Печать

[Alex641]

Просто в Сиде не ощущаешь скорость ,так как в 2109.Еду в Сиде 130 ,а кажется около 100.И все наши ВАЗы(если не тюнинх) сливают до сотни Сиду  однозначно.

[SPrize]

У меня на механике те же ощещения..на 5 если ехать на 100 км/ч то чуть нажимаем педальку и до 120-130 разгоняется очень быстро..
А по разгону ну жалко машину на 1-ой и 2-ой крутить до 4-5 тыщ...ну не знаю жалко и все тут Хотя предполагаю что они достаточно длинные..

а 15-шка должна быть инжекторная 16-ти клаппаная...8-миклапанная ясно дело прям с низу дергает уже

[Mrdarkmen]

Обкатай спокойно , не отжигай сильно в первое время. Даже после первой 1000 км двигло не будет полностью прикатанно. Терпения мой друг , и потом машинка начнёт зажигать. Я как понимаю у Вас АКПП , то это тоже многое объясняет. АКПП + климат съдают много мощности. При резком нажатии ( так как и двойном нажатие ) на педаль газа срабатывает kickdawn, т.е. коробок переключает передачи на более повышенные , от сюда и рывок вперёд. Вот и всё.
 

Нет у меня механика

[dimasty5]

Ваши ощущения субъективны. Чем сравнивать с ТАЗом, лучше покатайтесь на другом таком же СИДе, а затем делайте вывод, поскольку ответ на Ваш вопрос возможен только при условии сравнения равных по характеристикам авто. Если бы я сравнивал СИДа с авто, на которых ездил раньше, то до сих пор мучался бы выбором и ходил пешком. 

[vs947]

дай мне прокатиться, потом будешь думать по другому

Будешь думать: " И на хрена давал"  Авто как девушка, нельзя никому доверять. (Кроме Людвига Аристарховича)

[Student]

влияет по большей части климат..забирает мощность....и я думаю (хотя сам всегда ездил на АКПП, от механике отвык ещё 10 лет назад)..что у сида "длинные" передачи..а на Вазе "короткие"....это если в нормальном режиме разгон.

с точностью до наоборот на сиде передаче гораздо короче, чем на ВАЗе.

Да и по поводу 6 тыс. об., ничего движку не будет. Тоже частенько кручу до отсечки.

[S_N]

Просто в Сиде не ощущаешь скорость ,так как в 2109.Еду в Сиде 130 ,а кажется около 100.И все наши ВАЗы(если не тюнинх) сливают до сотни Сиду  однозначно.

вчера на такси ездили. на приоре и калине. в поворот входит, думаю, дебил чтоль- на такой скорости вруливать!?
на спидометр смотрю - 50.. нда-с... тут я за 70 без такого экстрима проезжал.

[Alex007]

По факту 1.6 ручка, должна ехать быстрее, чем 15ка, даже с климатом, если это не так, то остается дело либо в субъективности или какой-то неисправности, возможно еще двигло необкаталось...

[Allex45rus]

Блин, сам уже хотел подобную тему создавать. Ситуация один-в-один как у автора. 2 недели как пересел с четырки (8кл) на сида 1,6 МКПП. Не могу отделаться от обидного ощущения, что сид тупее. Устал уже пропускать "окна" в соседних рядах, куда на четырке вклинивался "играючи". На тазе было четкое ощущение, что хоть весь разгон у иномарки и не выиграю, но "сшустрить" и нырнуть в промежуток при перестроении смогу на 100%. А у сида все очень растянуто. А раз не уверен, что успею и не создам помехи, то уже особо и не пытаюсь. На "старушачий" стиль вождения переходить не хоца. Вот и думаю, может, коль у нас на FL педаль электронная, можно перенастроить реакции... Кто что умного скажет?

[sargo71]

Тоже только пересел с ВАЗа, но СИД шустрее однозначно, на педаль газа откликается очень быстро, но скорость, да, ощущается по-другому. Пока по моим ощущения сид с климатом в спокойном режиме едет, как борзый жмущий до пола педаль водитель ваза, без климата... ну тут и говорить не приходится.

[Gravity]

Мотор G4FC удавлен на низах до предела. Реально начинает ехать только после 3.000 об/мин., и это особенность практически всех малолитражных моторов, заточенных под Евро 3 и выше Так что пушечного разгона с низов не ждите, даже после обкатки. Только грамотным чип-тюнингом можно еще как то ослабить проблему но не решить ее до конца.

[Allex45rus]

Чес говоря обидно малость, чуть не догазовал на старте и дергаешься как чайник  .

[danik]

Мое мнение - вина всему: обкатка. Езжу месяц, накатал уже 4000 км. Машинка стала шустрее гораздо.
Раньше так же, как и у автора предыдущего поста: не мог "рвать" на обгонах и опережениях, и ваще при старте медленно уходил как-то. Где мои, черт падери, 122 Л/С? Десятка-то с 70 лошадками рвала как бешенная, и весило может чуток меньше.
Но с каждой тысячей - машина стала резвей. Да.
В любом случае, не важно: обкатка ли это, или же простое привыкание - машина становиться быстрей после пару другую тысяч километров.

PS Ну по крайней мере, у меня.

[lyk]

Чес говоря обидно малость, чуть не догазовал на старте и дергаешься как чайник  .

Скорее всего причина в обкатке. Тоже когда купил машину сначала расстроился, что туповата. У меня машина "поехала" примерно после 15000 км. Сейчас-самолет. Так что обкатывай.

[Allex45rus]

Спасибо, накатываю примерно по 700 км в неделю, ну и вроде как ваши слова подтверждаются... Или она действительно начинает ехать шустрее или я привыкаю