Было отлично :)

Читать на форуме

На новый год посидел в автосалоне в новом Cee'd JD, в нем понравилась ручка переключения передач и загорелся поставить себе в сид, так как круглая мне не нравилась. Нужно купить рукоятку рычага переключения передач 5-mкпп, кожа 43711 1H030, втулку рычага переключения передач кпп 43761 1J200, стопорное кольцо кпп 43713 1K100, пружину рычага кпп 43722 1H010 Как разобрать центральный тоннель подробно расписал наш форумчанин TDV.ROOT в теме Ручка МКПП от FL на рестайл . Нам нужно открутить ручку кпп, растегнуть чехол и снять окантовку кулисы. Остальное можно делать не снимая кулисы, я снял так как на улице было холодно.
 
На кулисе нужно напильником снять фаску, так как ручка насаживается на кулису. Для тех кто хочет более короткую кулису можно отпилить резьбовую часть, тем самым ниже посадив  ручку кпп.

Разрезаем втулку выбора задней передачи, предварительно все замерив.

Далее соединяем нижнюю часть втулки с ручкой кпп.

Я обе части соединил впаяв в пластик скобы для степлера и обмотав матерчатой изолентой.

Так как ч…

Читать на форуме

Хорошие карасики, но у меня лучше. :D :D

Суббота, Вечер, Урал и я B) :




Спасибо тебе седой дедушка Урал или кто хозяин переката.





В прошедшую субботу 07.06 намечалась рыбалка с другом, но его величество случай рыбалку Андрею обломал, да и мне хотел обломать...
 
Собираясь на рыбалку звоню другу спросить когда заедет... и тут засада, он не едет и тому веские, но приятные причины. Ну да ладно, обзваниваю друзей в поисках напарника. Но и здесь засада, кто уже уехал, кто к родным в деревню подался.
   "Отменять вечеру? ну уж нет... а может ну его..." Такие мысли роились в голове при просмотре фильма за компьютером.
Какое то шестое чувство подсказывало что нужно ехать, как будто седой дедушка Урал зовет - "Приезжай. Я жду тебя в гости, сюрприз приготовил, не пожалеешь".  
И настойчиво так зовет, манит к себе берег "Приезжай, будет тебе рыбалка"

Зов победил, фильм брошен на середине просмотра, и в районе шести вечера прыгаю в машину.  Поворот ключа, Санта вздрогнул и довольно заурчал шестью горшками своего сердца. Вот я уже практически вырвался из города, но видать засада, как и беда, не приходит одна.
На выезде из города звонок на мобильный и вызов на работу. Лечу на арбайтен, про себя матерю сотовую связь и его изобретателя. Закончив дела на работе иду к машине, 1.5 часа потеряно, в голове мысли домой вернутся. Но зов не пускает, седой дедушка Урал зовет - "Приезжай, я тебя жду" ;)

Посидел подумал и решил приехать, ведь не зря зовет. Двинул …

Читать на форуме

    Решился таки на данную процедуру, новый насос пол года дома провалялся, ну не хотел я его менять, т.к. был уверен, что проблема не в нем...
    Процедура с одной стороны очень простая, но с другой геморройная, лично у меня возникли проблемы с откручиванием болта ТНВД со стороны двигателя, правда в основном из-за щупа масла, который как потом оказалось просто выдергивается в раскачку из движка, держится он только на резиновом уплотнительном кольце и еще проблемой было стянуть топливные шланги с насоса, по идее че проще, нажал на белую пимпочку, защелки раздвинулись в стороны, только бери и выдергивай шланг, на деле хрен там, ее нужно надавить чем-нить железным и не слабо, а потом еще умудриться в раскачку выдернуть сам шланг, в итоге на одной со злости поломал защелки, но как я понял они нагрузку на себя не берут, служат стопором, если вдруг от вибрации шланг надумает выскочить, вторую чудом удалось вытащить так, все остальное делается без проблем, снял вокруг все возможные фишки и откинул их в сторону, открутил алюминиевую топливную трубку от насоса и рампы, на рампе ключ на 17, на насосе 14 + винтом на 10 трубка прикручена к корпусу коллектора. Заглушка на крышке цепного привода откручивается внутренним шестигранником на 17, гайка внутри заглушки, которая прикручивает насос к звездочке под головку на 19, гайка открутилась без проблем, только для этого нужно поставить машину на передачу, я ставил на первую, так же для верности просил подержать тормоз, сначала идет холостой ход, машина немножко откатывается, но потом стопорится и гайка откручивается, но не б…

Читать на форуме

Всем клубням привет! Хотел бы лишний раз предупредить вас о необходимости очень внимательно относится к применению различных электронных систем. Вчера я решил первый раз протестировать автоматический парковщик (до этого все руки не доходили), итог можно наблюдать на фото ниже. Не могу сказать, что система однозначно плохая, а проектировщики - дураки, здесь скорее получилось неудачное стечение обстоятельств (форма бака с откосом снизу, на уровне датчиков парковки, плюс я сам не очень внимательно оценил его габариты, плюс желание автомата сразу и довольно резко запарковаться у самого бордюра). Повреждения я, конечно, починю по КАСКО, но эта история пускай лишний раз будет предупреждением! Следите за автоматикой! Удачи на дорогах!

Читать на форуме

Для установки на Ceed FL вместо обычного зеркала электрохромного, никаких особых переделок не потребуется. Приклеенная на стекло площадка подходит для любого зеркала.
Каталожный номер штатного электрохромного - 851012H000.
Старое зеркало снимаем приподнимая защелку и сдвигая вверх (к потолку). Новое одевается и фиксируется винтиком под звездочку (TORX) T20.
На зеркале разъем к которому нужно подключить минимум два провода - к первому выводу питание, ко второму общий. Можно взять питание с подсветки бардачка или с прикуривателя, в плафоне освещения к сожалению есть только постоянное питание, а нужно что бы отключалось при выключении зажигания. Можно еще задействовать третий контакт - это вход включения задней передачи, при этом затемнение отключается, но мне было лень прокладывать еще один провод. Если и понадобится, можно отключить затемнение кнопкой на зеркале.

Читать на форуме

                                                          Поступило Предложение
                                                               На 14.06-16.06.2013 г.
установить Палаточный Городок им. СИД-Клуба, в местечке под названием "Золотово"

                                          (http://maps.yandex.ru/?um=sOBiprQGbbk4irVy4XJe9dJJqYmkOiyu&l=map)

...со всеми вытекающими из этого последствиями (купания, загорания, поедания, попивания, поиграния ... и т.п. )

Светит солнышко. Тепло. Птички поют. Одиним словом приходит ЛЕТО!! Лето которое мы так долго ждали. Ждали тепла, ждали зелени на деревьях. И конечно же ждали когда же можно будет достать свои запыленные палатки и рвануть на природу с ночевкой.
Это романтика у ночного костра, ночные танцы, игры в мафию и активити. Котелки в которых варится вкусная кашка, или решетка с мясом. Свежий воздух и хороший сон. Все это наши палаточные выезды.

СПИСОК

100% поедут

1. mike7801
2.3. Валентинка+1
4. Scratty
5. Yashima
6. Navir
7. Шуми
8.Nastepundrik+0.5
9. hitman_II
10. Медвеженок
11.12 StasNet +1
13.14.15. kachok+3+0.5
16.17visual +1
18. MarmuleTka+0.5
19. anikichka +0.5
20.Fotoshaman
21.Wild Duck
22. Шмель
23. Евген
24.25  Lapica +1

????
 Semtis+1
 Wild_Eagle +1
 NEZNAIKIN75 (если не возникнет фос мажер)
 e3mond
StrNev
LastochkA
Hardcorrr

[Alex][197rus]
Констанция Пипеткина
Nat0
ВоиН-КремлЁв… [/197rus] [/alex]

Читать на форуме

Наконец выдались выходные и между шашлыками и пивом нашлось время смонтировать подсветку в дверь с логотипом. Так как не хотелось что бы подсветка постоянно святилась при длительном открытии двери решено было разработать плату таймера. А так как не очень хотелось мудрить кнопку или тащить провода через дверь к концевику, то решено использовать геркон. Магниты использовались от старых не рабочих HDD. Магниты в HDD очень сильные, геркон срабатывал на расстоянии 3-4 см от магнита . Теперь если дверь не закрыта в течении 5 минут , то подсветка автоматически отключается. Включить можно только закрытием и последующим открытии двери. И так понадобиться сам набор (1) , плата таймера (2 ) ну  и магниты 2 шт

Теперь снимаем обшивку двери и сверлим в ней отверстие(3). Я сверлил на расстоянии 310 мм от заднего края двери.  Устанавливаем линзу (4 ) . Клеим плату таймера на двухсторонний скотч (5). Далее снимаем накладку порога  и клеим магнит на двух сторонний скотч(6). Т.к пришлось подбирать положение магнита то удалил все металлические клипсы с накладки порога что бы проще было его снимать.Бывало что подсветка выключалась когда дверь чуть чуть закрыта , а при полном закрытии загоралась.  Питание подключил к моторчику стеклоподъемника . Как подобрал положение чтобы при закрытой двери подсветка выключалась сверху на всякий случай приклеил  на магнит также скотч (7) . Вот в принципе и все, есть вопросы спрашивайте. Если кому интересно платы и программу для прошивки могу скинуть.

Читать на форуме

Всем доброго времени суток)
Речь пойдёт о том как я починил свой выкидной ключ зажигания. Сломался как и у всех в поворотном механизме, стандартно) узнав у диллера стоимость нового ключа, пульс забился в два раза быстрей 8(. Начал с поиска информации в интернете. По данной теме нет ни одного ролика или фото отчёта. Потратив час на поиски, плюнул и решил действовать самостоятельно на ощупь. Прочитав похожие темы был готов к тому, что аккуратно разобрать не получится т.к. ломаются крепления пластикового корпуса и обратный процесс сборки происходит с клеем. НЕПРАВДА  punish в пластиковом корпусе ключа, НЕТ креплений (типо как в пульте от тв или телефоне), его две половинки очень плотно скрепляются между собой (это буде видно на фото). Разобрав брелок, извлёк поворотный механизм, оценив ситуацию решил сделать механическое крепление. Путём сверления дырочек в жале ключа и поворотном механизме. Для этого мне подошло сверло 2,3мм. накернив просверлил сначала жало затем приложил его в поворотный механизм на своё место и просверлил кулак поворота. Все края обработал надфелем. Затем подобрал болтик 2мм от какойто старой радиоаппаратуры (там в креплении плат есть такие малыши) взял парочку близнецов. Первый для нарезки резьбы в кулаке, второй для финишного крепления жала. В жало болтик должен проходить свободно. Далее все скрепляемые детали обезжирил и нанёс поксипол (холодная сварка) и притянул тут же болтиком. Болтик предварительно подточил внутри кулака чтоб не цеплялся и убрал излишки клея (внутри). Отломанный кусочек кулака замазал тем же поксиполом и после затверде…

Читать на форуме

Как правило, большинство автомобилистов СПб и области пользуются услугами коммерческих МРЭО. Свой первый Сид я также ставил на учет в коммерческом МРЭО. Теперь же решил не платить лишние деньги (тем более они не лишние) и решил воспользоваться услугами МРЭО ГИБДД ГУ МВД СПб и ЛО на Шоссе Революции, д. 85. Сначала снял с учета старый автомобиль, оставив старые номерные знаки на хранение, затем через несколько дней поставил на учет новый Сид. Расходы составили 2300 руб. против 7-9 тыс. руб. за теже действия в коммерческом МРЭО.
МРЭО ГИБДД ГУ МВД СПб и ЛО работает с 8:00 до 20:00, перерыв на обед с 13:00 до 14:00. Выдача документов прекращается в 19:45.
 Снятие с учета
1.   Заблаговременно подготовить заявление установленного образца (бланк можно взять в Интернет или в правовых системах Гарант, Консультант плюс) и заполнить с 2-х сторон. Можно взять бланк в справочном бюро на 2-м этаже и заполнить его по образцам, вывешенным в зале, но это лишнее время.
2.   Заблаговременно оплатить госпошлины через терминал или оператора Сбербанка (без комиссии): 200 р. и 100 р. Можно платить и в других терминалах, но с комиссией. В здании МРЭО также есть терминал Сбербанка (без комиссии) и несколько других с комиссией 8%.
3.   Приехать на площадку для осмотра, где инспектор произведет сверку ВИН и номера кузова, проставит отметки. Площадка работает с 8:00 до 18:00. Осмотр производится первые полчаса каждого часа (например, 8:00 – 8:30, 9:00 – 9:30, но 12:00 – 13:00 и 17:00 – 18:00) с перерывом на обед с 13:00 до 14:00. Площадка расположена за АЗС «ПТК», не доезжая…

Читать на форуме

25 мая состоялась встреча ceed клуба в Санкт-Петербургe.



Отзывы о встрече читаем в топике встречи.

Пока едет ВТУЛКА ОПОРЫ ПРОДОЛЬН. РЫЧАГА для гарантийного ремонт, пришлось отложить переделку подвески на пневму  :'(
Решил забубенить подсветку в подлокотник, что бы при открытии ночью было видно чё-каво и где, а то темновасто там.
Для начала надо как то снять подлокотник, описалово как это сделать не нашел толком, пришлось методом научного тыка, из найденного в области крепления были 2 винта за подстаканниками, те что у пассажиров.


Откручиваем... И фигушки, панелька не снимается, думал защёлки где то снизу, в итоге обломил 2 крепёжных элемента (Впринципи в итоге поставил без них обратно, сидит крепко.




Что бы открутить и не сломать, придётся весь тоннель снимать.
Снизу имеются 5 саморезов, откручиваем их и Вуаля, подлокотник снят.






С торца в шарнире имеется пластиковая ось, с одной стороны у оси имеется что то типа стопора, отгибаем его тонкой плоской отвёрткой и выбиваем ось, идёт с усилием но не большим, для выбивания использовал удлинитель из набора торцевых головок, какраз по диамметру подошел.

Читать на форуме

В субботу 18 мая 2013 года состоялось открытие клубного летнго шашлычного сезона в Московском регионе :)

В программе мероприятия  были - вкусное мясо, приятное общение, интересные игры :)

Отзывы участников читаем в теме встречи
Фотографии со встречи смотрим в отдельной теме

Итак,
перед оглашением результатов конкурса, хочется поблагодарить всех его участников  за фотографии , они, действительно, привносили  весеннюю атмосферу на сайт - когда ее так не хватало :)

А теперь к призерам:

1 место - оценка 267
Артем ака - Artcar


2 место -  оценка 218
Алексей ака  AlexVV


3 место - оценка 210
Наталья ака  Шуми


Также хочется отметить одноклубника - susl1k'a за творческий подход и необычный взгляд :).  =)  Награждаем его  особой индивидуальной медалькой в профиле - , а также мини комплектом клубной атрибутики - клубной наклейкой, и наклейкой - вагон мафия :)

 
Поздравляем победителей!
Призы будем вручать сегодня - на открытии шашлычного сезона, а также, кому не получиться вручить приз сегодня,  с ним выйду на связь на следующей неделе, для определения способа вручения приза :)

Читать на форуме

У меня машина ceed FL с установленной вместо штатной музыкалки ГУ из этой темы . Так же эта система подойдет и для ГУ из этой темы .
Как то в интернет-магазине avtogsm.ru наткнулся на нештатную систему контроля температуры и давления в шинах TPMaSter TPMS4-01 http://avtogsm.ru/tpms-4-01-p4722.html, которую можно подключить к автомобильному монитору или ГУ.
Заинтересовался... нашел сайт "производителя" TPMaSter. На этой странице http://www.tpmaster.ru/catalog/?id=17 можно почитать о данном системе, как говорится от первого "перепродавца" и скачать инструкцию на русском языке.
Так как цена в РФ была кусачая (~10500 руб.) - начал напрягать google в поисках и на китайском аукционе aliexpress.com нашел точно такую же систему за 178$ с учетом доставки EMS . В рублях вышло где то 5400р. За 2 недельки EMS доставило посылку.
Как оказалось система пришла под торговой маркой Steel-mate. И вот описание на китайском сайте.

Фото коробки
 

Содержание коробки
   

Осталось дело за инсталляцией...
Первый делом нашел место куда установить кнопку TPMS. Она отлично вписалась вместо декоративной заглушки справа от руля
   

Читать на форуме