительное. На форуме не все "просто погулять вышли". По поводу стоимости комплектующих, если делать без дополнительного выключателя (как в схеме от АлексN), то стоимость получается смешная. Все можно сделать под капотом, под блоком предохранителей, поставив туда же все детали. Все нужные провода для подсоединения там есть и свободного места достаточно. Если нужно выключать автоматику, можно поставить выключатель там же за блоком предохранителей или протащить один провод в салон, установив доп переключатель на место заглушки EPS, что большого труда не составляет. Я не понимаю, почему Вы так относитесь к очевидному и хотите охаять мою схему. Если говорить откровенно, она лучше Вашей, и Вы это понимаете, видимо поэтому и язвите. Форум создан не для этого. Форум создан для совместного поиска оптимальных решений и их обсуждения. Успехов.

« **Ответ #272 :** Июль 28, 2011, 20:28:32 pm »

схема готовится заранее чтобы клиент не чувствовал себя "просто погулять пришедшим".
Время указано на установку и отладку.
Стоимость затрат спрашивайте у abrams.
Мне это вышло в пачку чая и килограм печенья для ребят в сервисе.
Думаю если электрик озвучил такую сумму для следующего желающего, то не будет работать себе в ущерб.
p.s.К диспуту о сравнении схем я смогу вернуться после выписки из больницы и встречи с мастером.

« **Ответ #273 :** Июль 28, 2011, 20:56:22 pm »

Здоровья Вам. Поправляйтесь. Просто в моей схеме нечего отлаживать, она работает всегда, если все исправно.

« **Ответ #274 :** Июль 28, 2011, 21:07:54 pm »

Спасибо.Вроде в понедельник должны снять швы.
Ввиду своей молограмотности в автоэлектрике подробности как и писал после выписки.
Под отладкой я имел ввиду установку(подключение)-проверку работы схемы и возможную коректировку времени задержки включения.

« **Ответ #275 :** Июль 28, 2011, 21:10:21 pm »

Успехов. Только в Вашей схеме нет задержки включения.

« **Ответ #276 :** Июль 28, 2011, 22:50:50 pm »

гы,прикольно спорите,только мне кажется не о чём.Каждый дрочит как он хочет.Я сделал по первой схеме,потому что она вперёд появилась,а что то переделывать мне просто вломы,да и другие варианты просто не рассматриваю,потому что вломы.ка то вот так

« **Ответ #277 :** Июль 28, 2011, 23:08:44 pm »

Цитата: abrams от Июль 28, 2011, 22:50:50 pm

Каждый дрочит как он хочет.

Продолжайте в том же духе. Это не для Вас, а для тех, кто еще не сделал.

« **Ответ #278 :** Август 31, 2011, 11:00:34 am »

А вас всех не смущает, что:

Цитировать (выделенное)

Можно ли устанавливать дхо своими руками?

Начнем с того, что установка ДХО – это переоборудование. И производится оно должно в сертифицированных центрах. Далее, все устанавливаемые на автомобиль световые приборы должны быть сертифицированы в установленном порядке. В самодельном варианте соответствие по силе, цвету света и оси пучка (0 градусов) тоже сложно соблюсти. Следовательно, устанавливать можно лишь готовые комплекты. Маркировка фар, предназначенных для установки ДХО в этом корпусе, должна содержать буквы «RL».

« **Ответ #279 :** Август 31, 2011, 12:42:16 pm »

Абсолютно верно. Установка ДХО является переоборудованием автомобиля, поэтому и появилась эта тема про использование ПТФ в этом качестве. Схема электрооборудования при этом не изменяется, но появляются дополнительные возможности.

« **Ответ #280 :** Август 31, 2011, 12:46:07 pm »

vs947, понял. А почему изменение работы противотуманок не считается переоборудованием?

« **Ответ #281 :** Август 31, 2011, 15:21:21 pm »

Цитата: Screw от Август 31, 2011, 12:46:07 pm

А почему изменение работы противотуманок не считается переоборудованием?

По тому что ПТФ ни кто не трогает, они остаются на своих местах и сохраняется штатный режим работы.
Происходит не изменение работы, а дополнение режимов работы.

« **Ответ #282 :** Август 31, 2011, 18:11:46 pm »

Цитата: Screw от Август 31, 2011, 12:46:07 pm

vs947, понял. А почему изменение работы противотуманок не считается переоборудованием?

Под переоборудованием автомобиля обычно подразумевается изменение характеристик, приведенных в паспорте автомобиля.Изменение режима работы ПРФ не является переоборудованием и не влияет на безопасность дорожного движения движения. Не считается переоборудованием установка оборудования, которое может стоять на автомобиле этой же марки, но другой комплектации, например, самостоятельная установка ПТФ на СИД не оборудованный ими. Некоторая информация по переоборудованию.
http://www.avtodoki.ru/gibdd/a/aig_izmconstruct/
Порядок оформления документов на переоборудование, а также переоборудование, на которое не требуется оформление документов определяется техническим регламентом http://zakonrus.ru/gost2/pprf_720.htm
Можно также посмотреть это
http://putnik-club.ru/forum/index.php?topic=29.0

« **Ответ #283 :** Сентябрь 06, 2011, 14:54:42 pm »

Цитировать (выделенное)

Начнем с того, что установка ДХО – это переоборудование. И производится оно должно в сертифицированных центрах.

Это не совсем верно. Неважно где производится переоборудование автомобиля, важны
документы на это переоборудование. Официальные дилеры KIA тоже ставили ксенон в фары СИДа. Что из этого получилось все знают.

« **Ответ #284 :** Сентябрь 06, 2011, 15:00:42 pm »

Цитата: vs947 от Сентябрь 06, 2011, 14:54:42 pm

Это не совсем верно. Неважно где производится переоборудование автомобиля, важны
документы на это переоборудование. Официальные дилеры KIA тоже ставили ксенон в фары СИДа. Что из этого получилось все знают.

И что получилось?