Тема: МКПП 2.0 - 10.4 секунды до сотни!? Ошибка!???? (Прочитано 14319 раз)

« **Ответ #30 :** Август 21, 2007, 20:29:40 pm »

Цитата: Addy от Август 21, 2007, 20:17:26 pm

Ну что вы ей-богу! Ceed создавался для Европы, то бишь для комфортной и неспешной езды. Об этом не знают, пожалуй, только дети . Нужна динамика - берите Субару Impreza или Mazda MPS или там Focus ST, но это уже другие деньги!
Вообще считаю что тему надо закрыть ибо начинается чистый флуд...

Это не так! Как человек, проживший в Европе 2 года, могу сказать, что европейцы как раз любят быструю езду и, в связи с этим, им нужна превосходная управляемость. В отличие от США, где любят прежде всего размер и простор машины, вальяюжную езду (подвеска штатовских машин настроена больше в сторону комфорта, нежели управляемости)

« **Ответ #31 :** Август 21, 2007, 20:35:49 pm »

Цитата: Addy от Август 21, 2007, 20:17:26 pm

Ну что вы ей-богу! Ceed создавался для Европы, то бишь для комфортной и неспешной езды. Об этом не знают, пожалуй, только дети . Нужна динамика - берите Субару Impreza или Mazda MPS или там Focus ST, но это уже другие деньги!
Вообще считаю что тему надо закрыть ибо начинается чистый флуд...

А можно поинтересоваться, кому вы Фак показываете...?

« **Ответ #32 :** Август 21, 2007, 22:15:31 pm »

Цитата: Meatloaf от Август 21, 2007, 20:35:49 pm

Цитата: Addy от Август 21, 2007, 20:17:26 pm
Ну что вы ей-богу! Ceed создавался для Европы, то бишь для комфортной и неспешной езды. Об этом не знают, пожалуй, только дети . Нужна динамика - берите Субару Impreza или Mazda MPS или там Focus ST, но это уже другие деньги!
Вообще считаю что тему надо закрыть ибо начинается чистый флуд...
А можно поинтересоваться, кому вы Фак показываете...?

да всем сразу, разве непонятно, по фотке видно ,что человек "культурно одарён"

ну если серьёзно, правда напрягает, сразу негативное отношение к человеку возникает

« **Ответ #33 :** Август 22, 2007, 00:15:05 am »

Долго читал форум и ничего не писал - жду када машина придёт...но уж очень интересный вопрос для меня так как тоже жду именно 2литровава на афтамате и вот - пишу)))))

По теме думаю следующее - сид тяжелее вот и едет не так как конкуренты + Евра4 даром не проходит + налицо лажа автоторовцев - автомат не может ехать так же как и ручка (факт)

А вааще я тоже думаю что важна не циферка а ощущения динамики которое складываецо не только из отдачи мотора....но еще и от настройки падвески, рулевова управления ну и там еще куча всиво...
А вот еще интересно узнать как работает система изменмния фаз газораспред. на сиде...мне как бывшему Хондаводу это оч. интересно...хотелось бы ощутит толчёк ВТЕКА после 4500 и на сиде)))))
....Кстати ВОТ ИМИДЖЕВЫЙ ЭЛНЕМЕНТ - аналог ВТЕКА (как он на сиде называецо непомню) помоему у Мазды с Опелями этого нет, неговоря уж про ФФ2

« **Ответ #34 :** Август 22, 2007, 13:57:20 pm »

sergio-gun
Это никакая не лажа в цифрах, помимо большего веса, учитывайте транссмисию(ее работу в цифрах выкладывал выше). А инфа из официальной презентации Кеда в Европе.

« **Ответ #35 :** Август 22, 2007, 22:57:48 pm »

Цитата: SmartBot от Август 22, 2007, 13:57:20 pm

sergio-gun
Это никакая не лажа в цифрах, помимо большего веса, учитывайте транссмисию(ее работу в цифрах выкладывал выше). А инфа из официальной презентации Кеда в Европе.

Тоесть ты хочешь сказать что инженеры из КИА сознательно сделали на мех.коробке настолько РАСТЯНУТЫЕ передаточные числа (особенно на низших передачах), что меха поехала также медленно как и автомат????? и при этом пятую передачу сделали короче чем все остальные чтоб максималка тоже не сиьно отличалось....если так то...это явно отстой получился...что противоречит рассказам владельцев СИДов о типа отличной динамике авто. особенно на 2ух литрах.....но мне кажецо, что где то недопонимание - кто то чтото напутал!!!!))))

« **Ответ #36 :** Август 22, 2007, 23:08:49 pm »

Хотя ваапче то всё может быть.....ностранно))))

« **Ответ #37 :** Август 23, 2007, 00:46:30 am »

Мой тебе совет:убери свою хондамотор!Я не пртив хонды,просто здесь не поймут!

« **Ответ #38 :** Август 23, 2007, 01:11:22 am »

Цитата: Andrew76 от Август 23, 2007, 00:46:30 am

Мой тебе совет:убери свою хондамотор!Я не пртив хонды,просто здесь не поймут!

да лан, ничё

Я вот хоть цивик брать и не захотел , но в пятницу всёж-таки на тестдрайв съезжу его. Интересно, попробовать, правда там подвеска зубодробильная, как говорят, или враки всё. Заодно и автомат попробовать, сидовский мне не особо понравился, хотя я не спец по автоматам...больше по пулемётам специализируюсь

может кстати и время разгона замерить попробовать - это чтоб от темы не отходить.
Едем вдвоём с друганом (который этот космолёт себе хочет) вот ему секундомер и вручу, а сам на гашетку давить буду

« **Ответ #39 :** Август 23, 2007, 01:32:13 am »

2 литра Сид на МКПП едет точно также как Мазда-6 2-литровая на МКПП 147 л.с.
пробывали, заезжали, по документам у Маськи до сотни 9,9 сек.
Мазда-3 на 2-х литрах значительно резвее, можно даже не сравнивать.
Ну а если кому интересно с Маськой прокатиться наперегонки, то с удовольствием, ради спортивного интереса , всегда рад.

« **Ответ #40 :** Август 23, 2007, 09:12:55 am »

Думаю нельзя напрямую сравнивать технические характеристики.
Разные производители - разные условия замеров, методики, стандарты.
Даже мощность двигателя можно по разному намерять. Есть, например, немецкий стандарт DIN, а есть, например, японский стандарт JIS.
Опять же мощность двигателя может быть разная у каждого экземпляра.
А человеческий фактор?
На своей нонешней машине делал замеры разгона до 100 км/ч. (есть бортовой комп, со специальной функцией).
Сделал несколько замеров. Мало того что результаты сильно отличаются от заводских, так они еще и сильно отличались друг от друга.

Может водила 2.0 СИДа, был в тот день с похмелья? Или от него женщина ушла?

« **Ответ #41 :** Август 23, 2007, 13:49:14 pm »

Читаю форумы конкурентов СИДовских - интересуюсь разгонными характеристиками. Всё больше прихожу к выводу, что правы люди,которые говорят, что данные ,указанные в тех.характеристиках с реальными "жизненными" не всегда совпадают.
Вот пример с форума сивиководов - думали М3 порвать (если по паспортам смотреть), а в реале та от них на несколько копусов уехала. Кстати в том же заезде Elantra New в ровень с сивиком пришла. А я так понимаю СИД не должен быть медленне её, движок 2.0 тот же ведь.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/15782.htm?30

« **Ответ #42 :** Август 23, 2007, 15:36:45 pm »

Еще и от водилы немало зависит при драге.
А мазда3 спорт на самом деле довольно-таки резвая машинка.

« **Ответ #43 :** Август 26, 2007, 21:03:28 pm »

Цитата: Andrew76 от Август 23, 2007, 00:46:30 am

Мой тебе совет:убери свою хондамотор!Я не пртив хонды,просто здесь не поймут!

А чего тут непонять то??? я ж непризываю никаво на этот форум и рекламой не занимаюсь!!))))
Напртив, если человек с хонды пересаживаецо на КИА то поклонникам последней это должно льстить)))

« **Ответ #44 :** Сентябрь 24, 2007, 23:08:13 pm »

Динамику еще не замерял, машина на обкатке, но могу сказать передачи не растянуты, тяга отличная после 2500 очень резво набирает обороты, 1,2 ,3, 4 короткие (больше 4000 не крутил), но уже этих оборотов достаточно, чтобы динамично ехать. Думаю однозначно в мануале ошибка, я сравниваю с 1.8 турбо (он за 9 сек сотку набирал), на котором ездил 2 года, пока разницы особой в динамике нет, у Сиида нет провалов, а крутящий момент уже при 3000-3500 очень высокий где-то 180 НМ.
Думаю в 9,5 до 100 уложиться можно