Печать

[shyrik998]

да

[JON1974]

Для включения индикации круиза на панели приборов,нужно обновить ПО ЭБУ для конкретной модели Ceed,у официального дилера.Сам дилер сказал,вообще если дилер нормальный то это делается по гарантии и бесплатно,так как обновления ПО предназначенны для улучшения работы авто.Но обновлений на конкретную комплектацию может не оказатся,например на Venga 1.6 АКПП обновлений нет,потому что обращений по поводу плохой работы АКПП и двигла небыло,за то есть на механику и дизель,который вообще в Россию не поставляется.Соответственно и заставить работать круиз невозможно.Я так понимаю эти обновления универсальны в плане количества функционала,например если небыло круиза,то обновление делается для всех авто и при обновлении ЭБУ авто без круиза автоматически приобретает его.Белоруские сервисмены,говорят аналогичные решения,поэтому недоверять официалам смысла нет.Из разговора становится ясно почему у CEED неработает индикация Control panel,потому что она непрошита в ЭБУ.Вот и все.

[vialexis]

Народ подскажите такой момент.

Уважаемый PIW2004 сделал тестовый пульт.

Я тоже хочу для начала проверить функционал КК, потратив минимум усилий/средств.

Что я не понял так это:
1. К ЭБУ подключаем 3 провода
2. А на тестовом пульте 5 кнопок.

Ещё куда-то провода подключать?

Можно схему тестового пульта тут выложить?

P.S. Надеюсь скоро китайцы пришлют мне ELM327 BT OBDII адаптер - получится залезть в мозг машине.

[Cubic]

Вот здесь смотрели?
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24915.msg1512829.html#msg1512829

[AlexRT]

сделал сегодня 2ю часть, протянул провода, подключился, выезжаю на трассу а фиг вам    в мозги нормально контакты засунул, провода все на скрутках (но тож нормально крутил), начну смотреть с кнопок руля, мож там хреного воткнул разъемы.. а может и прошивка виновата (что маловероятно)
PS кнопку на руле проверил, контакты все четко сидят..

[JON1974]

Скорей всего прошивка.Симптоматика как у меня. Просто заедьте к дилеру и обновите ПО ЭБУ.Я не думаю что возникнут проблемы,если обновления есть.Нужно обратится к диагносту или в отдел допоборудования с просьбой.По крайней мере в Питере при наличии обновлений на данную модель все делается элементарно.

[AlexRT]

  поздравьте меня.. дело было в том что контакты не до конца селе в колодке ЭБУ.. взял родные с проводками и они сели отлично    
к диллеру заезжал, обновлений на мое ЭБУ нет, в том числе и чтоб индикация загорелась, есть попытка залить другое, но шансы 50/50 что родные мозги это вынесут и не умрут, пока рисковать не стал  
PS у кого сломались заглушки, выталкиваем их с обратной стороны 
PS 2 не забывайте вынимать синюю пластину, которая фиксирует контакты))

[перекоп]

Сегодня примерно часа за два установил себе на А/М круиз-контроль. Опробовал все работает, за что спасибо Pluh, что поднял тему. Огромное спасибо PIW 2004, что довел ее до конца и отдельное спасибо RustyB за контакты в ЭБУ. Отдельно напишу о машине - движок 1,4, комплектации комфорт. На сцеплении датчика нет, но это не смертельно - КК отключается при нажатии на тормоз и на кнопку отмена. Всем еще раз большущее спасибо.

[AlexRT]

На сцеплении датчика нет, но это не смертельно - КК отключается при нажатии на тормоз и на кнопку отмена.

Вот это тоже ценная информацич
Добавлено позже: Апрель 21, 2012, 19:10:38 pm

На сцеплении датчика нет, но это не смертельно - КК отключается при нажатии на тормоз и на кнопку отмена.

вот это ценная инфа
кстати ты теперь можешь переключать скорости и кк не отключится? или обороты вверх резко идут?

[alex2104]

Небольшое дополнение к инструкции по установке ... Для того чтоб снять заднюю накладку с руля надо открутить сверху два винта которыми прикручена пластинка на которй стоят кнопка TRIP ну и пустая у нас кнопка телефона.. Именно эти два винта вкручиваются в эту заднюю накладку .. Я у себя чуть не сломал ...

[alex2104]

Вот нашёл такую схемку .. И я так понял что весь круиз управляется по одному проводу . Два других это + питание и корпус .. Непонятно только зачем они это с PCM берут ?

[JON1974]

Как стало известно от чиптюнеров то в Эбу двигателя нет некакого круиза,сравнили блоки у Венги все ,они одинаковые практически.Вся управление и сам круиз управляется с Body Control Modul.Так называемый BCM. Соответственно чтобы им манипулировать и дать команду в блок для включения круиза и Control panel(шиток приборов) нужен сканерсервисный и хорошие мозги,которых у официалов пока нет.Есть сканер Scandoc в котором моя машина есть,в пакете АЗИЯ,но сканера такого с таким пакетом некак не могу в Питере найти,или Proscan.Вообщем нужен кодинговый сканер.

[RustyB]

Как стало известно от чиптюнеров то в Эбу двигателя нет некакого круиза,сравнили блоки у Венги все ,они одинаковые практически.Вся управление и сам круиз управляется с Body Control Modul.Так называемый BCM.

Уважаемый, что то ваши чиптюнеры напутали. Возможно приняли наших корейцев за кого то другого  

Ни в Сиде, ни в Венге, блок управления электрооборудованием кузова (BCM) никакого отношения к управлению КК не имеет. Всей полнотой власти над КК обладает блок управления двигателем (ECM). А следует это из официальных доков по автомобилям, представленным на соответствующих сетевых ресурсах. Пару скриншотов оттуда прилагаются.

[JON1974]

Может чего там и в блоке,но ЭБУ Венги с круизом и без него абсолютно одинаковы,и по номерам и по прошивке.А скандок видит круиз в BCM

[RustyB]

Может чего там и в блоке,но ЭБУ Венги с круизом и без него абсолютно одинаковы,и по номерам и по прошивке.А скандок видит круиз в BCM

Думаете киашные инженеры, писавшие сервисные инструкции к нашим автомобилям, заблудились в своих бумагах. Абсурд. Согласны? Логичнее предположить что "писатели" софта для ScanDoca что-то где-то недопоняли и не туда стрелки перевели.
Сигнал о превышении скорости (если вариант КК с лимитатором), BCM получает даже нет от ЭБУД, а от приборки. По этому сигналу включает зуммер. Вот и весь его вклад в КК.