Печать

[dominik]

cee'd fl
поставил sho-me h7 (+120%), за 800 р. пара., светят поярче чем заводские, но пучок поднялся выше, необходимо корректировка отверткой

[Maverick_71]

cee'd fl
поставил sho-me h7 (+120%), за 800 р. пара., светят поярче чем заводские, но пучок поднялся выше, необходимо корректировка отверткой

Пока руки до регулировки дойдут уже сгорят, не парься)))) 
Потом правильные по геометрии лампы поставишь обратно и опять придется регулировать потому что светить будут под бампер.

[intheyea]

Поставил себе филипс ксенон эффект (на линзу) Офигенно смотрится, от ксенона не отличишь

[anton31]

а что филипс ксенон эффект, а фото есть

[nikola10]

Галогеновые лампы MTF light Titanium или Киото кто нибудь ставил?Есть разница с штатным светом?

[Kaleva]

поставил филипс Дабл Лайф- доволен.
Светят ярче стока( езда комфортна до 90 км/ч), и работаю уже 3 года.

[Maverick_71]

Галогеновые лампы MTF light Titanium или Киото кто нибудь ставил?Есть разница с штатным светом?

Които лучше МТF Титаниум. Про них много отзывов в начале темы. У меня стояли такие, светят белым и ярко. Титаниум обычная лампа с крашенной колбой.

[пончик]

Ставил себе филипсы Х трим аш-7 и вижн + (на спектру) перегорали через 3-4-5 месяцев, причём без износа нити накала-просто как обрыв,вылечил установкой перед лампой (в проводку) ёмкость (конденсатор) , лампы работали до продажи авто и по сей день около 2.5-3 полных лет,при визуальном осмотре износа нити накала не наблюдалось.
п.с.
Если соберусь ставить суперские лампочки,обязательно сделаю своеобразную защиту...,от стресса включения,заводки со включенным светом,морганием, и т.д.
ксенон не хочу есть побочка,лишние встречи с дпс,матование отражающей поверхности ну и всякое по мелочи...

[Maverick_71]

Ставил себе филипсы Х трим аш-7 и вижн + (на спектру) перегорали через 3-4-5 месяцев, причём без износа нити накала-просто как обрыв,вылечил установкой перед лампой (в проводку) ёмкость (конденсатор) , лампы работали до продажи авто и по сей день около 2.5-3 полных лет,при визуальном осмотре износа нити накала не наблюдалось.
п.с.
Если соберусь ставить суперские лампочки,обязательно сделаю своеобразную защиту...,от стресса включения,заводки со включенным светом,морганием, и т.д.
ксенон не хочу есть побочка,лишние встречи с дпс,матование отражающей поверхности ну и всякое по мелочи...

Очень полезный отзыв. У меня Които спустя год остались рабочими на краска на колбе потемнела и лампы были не такимияркими как раньше - просто белые лампы. Перед осенью поставил Philips NightGuide H7S с прозрачной колбой и светом пока доволен! Сейчас на подходе в птф MTF Aurum 2900 K посмотрю как будет в сырую погоду.

[nikola10]

У меня МТF -5000 ксенон стояли.Супер.А потом гайцы начали доставать,поставил обычные галогенки.День и ночь по сравнению с ксеноном.Летом еще терпимо было,а сейчас вообще швах ничего не видать на дороге,осень однако.Вот и задумался что ставить!

[пончик]

Очень полезный отзыв.

Была такая трабла на ровере 75,тоже помогло от перегорания галогенок.
Конечно это не панацея но ресурс ламп увеличился в разы.

[YurySan]

Была такая трабла на ровере 75,тоже помогло от перегорания галогенок.
Конечно это не панацея но ресурс ламп увеличился в разы.

А можно поподробнее про конденсаторы- куда, как, что. Для "чайников". Можно в личку. А то жалко дорогие лампочки раз в полгода менять. Спасибо.

[Petrucho]

можно и не в личку! инфа-то полезная.

[пончик]

На спектре делал так:
1.)открываем крыжечку в фаре и на проводах перед галогеном раздвигаем изоляцию,на + и на - ,оголённые провода т.е.жилки раздвигаем по центру образовывая отверстие.
2.)берём ёмкость т.е. коденсатор (продаются в любом магазине радиодеталей) вольт на 16-18 чтоб с запасом было(НА 18 достаточно) и ёмкостью на 10000 микрофарад(можно и на 5-6-8-15,тысяч но и 10 тыс. достаточно) размером получается как половинка от одноразовой зажигалки,припаиваем два провода к ножкам и одеваем в виде изоляции к припаям термо усадки,кембрики,изолента.
3.)продеваем заголённые хвостики проводов(не облуженные) в отверстие на проводах перед галогеном и обматываем,и изолируем, плюс + на конденсаторе к + на галогене,и минус - на коденсаторе к минусу - на галогене.
4.)прячем всё это в коробочу,в фару,(чтоб не мешало передвижению отражателя,электро корректором) и закрываем крышкой самой фары.

п.с.
на сиде ещё не ставил т.к. не купил ещё лампочки,но на спектрах и роверах всё отлично,(было маргание ксенона на ближнем при включении дальнего галогена,перегорания частые, ну и т.д.вылечилось).
Результат этих действий в двух словах:
при броске - падении (кратковременном) напряжении борт сети (вольт-ампер) ёмкость берёт на себя заряд-разряд....
у кого стоят (банки) под музло это немного другое,и другое подключение...и..в общем не то..ставьте так как Я и ресурс ламп в разы будет выше.Испытано на Spectra-rs клубе.

п.п.с.
 можно много придумать всяких фильтров...это наиболее простое и доступное(по монтажу и деталям) действие.

[swwin]

конденсатору желателен запас в 25% по напряжению, в бортовой сети поболее 12 В, но в принципе, 16 В должно быть достаточно, лучше 25 В, других номиналов найти будет сложно, да и нет необходимости, а емкость, чем больше, тем лучше.

Сегодня сел за руль и увидел, что не горят оби лампы ближнего, перегорели одновременно-вчера оби светили, прошли всего лишь 3 тыс, это при том, что родные более 37 тыс, и сгорела одна, вторую как запаску вожу.
Одновременное сгорание ламп-не только у меня одного, свидетельствует о наличии значительных скачков напряжения бортового напряжения, интересно узнать бы причину...