Печать

[Alexceed]

здорово , поздравляю , теперь ты на 100% знаешь, что означает моя аватарка

[Мурзилка]

Как не банально звучит, но в случае Кирилла  - это был 100%-й развод на лоха, на него надавили, но он не прогнулся. Будь Кирилл чуть подкованней, то в тот же день или за неделю все бы решил в свою пользу, главное знать, куда "нажать".

Кирилл, поздравляю с победой! Спасибо клубням за помощь и консультации  

[K!rill]

Только приехал с Саратова, да... движение в Саратове как всегда на высоте и где эти все губернаторы, куда смотрят. ну да ладно Был в салоне, отдал документы с чеками за эвакуатор, и втулки стабилизатора привез чтоб поменяли, в следующий понедельник поставят все и можно забирать =) жду не дождусь уже!
P.S. устал уже на немцах ездить,  забыл как стучит подвесочка и гремит рейка)))

[K!rill]

Да ну это все произошло благодаря вам, всем тем кто помогал, делился мнениями по поводу всей этой ситуации, я не обращался ни к каким юристам, все благодаря вам Сидоводы Спасибо ребят

[Викуся64]

Понравился Фольцваген???

[SarMax]

Да ну это все произошло благодаря вам, всем тем кто помогал, делился мнениями по поводу всей этой ситуации, я не обращался ни к каким юристам, все благодаря вам Сидоводы Спасибо ребят

Кирилл, поздравляю!!! Молодец!
Набери меня на мобильник - я в ЛС тебе кидал.

У меня есть подозрения на работу моей АКПП. Получил консультацию на горячей линии КИА РОССИЯ, Поеду скоро атаковать АВТОФОРУМ уже подготовленным.

[albanec]

Был в салоне, отдал документы с чеками за эвакуатор

выписка из статьи 18 Закона о Защите прав потребителей

7. Доставка крупногабаритного товара и товара весом более пяти килограммов для ремонта, уценки, замены и (или) возврат их потребителю осуществляются силами и за счет продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера). В случае неисполнения данной обязанности, а также при отсутствии продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) в месте нахождения потребителя доставка и (или) возврат указанных товаров могут осуществляться потребителем. При этом продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой и (или) возвратом указанных товаров.

Так что ни как тебе сказали в КМР до 6000 руб, а в полном объеме

[K!rill]

выписка из статьи 18 Закона о Защите прав потребителей

7. Доставка крупногабаритного товара и товара весом более пяти килограммов для ремонта, уценки, замены и (или) возврат их потребителю осуществляются силами и за счет продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера). В случае неисполнения данной обязанности, а также при отсутствии продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) в месте нахождения потребителя доставка и (или) возврат указанных товаров могут осуществляться потребителем. При этом продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой и (или) возвратом указанных товаров.

Так что ни как тебе сказали в КМР до 6000 руб, а в полном объеме

Эвакуатор 6000 руб. и стоил 

[Alexceed]

Эвакуатор 6000 руб. и стоил 

Расчитался с эвакуаторщиком, доставка обошлась в 6020р. 

еще 20 рэ. и ни копейки меньше

[Mikka Hakkanen]

КИРИЛЛ поздравляю.  Желаю дальнейшей беспроблемной эксплуатации машины. Собсно для дилеров КИА замена АКПП не новость, вспомним хотя бы Спектру- там автоматы дохли через  раз.

[K!rill]

еще 20 рэ. и ни копейки меньше

Эвакуаторщик с меня не стал брать 20р =) в чеке написал 6020

[K!rill]

Забрал машину, все отлично  за эвакуатор вернули 6020

[halkar]

Забрал машину, все отлично  за эвакуатор вернули 6020

Поздравляю!

[AlVlad]

Смотрите, что нарыл...  источник http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=12091

Нажмите левой ногой на тормозную педаль и включите из положения "N" положение "R". После этого проделайте все то же самое, но включите "D". При исправном "автомате" включение передачи произойдет примерно через одинаковый промежуток времени и с одинаковым, едва заметным толчком.
Теперь, если машина с автоматической коробкой передач, сделайте ей так называемый "Стояночный тест". Этот тест довольно опасный, поэтому при его проведении желательны следующие условия.


- Перед машиной должно быть свободное от людей и других машин пространство не менее 5 метров.
- Сзади машины также должно быть свободное пространство не менее 5 метров.
- С каждого боку от машины должно быть свободное пространство не менее 1.5 метров.
- Рабочая тормозная система должна быть полностью (!) исправна.
- Ручной тормоз должен быть исправен и полностью зажат.
- Передние колеса не должны быть повернуты в какую-нибудь сторону, а стоять ровно.
- Двигатель машины должен быть прогрет до рабочей температуры.
- Замок зажигания должен быть полностью исправен, чтобы с его помощью можно было мгновенно выключить двигатель.
- Сиденье машины должно быть исправно и жестко зафиксировано.
- Время проведения теста не должно быть более 5 секунд, после чего двигатель должен проработать в режиме холостого хода на нейтральной передаче 10-15 минут. Только за это время жидкость (масло) в автоматической коробке передач остынет до нормальной температуры, и можно будет проводить другие тесты без ущерба для "здоровья" автомата.


Для проведения стояночного теста левой ногой сильно нажмите на педаль тормоза, включите "D" и, правой ногой, резко и полностью нажмите на педаль газа. Если через 2 секунды стрелка тахометра автомобиля с бензиновым двигателем покажет менее 2100 об/мин, выходите из машины и забудьте о ней. У ее двигателя по какой-то причине снижена мощность, и процесс ее снижения, скорее всего, будет прогрессировать. Конечно, варианты существуют, но в любом случае - это неисправность, серьезная и дорогая. Для машин с дизельным двигателем, при проведении теста, на тахометре должно быть не менее 1800 об/мин. Если двигатель оборудован турбонаддувом, то стрелка тахометра быстро (менее чем через 2 секунды) покажет какое-то значение, а потом плавно "поползет" вверх. Будет происходить, так называемая, "дотяжка", за счет разогрева жидкости в автоматической коробке передач и за счет "раскручивания" турбины. Но полученные после 2 секунд значения оборотов на тахометре принимать во внимание не следует. Они нужны только для более детальной диагностики машины специалистами. Если в ходе этого теста через те же 2 секунды на тахометре будет более 2800 об/мин, то у машины уже есть проблема с коробкой-автоматом. При наборе оборотов под нагрузкой (включено "D") двигатель не должен иметь "провала" газа и "дробного" старта. Если при проведении теста машина "поползет" вперед или в сторону, а также, если у ней начнут проворачиваться колеса (при зажатом тормозе!), немедленно сбросьте газ и выключите двигатель. И пока у этой машины не будет отремонтирована тормозная система, не садитесь за ее руль.
Стояночный тест надо сделать и для передней передачи и для задней, результаты должны быть одними и теми же. Но для проверки двигателя достаточно только любой одной передачи.
Во всех существующих, далеко не полных проверочных тестах, есть масса нюансов, в которых с трудом разбираются и специалисты, не всегда достигая согласия по тем или иным вопросам, тем не менее, эти проверки помогут вам составить общее представление о состоянии автомобиля.

[PhiloSSof]

Смотрите, что нарыл...  источник http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=12091

Нажмите левой ногой на тормозную педаль и включите из положения "N" положение "R". После этого проделайте все то же самое, но включите "D". При исправном "автомате" включение передачи произойдет примерно через одинаковый промежуток времени и с одинаковым, едва заметным толчком.
Теперь, если машина с автоматической коробкой передач, сделайте ей так называемый "Стояночный тест". Этот тест довольно опасный, поэтому при его проведении желательны следующие условия.


- Перед машиной должно быть свободное от людей и других машин пространство не менее 5 метров.
- Сзади машины также должно быть свободное пространство не менее 5 метров.
- С каждого боку от машины должно быть свободное пространство не менее 1.5 метров.
- Рабочая тормозная система должна быть полностью (!) исправна.
- Ручной тормоз должен быть исправен и полностью зажат.
- Передние колеса не должны быть повернуты в какую-нибудь сторону, а стоять ровно.
- Двигатель машины должен быть прогрет до рабочей температуры.
- Замок зажигания должен быть полностью исправен, чтобы с его помощью можно было мгновенно выключить двигатель.
- Сиденье машины должно быть исправно и жестко зафиксировано.
- Время проведения теста не должно быть более 5 секунд, после чего двигатель должен проработать в режиме холостого хода на нейтральной передаче 10-15 минут. Только за это время жидкость (масло) в автоматической коробке передач остынет до нормальной температуры, и можно будет проводить другие тесты без ущерба для "здоровья" автомата.


Для проведения стояночного теста левой ногой сильно нажмите на педаль тормоза, включите "D" и, правой ногой, резко и полностью нажмите на педаль газа. Если через 2 секунды стрелка тахометра автомобиля с бензиновым двигателем покажет менее 2100 об/мин, выходите из машины и забудьте о ней. У ее двигателя по какой-то причине снижена мощность, и процесс ее снижения, скорее всего, будет прогрессировать. Конечно, варианты существуют, но в любом случае - это неисправность, серьезная и дорогая. Для машин с дизельным двигателем, при проведении теста, на тахометре должно быть не менее 1800 об/мин. Если двигатель оборудован турбонаддувом, то стрелка тахометра быстро (менее чем через 2 секунды) покажет какое-то значение, а потом плавно "поползет" вверх. Будет происходить, так называемая, "дотяжка", за счет разогрева жидкости в автоматической коробке передач и за счет "раскручивания" турбины. Но полученные после 2 секунд значения оборотов на тахометре принимать во внимание не следует. Они нужны только для более детальной диагностики машины специалистами. Если в ходе этого теста через те же 2 секунды на тахометре будет более 2800 об/мин, то у машины уже есть проблема с коробкой-автоматом. При наборе оборотов под нагрузкой (включено "D") двигатель не должен иметь "провала" газа и "дробного" старта. Если при проведении теста машина "поползет" вперед или в сторону, а также, если у ней начнут проворачиваться колеса (при зажатом тормозе!), немедленно сбросьте газ и выключите двигатель. И пока у этой машины не будет отремонтирована тормозная система, не садитесь за ее руль.
Стояночный тест надо сделать и для передней передачи и для задней, результаты должны быть одними и теми же. Но для проверки двигателя достаточно только любой одной передачи.
Во всех существующих, далеко не полных проверочных тестах, есть масса нюансов, в которых с трудом разбираются и специалисты, не всегда достигая согласия по тем или иным вопросам, тем не менее, эти проверки помогут вам составить общее представление о состоянии автомобиля.

Тут чувак тоже видать тестил свой двигун, да не рассчитал малек  Аккуратнее 
http://rutube.ru/tracks/2923894.html?v=88af333816f978ba349f9d539bea8849