Печать

[n1tros]

Заправляюсь только на Лукойле. Первые 300 км на 95ЭКТО 11л/100км.
Сейчас лью обычный 95. расход в среднем 8,5-9л/100км.
Пробег сейчас 1200 км. На обкатке машину (1,6MT) не жалел и не жалею (в красную зону не заползаю).

Тоже хочу заявленного производителем расхода.

[Leprikon]

какие то у вас цифры фантастические  , у мня по городу (первая, вторая) около 12 литров, в смешанном режиме - в 8 спокойно влесть можно, ну а по трассе-смотря с какой скоростью, если до 120км\ч то литров 6. Попробывал на пятой ехать 80км\ч-расход 3,4л.
Объем 1,4 литра, 95 бензин

[GL]

Тогда вы выбрали не тот двигатель 

Двигун мне нравится, меня бензин не радует, ЛУКойловский...
Заправьтесь не на ЛУК, а на иной любой нормальной... Shell, BP, AJ...
Почувствуйте разницу (с) из рекламы )))))))))))

[Dr. alex]

Двигун мне нравится, меня бензин не радует, ЛУКойловский...
Заправьтесь не на ЛУК, а на иной любой нормальной... Shell, BP, AJ...
Почувствуйте разницу (с) из рекламы )))))))))))

Таки будете смеяться, но разницы мажду Shell и ЛУКойл не заметил, а заправляться топливом EURO 3 (на БП и т.д.) как-то не особо хочется, когда рядом есть Euro 4...   Про лукойл я вообще-то говорил про солярку, если кто невнимательно читал.

А что касается бензина, то приятелю больше нравится ТНК.  Именно ТНК, а не БП.

[GL]

А что касается бензина, то приятелю больше нравится ТНК.  Именно ТНК, а не БП.

Ничего не имею против ЛУКойла. Просто моей машине бензин на ЛУК не нравится... Г...- одним словом бензин, а так - ничего личного...

Знаете разницу между ТНК и БП?
На БП моют ёмкости в 2 раза чаще! (а бензин там один и тот же, поскольку компания одна: ТНК-БП называется)
(а разница в сроках мойки емкостей зависит от внутренних регламентов, у БП они более жесткие)

[PROlite]

Ничего не имею против ЛУКойла. Просто моей машине бензин на ЛУК не нравится... Г...- одним словом бензин, а так - ничего личного...

Знаете разницу между ТНК и БП?
На БП моют ёмкости в 2 раза чаще! (а бензин там один и тот же, поскольку компания одна: ТНК-БП называется)
(а разница в сроках мойки емкостей зависит от внутренних регламентов, у БП они более жесткие)

Откуда инфа? Руководство в России одно, просто бренд продает бензин ТНК дороже...вот и вся хитрость...

[Brigadier]

Добрый день а кто сталкивался с такой проблемой при пробеге 3800 расход подлетел до 14 литров на сотню, при 60 км/час все выключено 1,6 автомат. На сервисе сказали что такое возможно в интервале от 3000 до 4000 км.потом все придет в норму.

[Dryoma]

На сервисе сказали что такое возможно в интервале от 3000 до 4000 км.потом все придет в норму.

А какими объективными причинами они эту странность объяснили?

[mk012]

На сервисе сказали что такое возможно в интервале от 3000 до 4000 км.потом все придет в норму.

Да... Ответ нахальный. Что-то они знают такое секретное, эти люди с этого сервиса   

[visual]

Народ, а как правильно расход мерить, одометром или залить полный бак и посмотреть, сколько километров с него проехал?
PS: У меня расход на одометре 12.1 (двигатель 1.6AT, постоянно включен климат, 95 ultmate), но я еще первую тысячу не откатал.

[Dryoma]

Пришел к выводу, что меряться расходами бессмысленно, т.к. очень сильно зависит и от стиля вождения и от соотношения трасса/город и от езды по городу (сколько на  отрезок пути остановок-троганий). Я, например, неделю ездил по городскому маршруту отличному от моего обычного маршрута, и расход на поллитра поднялся. Т.е. если бы я сравнивал с расходом другой машины которая ездит в основном этим маршрутом, то можно бы было сделать неверный вывод - у машин разные расходы. Но машина, то одна. А еще бензины разные, дороги разные.
Трассы тоже разные - есть равнина, есть спуск-подьем, есть свободные, есть загруженные сельхоз-техникой и фурами, есть такие что перед каждой ямкой притормози потом разгоняйся.  Кароче все эти сравнения - х..ня. ИМХО

[Dr. alex]

Народ, а как правильно расход мерить, одометром или залить полный бак и посмотреть, сколько километров с него проехал?
PS: У меня расход на одометре 12.1 (двигатель 1.6AT, постоянно включен климат, 95 ultmate), но я еще первую тысячу не откатал.

Для 1.6AT 12 литров в городе является вполне нормальным явлением.  Я бы даже не парился. У "одноклассников"  - также. Чудес не бывает.

Сегодня вот любопытство приперло, посмотрели сколько заявлено в паспортных данных BMW X5/X6. В общем, для 3-х литровика в городе 16.6 л/100, на 4.3 литровике 19.6/100. Это заявленная официально. Мы же понимаем, что на 15-20% точно будет больше.
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/x6.pdf

Поэтому, к сожалению, меньшим расходом обладает только дизель, увы... (-30%-40%)

[kelevra]

Заявленные производителем показатели расхода топлива - это полигонные данные, которые, чего греха таить, не могут быть не идеализзированы. В реальности же дело обстоит немного по-другому, ибо эксплуатация автомобиля проходит в "тяжелых условиях". Поясню: под тяжелыми условиями эксплуатации подразумеваятся невысокая средняя скорость передвижения(пробки, светофоры, режим езды старт/стоп), широкий температурный диапазон(температура окружающего воздуха является довольно важным фактором, особенно учитывая зимние прогревы), далекое от идеала качество дорожного покрытия(асфальт на наших улицах сильно отличается от вылизанного покрытия полигона, а значит и сопротивление качению больше) и проч. К тому же не учитывается: перевозимый груз(каждые 20 кг которого повышают расход примерно на 1-2%), открытые окна(которые создают дополнительное аэродинамическое сопротивление качению), качество бензина(далекое от идеала, да еще и содержащие присадки, загрязняющие форсунки, патрубки, содержащие сернистые примеси, влияющими на работу катализатора). Даже дополнительное оборудование,вроде дефлекторов и мухобоек на капот, устанавливаемое на автомобиль,увеличивает расход топлива(опять же, аэродинамика страдает).

Можно сильно снизить расход, если приучиться перед ямами отпускать педаль газа, и приучиться тормозить двигателем(при отпускании газа на передаче вал двигателя вращается от колес, происходит отсечка подачи топлива).

[mk012]

Заявленные производителем показатели расхода топлива - это полигонные данные, которые, чего греха таить, не могут быть не идеализзированы.

Более того - цифры эти скорее теоретические. Вряд ли заводские водилы наматывают круги по полигону или по городским пробкам, старательно избегая работы с газом.
Машина - на ролики, вместо ног-рук - провода и приводы. Крутится денек, умножается - готова первая цифра, затем в соответствии с утвержденными какими-то нормами поправка "на город" - готова вторая цифра.

Конечно это ИМХО 

[К.Д.В.]

Из СК ( цитирую ) :

Расход топлива,указанный в Руководстве по эксплуатации автомобиля, является "Расчётным значением",которое было получено в ходе испытаний.Расчётное значение,получено на основании стендовых испытаний для автомобиля в стандартной комплектации, при измерении выброса загрязняющих веществ (НС\СО\СО2), согласно Директиве ЕЭС 1999\100. Значение расхода топлива,указанное в Руководстве по эксплуатации, не подразумевает и не даёт гарантий соответствия этого значения фактическому эксплутационному расходу топлива"