Печать

[Elver]

Сидика взял в июне.Сейчас накатал 12000 км, у меня та же проблема - при наборе скорости на 2000 оборотах вибрация и гул, причем когда разгоняюсь больше 120 км/ч начинается тоже гул, как будто глушак травит. Пробовал герметиком керамическим, производство США(так написано на тюбике) мазал все те места, где описано на первой странице, эффекта хватило буквально на пару месяцев, может кто нибудь новое что то придумал?!

[RustyB]

может кто нибудь новое что то придумал?!

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24521.msg1068895.html#msg1068895

Вот такая конструкция работает. Причем колечко подходящего диаметра можно использовать любое какое найдете в магазине.
Эта прокладка 28751-2B200 не нужна.

[Skuchny]

а какой диаметр болтов, стягивающих фланцы? думаю прикупить шайб и кольцо по совету RustyB

[papil]

а какой диаметр болтов, стягивающих фланцы? думаю прикупить шайб и кольцо по совету RustyB

Гайка на 19, а диаметр отверстия шайбы сам рассчитай.

[RustyB]

а какой диаметр болтов, стягивающих фланцы? думаю прикупить шайб и кольцо по совету RustyB

Там не болты а шпильки. Резьба М12, хотя в каталоге гайки 286792B000 указаны М8. Это неправда  
Шайбы нужны не толще 1 мм, иначе прокладка нормально не обожмется.
Колечко можно ставить любое с такими параметрами - диаметр от внутреннего 55 мм до внешнего 65 мм. Как правило толщина 3-5 мм. Металл.
Внутренний диаметр родной прокладки 66 мм, внешний 80 мм.

[Андрюс]

RustyB и Виталик, вы может быть знаете

на новых и старых сиидах одинаковые трубы? кольцо JK-08257 от Ниссана подойдет на старый сиид?

[RustyB]

RustyB и Виталик, вы может быть знаете

на новых и старых сиидах одинаковые трубы? кольцо JK-08257 от Ниссана подойдет на старый сиид?

Штатные прокладки в этом соединении одинаковые 287512B300.
И не надо зацикливаться на одном кольце JK-08257. Это всего лишь один из вариантов NISSAN 20691-51E01. По номеру Bosal 256-170 найдете гораздо больше подходящих колечек.
Подходит так же Bosal 256-108, у него диаметр побольше.

[Андрюс]

получается я должен раскрутить соединение и вставить новое кольцо в паз (внутреннее пространство прокладок)?
толщина кольца примерно такое же как и толщина всех прокладок что сейчас стоит?

то что разные подходят я прочитал, не понятно как там все будет держаться

[RustyB]

получается я должен раскрутить соединение и вставить новое кольцо в паз (внутреннее пространство прокладок)?
толщина кольца примерно такое же как и толщина всех прокладок что сейчас стоит?

то что разные подходят я прочитал, не понятно как там все будет держаться

Штатную прокладку я не использую вовсе. Кольцо сжимается между фланцами за счет этого и держится. Смотрите фотки, думаю все станет ясно.

[Андрюс]

теперь все ясно

но ведь можно и не убирать штатные прокладки, чтоб от дилеров проблем не было (вряд ли заметят но все же)
и получается не нужно шайбы подкладывать чтоб болты не гнулись?

[RustyB]

но ведь можно и не убирать штатные прокладки, чтоб от дилеров проблем не было (вряд ли заметят но все же)
и получается не нужно шайбы подкладывать чтоб болты не гнулись?

Штатная прокладка там одна, просто слоеная. Можно и не убирать. Шайбы не нужны, а шпильки фиг согнешь. Гнется фланец, отсюда и проблемы с тонкой и жесткой штатной прокладкой.

[Андрюс]

а сколько уже времени прокладка новая используется? шума так же нету?

[RustyB]

а сколько уже времени прокладка новая используется? шума так же нету?

Сейчас стоит Bosal 256-108. Оно отработало уже более 2 ткм. Установил взамен бутерброда из штатной+JK-08257. Повторно смятое кольцо ставить не стал, потому его место заняло более дешевое и доступное Bosal. Шума нет.

[Макс1980]

Шума нет.

RustyB, т.е. нет теперь "пердежа" на разгоне. А гул убавился?
Да, легко ли болты на этом фланце откручиваются?

[RustyB]

т.е. нет теперь "пердежа" на разгоне. А гул убавился?
Да, легко ли болты на этом фланце откручиваются?

Тихо. Соединение в этом месте теперь герметично. Шо за гул? Не было и нету такого на моем авто.
Гайки под 19 ключ. Откручиваются легко. Шпильки из нержавейки.