Печать

[DragSer]

.........
Кстати, раз уж затронули вопрос топливной экономичности - а что, вам она не нужна? Лично мне - нужна.

"Нам ли гражданам нефтяной державы....." (русская народная поговорка 21-го века) 

На следующем ТО если поменяю масло ради любопытства сравню. Чего заранее копья ломать...
Да и нормальный у меня расход сейчас... В рамках указанного производителем.
Вполне может оказаться, что тема 5w30 vs 5w40 - чисто теоретическая. Эффект на уровне статистической погрешности. 

[Алёша]

Да и нормальный у меня расход сейчас... В рамках указанного производителем.
Вполне может оказаться, что тема 5w30 vs 5w40 - чисто теоретическая. Эффект на уровне статистической погрешности. 

Дело не в расходе, а турбине - горячая она, а остужается через маслянный клин в подшипниках.
Вязкое масло будет иметь недостаточный расход для обеспечения отвода нужного количества тепла.
Результат (надо читать теорию, точно не знаю), но предполагаю, закипание маслянного клина с образованием задиров на поверхностях скольжения подшипников и их закоксовыванием.

Возможно, что это актуально только для конкретных пацанов отжигающих до 4000 оборотов в ожидании зелёного сигнала светофора, но поверьте, бывают и у простых дачников тяжелые дни...

[nickvas]

Конечно же есть 5-30 не хуже.
Но мне было достаточно прочитать в ссылке Мобила, что предназначено для современных легковых турбодизелей (в том числе Мерседес и БМВ) и успокоится на этот счет. 
Или по вашему КИА сотворило чудо двигателестроения, которое будет убито маслом устраивающим сегодня Мерседес и БМВ? 

То, что в рекламе написано, масло мобил для "современных легковых турбодизелей" Мерседеса и БМВ - это еще ни о чем не говорит. У Мерса и БМВ своя система допусков и для конкретного двигла нужно смотреть соответствие допуска. Так, непример, у масла Mobil Synt S 5W-40 допуск MB 229.3, а последние дизели Мерса (если не ошибаюсь) требуют допуски MB 229.31, MB 229.51 - т.е. это масло не подходит!
 А масло Mobil 1 5W-50 Rally Formula так вообще имеет допуск MB 229.1, т.е. лить его в двиги Мерса требующие допуск 229.2, MB 229.3 или 229.5 (не говоря уже о 229.51) нельзя! А в рекламе - супер-пупер, типа самое современное для самых современных!
ИМХО, чтобы не иметь проблем с двигателем, масло нужно подбирать строго по рекомендациям производителя, а не думать, раз на банке написано - для БМВ или для Порша, то для занюханого КИА выше крыши хватит! Увы, совсем не так.  

[amilo16]

Возможно, что это актуально только для конкретных пацанов отжигающих до 4000 оборотов в ожидании зелёного сигнала светофора, но поверьте, бывают и у простых дачников тяжелые дни...

    pro menia ... inogda 

[dvs]

.........
Кстати, раз уж затронули вопрос топливной экономичности - а что, вам она не нужна? Лично мне - нужна.

"Нам ли гражданам нефтяной державы....." (русская народная поговорка 21-го века) 

На следующем ТО если поменяю масло ради любопытства сравню. Чего заранее копья ломать...
Да и нормальный у меня расход сейчас... В рамках указанного производителем.
Вполне может оказаться, что тема 5w30 vs 5w40 - чисто теоретическая. Эффект на уровне статистической погрешности. 

Поддерживаю! Похоже, что все рекламные заклинания о топливной экономичности сводятся к разнице в 0,0001 литра расхода на 100 км. Разговоры про вязкость - из той же оперы.
Разница индексов 30 или 40 такая:
точка загустевания масла у 30: -36С, а у 40: -33С.
точка текучести у 30: +226C, а у 40: +230C.
Так как точки текучести практически совпадают, то о какой разнице "в густоте" можно говорить? Или тогда уж нужно брать графики изменения вязкости от температуры и сравнивать на рабочих режимах двигла.
Все остальное - шаманизм и мракобесие

[nickvas]

dvs, ты знаешь, и в арифметике 2*4 и 3*3 примерно одинаково (ну чесслово, не намного 9 больше 8, "практически совпадают"!), только никто одно другим не заменяет! 
И уж наверняка конструкторы двигателя не с шаманским бубном вокруг него бегали, а проводили сложнейшие расчеты с учетом физических, гидродинамических, температурных, химических свойств масел, конструкции двигателя и других исходных и заданных параметров.
Конечно, например, когда программер пишет сложную систему, для ламера со стороны это выглядит как сплошное шаманство и мракобесие! 
Вот например, у моего сына Мицуба Кольт. В рекомендациях по маслам там вязкости 5W-30 и близко нет. Предпочтительным для всего температурного диапазона указана вязкость 0W-40 и допуск MB 229.2 (никаких API или ACEA!). Ток вот, если это масло идеально для такого бренда как Мицубиси (никто же не сомневается, что мицуба круче КИА), то это же не значит, что оно подходит в дизель сида!
Мой совет ламерам от техники: лейте в свои двиги что хотите - ваши проблемы, но не лезте со своими дилетанскими рассуждениями на форум, или, хотя бы, сопровождайте их ИМХО, если невтерпеж показать свою бестолковость. Это, конечно, ИМХО 

[Алёша]

Мой совет ламерам от техники: лейте в свои двиги что хотите - ваши проблемы, но не лезте со своими дилетанскими рассуждениями на форум, или, хотя бы, сопровождайте их ИМХО, если невтерпеж показать свою бестолковость. Это, конечно, ИМХО 

Это лишнее! 

В спорах рождается истина, а устами младенца... , а новичкам всегда ...
Если человека тема интересует, но он заблуждается, то укажи источник, где почерпнуть недостаток знаний - книгу или ссылочку.
Я бы тоже почитал... иногда чувствую, что фундамент знаний недостаточно прочен для аргументированного ответа или делового совета.

[Алёша]

эрату выпустили http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5571.msg152853.html#msg152853

Словаки просто издеваются 200000 авто жёлтый, а фины жёлтый дизельный с ESP испытывали -  жесть.

Почему я не везучий? (песня)

[Dr. alex]

эрату выпустили http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5571.msg152853.html#msg152853

Словаки просто издеваются 200000 авто жёлтый, а фины жёлтый дизельный с ESP испытывали -  жесть.

Почему я не везучий? (песня)

... и пришли к выводу, что давление должно быть 2.4 спереди и 2.9 сзади. Лично я собирался в дальней поездке накачивать 2.5...
Теперь сделаю 2.3 везде для повседневной езды.

[Dr. alex]

.........
Кстати, раз уж затронули вопрос топливной экономичности - а что, вам она не нужна? Лично мне - нужна.

"Нам ли гражданам нефтяной державы....." (русская народная поговорка 21-го века) 

На следующем ТО если поменяю масло ради любопытства сравню. Чего заранее копья ломать...
Да и нормальный у меня расход сейчас... В рамках указанного производителем.
Вполне может оказаться, что тема 5w30 vs 5w40 - чисто теоретическая. Эффект на уровне статистической погрешности. 

DragSer! Я не только по России езжу. А в европе топливо в 2 раза дороже.

Г-н Камейко ответил так:

"Отступления от Руководства по эксплуатации допускаются только под ответственность дилера."

[cmopk]

Сегодня позвонил на СТО и записался, а между делом спросил почему льете мол полусинтетику и вязкость не в соответствии с рекомендациями. На что мне ответили, мол лили раньше синтетику, так типа его гонит через прокладки, мол подтикает оно, а полусинтетика типа все ок.

а по вязкозти не нравиться вези свое, нет проблемм...

Так резонный вопрос, если я свое масло привезу это как то на гарантию окажет влияние??

[Алёша]

Г-н Камейко ответил так:

"Отступления от Руководства по эксплуатации допускаются только под ответственность дилера."

И дилер со словами: "А нечего солярку где ни попадя заливать!", выпишет нам счет на негантийный ремонт двигателя. 

[Алёша]

Сегодня ... спросил почему льете ... вязкость не в соответствии с рекомендациями. На что мне ответили, мол лили раньше синтетику, так типа его гонит через прокладки, мол подтикает оно, а полусинтетика типа все ок.

!!!! Без комментариев !!!!

[sputnik]

Сегодня позвонил на СТО и записался, а между делом спросил почему льете мол полусинтетику и вязкость не в соответствии с рекомендациями. На что мне ответили, мол лили раньше синтетику, так типа его гонит через прокладки, мол подтикает оно, а полусинтетика типа все ок.

а по вязкозти не нравиться вези свое, нет проблемм...

Так резонный вопрос, если я свое масло привезу это как то на гарантию окажет влияние??

Я спрашивал у дилера насчёт этого они сказали что" без проблем но только если привезёте какой то сертификат(меня убедили что магазины знают о чём реч) и если им привозишь эту бумажку то с гарантии тебя никто не имеет право снять" вот какие слова были у дилера

[Анатолич+Сидолюб.]

На заборах тоже пишут!!!  А как ты слова диллера к ДЕЛУ подошьешь ежели ЧТО?