Печать

[Alex007]

Читал. Сомнения берут. Во-первых, на движке U2 крутящий момент точно такой же. Там разница только в "полке" момента - она длиннее. Но прошивка может быть, ограничивающая скорость вращения турбины...

Это фильтр и как не крути, он имеет сопротивление, а еще и забиться может...

[Dr. alex]

Это фильтр и как не крути, он имеет сопротивление, а еще и забиться может...

Ну, конечно имеет сопротивление, как и катализатор. Но не на столько, чтобы машина правращалась по динамике в "бензиновое" авто. А против забивания только 2 средства: нормальное топливо и автоматическое дожигание сажи. Кстати, двигатель U2 на сиде 2011 года должен быть Euro 5   (что автоматически подразумевает "кормление"
его тока на луке).

[Alex007]

Ну, конечно имеет сопротивление, как и катализатор. Но не на столько, чтобы машина правращалась по динамике в "бензиновое" авто. А против забивания только 2 средства: нормальное топливо и автоматическое дожигание сажи. Кстати, двигатель U2 на сиде 2011 года должен быть Euro 5   (что автоматически подразумевает "кормление"
его тока на луке).

Ну вот и получается, фильтр, потом катализатор, причем возможно эта система и не много мощности отнимает, но есть один фактор, двигатель турбовый и даже малое снижение скорости выхлопных газов, совсем в другой прогрессии влияет на динамику, т.к. мы явно с коллегой определили, что двигателю буд-то не хватает воздуха, из-за неправильных настроек турбины, поэтому он и полез в ручную турбину настраивать, а уже потом мы догадались про сажевый фильтр и все встало на свои места!

[maximius]

Доброго время суток!
Народ... заметил за своим сидиком такую весчь, заправляю на ТНК(Москва) машина начинает себя вести неадекватно, иногда может заглохнуть, а на 900 оборотах двигатель как-то странно работает, как будто захлебывается, заправлюсь на лукойле вроде все нормально... ЧТО это может быть??? Но все равно как-то двигатель стал работать не так! когда это началось, поехал к официалу (ИРБИС-Медведково) там ничего не нашли, 3 раза ездил, все в норме, фильтра все поменял... Х его З... Может все дело в солярке??? А в топливной системе есть еще у нас фильтра, кроме топл. фильтра???
Спасибо!

[Dr. alex]

Доброго время суток!
Народ... заметил за своим сидиком такую весчь, заправляю на ТНК(Москва) машина начинает себя вести неадекватно, иногда может заглохнуть, а на 900 оборотах двигатель как-то странно работает, как будто захлебывается, заправлюсь на лукойле вроде все нормально... ЧТО это может быть??? Но все равно как-то двигатель стал работать не так! когда это началось, поехал к официалу (ИРБИС-Медведково) там ничего не нашли, 3 раза ездил, все в норме, фильтра все поменял... Х его З... Может все дело в солярке??? А в топливной системе есть еще у нас фильтра, кроме топл. фильтра???
Спасибо!

Сеточкака в баке.  "Но все равно как-то двигатель стал работать не так!" - можно по-подробнее?

ЗЫ Кстати, а зачем вы на ТНК заправляетесь?

[maximius]

Все время заправлялся на лукойле. До этого бывало и на ТНК и на Газпроме заправлялся, все было нормуль, а вот осенью началось... и как сейчас я анализирую что всему виной ТНК. А че у них с солярой??? На прошлой неделе ездил с полным баком от ТНК, несколько раз глохла, а глохнет тока на маленьких оборотах, когда катишься на передачи (АТ) или стоишь на Р, в пробочке, когда ползешь... обороты не падают, держ. на 900, но такое ощущение как будто кислорода не хватат, захлебывается, подтраивает... Сегодня заправил полн. бак на лукойле, приехал в офис, постоял, вроде тарахтит нормально... ХЗ...!!!
А сеточку в баке нужно чистить?
Спасибо!!!

[Dr. alex]

Все время заправлялся на лукойле. До этого бывало и на ТНК и на Газпроме заправлялся, все было нормуль, а вот осенью началось... и как сейчас я анализирую что всему виной ТНК. А че у них с солярой??? На прошлой неделе ездил с полным баком от ТНК, несколько раз глохла, а глохнет тока на маленьких оборотах, когда катишься на передачи (АТ) или стоишь на Р, в пробочке, когда ползешь... обороты не падают, держ. на 900, но такое ощущение как будто кислорода не хватат, захлебывается, подтраивает... Сегодня заправил полн. бак на лукойле, приехал в офис, постоял, вроде тарахтит нормально... ХЗ...!!!
А сеточку в баке нужно чистить?
Спасибо!!!

Воздушный фильтр смотрели?

PS Паспорт на топливо ради интереса на ТНК возьмите. Кстати, это оф. заправка ТНК или франчайзинг?

[maximius]

Как появилась такая проблема, я сразу поменял возд. фильтр.
А в паспортах на заправках мне кажется чего угодно они могут написать...
Вы случайно не знаете где делают хорошую диагностику???
Спасибо!

[Dr. alex]

Как появилась такая проблема, я сразу поменял возд. фильтр.
А в паспортах на заправках мне кажется чего угодно они могут написать...
Вы случайно не знаете где делают хорошую диагностику???
Спасибо!

Заправка в паспорте ничего не пишет. Заправка может оф. полученное топливо разбавить "левачком".

[Alex007]

Как появилась такая проблема, я сразу поменял возд. фильтр.
А в паспортах на заправках мне кажется чего угодно они могут написать...
Вы случайно не знаете где делают хорошую диагностику???
Спасибо!

Думаю стоит глянуть в сторону катализатора! А вообще в идеале ошибочки хотя бы считать!!!

[Dr. alex]

Думаю стоит глянуть в сторону катализатора! А вообще в идеале ошибочки хотя бы считать!!!

Ну, если ничего не нашли - значит ошибок нет. Официалы же начинают именно с этого. Да и пробег мы не знаем.

[maximius]

Думаю стоит глянуть в сторону катализатора! А вообще в идеале ошибочки хотя бы считать!!!

Скажу честно... я не профи в этом деле...
Ошибок никаких нет, сказали официалы, все нормально...
Пробег 95000 км.
А чего с катализатором? чистить надо?

[Dr. alex]

Скажу честно... я не профи в этом деле...
Ошибок никаких нет, сказали официалы, все нормально...
Пробег 95000 км.
А чего с катализатором? чистить надо?

Это мы уже поняли. Alex007 имеет в виду, что катализатор нужно выкинуть, оставив только датчик кислорода.
Давайте все-же начнем по-порядку всю историю авто. Когда купили (пробег), чем заправляли, у каких официалов "чинились".

PS А вообще, мне кажется для начала нужно почистить EGR клапан...

[maximius]

Это мы уже поняли. Alex007 имеет в виду, что катализатор нужно выкинуть, оставив только датчик кислорода.
Давайте все-же начнем по-порядку всю историю авто. Когда купили (пробег), чем заправляли, у каких официалов "чинились".

PS А вообще, мне кажется для начала нужно почистить EGR клапан...

Машинка 2008 г., пробег 95000 км, на ТО издил в Ирбис-Медведково, последние 90 тыс. на ТО не ездил, заломили они слишком мнёго... Клапан EGR самому можно прочистить и где он находится?
Добавлено позже: [time]Апрель 11, 2012, 08:29:44 [/time]

Думаю стоит глянуть в сторону катализатора! А вообще в идеале ошибочки хотя бы считать!!!

Сколько ходит катализатор, и как проверить его забит ли он???
Добавлено позже: Апрель 11, 2012, 08:33:58 am

Это мы уже поняли. Alex007 имеет в виду, что катализатор нужно выкинуть, оставив только датчик кислорода.
Давайте все-же начнем по-порядку всю историю авто. Когда купили (пробег), чем заправляли, у каких официалов "чинились".

PS А вообще, мне кажется для начала нужно почистить EGR клапан...

Заправляюсь на Лукойле, было заправлялся на МТК(Газпром) халявные талоны, но это было, несколько раз на ТНК, после чего заметил неполадки...

[Dr. alex]

Клапан EGR самому можно прочистить и где он находится?
Заправляюсь на Лукойле, было заправлялся на МТК(Газпром) халявные талоны, но это было, несколько раз на ТНК, после чего заметил неполадки...

По поводу клапана EGR - у Alex007 целый трактат на эту тему - он сам чистил. Воспользуйтесь поиском. Может еще быть негерметичность топливной магистрали - например дырка где подогрев топливного фильтра.

Что касается топлива: у Вас в ПТС что написано? "Экологический класс 4", поэтому будьте добры заправлять соляркой EN590 с к-вом серы не более 50 мг.