kia cee'd клуб
Сделал доработку своего ceed? Напиши об этом в разделе отчетов умельцев. Твой отчет может пригодиться одноклубникам!
Засады ГИБДДТегиКалендарь? Правила форума *РегистрацияВойти


форум kia ceed > Вопросы эксплуатации > kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) > Электрика (Модераторы: MIK, Altar)

→ 

Адаптивный стоп-сигнал

Голосование

Проголосовало пользователей: 0


Страницы: 1 2 3 [4] 5 6   Вниз
Автор Тема: Адаптивный стоп-сигнал  (Прочитано 8603 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
CEEd_ой
  • Hero Member
  • *****
  • Автор темы

    • Venezuela НИРВАНА

    Авто: Audi A5 AT
    ODO 2000 km

    Награды:
    Герой клуба
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 7196

    • Благодарности
    -Выданные: 19
    -Полученные: 88

« Ответ #45 : Ноябрь 29, 2009, 15:09:00 pm »
0
Цитата: Passer от Ноябрь 29, 2009, 15:07:06 pm
Наверное, на гололеде это не очень актуально, раз нет резкого замедления.. Если что можно к АБС присобачить :)
Замедление на люду конечно не сравнишь с замедлением на асфальте... Идея такая есть - взять сигнал с блоков АБС...
Записан


Прежде, чем говорить мне, что я плохой, подумайте, что заставило меня не быть хорошим к вам.
Graf
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation Тула

    ODO 0 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 1437

    • Благодарности
    -Выданные: 5
    -Полученные: 29

« Ответ #46 : Ноябрь 29, 2009, 22:43:32 pm »
0
Мне кажется что АБС тут мало поможет. Например мне на чистом сухом асфальте не удавалось добиться срабатывания АБС при самом интенсивном торможении...
Записан
Graf
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation Тула

    ODO 0 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 1437

    • Благодарности
    -Выданные: 5
    -Полученные: 29

« Ответ #47 : Ноябрь 30, 2009, 12:53:35 pm »
0
все верно. Я имел ввиду что завязываться только на сработку АБС неправильно.
кстати... акселерометром можно даже отслеживать и сработку АБС. Машина при ее работе ощутимо дрожит.
Акселерометр это легко может отследить. Но в этом случае уже потребуется однокристалка. Одним компаратором не обойдешься.
Записан
larec
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation Казань

    ODO 88200 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2521

    • Благодарности
    -Выданные: 11
    -Полученные: 25

« Ответ #48 : Ноябрь 30, 2009, 13:46:25 pm »
0
На наших дорогах машина всегда ощутимо дрожит! А если тормозишь на неровности, так вообще пипец! Акселерометр измеряет ускорение в одном направлении?
Записан
CEEd_ой
  • Hero Member
  • *****
  • Автор темы

    • Venezuela НИРВАНА

    Авто: Audi A5 AT
    ODO 2000 km

    Награды:
    Герой клуба
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 7196

    • Благодарности
    -Выданные: 19
    -Полученные: 88

« Ответ #49 : Ноябрь 30, 2009, 14:04:55 pm »
0
Цитата: larec от Ноябрь 30, 2009, 13:46:25 pm
На наших дорогах машина всегда ощутимо дрожит! А если тормозишь на неровности, так вообще пипец! Акселерометр измеряет ускорение в одном направлении?
Что бы включилась "аварийка - нужны 21 условмя-срабатывание акселерометра + само торможение!!! Если торможения\ нет - машину сколько не тряси-ничего не сработает!
Записан


Прежде, чем говорить мне, что я плохой, подумайте, что заставило меня не быть хорошим к вам.
larec
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation Казань

    ODO 88200 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2521

    • Благодарности
    -Выданные: 11
    -Полученные: 25

« Ответ #50 : Ноябрь 30, 2009, 14:09:44 pm »
0
Ну а если тормозишь плавно на неровности? Тут и абс подрабатывает!
Записан
Denissska
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation Королев


    Авто: Kia Ceed 1.6 MT
    ODO 0 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 872

    • Благодарности
    -Выданные: 4
    -Полученные: 8

« Ответ #51 : Ноябрь 30, 2009, 14:46:13 pm »
0
Цитата: larec от Ноябрь 30, 2009, 14:09:44 pm
Ну а если тормозишь плавно на неровности? Тут и абс подрабатывает!
Ну моргнет один раз.
Цитата: Graf от Ноябрь 29, 2009, 22:43:32 pm
Мне кажется что АБС тут мало поможет. Например мне на чистом сухом асфальте не удавалось добиться срабатывания АБС при самом интенсивном торможении...
Слабо давил :)

Вообще делают именно с завязкой на абс. Это самое разумное и правильное.
Записан
Денис
Flint
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation Москва

    ODO 0 km

    Награды:
    Гонщег
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 692

    • Благодарности
    -Выданные: 6
    -Полученные: 15

« Ответ #52 : Ноябрь 30, 2009, 20:09:18 pm »
0
Интересно, кто то уже сделал подобную себе штуку?
Считаю что полезная. Хотя опытные водилы включают аварийку.
Записан
CEEd_ой
  • Hero Member
  • *****
  • Автор темы

    • Venezuela НИРВАНА

    Авто: Audi A5 AT
    ODO 2000 km

    Награды:
    Герой клуба
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 7196

    • Благодарности
    -Выданные: 19
    -Полученные: 88

« Ответ #53 : Декабрь 01, 2009, 01:24:55 am »
0
Цитата: Flint от Ноябрь 30, 2009, 20:09:18 pm
Интересно, кто то уже сделал подобную себе штуку?
Считаю что полезная. Хотя опытные водилы включают аварийку.
Дело за малым-нарисовать принципиальную схему-и спаять...
Так мы типа тоже будем опытными-только аварийка будет сама включаться... :D
На самом деле хотелось бы сделать несложную, надежную, недорогую, полезнуб вещь!!! Есть возможность сделать это на достаточно профессиональном уровне-дело за малым, за схемой начинки!
Записан


Прежде, чем говорить мне, что я плохой, подумайте, что заставило меня не быть хорошим к вам.
Dоkа
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation moscow

    ODO 0 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2828

    • Благодарности
    -Выданные: 4
    -Полученные: 101

  • сказки сводят с ума тем, что иногда сбываются..
    • Блог Эмбеддед-Инженера
« Ответ #54 : Декабрь 01, 2009, 14:24:48 pm »
0
Цитата: petrovihc от Октябрь 07, 2009, 11:08:49 am
А я всегда при резком торможении аварийку включаю.Приучили так с детства опытные водилы.И вобще считаю полезная штука! 
вашей комплекции можно только позавидовать (экономия бензина)
а вот я при резком торможении как-то больше упираюсь руками в руль, чтобы свою тушку попридержать от "заносов" (инерционные ремни не такие медленные чтобы отследить)
Записан
Блог https://iDoka.ru/
Drive2 http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc60/xc60/doka/
OpenSource https://github.com/iDoka

Never stop thinking.............................................
Dоkа
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation moscow

    ODO 0 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2828

    • Благодарности
    -Выданные: 4
    -Полученные: 101

  • сказки сводят с ума тем, что иногда сбываются..
    • Блог Эмбеддед-Инженера
« Ответ #55 : Декабрь 01, 2009, 14:37:35 pm »
0
Цитировать (выделенное)
если такую приблуду разработают для сида и будут предлагать установить у официалов, то я только "за", и, пожалуй, подпишусь под это дело

ну, для такого расклада, пройдёт каких-нить ..цать месяцев разработки и ..цать лет обязательной сертификации и устройство появится у официалов за ..цать т.р.   %)

главное дождаться и весь это путь оставаться верным сиду..
Записан
Блог https://iDoka.ru/
Drive2 http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc60/xc60/doka/
OpenSource https://github.com/iDoka

Never stop thinking.............................................
Dоkа
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation moscow

    ODO 0 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2828

    • Благодарности
    -Выданные: 4
    -Полученные: 101

  • сказки сводят с ума тем, что иногда сбываются..
    • Блог Эмбеддед-Инженера
« Ответ #56 : Декабрь 01, 2009, 14:43:51 pm »
0
Цитата: Passer от Ноябрь 29, 2009, 01:19:08 am
При современном развитии электронных компонентов цена в 1000 руб. для такой простой задачи  великовата, на мой взгляд... Даже для единичного экземпляра... Красная цена 500 руб %) ИМХО

спаяю за 499р при тираже от 250шт  B)
Записан
Блог https://iDoka.ru/
Drive2 http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc60/xc60/doka/
OpenSource https://github.com/iDoka

Never stop thinking.............................................
Dоkа
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation moscow

    ODO 0 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2828

    • Благодарности
    -Выданные: 4
    -Полученные: 101

  • сказки сводят с ума тем, что иногда сбываются..
    • Блог Эмбеддед-Инженера
« Ответ #57 : Декабрь 01, 2009, 14:48:08 pm »
0
Цитата: CEEd_ой от Ноябрь 29, 2009, 14:28:44 pm
Чем проще конструкция - тем она надежнее... Из двух систем - механической и электрической - надежнее электрическая...
как раз таки надёжнее механическая (см. учебник по конструированию РЭА), даже не проводя расчёт надёжности и отказоустойчивости..

просто электрическая - технологичнее, а значит проще в изготовлении, настройке и повторяемости (% брака) - что в конечном итоге сильно сказывается на цене.. 
Записан
Блог https://iDoka.ru/
Drive2 http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc60/xc60/doka/
OpenSource https://github.com/iDoka

Never stop thinking.............................................
Dоkа
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation moscow

    ODO 0 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2828

    • Благодарности
    -Выданные: 4
    -Полученные: 101

  • сказки сводят с ума тем, что иногда сбываются..
    • Блог Эмбеддед-Инженера
« Ответ #58 : Декабрь 01, 2009, 14:56:28 pm »
0
Цитата: Passer от Ноябрь 29, 2009, 15:07:06 pm
Наверное, на гололеде это не очень актуально, раз нет резкого замедления.. Если что можно к АБС присобачить :) Кстати, может и в обычных условиях рассмотреть этот вариант? Включение при срабатывании АБС... и никакого акселерометра не надо...
например на серийных авто (текущая инкарнация Опель Астра) так и сделано - стопари (причём все) начинают мигать с периодом 3Гц при срабатывании АБС..

..но советовать кому-то кустарными методами подключаться  (/делать девайс подключаемый/) к АБС лично я поостерегусь
Записан
Блог https://iDoka.ru/
Drive2 http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc60/xc60/doka/
OpenSource https://github.com/iDoka

Never stop thinking.............................................
Dоkа
  • Hero Member
  • *****

    • Russian Federation moscow

    ODO 0 km

  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 2828

    • Благодарности
    -Выданные: 4
    -Полученные: 101

  • сказки сводят с ума тем, что иногда сбываются..
    • Блог Эмбеддед-Инженера
« Ответ #59 : Декабрь 01, 2009, 15:03:13 pm »
0
Цитата: Graf от Ноябрь 29, 2009, 14:48:05 pm
Upd: Посчитал. Максимальное ускорение при торможении не превышает 1g. Так что ширпотребный акселерометр типа ADXL103CE
с пределом измерения +-1.7g более чем подходит

из оригинальной докуметации:
Цитировать (выделенное)
APPLICATIONS:
Vehicle dynamic control (VDC)/electronic stability program (ESP) systems
Electronic chassis control
Electronic braking
Platform stabilization/leveling
Alarms and motion detectors
beer
Записан
Блог https://iDoka.ru/
Drive2 http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc60/xc60/doka/
OpenSource https://github.com/iDoka

Never stop thinking.............................................
Страницы: 1 2 3 [4] 5 6   Вверх

Чтобы прокомментировать данную тему, или создать новую зарегистрируйтесь или зайдите на форум под своей учетной записью.


форум kia ceed > Вопросы эксплуатации > kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) > Электрика (Модераторы: MIK, Altar)

→ 

Адаптивный стоп-сигнал

 

Новые фотографии галереи. Добавь и свою!
СМОТРЕТЬ ЕЩЕ! :)...
     1   настроить
или быстрая регистрация и вход через ВК

Новые фотографии ↓

Вce новые фото →
Рейтинг автосервисов kia ↓
Каширка 39 (Москва) →  70 

FAVORIT MOTORS СЕВЕР (Москва) →  51 

АвтоГЕРМЕС (Москва) →  39 

МАРЬИНО АВТО (Москва) →  33 


Весь рейтинг сервисов kia →
Чтобы добавить свой отзыв о сервисе - зарегистрируйся


  Мобильная версия Контакты администрации
Реклама: