Печать

[Mrdarkmen]

1-Вот такая не задача)), у меня сид появился посте таз2115 и вот что я заметил сид 1.6фл какой то "туповат" на разгон по сравнению с 15кой(кстати заметил что сид за то после 100 хорошо скорость набирает),в чем может быть дело(про прокладку писать не надо)))есть подозрения что она еще по нормальному не обката, но что то мало в это верится(если она сразу себя так ведет),или мож изза кондея,потом я заметил что если трогаться обычно то разгон какой то медленный а если при разгоне на жать на газ сразу второй раз то машину как бы подхватывает и "несет"------ короче смысл вопроса такой мне кажется или нет что 15ка как то по резвее у меня была 1.6 '08г
2-на сиде педали сцепления и тормоза на одном уровне, а газ утоплен это так и должно быть??

[PROlite]

Возьми замерь секундомером до 100 и сравни с ТТХ...делов то...мне кажется это проще чем тему создать...

[Mrdarkmen]

1-в принципе я и так для себя понял что я купил просто хочется услышать что другие думают
2-а на счет педалей что?

[Вис]

влияет по большей части климат..забирает мощность....и я думаю (хотя сам всегда ездил на АКПП, от механике отвык ещё 10 лет назад)..что у сида "длинные" передачи..а на Вазе "короткие"....это если в нормальном режиме разгон. Плюс влияние на инжекторную систему нашего "хорошего" бензина...."задушена" машина Евро. А наши тазы хоть на каком бензине поедут. Короче много факторов.
Да и вообще нужно перестраиваться под новую машину....а про педали и сравнивать то ненужно.

[Mrdarkmen]

те педали так и должны быть сцеп.и тормоз на одном уровне а газ утоплен так что ли???

[Вис]

те педали так и должны быть сцеп.и тормоз на одном уровне а газ утоплен так что ли???

у меня АКПП ....так что незнаю...но у меня педаль газа утопленна немного

[PROlite]

те педали так и должны быть сцеп.и тормоз на одном уровне а газ утоплен так что ли???

да, а что смущает?

15 8 клапанная ? На низах у нее разгон эффективнее да и весит она на 300 кг легче...

[S_N]

влияет по большей части климат..забирает мощность....и я думаю (хотя сам всегда ездил на АКПП, от механике отвык ещё 10 лет назад)..что у сида "длинные" передачи..а на Вазе "короткие"....это если в нормальном режиме разгон. Плюс влияние на инжекторную систему нашего "хорошего" бензина...."задушена" машина Евро. А наши тазы хоть на каком бензине поедут. Короче много факторов.
Да и вообще нужно перестраиваться под новую машину....а про педали и сравнивать то ненужно.

сравнили акпп и мкпп...
на 1.4л до 6 тысяч раскручивает за пару секунд на первой передаче. быстрее конечно может и хотелось бы, но не спорткар покупал, не жалуюсь

[Вис]

сравнили акпп и мкпп...
на 1.4л до 6 тысяч раскручивает за пару секунд на первой передаче. быстрее конечно может и хотелось бы, но не спорткар покупал, не жалуюсь

я не сравнивал с автоматом и механикой.....для этого и взял в скобки предложение.
я сравнивал по ощущениям..когда сам ездил на механике..давно.
так что внимательно читайте прошу.

[Вис]

сравнили акпп и мкпп...
на 1.4л до 6 тысяч раскручивает за пару секунд на первой передаче. быстрее конечно может и хотелось бы, но не спорткар покупал, не жалуюсь

и не жалко 1,4 губить порывами до 6000 оборотов? ведь слаба то машинка..с 1,4.....как то это по детски всё выглядит.....хотя знаю знакомых..у которых Матиз... ..и пытаются бодаться с более мощными машинками..вот это там смеху....это стаким рвением можно и за красную шкалу перевалить....а смысл?

[Slims]

1-Вот такая не задача)), у меня сид появился посте таз2115 и вот что я заметил сид 1.6фл какой то "туповат" на разгон по сравнению с 15кой(кстати заметил что сид за то после 100 хорошо скорость набирает),в чем может быть дело(про прокладку писать не надо)))есть подозрения что она еще по нормальному не обката, но что то мало в это верится(если она сразу себя так ведет),или мож изза кондея,потом я заметил что если трогаться обычно то разгон какой то медленный а если при разгоне на жать на газ сразу второй раз то машину как бы подхватывает и "несет"------ короче смысл вопроса такой мне кажется или нет что 15ка как то по резвее у меня была 1.6 '08г
2-на сиде педали сцепления и тормоза на одном уровне, а газ утоплен это так и должно быть??

Обкатай спокойно , не отжигай сильно в первое время. Даже после первой 1000 км двигло не будет полностью прикатанно. Терпения мой друг , и потом машинка начнёт зажигать. Я как понимаю у Вас АКПП , то это тоже многое объясняет. АКПП + климат съдают много мощности. При резком нажатии ( так как и двойном нажатие ) на педаль газа срабатывает kickdawn, т.е. коробок переключает передачи на более повышенные , от сюда и рывок вперёд. Вот и всё.
 

[Людвиг Аристархович]

дай мне прокатиться, потом будешь думать по другому

[S_N]

и не жалко 1,4 губить порывами до 6000 оборотов? ведь слаба то машинка..с 1,4.....как то это по детски всё выглядит.....хотя знаю знакомых..у которых Матиз... ..и пытаются бодаться с более мощными машинками..вот это там смеху....это стаким рвением можно и за красную шкалу перевалить....а смысл?

а как за красную шкалу перевалить, если там отсечка?
ну и чего движку будет? на автоторовском сайте этот вопрос регулярно поднимался и давался один и тот де ответ - до отсечки режим работы двигателя штатный - крутите сколько хотите.
а на скорости 190 те же 6 тысяч...

[Вис]

а как за красную шкалу перевалить, если там отсечка?
ну и чего движку будет? на автоторовском сайте этот вопрос регулярно поднимался и давался один и тот де ответ - до отсечки режим работы двигателя штатный - крутите сколько хотите.
а на скорости 190 те же 6 тысяч...

спорить не хочу и не вижу смысла...бессмысленно.....
не наблюдал у себя 1,6 автомат....при скорости 190 км/ч..чтобы 6000 об. было....
а самое верное средство проверить возможность машины.....практика на своей машине...
Не жалко?! то я думаю здесь на форуме многие захотят услышать после этого, результат вашей поездки.

[Вис]

мне вот жалко машину....это и потребление масла, и топлива, и нагрузка на клапана, на поршни, вообще на двигатель......