Печать

[Altar]

с гарантийным обслуживанием

Спасибо, я уж как нибудь сам

Могут полезть ремонтировать

Кто это их еще допустит

когда проверяют свет (при неработающем двигателе), то ПТФ не включатся.

Все возвращается на свои места очень просто. Провод не обрезается, а просто вынимается из разъема (I/P-G "4"). Вставить его обратно- не проблема

[vs947]

Да я веду разговор не только о Вас, а в принципе. С Вами как раз все ясно.

[vs947]

Наконец то у меня появилось свободное время время и сделал так как хотел.
ПТФ включаются при запуске двигателя и выключаются при включении ламп ближнего или дальнего света. При этом на включение также работает штатный подрулевой переключатель. Таким образом при включенном ближнем свете можно включать ПТФ. Автоматика отключается дополнительным выключателем и переходит в штатный режим. Вся схема очень проста и включает всего 3 элемента - дополнительные реле, выключатель и диод.
 Алгоритм работы схемы: - включение ПТФ по "ИЛИ" (или автоматика или подрулевой или оба)
                                    - выключение ПТФ по "И" (и автоматика и подрулевой)

[vs947]

Заказал такие лампы.
 Лампа HB4(Clearlight)12V-55W LongLife

[expelled]

Цена вопроса и отчетик после установки.

[vs947]

Я их буду использовать как ДХО, поэтому мне все равно как они светят, лишь бы немного освещали. Основной свет ближний и дальний - лампы KOITO.
Цена - http://www.mos-tuning.ru/catalog/lampy-clearlight-galogen/51211/?mode=wholesale

P.S. Вышеприведенная схема отлично работает. Показал в автосервисе Марьино, вроде хотят оказывать услугу по установке.

[expelled]

У меня реализована схема от АлексN
Поэтому мне так же наплевать как далеко светят - главное что бы меня видели
В данное время могу использовать нэт через USB-модем со скоростью 0.000к\час и соответственно не могу прочитать инфу об этих лампах.
Что они вообще из себя представляют?

[vs947]

У меня реализована схема от АлексN
Поэтому мне так же наплевать как далеко светят - главное что бы меня видели
В данное время могу использовать нэт через USB-модем со скоростью 0.000к\час и соответственно не могу прочитать инфу об этих лампах.
Что они вообще из себя представляют?

Схема от АлексN мне не подходит, потому что обладает меньшим функционалом и надежностью. (это уже разбиралось)
Лампы пока не щупал. Мне кажется они такие же, но с увеличенным сроком службы. Обычные лампы служат порядка 300 час, на этих написано 1000.

[expelled]

Схема от АлексN мне не подходит

Снова начинать спор о функциональности этих вариантов схем я не собираюсь.
Меня полность устраивает та схема, Вас другая - это право выбора каждого
Помню что Вы пытались найти светодиодные лампы в наши проитвотуманки, поэтому и решил уточнить про выбраный вариант.
Подожду результата эксплуатации
p.s.Пока не вижу смысла замены галогена на галоген.

[vs947]

Снова начинать спор о функциональности этих вариантов схем я не собираюсь.
Меня полность устраивает та схема, Вас другая - это право выбора каждого
Помню что Вы пытались найти светодиодные лампы в наши проитвотуманки, поэтому и решил уточнить про выбраный вариант.
Подожду результата эксплуатации
p.s.Пока не вижу смысла замены галогена на галоген.

Это не спор, это факт. Светодиодные лампы и сейчас ищу. Заказал, это не значит, что купил. А у Вас стоят светодиоды?

[expelled]

Это не спор, это факт.

Вот вы не угомоный.. :DЯ же говорю:

Меня полность устраивает та схема, Вас другая - это право выбора каждого

А у Вас стоят светодиоды?

Пытался договориться с одним продавцом о тестировании китайцев, но он не дал ни какой гарантии.
"Покупай.Ставь.Дальше твои проблемы и ни каких гарантий!"

[abrams]

тоже схема от  АлексN  задействована,никаких проблем и функционал устраивает   народ завидует

[vs947]

Чтобы не быть голословным приведу сравнительный анализ схем 


            АлексN                                                                         vs947

1. Надежность (схема содержит более десятка активных             1. Схема состоит из 3-х элементов.
    и пассивных элементов)
2. Необходимость печатной платы или навесного монтажа           2. Не требует дополнительных работ по
   (сложность сборки)                                                                   изготовлению
3. Не соблюдение ПДД (лампы выключаются при                        3. Лампы выключаются при включении
    включении габаритов) днем это нарушение.                              ближнего или дальнего.
4. Лампы включаются даже если неисправен генератор или         4. Лампы включаются только при
    ослаблен ремень.                                                                    работающем  генераторе.
5.Невозможность отключения ламп и перехода в штатный режим.  5. Отключается автоматика.

[expelled]

vs947, я понимаю "Реклама - двигатель прогресса", но не порите ЧУШЬ!!!
По 3п.- изучайте правила дорожного движения.Там конкретно сказано, что ПТФ могут использоваться вместо ближнего света фар.И ни где не указано, что ПТФ нельзя использовать без габаритных огней.
Отключение режима ДХО происходит при включении габаритных огней (которые включаются при недостаточной видимости совместно с ближним или дальним светом фар)
По 4п.- в режим работы штатного подрулевого переключателя не внесено абсолютно ни каких изменений.
А вот отключение автоматики в вашем случае это вмешательство в штатную эл.схему.
По схеме  АлексN при работе ДХО ни спереди, ни сзади не горят лишние лампы и не включается не нужная днем подсветка приборов и прочего(схема делалась на дорестайл).
Все изменения исправляются путем возвращения штатного реле на свое место, не оставляя ни каких следов и дополнительных переключателей.

Я дважды просил Вас не начинать с начала спор об этих схемах.
Вы выбрали свой вариант, мы свой.
Так давайте уважать друг друга и не устраивать пустые дебаты.

[vs947]

Я конечно понимаю, что Вы 

expelled
Sr. Member
****

Honduras Где-то там...

совсем одичали, если хамите

vs947, я понимаю "Реклама - двигатель прогресса", но не порите ЧУШЬ!!!

и тут же призываете

Так давайте уважать друг друга и не устраивать пустые дебаты.

Вы хоть сами поняли, что написали? При чем тут габаритные огни? В ПДД четко указано, что на автомобиле, не оборудованном ДХО, днем должны работать лампы ближнего света или ПТФ. Если днем Вы поедете с включенными габаритами, то ПТФ и ближний свет в Вашей схеме нужно включать принудительно. Если не включить - нарушение правил. Лампы должны гореть независимо от габаритов.
В Вашей схеме ПТФ включаются от работы датчика давления . В моей схеме ПТФ выключаются при включении ближнего или дальнего света и не выключаются при включении габаритов. ПТФ включаются от сигнала работы генератора и не включатся, если генератор не работает. При обрыве проводки схема просто переходит в штатный режим (он так и включается при работе автоматики). Вмешательства в работу штатной  схемы нет, они работают параллельно. Только это я и хотел сказать, заметьте никому не нахамил, и не сказал, что схема   АлексN  плохая, я сказал, что она обладает меньшим функционалом, что и привел в сравнении схем.
Если Вы можете что-то сказать против этого анализа, с удовольствием Вас выслушаю, а пустое пустобрешество с непониманием сути оставьте себе. 
Извините за резкость. Удачи.