Печать

[S_N]

S_N всё что ты написал, происходит у меня тоже, но теперь тока заскрипело сцепление, во вторник на сервис, пусть делают.

мля... еще и заскрипит... чего-то заедает там что-ли...

[eXploit]

=))) сегодня пошёл прокатиться за 2 дня простоя машины, жму и тишина =)), испугалась чтоли, что в сервис везу, поехал помыл и всё равно тихо, думаетца мне, что я завтра скажу о проблеме которая была, мне в сервисе скажут, что у вас всё впорядке.

[eXploit]

Приехал в сервис и опять же ничего не спкрепело, мастер по приёмке сказал, когда заскрепит, приезжайте, починем, я ему и говорю, что приехал к вам, из за того, что заскрепело =))), в обещм починили мне тока зеркало, не работал подогрев, а сцепление так и молчит =)

[eXploit]

ёк макарёк, опять повторяется, то появляется, то пропадает, даже и не знаю как подловить, чтобы в сервис попасть, думаю никак  , я как буду проезжать мимо дома знакомого, и заскрепит, сразу к нему, думаю там чего то подтянуть или смазать надо, без сервиса обойдёмся.

PS>> если у кого такое бывает/было, отпишите как побороли

[eXploit]

Сегодня заезжал к знакомому, посмотрел он и сказал, что там рядом с коробкой стукает, защемляет, в общем завтра в сервис еду записывать и будут решать мне эту проблему, отпишу в пятницу

[Dinkin]

Проблема со сцепланием имеется только на 1-й при трогании с места, никак не могу поймать момент когда мошина поехала без особых газов. Нормально трогаюсь только с 1800-2000 оборотов есло хочеш стартовать с около 1400 оборотов процентов на 50 глохнеш. Т.е после других машин на Сииде не удается поехать с места без добавки "газа" пусть и среднего. Может действительно не хватает мощности на низах? В остальном все ОК, даже движение задом, никаких проблем. 

Афигеть, господа... я тут было решил своего 605 пыжа (2,5TD) на сида поменять (1,6 CRDI)....  но начитавшись ужасов про текущее масло и горящее сцепление начинаю уже задумываться а мож ну его..... у меня пыж при массе под 2 тонны на 3 передаче трогается с места в натяг не трогая педали газа вообще. про 1 и 2 передачи просто не говорю, зимой тока со 2 и трогаюсь потомучто на 1-ой движек колеса (резина зимняя не шипованая) на льду в пробуксовку срывает, опять же не трогая педали газа.
А тут как ездить с таким сцеплением ,которое палить надо пстоянно...  помоему явный инженерный косяк не иначе, может кто знает какова статистика подобных проблем на движке 1,6 CRDI ???  Очень меня этот вопрос интересует, а то начинаю всерьез передумывать с покупкой сида....  хотя машинка нравится.

[Дима]

а у кого масло то течёт?

[Vadim (Stupino)]

Щас вообще новые машины делают не так как раньше. В 80-90ые машины были намного качественнее и надежнее. А по сцеплению скажу: сцепление у Сида говно, у меня пробег 50 тыс. и все я не привыкну к нему, часто попахивает гарью, а при езде задним ходом вохникает непонятный лязг. Меня успокаивает только тот факт, что друзья мои на С4, фокусе, астре к 50-60 тыс. уже заменили сцепуху за свои кровные, материалы из которых делают современные сцепы очень не долговечны. Поэтому переключайтесь аккуратно и желательно по меньше пробок)

[Дима]

а при движении задним ходом наверное сцепление не причём, двигатель и корзина с валом направление вращения не меняют

[PROlite]

Все проблемы от незнания и не желания...берем мерием свободный ход педали, рабочий....регулируем...смазываем привод...лучше иметь мягкое сцепление и комфортно им работать в пробках, чем "как раньше" которое по 75000 ходило 

[Дима]

зависит от комплекта сцепления, вернее от фирмы производителя, например SACHS и LuK мягкое а     VALEO более жёсткое

[vitalan]

Щас вообще новые машины делают не так как раньше. В 80-90ые машины были намного качественнее и надежнее. А по сцеплению скажу: сцепление у Сида говно, у меня пробег 50 тыс. и все я не привыкну к нему, часто попахивает гарью, а при езде задним ходом вохникает непонятный лязг. Меня успокаивает только тот факт, что друзья мои на С4, фокусе, астре к 50-60 тыс. уже заменили сцепуху за свои кровные, материалы из которых делают современные сцепы очень не долговечны. Поэтому переключайтесь аккуратно и желательно по меньше пробок)

На 100% согласен.

[vitalan]

Все проблемы от незнания и не желания...берем мерием свободный ход педали, рабочий....регулируем...смазываем привод...лучше иметь мягкое сцепление и комфортно им работать в пробках, чем "как раньше" которое по 75000 ходило 

А вы уверены, что на вашем Сидике оно 75000 пройдёт,я бы неторопился с такими заявлениями!!!! Да и зачем я должен куда-то лазить, чего-то регулировать и смазывать, темболее у Сидов и регулировать-то нечего. Всё что можно я уже зделал- читай выше.

[PROlite]

Все проблемы от незнания и не желания...берем мерием свободный ход педали, рабочий....регулируем...смазываем привод...лучше иметь мягкое сцепление и комфортно им работать в пробках, чем "как раньше" которое по 75000 ходило 

А вы уверены, что на вашем Сидике оно 75000 пройдёт,я бы неторопился с такими заявлениями!!!! Да и зачем я должен куда-то лазить, чего-то регулировать и смазывать, темболее у Сидов и регулировать-то нечего. Всё что можно я уже зделал- читай выше.

Не ни чего регулировать не надо...надо токо колеса надувать и бенз лить ! 
А где я написал что на сиде оно пройдет 75000?

[vitalan]

Насчёт 75000 согласен я нетак понял. А вы всётаки упорно нехотите поверить что у Сидов (вовсяком случае с движком 1,4 л)Существуют определённые прблеммы. Сколько ещё примеров вам надо привести?