Тема: Почему расход топлива 11 литров на 100 км? :( (Прочитано 96889 раз)

« **Ответ #30 :** Сентябрь 25, 2009, 13:47:34 pm »

Цитата: Remove от Сентябрь 24, 2009, 23:31:10 pm

Dr. alex
Нееее, это все кватрорутте насмотрелись, где был тесть дизельного сида. Ко мне после этой передачи все на работе подходили и говорили, что моему дизельку скоро пипец настанет Юмористы.
Могу поспорить, что сидовский дизель проживет очень долгую и счастливую жизнь. Даже механик у дилера сказал, что движок очень удачный.

Кваттророуте в данном случае не аргумент. Они бензиновые движки также убивают.
А мне вот на даче один товарисчЪ регулярно рассказывает, что наступят морозы и моя машина не заведется

(про антигели он видимо не в курсе, и что одна зима уже прошла - тоже)

« **Ответ #31 :** Сентябрь 25, 2009, 14:06:38 pm »

Цитата: Pozhiloy от Сентябрь 23, 2009, 16:44:26 pm

По поводу лялякать: посмотрел твой профиль "сынок" и хочу заметить,что своими мыслями в этой теме поделился человек, работающий в автомобильной отрасли на много больше лет,чем тебе от роду.
П.С. Ничего личного, но нужно быть более корректным!

молодец, что там работаешь. Но это не повод делать необоснованные утверждения о маркетинговых ходах и пр... Ни одна уважающая себя фирма не будет подрывать свой имидж давая неверные данные. А вот "помочь" пользователю самому додумать - это святое дело. Уж поверь, за то небольшое время что живу (т.е. даже меньше чем некоторые работают в авто отрасли

) успел понять, что именно этот подход наиболее часто используется на западном рынке (на нашем черт ногу сломит... Обманут не моргнув

)... Маркетологи же не говорят, что чтобы получить этот расход вам придется ехать 80 на пятой и без кондея? они только говорят о ДОСТИЖИМОМ на авто расходе. А что кто-то сам додумал, что это расход при 160 со встречным ветром и в дождь - это его проблемы...

ну а коэфициенты это поправка на пробки, пробегаемые расстояния и ограничения скорости...

« **Ответ #32 :** Сентябрь 25, 2009, 22:02:29 pm »

Цитата: Dr. alex от Сентябрь 24, 2009, 22:43:57 pm

На чем основано сие глубокомысленное утверждение?

PS Только не нужно мне рассказывать про качество солярки, договорились? Качество солярки, между прочем, у нас выше чем бензина. Соляра делается Euro 4 с 2006 года, а бензины пока только Euro 3, к сожалению.

На неверии в надежность корейских дизелей, надо полагать.

PPS Хотя дизтопливо у нас в России по большей части соответствует лишь ГОСТу 305-82 и только в столицах Евро-3 (Shell, BP) или Евро-4 на фирменном Лукойле, но на расходе сие как ни странно не сказывается. У меня что на смоленской, что на австрийской, что на польской солярке расход один и тот же - 6,6 л/100 км. А вот российский бензин значительно увеличивает расход: у вазовской техники на нашем АИ-95 получалось 7,0 л/100 км против 5,8 л/100 км на немецком Normal

« **Ответ #33 :** Сентябрь 25, 2009, 22:08:49 pm »

Цитата: tunec от Сентябрь 25, 2009, 14:06:38 pm

Ни одна уважающая себя фирма не будет подрывать свой имидж давая неверные данные.

Я бы так уверенно это не говорил. Вот почему-то у Porsche все паспортные данные ложатся "копейка в копейку" какой тест ни открой, а в Audi, к примеру, обычно склонны несколько приукрашивать возможности своих автомобилей...

« **Ответ #34 :** Сентябрь 25, 2009, 22:53:44 pm »

Цитата: King-shadow от Сентябрь 25, 2009, 22:02:29 pm

На неверии в надежность корейских дизелей, надо полагать.

Лучше бы ответить автору. А в надежность корейских бензиновых движков он свято верит, так получается?

Не хочу превращать ветку в спор "дизель против бензина" - но скажу, что автор изначальных строк несколько неправ в своих рассуждениях.

Цитата: King-shadow от Сентябрь 25, 2009, 22:02:29 pm

PPS Хотя дизтопливо у нас в России по большей части соответствует лишь ГОСТу 305-82

Новый ГОСТ принят в 2005 году

ГОСТ Р 52368-2005. Какого года высказывание?
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr52368-2005.htm

Цитата: King-shadow от Сентябрь 25, 2009, 22:02:29 pm

и только в столицах Евро-3 (Shell, BP) или Евро-4 на фирменном Лукойле,

Соляра Euro 3/4 есть не только в столицах. А на Shell вообще-то Euro 4... Это про какой год-то хоть написано?

А по поводу расхода на бензине: так в Германии бензин же водой не разбавляют...

Кстати о "Лукойле" - а что заправок мало? Есть практически в каждом регионе европейской части РФ...

« **Ответ #35 :** Сентябрь 26, 2009, 02:27:41 am »

Цитата: Dr. alex от Сентябрь 25, 2009, 22:53:44 pm

А по поводу расхода на бензине: так в Германии бензин же водой не разбавляют...

Юмористы. Спасибо, повеселили

« **Ответ #36 :** Сентябрь 26, 2009, 21:44:29 pm »

Цитата: Dr. alex от Сентябрь 25, 2009, 22:53:44 pm

Новый ГОСТ принят в 2005 году ГОСТ Р 52368-2005. Какого года высказывание?
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr52368-2005.htm

Соляра Euro 3/4 есть не только в столицах. А на Shell вообще-то Euro 4... Это про какой год-то хоть написано?

ГОСТ???

В России уже давно нет ГОСТов, есть технические регламенты.

А по поводу соответствия топлива чему-либо - читайте паспорта качества на заправках, там все написано. Дизтопливо, реализуемое на АЗС Shell и BP, сейчас делается по внутризаводским ТУ, номер сейчас не помню, и "по цифрам" (содержанию серы прежде всего) соответствует Евро-3

« **Ответ #37 :** Сентябрь 27, 2009, 00:01:26 am »

Цитата: GL от Сентябрь 26, 2009, 02:27:41 am

Юмористы. Спасибо, повеселили

Незачто

« **Ответ #38 :** Сентябрь 27, 2009, 00:08:54 am »

Цитата: King-shadow от Сентябрь 26, 2009, 21:44:29 pm

ГОСТ???

В России уже давно нет ГОСТов, есть технические регламенты.

А по поводу соответствия топлива чему-либо - читайте паспорта качества на заправках, там все написано. Дизтопливо, реализуемое на АЗС Shell и BP, сейчас делается по внутризаводским ТУ, номер сейчас не помню, и "по цифрам" (содержанию серы прежде всего) соответствует Евро-3

Да, ГОСТ! По поводу ТУ - вы правы, все делается по ТУ. Но ГОСТ есть и он в данном случае соблюдается. Если, конечно не брать соляру на сомнительных заправках и у вояк и железнодорожников.

Уважаемый! Я паспорта читаю при каждой заправке. И не только на предмет серы.
Про БП ничего сказать не могу (обхожу стороной), а что касается Shell, то заправлялся я на шелле в городе под гордым названием "Новгород Великий", так вот соляра была чистейшая Euro 4. Думаете финская - а вот не угадали, Киришского НПЗ. Собственно, как и бензин...

« **Ответ #39 :** Сентябрь 27, 2009, 11:39:58 am »

Цитата: Dr. alex от Сентябрь 27, 2009, 00:08:54 am

Про БП ничего сказать не могу (обхожу стороной)

а что так? Shell и BP в Москве из одной бочки (Мытищинская нефтебаза) все наливают

Цитата: Dr. alex от Сентябрь 27, 2009, 00:08:54 am

а что касается Shell, то заправлялся я на шелле в городе под гордым названием названием "Новгород Великий", так вот соляра была чистейшая Euro 4. Думаете финская - а вот не угадали, Киришского НПЗ. Собственно, как и бензин...

Да все думают, что на северо-западе финское топливо

И оч хорошо, что Кириши перешли на Евро-4

« **Ответ #40 :** Сентябрь 27, 2009, 20:30:14 pm »

Цитата: King-shadow от Сентябрь 27, 2009, 11:39:58 am

а что так?

Потому, что ЛУКойл с эктосолярой ближе и она там дешевле

« **Ответ #41 :** Октябрь 06, 2009, 22:34:59 pm »

Цитата: Dr. alex от Сентябрь 27, 2009, 20:30:14 pm

Потому, что ЛУКойл с эктосолярой ближе и она там дешевле

Можете спорить, можете не спорить. Всегда исходил из принципа, что ЛУКойл - это как запасной аэродром, если больше некуда. Вот и в четверг предыдущий пришлось залить на 200 рублей на ЛУКойле (перекресток Ленинградки и МКАД, У Рамстор-сити, или Ашан-сити, кому как нравится; флаги, надписи - усё ЛУК). Ну, не едет машина-то!!!!! Хоть тресни не едет!!!
Доехал до дома, залил полный бак на ВР - совсем другое дело, выпрыгивает из-под задницы машинка-то!
Не знаю, что ЛУК туда мешает, но воды не нальёшь, разве что из г..-сосалки слить в цистерну... так аромат будет... Не знаю. ЛУКойл - не моё, и машине, самое главное, не нравится... Не люблю я для того, чтобы машинка поехала резвее, жать почти до пола газ...

« **Ответ #42 :** Октябрь 10, 2009, 16:43:10 pm »

Радуйся,что 11,у меня 14-15,и меньше просто принципиально не падает,хотя езда довольно спокойная,вот уже даже растраиваться начал...

,пробег пока 1500 км,может дальше лучше будет??а то продам нафиг...

« **Ответ #43 :** Октябрь 10, 2009, 20:16:04 pm »

город-трасса расход 8,5, средняя 43 км/ч.

« **Ответ #44 :** Октябрь 10, 2009, 21:52:37 pm »

Цитата: GL от Октябрь 06, 2009, 22:34:59 pm

Не люблю я для того, чтобы машинка поехала резвее, жать почти до пола газ...

Тогда вы выбрали не тот двигатель