форум kia ceed
Выбор новой машины => Отзывы владельцев => Тема начата: webstudent от Январь 01, 2009, 17:08:34 pm
-
Поздравляю всех одноклубников с Новым годом!
В новогоднюю ночь испытал сида в пургу и метель. Погодные условия были из категории "не видно ни зги". Температура -8, сплошная метель, ветер, снежные заносы, нечищенная дорога.
Из неприятного - обогрев зоны стеклоочистителей - ацтой. На дворниках все равно образуется наледь, которая задорно скребется по стеклу. В общем, чистит откровенно говоря плохо. Сильный обдув на лобовое улучшает положение, но шумит сильно и жарко становится ) Даже не знаю что делать, реально это не дело ((
При этом обогрев зеркал и заднего стекла вполне устраивает.
А вот управляемость порадовала - ехал очень комфортно, без неожиданностей. Ехал 60...80 кмч по абсолютной целине без всяких проблем. Снега было довольно много, сантиметров 10. Я был первый, кто решился в эту ночь проехть по этой дороге ))
Шины Continental Winter Viking 2 очень хороши, рекомендую ) И тормозит предсказуемо, без заносов, без проблем чувствуется грань срыва в юз и срабатывания АБС. Короче, я очень доволен.
И даже клиренса хватило за глаза проехать по всем сугробам во дворах
В общем, впечатления очень приятные остались... Снаружи буйство стихии, а у меня попу греет сиденье, играет музычка и негромко шелестят колеса )
Вот морозов еще не было, не могу сказать про заводку в холода. Но вроде уже писали, что до -25 проблем нету.
Итого, вердикт - Сид зимой вполне годен к эксплуатации, коллеги северяне, раздумывающие брать пепелац, могут быть спокойны, я считаю )
-
Поздравляю всех одноклубников с Новым годом!
В новогоднюю ночь испытал сида в пургу и метель. Погодные условия были из категории "не видно ни зги". Температура -8, сплошная метель, ветер, снежные заносы, нечищенная дорога.
Из неприятного - обогрев зоны стеклоочистителей - ацтой. На дворниках все равно образуется наледь, которая задорно скребется по стеклу. В общем, чистит откровенно говоря плохо. Сильный обдув на лобовое улучшает положение, но шумит сильно и жарко становится ) Даже не знаю что делать, реально это не дело ((
При этом обогрев зеркал и заднего стекла вполне устраивает.
А вот управляемость порадовала - ехал очень комфортно, без неожиданностей. Ехал 60...80 кмч по абсолютной целине без всяких проблем. Снега было довольно много, сантиметров 10. Я был первый, кто решился в эту ночь проехть по этой дороге ))
Шины Continental Winter Viking 2 очень хороши, рекомендую ) И тормозит предсказуемо, без заносов, без проблем чувствуется грань срыва в юз и срабатывания АБС. Короче, я очень доволен.
И даже клиренса хватило за глаза проехать по всем сугробам во дворах
В общем, впечатления очень приятные остались... Снаружи буйство стихии, а у меня попу греет сиденье, играет музычка и негромко шелестят колеса )
Вот морозов еще не было, не могу сказать про заводку в холода. Но вроде уже писали, что до -25 проблем нету.
Итого, вердикт - Сид зимой вполне годен к эксплуатации, коллеги северяне, раздумывающие брать пепелац, могут быть спокойны, я считаю )
Не знаю, как точно эта хрень называеццо, но продаются спец. полоски обогрева, для лобового стекла, приклеиваются внизу и будет тебе счастье! rulezz
зы. с Новым Годом ;)
-
ВЧЕРА СОВЕРШИЛ ПЕРВУЮ ЗИМНЮЮ ВЫЛАЗКУ ПО МАРШРУТУ ТАМБОВ-МОСКВА- ВОРОНЕЖ- ТАМБОВ. 1180 км за один присест. Машинка вела себя просто класс. При тем-ре за бортом -18-26 и сидике тепло, ехал раздетым, ни где не дует. Особенно не придираюсь к своему тигрёнку. Расход составил 8,5 л\100км на зимней резине, гружёной машине и скорости за 120. Из явных минусов обратил внимание:
1. шум шипов - это нормально.
2. Плохая работа обогрева щёток - сильно растроило.
3. Прошляпил омывайку, прихватило жиклёры - сам виноват.Первый выез на большое растояние прошёл успешно, теперь в июле планирую отправить своего тигрёнка на чёрное море, пусть погреется, а заодно проверим работу климат-контроля. rulezz beer
-
Зимоустойчивый кореец (кореянка) - это радует:-) Так и надо. Спасибо за отчёты!
-
За окном -12 обогрев в зоне щеток работает на ура, даже оттаивает с них лед. но чуть выше обогрева образуется ледяной бортик, но после прогрева салона и он тает. Прогреваю машину так: запускаю дыигатель, включаею обогрев стекла в зоне щеток и обдув только на стекло. Пока бегаю с щеточкой и стряхиваю снег. то все отогревается. По дороге первые километры обдув только на стекло.
-
За окном -12 обогрев в зоне щеток работает на ура, даже оттаивает с них лед. но чуть выше обогрева образуется ледяной бортик, но после прогрева салона и он тает. Прогреваю машину так: запускаю дыигатель, включаею обогрев стекла в зоне щеток и обдув только на стекло. Пока бегаю с щеточкой и стряхиваю снег. то все отогревается. По дороге первые километры обдув только на стекло.
так же делаю, только эта полоска льда убивает - уже лобовое оттаило, а она все на месте. иногда руками убираю ее. дворники, хоть и безкаркасные, льда дофига намерзает - вообще чистить перестают. сегодня понял, в чем там причина - часть резинки около стекла успешно оттаивает от обогрева, но лед, снег и грязь набивается под резинку между железными направляющими и резинкой. почистил и все ок %)
-
У меня обогрев дворников пока подвел только в условиях ливневого снегопада. Так, если снежок просто падат, то вроде ничего
Но вот зеркала как-то в любую погоду хорошо тают, а дворники могли бы и помощнее "кочегарить". Потому что именно в сильный липкий снег они нужны - а они и не не справляются... На дворникик лед намерзает конкретно, хоть выходи каждые 30 км чисть...
-
Плохая работа обогрева щёток - сильно растроило.
В мануале писано что он (обогрев) только 20 минут после включения работает.
-
я жидкостью для разморозки пользуюсь
завожу машину, включаю попогрейку, затемм смахиваю снег с лобового и забрызгиваю лобовое её, включив обогрев дворников... затем пока оно оттаивает скидываю остальной снег с машины...
как написано в мануале этой жидкости - забрызгать на лёд стёкол, смахнув снег предварительно, затем поелозить дворниками - действительно помогает! ну если что-то и остаётся иней там какой или изнутри начинает запотевать от моего присутствия :) включаю печку в лоб и отправляюсь, через пару минут всё проходит :)
-
Плохая работа обогрева щёток - сильно растроило.
В мануале писано что он (обогрев) только 20 минут после включения работает.
У меня греет сразу. А через 20 минут ваще Ташкент на стекле rulezz
-
Я так думаю, что такая работа подогрева зоны стоянки стеклоочистителя специально сделана.
Она предназначена не для того что бы снег топить, а для того что бы рабочая поверхность резиночки сильно не дубела, а сохраняла эластичность.
Если подогрев сделать мощнее, то от разницы температур может стекло треснуть. По моему такие случаи у нас уже были.
А в снегопады налипает конкретно.
Господа давайте соблюдать точность терминологии.
У нас нет обогрева дворников, у нас есть подогрев зоны стоянки стеклоочистителей.
Именно зоны стоянки. Т.е когда стеклоочиститель находится в нижнем положении резиночки подогреваются.А когда они вступают в работу, то холодное стекло отнимает часть тепла.
А теперь представьте: метель, снега много, дворники работают (допустим) каждые 2-3-4 секунды, + движение авто. Они просто не успеют прогреться.
Представьте до какой температуры надо нагреть эту зону, что бы стаяла наледь со всего дворника, при этом отдать часть тепла холодному ветру.
Вывод: нужно как можно реже чистить стекло для того чтобы резиночка как можно дольше оставалась в теплой зоне.
При езде в метель есть такой способ.
Не включать (или иногда выключать) поток теплого воздуха на лобовое стекло.
Что при этом происходит. Внешняя поверхность лобового стекла не достаточно прогрета. Снежинки попадая на стекло не тают, а потоком ветра сдуваются со стекла. А раз снег не тает, то нет воды, а раз нет воды то нет наледи на дворниках. При этом дворники "греются".
Конечно рано или поздно лобовое стекло начнет "потеть", тут на некоторое время можно включить салонный подогрев.
-
все это конечно здорово,но для авто за пол миллиона рублей можно было придусмотреть чтобы передние стеклоочистители отогревались в зоне пусть даже для стоянки. Почему нельзя сделать как минимум так же как на заднем стекле или на зеркалах?
Момент обледенения очень напрягает!
-
"Полмиллиона" :D :D :D :D :D :D
У знакомого Аутледер 1 360 780 р. есть обогрев зоны стоянки дворников и работает он точно также! Дело не в стоимости авто, а втом что вы ожидаете от автомобиля за эту цену! Спуститесь с неба на землю граждане!beer
-
это ужастно :(
даже на москвиче 2141 такого жуткого обледенения небыло на дворниках (хотя там не было опции обогрева)
Блин неужели придется колхозить? Есть ведь элементарное решение - пустить небольшой ток по самим стеклоочистителям (по каркасу) %)
-
Господа, а кто в курсе: как устроен и работает подогрев лоб.стекла у Фокуса?
А то что-то влом у них на клубе регистриться...
-
На фокусе, внутри стекла встроенны нити обогрева.
-
И на Мондео тоже. Но если небольшая трещинка то все, обогрев не работает, и стекло с обогревом стоит в 2 раза дороже, чем без него.
У меня вопрос: при включении обдува на лобовое стекло,автоматически включается кондиционер. У вас также? Если да то отключаете ли вы его, я вот всегда.
-
Позавчерась как раз совершил выезд Москва-Тверь. Да исчо машину помыл перед энтим. Вобщем, гигиеной я занялся здря.
Погода хорошая, дорожные условия - неплохие, шел примерно 120 км/ч. Первыми замерзли передние дворники. Обледенели гады, и отказались гнуться. Обогрев стоянки есть, штука хорошая, но он отогревает только нижнюю полоску дворника. Постепенно зона очищаемая дворниками стала уменьшаться. Когда покрылся льдом задний дворник - сказать не могу. Километров через 50 - умерли и взмерзли форсунки омывайки. Я так думаю, поскольку омывайка решила больше не появляться на холодном переднем стекле, а погреться в бачке. Сзади она лилась, поскольку было теплей, но замерзший задний дворник решил что очищать полстекла вполне достаточно. Типа не БМВ. И здесь не Гамбург, а средняя полоса России.
В районе Ямуги, был остановлен славным работником ГИБДД, вооруженным пистолетом системы "радар" и замаскированным в сугробах по всем правилам войск специального назначения. В течении 10 минут, мы обоюдно поздравляли друг друга с новым годом, о чем могу привести справку выписанную там же. Однако, этих 10 минут вполне хватило чтобы форсунки отогрелись, и решили что неплохо бы помыть и переднее стекло. Путем мануальной терапии, был произведен массаж щеток, сопровождаемый потрескивание оных(непонятно почему). В результате, все вернулось на круги своя. Однако при подъезде к Твери, форсунки снова перестали работать.
Вчера, ехал обратно. Скорость была поменьше, и ехал в более щадящем режиме. Ваще никаких нареканий. Все работало как часы.
-
Господа, а кто в курсе: как устроен и работает подогрев лоб.стекла у Фокуса?
А то что-то влом у них на клубе регистриться...
На Фокусе нити обогрева лобового стекла проложены вертикально по всему стеклу и в темное время при свете встречных машин они мешают обзору!
-
Сегодня ездил за город,4 пассажира, за бортом -15гр.,на скорости обмерзают задние боковые стекла,в городе отходят,климат в ручном режиме дует везде!
-
на скорости обмерзают задние боковые стекла,в городе отходят,....
Такая же фигня.
Когда я подаю больше теплого воздуха в ноги, вроде немного отходят но не полностью :(
-
а вы концентрата больше добавляйте в бачок омывателя и форсунки не замерзнут akkord
А по поводу щеток, после омывания стекла концентрат попадает на щетки и на них никакого льда не образуется проехал так порядка 300 км на улице - 9 было
-
на скорости обмерзают задние боковые стекла
Такая же фигня.
изнутри? рециркуляция включена?
-
Рециркуляция выключена,забор воздуха снаружи.
-
Рециркуляция выключена,забор воздуха снаружи.
Странно. У меня при -24 все стёкла были чистые, может пассажиры были не совсем терёзвые(шутка). При вкл рецыркуляции стёкла начинают потеть, но это легко исправить. А щетки хорошей жидкостью попробую "омыть".
-
И на Мондео тоже. Но если небольшая трещинка то все, обогрев не работает, и стекло с обогревом стоит в 2 раза дороже, чем без него.
У меня вопрос: при включении обдува на лобовое стекло,автоматически включается кондиционер. У вас также? Если да то отключаете ли вы его, я вот всегда.
При вкл обдуве стекла происходит его осушение через климат, я его отключаю сразу , что бы не нагружать двигун кондеем. Стекло оттаивает от тёплого воздуха.
-
ЕЩЁ одна шиза. 31.12 помыл сидика на мойке, поставил в гараж. У меня АКПП, поэтому когда 3.01 ,протрезвев решил сесть за руль, обнаружил - колодки всех колёс примёрзли. Раньше на механике знал, как с этим бороться, а как с автоматом, поможет? :(
-
При езде в метель есть такой способ.
Не включать (или иногда выключать) поток теплого воздуха на лобовое стекло.
Что при этом происходит. Внешняя поверхность лобового стекла не достаточно прогрета. Снежинки попадая на стекло не тают, а потоком ветра сдуваются со стекла.
Ну это способ очевидный, но не всегда подходит. Когда идем по трассе, то все отлично. А вот когда едем по городу километров 15-20 в час, то никакого потока воздуха не получается и без дворников раз в 2-3-4 секунда не обойтись (
Ну и я, конечно, понимаю, что обогрев у нас в зоне стоянки, просто для краткости так назвал. Ну все равно выходит, что обмерзает и все тут. а если еще омывайкой побрызгаешь, то спирт испаряется и дворник еще больше обмерзает...
Кстати, а это обмерзание царапает стекло? Шуршит неприятно. Кто знает, что тверже по Моосу, стекло или лед? )
-
Я тоже согласен что выкл. обдув стекла на всегда помогает. При тем-ре ниже -15 стекло начинает обмерзать изнутри, а в снегопад до -5 и с наружи.
-
Я так думаю, что такая работа подогрева зоны стоянки стеклоочистителя специально сделана.
Она предназначена не для того что бы снег топить, а для того что бы рабочая поверхность резиночки сильно не дубела, а сохраняла эластичность.
Если подогрев сделать мощнее, то от разницы температур может стекло треснуть. По моему такие случаи у нас уже были.
А в снегопады налипает конкретно.
Господа давайте соблюдать точность терминологии.
У нас нет обогрева дворников, у нас есть подогрев зоны стоянки стеклоочистителей.
Именно зоны стоянки. Т.е когда стеклоочиститель находится в нижнем положении резиночки подогреваются.А когда они вступают в работу, то холодное стекло отнимает часть тепла.
А теперь представьте: метель, снега много, дворники работают (допустим) каждые 2-3-4 секунды, + движение авто. Они просто не успеют прогреться.
Представьте до какой температуры надо нагреть эту зону, что бы стаяла наледь со всего дворника, при этом отдать часть тепла холодному ветру.
Вывод: нужно как можно реже чистить стекло для того чтобы резиночка как можно дольше оставалась в теплой зоне.
Полностью согласен +5.
-
ЕЩЁ одна шиза. 31.12 помыл сидика на мойке, поставил в гараж. У меня АКПП, поэтому когда 3.01 ,протрезвев решил сесть за руль, обнаружил - колодки всех колёс примёрзли. Раньше на механике знал, как с этим бороться, а как с автоматом, поможет? :(
:D И я такая же.... Теплой водичкой отогревали... Только я еще и не одну дверь открыть не могла, отрывали их с кронями(резинками) вместе с мужем. Буду грязной до весны ездить 8(, 8(, 8( или до ближайшей оттепели, а потом опять до весны %)
-
Да, отрывать двери с мясом - жестоко... Вот она, лучшая противоугонная система: помыть машину в сильный мороз! :D
А вообще, у нас на мойке (там, куда я езжу) протирают машину после того, как помоют. У вас нет?
-
Да, отрывать двери с мясом - жестоко... Вот она, лучшая противоугонная система: помыть машину в сильный мороз! :D
А вообще, у нас на мойке (там, куда я езжу) протирают машину после того, как помоют. У вас нет?
и протерли и что-то там продули а на утро... эх shoot
-
и протерли и что-то там продули а на утро... эх shoot
Да... Зимушка-зима. Сильно!
-
Только я еще и не одну дверь открыть не могла, отрывали их с кронями(резинками) вместе с мужем. Буду грязной до весны ездить 8(, 8(, 8( или до ближайшей оттепели, а потом опять до весны %)
Я всегда, какой бы мороз не был, после мойки ВСЕ резинки и замки пролеваю ВДшкой. Приходиться померзунть конечно, но зато ничего не примерзает и машину можно ключем на стоянке(охраняемой) закрывать! Решайть вам :)
-
Да, это правильный подход, согласен. У самого ВД-шка в багажнике лежит.
-
Щетки в любом случае обмерзать будут из-за разности температур. А вообще ребята, Вы с жиру уже не знаете что делать.
Реальное лекарство-у кого плохо работает обогрев в зоне стоянки стеклоочистителей, советую денек в тех же условиях поездить на 412-м.
-
от мойки зависит. раньше мылся на такой пафосной - всякие крузеры, мерсы и т.п. заезжают - работают русские ток... мало того, что дороже, так и моют хреново и потом примерзало все. потом тут на форуме посоветовали около меня мойку - чисто ара-мойка, где не все даж по русски говорят. без рекомендации никогда б не поехал - но моют отлично, вытирают все потом хорошо, все резинки, стекла - насухо тряпкой специальной. в общем, после них у меня нифига не примерзает %) но после мойки надо покататься километров 10 хотя б
-
Щетки в любом случае обмерзать будут из-за разности температур. А вообще ребята, Вы с жиру уже не знаете что делать.
Реальное лекарство-у кого плохо работает обогрев в зоне стоянки стеклоочистителей, советую денек в тех же условиях поездить на 412-м.
Можно на Запорожце - эффект тот же. 8(
от мойки зависит. раньше мылся на такой пафосной - всякие крузеры, мерсы и т.п. заезжают - работают русские ток... мало того, что дороже, так и моют хреново и потом примерзало все. потом тут на форуме посоветовали около меня мойку - чисто ара-мойка, где не все даж по русски говорят. без рекомендации никогда б не поехал - но моют отлично, вытирают все потом хорошо, все резинки, стекла - насухо тряпкой специальной. в общем, после них у меня нифига не примерзает %) но после мойки надо покататься километров 10 хотя б
Лучше 100, и сразу на мойку! :D
-
от мойки зависит. раньше мылся на такой пафосной - всякие крузеры, мерсы и т.п. заезжают - работают русские ток... мало того, что дороже, так и моют хреново и потом примерзало все. потом тут на форуме посоветовали около меня мойку - чисто ара-мойка, где не все даж по русски говорят. без рекомендации никогда б не поехал - но моют отлично, вытирают все потом хорошо, все резинки, стекла - насухо тряпкой специальной. в общем, после них у меня нифига не примерзает %) но после мойки надо покататься километров 10 хотя б
Так ведь старая прописная истина - дело не в национальности, а в конкретных людях и их отношении к работе. Твой пример тому наглядное подтверждение.
-
Ну не знаю, наверное вы правы. Но привычка смазивать замки и резинки силиконом осталась от ТАЗика, там хоть резинки уплотнителей дешево стояли да и работа была бесплатной akkord
-
Купила и вдшку и селиконовую смазку-спрей :), мойка прям под окнами НО теперь точно сменю :D
-
При вкл обдуве стекла происходит его осушение через климат, я его отключаю сразу , что бы не нагружать двигун кондеем. Стекло оттаивает от тёплого воздуха.
Делаю с точностью до наоборот, при прогреве двигателя ставлю в режим "на лобовое стекло" с включенным кондеем - двигатель быстрее прогревается и как только начинает подниматься температура отключаю кондей, либо перевожу в режим "ноги и лоб.стекло", кондей соответственно отключается. Обороты вентилятора отопителя держу на средних, т.к. на более больших, даже на ходу, двигатель долго не может прогреться до рабочей температуры.
-
Купила и вдшку и селиконовую смазку-спрей :), мойка прям под окнами НО теперь точно сменю :D
Молодец :)
Остается только не лениться и пользоваться ею akkord
-
В морозную погоду компрессор кондиционера не включится, датчик низкого давления не разрешит! 8(
-
При включении режима Обогрев лобового стекла автоматически включается система кондиционирования воздуха.
-
Сейчас у нас НЕ характерна погода. Снег.. и минусит до 8-10 гр.
С утра при макс.15 гр. завелась с полтычка.
Прогревается и оттаивает на 5+.
Рулит по снегу и наледи очень прилично. Чуток оттаяло и снег стал мокрым.... специально пробовал с ускорением... гребет отлично.
Весьма доволен. beer
Резину не меняю из принципа.... из-за погоды получается "туда-сюда". Так что ездю на родном Мишлене.
-
При включении режима Обогрев лобового стекла автоматически включается система кондиционирования воздуха.
В морозную погоду весь хладоген находится в жидком состоянии, поэтому в низком контуре очень низкое давление и чтобы компрессор не вышел из строя из за жидкого хладогена его не включит датчик низкого давления!
-
У нас сегодня до -18 было. Завелась с полтыка без проблем )
Только вот снегу навалило просто кучу. Теперь на стоянке у меня Сид как танк окопан, а езда по дворам сущая пытка... И клиренса стало нехватать, езжу очень аккуратно, смотрю куда еду )) И все равно несколько раз цеплял днищем
-
При включении режима Обогрев лобового стекла автоматически включается система кондиционирования воздуха.
Загорается лампочка АС... но это не значит что "кондей" в работе.... его включит автоматика када ей надо lol Александр конечно прав.
Жми на обогрев лобового стекла, обогрев в зоне дворников, обогрев зеркал и заднего стекла, обогрев сиденеий..... хуже не будет...а будет только гуд и попе тепло ;)
-
Щетки в любом случае обмерзать будут из-за разности температур. А вообще ребята, Вы с жиру уже не знаете что делать.
Реальное лекарство-у кого плохо работает обогрев в зоне стоянки стеклоочистителей, советую денек в тех же условиях поездить на 412-м.
Катаюсь (и катался) ежедневно (в любую погоду и непогоду) по 50-100 км. На cee'd обогрев зоны стоянки щёток (даже вкупе с вентиляцией ветрового стекла в режиме макс. нагрева) неэффетивен в сравнении с ВАЗ-2109 ... ВАЗ-2110. Отъездил на них 7 лет и горя не знал (уже молчу про омыватель - на ВАЗ-2110 брызгал ВЕЕРНО и себе и рядом стоящим авто при любой температуре, а до минус 5 град. по цельсию обходился простой водой!) B)
Не отношу всё вышесказанное к большим минусам cee'd, уверен на рестайлинговых (или по следующих) моделях положение должно быть исправлено. ;)
-
Кстати, интересно. Резко упала температура (+2... -17), омывайка осталась немного разбавленной. В бачке она вроде плещется, а на стекло не брызгает. Замерзло где-то по пути. Как бы отогреть?
Гаража нет. Отапливаемых парковок тоже нет... Оно вроде и не сильно нужно в мороз, но неприятно
-
Кстати, интересно. Резко упала температура (+2... -17), омывайка осталась немного разбавленной. В бачке она вроде плещется, а на стекло не брызгает. Замерзло где-то по пути. Как бы отогреть?
Гаража нет. Отапливаемых парковок тоже нет... Оно вроде и не сильно нужно в мороз, но неприятно
Ну, может на прогретом после поездки СТОЯЧЕМ автомобиле (а не на только что прогретом двигателе!) накрыть капот, а может даже и не накрывая, ВЫЖДАТЬ МИНУТ 5-10 и попробовать "прогнать систему" ;)
-
А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!! Что самое интересное на скорости 80 такого нет!
-
А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!! Что самое интересное на скорости 80 такого нет!
См. ветку про стеклоочистители. Возможно они не чистили через бугорок льда, образующийся чуть выше обогреваемой зоны стоянки щёток. Но бывает и хуже (я столкнулся однажды на трассе при такой же температуре) - стекло покрывается снаружи маслянистой плёнкой, неудаляемой никакими дорогими омывайками ;)
-
А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!! Что самое интересное на скорости 80 такого нет!
Ну так зима! На скорости лобовое стекло гораздо силнее обмерзает и если на него постоянно не дует ГОРЯЧИЙ воздух то sorry :-[
-
А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!! Что самое интересное на скорости 80 такого нет!
Ну так зима! На скорости лобовое стекло гораздо силнее обмерзает и если на него постоянно не дует ГОРЯЧИЙ воздух то sorry :-[
Напротив. Набегающий на стекло поток воздуха проходит далеко впереди ветрового стекла (кто хорошо поездил летом - наверняка заметили как встречные мухи-бабочки взмывают вверх перед стеклом не касаясь его). Да и выше писал, что на ВАЗ-2110 проблем с омывайкой и очисткой стёкол не было! beer
-
Я же писала что горячий воздух дует всегда!!!!!!!!!!!! А про бугорок не знаю. Чистят щетки не плохо, вроде ничего не мешает.
-
За зиму успел съездить в Волгоград - 1000 км в одну сторону. В -20 заводился без перебоев. Из проблем за всю зиму была только одна - после мойки перестал работать задний стеклоомыватель, но после возвращения в Москву заработал - оттаял, видимо. В дворниках резинки поменял - чистят нормально.
-
если холодно, то ставлю режим ноги-стекло. иначе климат на стекло не дует вообще и если брызгать незамерзайкой, то чистит фигово или замерзает даже на стекле(поток воздуха на 100кмч любую самую дорогую незамерзайку заморозит). а там все норм чистит
-
если холодно, то ставлю режим ноги-стекло. иначе климат на стекло не дует вообще и если брызгать незамерзайкой, то чистит фигово или замерзает даже на стекле(поток воздуха на 100кмч любую самую дорогую незамерзайку заморозит). а там все норм чистит
Я так же, бывает еще что брызгалки не сразу начинают писать, а после приличного прогрева
-
Купила и вдшку и селиконовую смазку-спрей :), мойка прям под окнами НО теперь точно сменю :D
Молодец :)
Остается только не лениться и пользоваться ею akkord
Зимой покупаю в аптеке глицирин и томпоном 2-3 раза в сезон протираю резинки - они делаются мягче и не примерзают (ВД не люблю - она брызгается по салону). Ещё: при установке сигналки выбрал с автозапуском и прогреваю салон и машину не открывая. Обратил внимание, что теплый воздух продувает ручки дверей - это действательно так? или у меня глюк?
-
Вопрос "ЗИМНИМ СИДОВОДАМ": утеплитель радиатора - готовые существуют или колхозить? 11.01 выйду на работу буду пробовать пошить что-то подходящее. На 11-ой стоял дермантиновый( правда заводской) утеплитель помогал против выдуваний. Мой сид на скорости остывает и повышается расход топлива.
-
Решил и в этой теме вопрос задать. Прошлой зимой на работе чистили снег на автостоянке, поэтому попросили переставить машины. Пришел, завел машину, переставил, ушел. Затем в обед начал заводить и никакой реакции, вообще не схватывает. На улице было около -20. Постоял, нервно покурил в сторонке, вспоминая как надо продувать цилиндры. Продул, завел. Наконец сам вопрос: кто-нибудь перед тем как заглушить двигатель, гоняет его на высоких оборотах? Глушить движок надо высоких оборотах или на холостых? Как это правильно делается, и есть в этом какой-либо смысл?
-
Решил и в этой теме вопрос задать. Прошлой зимой на работе чистили снег на автостоянке, поэтому попросили переставить машины. Пришел, завел машину, переставил, ушел. Затем в обед начал заводить и никакой реакции, вообще не схватывает. На улице было около -20. Постоял, нервно покурил в сторонке, вспоминая как надо продувать цилиндры. Продул, завел. Наконец сам вопрос: кто-нибудь перед тем как заглушить двигатель, гоняет его на высоких оборотах? Глушить движок надо высоких оборотах или на холостых? Как это правильно делается, и есть в этом какой-либо смысл?
Я считаю в такой ситуации надо прогреть двигатель, что бы не заливать свечи, а от гозований толку 0 - только бензин на ветер. Сеществует мнение экспертов жур За рулём, что движок глушить надо в обычном режиме, толку от перегазовки нет. Кстати как цилиндры продувал? Неужели как на тазиках7 Тогда надо укомплектовать сидика допинструментом, а то я езжу с тем что словаки положили.
-
Решил и в этой теме вопрос задать. Прошлой зимой на работе чистили снег на автостоянке, поэтому попросили переставить машины. Пришел, завел машину, переставил, ушел. Затем в обед начал заводить и никакой реакции, вообще не схватывает. На улице было около -20. Постоял, нервно покурил в сторонке, вспоминая как надо продувать цилиндры. Продул, завел. Наконец сам вопрос: кто-нибудь перед тем как заглушить двигатель, гоняет его на высоких оборотах? Глушить движок надо высоких оборотах или на холостых? Как это правильно делается, и есть в этом какой-либо смысл?
Гонять на повышенных холостых нет ни какого смысла и глушить на холостых.А продувка цилиндров на инжекторе нормальное явление,газ в пол,мозги дают команду на откл.форсунок и мотор работает.
-
to Aleks 68:
Греть времени не было. Продувал как на ВАЗах: газ в пол и зажигание. А что за допинструмент?
-
Привет всем!!!!
С 3 по 8 января был в Тамбовской области, погода зимняя, настоящая...На улице - 20...- 25, в ночь до - 28 доходило. Каждое утро заводил и грел Сида...заводился в пол тычка...один раз правда только со второй попытки. При поездке обратно в Москву испытал дискомфорт с тем, что замерзли задние боковые стекла и замерзли наглухо форсунки омывателя лобового стекла (оттаяли только в Москве). В общем перенес данный температурный режим мой Сиди достойно, правда в полне возможно и был в шоке от зимушки русской!!!
-
to Aleks 68:
Греть времени не было. Продувал как на ВАЗах: газ в пол и зажигание. А что за допинструмент?
[/quote
Под допинстр я имел в ввиду свечной ключ и др ключи. А продувка не совсем то, что вы делали - это скорее прогазовка. Для продувки цилиндров надо вывернуть свечи и несколько раз прокрутить движок, чтобы удалить из камеры сгорания не сгоревшее топливо, а мокрые (залитые) свечи протереть или лучьше прожечь.
-
для продувки цилиндров не надо свечи крутить,газ и в пол,мозги понимают что нужна продувка и отключают форсунки до первых вспышек,далее в рабочем режиме!
-
Сильно сомневаюсь, уточню на сервисе.
-
для продувки цилиндров не надо свечи крутить,газ и в пол,мозги понимают что нужна продувка и отключают форсунки до первых вспышек,далее в рабочем режиме!
Так было на двенашках, в СИДовской инструкции я такого не нашел!!!
-
А какая разница какой авто,принцип работы одинаков для всех.А такого рода информацию может получить дилер от производителя.
-
А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!! Что самое интересное на скорости 80 такого нет!
Недешевая незамерзайка - не значит хорошая.
У меня было такое же и вылечилось сменой незамерзайки.
-
А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!! Что самое интересное на скорости 80 такого нет!
Недешевая незамерзайка - не значит хорошая.
У меня было такое же и вылечилось сменой незамерзайки.
Это то конечно понятно. Но не оди мы оказывается такие у странника была такая же ерунда по дороге. Сейчас поменяли незамерзайку (купили в салоне митсубиши :D) может по лучше будет. Пока больше 100 ездить негде :'(
-
А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!! Что самое интересное на скорости 80 такого нет!
Недешевая незамерзайка - не значит хорошая.
У меня было такое же и вылечилось сменой незамерзайки.
Это то конечно понятно. Но не оди мы оказывается такие у странника была такая же ерунда по дороге. Сейчас поменяли незамерзайку (купили в салоне митсубиши :D) может по лучше будет. Пока больше 100 ездить негде :'(
Поддерживаю... А до какого порога незамерзайка? У меня до -25... Концентрат до -50 так себя уже не вел... Возможно на скорости -15 -17 превращаются в -25 и ниже...
-
Пробег 25000, на 26000 должен ехать на ТО (ТО 30000). После НГ машина промерзала три дня, превратилась в сугроб. Завелась тя тя тя тяже тяжело, но с первого раза! Видать скорая замена маслица исправит ситуацию коренным образом. В прошлом году зимой заводилась до того как я поворачивал ключ :D Что радует в сиде так это быстрый прогрев салона. Эксплуатирую жестко: завел, смахнул снег с лобового, с боковых стекол, фар и в путь. Без всяких 10минутных прогревов.. Кстати подогревом сидений советуют не злоупотреблять..
Залил незамерзайку "Форсаж -15" еще до НГ, половина замерзла в бачке, вторая половина льда в багажнике %).
-
А еще он у меня кажись рычать стал
-
Только что вернулся с пробега Московская обл. - Калужская - Тульская.
Самая запоминающаяся часть пути пролегла межу деревней Вознесение (под Тарусой) и городом Алексиным. За бортом минус 24, в салоне тепло.
50 километров шел по полям и проселкам, заброшенные села, дома, коровники. Крутые спуски, снег по колено. Ни души, только луна светит. Видел сову.
Сид показал себя с лучшей стороны. Шел по снежным ухабам два часа на скорости 20 км/ч, берег подвеску.
-
заброшенные села, дома, коровники.
Целых два президента недавно утверждали что мы процветаем!!! fire!
Пардон за ОФФ.
-
Кстати подогревом сидений советуют не злоупотреблять..
А что? Последствия? :D
Залил незамерзайку "Форсаж -15" еще до НГ, половина замерзла в бачке, вторая половина льда в багажнике %).
Я покупаю превентивно, и вожу в багажнике. Поэтому знаю что хотя бы не замерзнет в таком виде. ;)
-
Что радует в сиде так это быстрый прогрев салона.
оппа... я такого не заметил, наоборот скорее.
Кстати подогревом сидений советуют не злоупотреблять..
кто и почему?
-
Кстати подогревом сидений советуют не злоупотреблять..
кто и почему?
длу мужского здоровья вредно греть долго :P
-
На Сиде не совсем удачно расположен бачок с омывайкой, не прогревается в подкапотном пространстве - как это было на всех Вазах. Поэтому за омывайкой нужен глаз да глаз.
-
Сид просто душка, но:
1. При морозе плохо чистят дворники
2. Поддувает все же от двери - мерзнет левая нога - не сильно, но чувствуется
3. Руль очень холодный вначале - хочу обогрев руля
4. В грязную погоду - например оттипель - хотелось бы еще автополив лобового стекла, напрягает часто нажимать на рычаг, и у заднего дворника промежуточный бы ход еще.
Воооооот...вроде все написала :D
-
Спойлер бы задний для сдувания грязи и "коктейля Лужкова" :-[
-
не прогревается в подкапотном пространстве
а разве он там не греется от охлаждающей жидкости?
хочу обогрев руля
+1! Но перчатки рулят ))
-
в перчатках не удобно, не чувствую руль, да и скользят они по рулю :(
-
а включить режим в лицо и повернуть делекторы на руки rulezz
-
Сид просто душка, но:
1. При морозе плохо чистят дворники
2. Поддувает все же от двери - мерзнет левая нога - не сильно, но чувствуется
3. Руль очень холодный вначале - хочу обогрев руля
4. В грязную погоду - например оттипель - хотелось бы еще автополив лобового стекла, напрягает часто нажимать на рычаг, и у заднего дворника промежуточный бы ход еще.
Воооооот...вроде все написала :D
Что бы удовлетворить большинство Ваших желаний надо нанять водителя, но тогда Вы лишитесь самого главного удовольствия - управлять сидом.
-
Спойлер бы задний для сдувания грязи и "коктейля Лужкова" :-[
Полностью согласен, тоже ищу спойлер ( но не от ТНТ или АТН). будет инфа отпишись.
-
Я заметил,что после некоторого времени работы дворников они не становятся в зону парковки,а останавливаются прямо напротив дефлекторов обдува лобового стекла(может это случайность и только у меня).Может это так и задумано логикой работы, чтобы дворники полностью прогрелись.Если так задумал производитель, например при условии когда - 10 и скорости 90 км/ч. в течении 20 минут, дворники встают напротив дефлекторов для обогрева.Тогда уверен, можно принудительно эту функцию настроить.Надо только найти информацию.И наверно программируется все не сложно. :)
-
направить воздух в лицо - тоже выход, но не с самого начала, когда машина еще не прогрелась, попа-то ведь быстро нагревается, вот и руль хотелось бы чтоб также... :D
А водитель мне не зачем...ну пока по-крайней мере :-[, может чуть позже :), просто зимой начинаешь задумываться....чтобы еще улучшить, когда оказываешься в такой ситуации...
Хотя по сравнению с семеркой - недавно прокатилась - она зимой ППЦ- ни дворнегоф, ни обогрева...да и вообще консервная банка после Сида 8(lol
Как я ездила на пятерке.... 8[
-
направить воздух в лицо - тоже выход, но не с самого начала, когда машина еще не прогрелась, попа-то ведь быстро нагревается, вот и руль хотелось бы чтоб также... :D
пока мафынка не прогрелась, можно сунуть руки под попу :D :D :D
С удивлением обнаружил, что параллельно существуют две совершенно одинаковые темы, данная Сид зимой и Как поведёт себя Сееd зимой в Обсуждении автомобиля %) Неплохо бы и обьединить punish
-
В -22 включил обогрев зеркал-лопнуло боковое зеркало. Заехал кдиллеру - сказали не гарантий ный случй.
-
В -22 включил обогрев зеркал-лопнуло боковое зеркало. Заехал кдиллеру - сказали не гарантий ный случй.
Отфотографируй и жалуйся в Автотор. Если удара следов нет - то нефиг.
-
В -22 включил обогрев зеркал-лопнуло боковое зеркало. Заехал кдиллеру - сказали не гарантий ный случй.
Можно и дилеров потеребить!
-
За 1500 км пробега не раз ездил в сильный снегопад, и мороз. Cee'd показал себя только с лучшей стороны. Салон прогревается быстро особенно если начать движение. Из стёкол изнутри запотевают только задние "треугольники" и то при 4 пассажирах и t ниже -10. Все обогревы работают на 5+. Хорошо что они отключаются через 20 минут. Салон через щели ни разу не выдувает. Передние боковые стёкла и зеркала грязью не забрасывает. ABS срабатывает в самом конце, не мешая своим присутствием. Передние фары пачкаются только в очень сраную погоду и то на МКАДе где всегда грязно. Клиренса вполне хватает, чтобы проехать на дачу по выпавшему снегу. Поведение машины типично для переднего привода, но машина хорошо держит дорогу и не сбивается с траектории на больших кочках и ямах. Один раз на ленинградке задумался и по привычке слегка крутнул рулём в право. На классике я бы давно был в кювете. Сид только качнулся. Задняя независимая подвеска делает своё дело. Но есть пару ложек дёгтя. О них ниже.
Теперь по пунктам разложу каждую мелочь о зимней экслплуатации.
"+"
1. Обогрев стоянки щёток стеклоочистителя. Получил именно то что ожидал. На небольшой скорости работает, как положено то есть щётки полностью отогреваются. Если повысить температуру, то стекло может запросто лопнуть, особенно если его начать отскр***** от льда. На сколько мне известно, случаи уже были. И не надейтесь, что он будет отогревать щётки при температуре ниже -5 на скорости больше 40 км\ч. Для этого есть обдув лобового стекла. Кстати. На фордах тоже есть обогрев стекла, но для того чтобы сделать нити по всему стеклу, конструкторы сделали первый слой с добавлением какого-то металла, от чего оно очень хрупкое. Через 2 года эксплуатации стёкал с обогревом на фордах покрываются микроскопическими сколами. Отсюда быстрой износ дворников. Месяца 4 не больше, а если добавить эти кислые на вкус хим реагенты, то единственный выход - постоянная замена самих резинок.
2. Форсунки лобового стекла тоже замерзали, но и то по собственной глупости. Залил в бочек 50\50 воды и омывайку noname, которая держит до -20. За бортом было -14. Ехал 90 - 120. shoot Всё лечится добавлением чистой незамерзайки. Кстати, испытано на личном опыте. Если вдруг в дороге кончилась незамерзайка, то в любом сельпо, есть бутылка хоть и палёной, но водки. Смело заливайте пару бутылок в бачёк. Мало того, что водка гарантарованно не замерзает и не густеет как знакомая многим Hi gear, даже при 140км\ч, так она ещё и отмывает "коктейль Лужкова". Как она, не моет не одна незамерзайка. С бачком, моторчиком, шлангами и форсунками ничего не случиться. Единственный минус это запах :) Кстати кто-то тут жаловался, что на сиде бочёк стоит не под капотом от чего он замерзает. Почти у всех автомобилей новой разработки, бочек прячется за передний бампер. Конструктивная особенность. Главное, что трубки проходят в моторном отсеке под обшивкой капота.
3. Обогрев салона. Как и на любой машине, пока вы не двинитесь с места, печка греть не будет. Есле конечно вы не греетесь по 20 минут. Опять же конструктивная особенность. В дороге всегда направляю воздух в ноги и на лобовое стекло. Все пассажиры любят ездить в моём универсале, потому что всегда тепло ногам. В универсале есть подвод воздуха к ногам задних пассажиров.
4) Щётки как буд то прижимаются к левой стойке. Очень хороший обзор. Почти не остаётся не очищенных зон.
tatyxa Обогрев руля? Это вам нужен, как минимум Lexus RX350... :)
"-"
1) Для бачка омывайки не предусмотрен щуп. sux Деталь копеечная, но очень полезная. Кто ни будь знает, сколько остаётся в бачке незамерзайки, когда начинает моргать контрольная лампочка уровня?
2) Сами щётки хоть и бескаркасные, но резинка, как на каркасных. В шлицах замерзает лёд и они начинают плохо тереть.
3) Сильно пачкается ручка - кнопка открывания багажника. Могли бы её сделать под более остым углом, тогда вся грязь и незамерзайка стекали и не задерживались на резинке.
Что касаемо подогрева сиденья, то им не стоит злоупотреблять по нескольким причинам. Во первых - это вредно для мужского здоровья, а точнее для тех, кто планирует завести ребёнка. Во вторых. С постоянно включённым подогревом легко простудить спину, а особенно тем у кого проблемы с поясницей. Как говориться слишком хорошо, тоже не хорошо.
-
Что касаемо подогрева сиденья, то им не стоит злоупотреблять по нескольким причинам. Во первых - это вредно для мужского здоровья, а точнее для тех, кто планирует завести ребёнка.
Народ... ну может хватит ерунду нести, а?
Перегрев яичек действительно может вызвать бесплодие у мужчин. Но не просто перегрев, а систематический... в течении длительного времени. Т.е. для этого надо изодня в день ездить с подогревом по 8-12 часов. Много тут дальнобойщиков на сидах?
-
Народ... ну может хватит ерунду нести, а?
Перегрев яичек действительно может вызвать бесплодие у мужчин. Но не просто перегрев, а систематический... в течении длительного времени. Т.е. для этого надо изодня в день ездить с подогревом по 8-12 часов. Много тут дальнобойщиков на сидах?
Всё правильно. Систематический... Не многие мои знакомые знают, что его нужно отключать. У тех кого есть порой постоянно с ним ездят. Им нравиться когда тепло заднице.
А что вы скажите про поясницу? Тоже ерунда?
-
Всё правильно. Систематический... Не многие мои знакомые знают, что его нужно отключать. У тех кого есть порой постоянно с ним ездят. Им нравиться когда тепло заднице.
А что вы скажите про поясницу? Тоже ерунда?
Да, про поясницу тоже ерунда. Потому как пояснице полезно жить в тепле. А если идет подогрев и в теплой машине - то все будет отлично. НО есть момент. Если у Вас мокрая спина (так как если ее греть, то в итоге можно и вспотеть), и потом выйти на холодную улицу, то при ближайшем малюсеньком ветерке продует. Поэтому минут хотябы за 10 до предполагаемой стоянки нужно отключать обогрев, чтобы спина успла подостыть. beer
-
НО есть момент. Если у Вас мокрая спина (так как если ее греть, то в итоге можно и вспотеть), и потом выйти на холодную улицу, то при ближайшем малюсеньком ветерке продует. Поэтому минут хотябы за 10 до предполагаемой стоянки нужно отключать обогрев, чтобы спина успла подостыть. beer
Нуууу. А я о чём? Не могу же я расписывать в деталях все тонкости. Всё равно многие не согласятся из принципа. Надо было так и написать. Если постоянно ездить с подогревом, то одежда и спина сильно прогревается. Стоит выйти на улицу и немножко переохладить спину, как через какое то время можно получить прострел. Говорю только то, что испытано на собственном опыте. Всё. Давай те больше не будем о ерунде. Тут тема про эксплуатацию Сидора зимой, а не про подогрев сидушек.
-
Что касаемо подогрева сиденья, то им не стоит злоупотреблять по нескольким причинам. Во первых - это вредно для мужского здоровья, а точнее для тех, кто планирует завести ребёнка.
Народ... ну может хватит ерунду нести, а?
Перегрев яичек действительно может вызвать бесплодие у мужчин. Но не просто перегрев, а систематический... в течении длительного времени. Т.е. для этого надо изодня в день ездить с подогревом по 8-12 часов. Много тут дальнобойщиков на сидах?
+1 B)
-
Что касаемо подогрева сиденья, то им не стоит злоупотреблять по нескольким причинам. Во первых - это вредно для мужского здоровья, а точнее для тех, кто планирует завести ребёнка. Во вторых. С постоянно включённым подогревом легко простудить спину, а особенно тем у кого проблемы с поясницей. Как говориться слишком хорошо, тоже не хорошо.
Там же 3 градации. 1. Хачу 2.Не хачу 3. А мне уже все равно, я на пляжике греюсь.
А ежели серьезно, то как средство контрацепции кресло мало пригодно. Ибо тогда придется и в баню не ходить, и ваще немытым ходить и чесаться. Греться можно сколько угодно до тех пор, пока не испытываешь дискомфорт. Дискомфорт - это и есть звонок организма о вредоносности того или иного средства.
Что касается спины, то моя мать считает сидокресло с подогревом - целительным народным средством. Хорошо прогревает ей спинку, чем она и пользуется. А прострел в большей степени зависит от того, в чем находится подопытный. Ежели спину продувает, тады конечно легко и дубу дать. А ежели подопытный одет нормально, согласно климатическим условиям местности, тады ничего не будет.
-
1) Кто ни будь знает, сколько остаётся в бачке незамерзайки, когда начинает моргать контрольная лампочка уровня?
Почти как в анекдоте
Препод по анатомии спрашивает студентов:
-Сколько спермы у мужчины выделяется во время полового акта?
Девушка: - Полный рот.
Препод:- А более точно?
Девушка: - Три глотка.
Так вот по существу. Остатка хватает примерно прысков на 15-20. Но опять таки смотря какие глотки прыски
-
А кто нибудь сталкивался с такой проблемкой!
За бортом -11 скорость около 120 Машина уже в пути не первый час то есть внутри достаточно тепло, всегда работал обдув стекла и вот стекло загрязнилось и приходиться соответственно чистить. И вот проблема на скорости пшикаешь незамерзайку (а она в бачке не разбавленная, не дешевая) дворники начинают тереть и стекло покрывается тонким слоем льда!!!! Я опешила прям, ни черта не видно. Потом правда пристроилась за пару минут до чистки стекла включать на всу обогрев лобового и только потом чистить. И то ледок мешает обзору!! Что самое интересное на скорости 80 такого нет!
тоже самое было, кое как встал с аварйикой, потер пальцем то откуда вылетает незамерзайка , поковырял булавкой и о чудо заработало ...
а вообще частенько бывает такое - на лобовое вдруг не стого ни с сего не льется
-
в перчатках не удобно, не чувствую руль, да и скользят они по рулю :(
мягкие кожаные перчатки rulezz
и тепло и рулить удобно))
-
c 12 на 13 стартовал из Москвы на Запорожье, погода всю дорогу менялась от -2 до -13 , то до +4 , покрытие трассы конечно менялось тоже, скорость держал 100-120км, короче машину проверил полность , дорогу держит при любом покрытии, в салоне тепло, даже дворники не подвели, на обратной дороге почти 600км был снегопад,проверял АБС , остался доволен.Так что зимой, что летом машина супер. rulezz rulezz rulezz
-
Всем привет!Сегодня зарегистрировался.СИД в моём распоряжении чуть больше месяца.Пробег 1500 км.На СТО обращался 1 раз (400 км) - регулировка положения руля (был слегка повернут на лево) На ТО (1000 км) сделали развал-схождение-всё нормализовалось,но хотели снять денег.А где же гарантия???Но всё срослось-сделали бесплатно.Про зиму.Проблем особых нет.Было минус 30 по Цельсию.Стоял по 12-16 часов.Заводился без проблем.Так продолжалось 4 дня.Обогрев щеток-в норме (просто надо больше времени на прогрев щеток,а не чистить сразу.Естественно обогрев ветрового стекла!).Огорчило другое!!!!При движении на таком морозе корпус в контакте с ветровым стеклом (и по-моему с стеклом задней двери) имеет такой треск,что страшновато становится за стёкла,да и предполагаю,что корпус может "повести".Подобного у меня небыло ни на 9-ке,ни на 99-ой,тем более не было такого на Гольфе 2001 г.в.Просто по эксплуатации "достает" пракически отсутствие шумоизоляции.Бывает проезжаешь разделительную на трассе,где есть снег, и сразу задумываешся о постороннем звуке.Нет,если включить музыку,да погромче-конечно тишина,а я люблю слышать машину (вот такой маленький каприз)-наслаждаюсь я ездой.Вообще отзыв о машине очень хороший.Да есть недостатки,но без них это не была бы "русская" машина.На шумоизоляции,видно,в Калиненграде съэкономили.
-
Все морозы, которые были, перенес мой Сид хорошо. Но сегодня с утра поехал на ТО15000 и началось: непойму что сзади скрипит шумит,такое чувство, что заднее стекло :(. Попросил пассажиров понажимать на все детальки поочереди, не помогло, все равно непонятно что скрипит. Приехал, встретил товарища, тоже на Сиде, такаяже фигня и у него. Он сказал что кому-то что-то проклеили и все нормально теперь. Что делать незнаю, буду ждать весны когда потеплеет надеюсь скрип исчезнит :(!
-
Сегодня при -20 Сида завелась без проблем, с пол-оборота rulezz Никаких посторонних звуков не услышал! Единственное - незамерзайка сказала, что ей холодно, и вылезать наружу она не хочет:-) В остальном - полный порядок и тишина в студии (тьфу-тьфу-тьфу!) rulezz
-
Подошёл к машинке слышу какой то "хрюк". Похоже у сигналки клин, ( чёто замкнуло) замки открылись, стал заводить всё погасло горит тускло - аккум. кони дал... и замки дверные не закрываются. (закрыл в ручную, затащил акк. домой сидю кукую) ;)
-
сегодня завел машинку нормально, не как летом конечно же, но нормально.
незамерзайка приказала долго жить, следовательно такой вопрос, если я в бачок добавлю водки, будет какой то эффект?
-
...если я в бачок добавлю водки, будет какой то эффект?
При включении зажигания из-под капота раздастся песня "Чёрный ворон" :D
А если серьёзно, то не думаю, что это поможет ожить омывателю. Ведь замёрзла жидкость, скорее всего, в шлангах, которые подходят к форсункам. А туда водка не доберётся:-) Но коли охота - купи какой-нибудь палёной бормотухи да залей:-)
-
я тоже решил перестраховаться и завести машину, завелась без напряга, даже омывайка работает :)
-
А если серьёзно, то не думаю, что это поможет ожить омывателю. Ведь замёрзла жидкость, скорее всего, в шлангах, которые подходят к форсункам. А туда водка не доберётся:-)
У нас все шланги находятся в подкапотном пространстве не далеко от двигателя. Не знаю, как 1.6, а мой 2 литра очень сильно греется, а соответственно отогревает моторный отсек. Шланг проложен справа вдоль крыла, потом заходит на капот по петле капота и дальше уже крепиться под обшивкой. На 1.6, на сколько я знаю нет обшивки.Так, что отогреется, куда она денется :)
сегодня завел машинку нормально, не как летом конечно же, но нормально.
незамерзайка приказала долго жить, следовательно такой вопрос, если я в бачок добавлю водки, будет какой то эффект?
Будет. Я примерно таким же образом размораживал бачок. Купил палёнки, нагрел её и залил в бачок. У меня было не сильно замёрзшим. Через какое то время прокачалась система. А как потом она отмывала коктейль Лужкова fire! - СКАЗКА!!! akkord
Atrava у вас незамерзайка до какой консистенции замёрзла "Если спирт замерз в стакане, я его не брошу. Буду грызть его зубами потому что он хороший"?
-
да там не то что незамерзайка, а форсунки мерзнут. после прогрева двигателя все нормально, но при движении спирт испаряется и они замерзают.
-
сегодня завел машинку нормально, не как летом конечно же, но нормально.
незамерзайка приказала долго жить, следовательно такой вопрос, если я в бачок добавлю водки, будет какой то эффект?
Никакого.Незамерзайку надо разбавлять ДО, а не после.
-
сегодня завел машинку нормально, не как летом конечно же, но нормально.
незамерзайка приказала долго жить, следовательно такой вопрос, если я в бачок добавлю водки, будет какой то эффект?
Никакого.Незамерзайку надо разбавлять ДО, а не после.
а если я загоню машинку на подземную парковку в ТЦ там то она отгреется. вообще замерзает в районе форсунок, а не в бачке.
-
а если я загоню машинку на подземную парковку в ТЦ там то она отгреется. вообще замерзает в районе форсунок, а не в бачке.
Если отогреется , то без проблем.Все зависит от концентрации.Замерзнуть может где угодно
-
Подошёл к машинке слышу какой то "хрюк". Похоже у сигналки клин, ( чёто замкнуло) замки открылись, стал заводить всё погасло горит тускло - аккум. кони дал... и замки дверные не закрываются. (закрыл в ручную, затащил акк. домой сидю кукую) ;)
Покуковал - поставил акк. на место и без проблем... имхо акалеть на -20 это гасьтво! :(
-
а если я загоню машинку на подземную парковку в ТЦ там то она отгреется. вообще замерзает в районе форсунок, а не в бачке.
Мой тебе совет. Как только отогреются форсунки, вылей нафиг эту бадягу, что залита у тебя в бачке. Долго и упорно, но с перерывами, мой лобовое и задее стекла, а потом залей не разбавленную незамерзайку и будет тебе счастье.
-
а если я загоню машинку на подземную парковку в ТЦ там то она отгреется. вообще замерзает в районе форсунок, а не в бачке.
Мой тебе совет. Как только отогреются форсунки, вылей нафиг эту бадягу, что залита у тебя в бачке. Долго и упорно, но с перерывами, мой лобовое и задее стекла, а потом залей не разбавленную незамерзайку и будет тебе счастье.
где бы ее еще найти хорошую. на ВР по 500р не очень то хочется покупать.
-
где бы ее еще найти хорошую. на ВР по 500р не очень то хочется покупать.
Кто сказал что она хорошая?
-
вот в том то и дело, хорошую надо найти, но искать придется на собственном опыте, а так и морозы закончатся.
-
где бы ее еще найти хорошую. на ВР по 500р не очень то хочется покупать.
Ну, судя по отзывам в ветке "Каширки, 39", у них хорошая незамерзайка. По крайней мере, народ покупает, и говорит, что всё льётся как надо:-)
-
супер, спасибо, сейчас как раз еду в ту сторону. заеду куплю и атрибутику прикуплю :)
-
Ага, удачи, не за что!
Кстати, там такие классные кружки-термосы появились с символикой клуба. Как раз чтобы в подстаканник ставить. Я вчера не купил - но в следующий раз обязательно затарюсь.
-
где бы ее еще найти хорошую. на ВР по 500р не очень то хочется покупать.
У нас на пересечении Дмитровского шоссе и 800 - летия Москвы есть BP. Мой дружок там видел незамерзайку за 1800р. Может быть концентрат, а может быть опечатка. Как ни будь заеду сфотографирую и вылажу.
-
Это для Бентли. Нам такую нельзя. :D
-
Это для Бентли. Нам такую нельзя. :D
Точно, эта незамерзайка, которая создана для того, чтобы замерзать в Бентли :D
-
Утром завёлся без проблем и незамерзайка брызгает нормально, незамерзайка простая по 140 руб., автомаг а Балашихе. rulezz
-
Подошёл к машинке слышу какой то "хрюк". Похоже у сигналки клин, ( чёто замкнуло) замки открылись, стал заводить всё погасло горит тускло - аккум. кони дал... и замки дверные не закрываются. (закрыл в ручную, затащил акк. домой сидю кукую) ;)
Покуковал - поставил акк. на место и без проблем... имхо акалеть на -20 это гасьтво! :(
Вечером поставил на штатную сигнализацию... после -15 завякала...
Поскакал по магазам - поставил на доп. - пока тишина. (не трогая штатную)
-
Вечером поставил на штатную сигнализацию... после -15 завякала...
Поскакал по магазам - поставил на доп. - пока тишина. (не трогая штатную)
Ого! Ниже -15 штатная сигнализация начинает возмущаться?.. Хм, надо бы свою проверить.
У кого-нибудь ещё такое было?
-
где бы ее еще найти хорошую. на ВР по 500р не очень то хочется покупать.
У нас на пересечении Дмитровского шоссе и 800 - летия Москвы есть BP. Мой дружок там видел незамерзайку за 1800р. Может быть концентрат, а может быть опечатка. Как ни будь заеду сфотографирую и вылажу.
Вчера видел на ВР на Новой риге по 1400
-
По дворникам - лед на них образуется только при разбавленной, или сильно разбавленной омывайке.
При морозе и скорости резинки дубеют....и скребут с пугающим звуком.
при -17 центральный замок отказался закрывать одну заднюю дверь...видимо загустела смазка....после часа катания согласился закрыть :)
-
с пятницы сид стоял во дворе - сегодня утром как то медленно старте крутил, но завелся сразу %) наверно надо бы зарядить аккумулятор, а то последние несколько недель поездки совсем короткие - машина ток прогреться успевает. стекло лобовое минут 10 оттаивало - снизу быстро, а пока до верхну догрелось...
-
Как отчитывался ранее, ездил в Вологодскую губерню (за Кириллов) там с 4 по 6 января было -23. Нормально Сидор себя зарекомендовал и с запасом заводился, может с чуть заметным усилием.Но там в Вологодской влажность меньше, скажем чем в Питере. Все ЦЗамки работали без напряги, хотя перед поездкой мылся, было -5 в Питере.
-
Сегдня с утра -23 было, завелся без проблем, прогревается минут 7-10 (чтоб более менее тепло в салоне было)
-
Три дня назад в - 29 завелся сразу, чем обрадовал, но ночью было - 32, а потому прогревался минут 10, пока стекла более менее не отошли. После этого поехал. Масло в коробке явно густое и не прогрелось. Сцепление с натягом. Ехал, до приятеля минут 10-15 на скорости 20-30 км/ч. После этого двигатель не глушил минут 7-10, сел, поехал все ОК. Все отогрелось. В салоне тепло. Конечно амортизаторы дубовые от мороза и кое где замершие резинки поскрипываю на неровностях дороги, но терпимо. Ceed конечно не для такого морозного экстрима. В - 10, -15 достаточно комфортно.
-
Завелся без проблем, даже намека не было на аккумулятор. Незамерзайка брызгает без проблем, покупал в ЮП по 60р за 5 литров, синенькая такая :D
-
Стал недели две как посвистывать ремешок при заводе на холодную. Обычно после ночи. 1-2 секунды. Купил спрей - обрызгал, вроде ушло, но сегодня опять. Криминала пока не вижу, но вот трабл вылез. Фиксю где-то при -3, - 7. Холоднее вроде нет, теплее тоже. Пинаю на повышенную влажность при такой температуре. Хотя???
-
Стал недели две как посвистывать ремешок при заводе на холодную. Обычно после ночи. 1-2 секунды. Купил спрей - обрызгал, вроде ушло, но сегодня опять. Криминала пока не вижу, но вот трабл вылез. Фиксю где-то при -3, - 7. Холоднее вроде нет, теплее тоже. Пинаю на повышенную влажность при такой температуре. Хотя???
Может натяжной ролик в холода чуть чуть не натягивает?
-
Стал недели две как посвистывать ремешок при заводе на холодную. Обычно после ночи. 1-2 секунды. Купил спрей - обрызгал, вроде ушло, но сегодня опять. Криминала пока не вижу, но вот трабл вылез. Фиксю где-то при -3, - 7. Холоднее вроде нет, теплее тоже. Пинаю на повышенную влажность при такой температуре. Хотя???
Может натяжной ролик в холода чуть чуть не натягивает?
Вообще на понимаю. Сегодня -4 - тишина... Странно 8(
-
в общем небольшой отчет. после дня замерзшей незамерзайки, поехал на каширку 39. там купил 2х5л балона незамерзайки. она на -30. залил и все нормально работает.
-
Если не секрет, сколько незамерзайка на Каширке стоит. :)
-
Если не секрет, сколько незамерзайка на Каширке стоит. :)
150
-
Вообще на понимаю. Сегодня -4 - тишина... Странно 8(
Как говорили у нас на работе "Притрётся, походит" :D
-
Вообще на понимаю. Сегодня -4 - тишина... Странно 8(
Как говорили у нас на работе "Притрётся, походит" :D
Да уж пора бы уже притерется... Но посыл правильный :D
-
2. Плохая работа обогрева щёток - сильно растроило.
....слишком холодно,а на скорости еще холоднее,неуспевает справляться подогрев...
-
2. Плохая работа обогрева щёток - сильно расстроило.
....слишком холодно, а на скорости еще холоднее, не успевает справляться подогрев...
Слушай, а это идея ;) Надо написать производителю письмо с предложением. Надо попросить их, чтобы подогрев работал тем сильнее, чем больше скорость и тогда на 150 снег будет закипать не успевая упасть на стекло. Точнее его остатки, потому что от такой температуры лобовое лопнет...
-
Пока не довелось зимой эксплуатировать свой сид, но когда включаю обогрев зеркал, заднего стекла и зоны стоянки стеклоочистителей - блин греет, и даже не теплая зона, а такая горяченькая. Посмотрим что будет зимой.
-
:(Вот зима ещё не началась, а у меня первое расстройство... Пришёл в гаражик, радостный такой, в замочек вставил ключик, поворачиваю, а аккумулятор пуст, только и хватает на часы да радио, а машинке всего два месяца и стояла без дела где-то 36 часов! :( НЕПОРЯДОК fire!
-
2. Плохая работа обогрева щёток - сильно растроило.
....слишком холодно,а на скорости еще холоднее,неуспевает справляться подогрев...
Подогрев щеток? 8(
Может в зоне щеток? lol
-
В 1 ый день -28 -30 авто не завел аккум сел на следующую ночь -35 -37 авто даже не мучал завтра обещают -28. Вот как мне правильно завести ее через пару дней обещают потепление до -18? (аккум заряжен дома)
-
Вот ответы на вопросы
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19345.0/topicseen.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19318.0.html
-
Слушай, а это идея ;) Надо написать производителю письмо с предложением. Надо попросить их, чтобы подогрев работал тем сильнее, чем больше скорость и тогда на 150 снег будет закипать не успевая упасть на стекло. Точнее его остатки, потому что от такой температуры лобовое лопнет...
тогда надо снег "мочить" на расстоянии! fire! ультразвуковой пушкой какой-нибудь например.
-
Подогрев щеток? 8(
Может в зоне щеток? lol
Мущина, ви таки будете смеяться, но обогрев зоны щеток, таки и щетки греет, ага ;)
-
Мущина, ви таки будете смеяться, но обогрев зоны щеток, таки и щетки греет, ага ;)
Но это у вас эксклюзивный сид! где брали?
А если серьезно то нихуа он не греет и на щетках намерзает sux!
А то будете тут отца учить конфеты жарить :D
-
Но это у вас эксклюзивный сид! где брали?
А если серьезно то нихуа он не греет и на щетках намерзает sux!
А то будете тут отца учить конфеты жарить :D
На какой скорости он ничего не греет? Если на 120, то не удивительно. А когда ползёшь в пробке или едешь километров 40 в час в сильный снегопад, то отогревает на ура.
-
На какой скорости он ничего не греет? Если на 120, то не удивительно. А когда ползёшь в пробке или едешь километров 40 в час в сильный снегопад, то отогревает на ура.
+100,в мороз щётки дубеют,при включении обогрева зоны дворников,они заметно мягче становятся и чистят стекло без характерного,противного звука.На больших скоростях конечно пользы мало.
-
На какой скорости он ничего не греет? Если на 120, то не удивительно. А когда ползёшь в пробке или едешь километров 40 в час в сильный снегопад, то отогревает на ура.
Но если позти всегда по пробке то да!
Я позовчера за С.Посад ездил 80км всю дорогу включал подогрев, щетки как были дубовые так и оставались 8( это с учетом что они намазанны силиконом beer
-
Но это у вас эксклюзивный сид! где брали?
А если серьезно то нихуа он не греет и на щетках намерзает sux!
А то будете тут отца учить конфеты жарить :D
Серег, а у мну греет и очень даже нормально.
А ваще надо зимние щетки ставить и проблем не будет.
-
Серег, а у мну греет и очень даже нормально.
А ваще надо зимние щетки ставить и проблем не будет.
зимние в смысле на синдепоне :D
У нас с тобой щетки одинаковые Саня :)
-
Тыыык, свои 3 рубля. Купил незамерзайку за 160 руб, наз. LUX в 4 л. канистрах, зеленая с насадкой для залива даже :) на ней -20 нарисовано. Был за городом, было в ту ночь -29, утром мало того что машина завелась с первого полуОборота ключа beer, да еще это гавно в бачке не замерзло, да лилось туго shoot :D но лилось :) Дума - повезло :) а Сид - гавно :)
-
Серег, а у мну греет и очень даже нормально.
А ваще надо зимние щетки ставить и проблем не будет.
На Жопелях рекомендуют прошивать контроллер на зимнюю незамерзайку :D
-
Привет одноклубники! Довелось мне тут проехать на Сидике в минус 38 почти тысячу км.!!! Живу на севере в Ханты Мансийском округе. Машину супер!!! тепло внутри комфортно, снаружи холодина, еще и ветер встрчный.Одно плохо стекло лобовое в районе крыши подмерзает. Вообщем ехал, ехал чувствую что то не то, как-то странно машина работает. Остановился а ее трясет мелкой дрожью. Если честно стао немного страшно, за бортом то -38. Потом допер что и как, пока стоял машина отогрелась. Двигатель не утепленый был, и скорость 120 км/ч. Замерзла на ходу блин, хотя двигатель температуру показывал 85-90. Потом потише поехал и нормально машинка стала работать. А так ни на чем не сказалось ни на скорости, ни чем то еще. Вообщем все супер. Первое испытание морозом машинка сдала на отлично. Предстоит правда езда по нашим северным дорогам типа "зимник". Если кто не знает скажу проще там где летом болото, зимой дорога.
-
[quote author=Андрей77 link=topic=9801.msg681482#msg681482 date=1262168135]
Привет одноклубники! Довелось мне тут проехать на Сидике в минус 38 почти тысячу км.!!! Двигатель не утепленый был, и скорость 120 км/ч.
Ну не чудо ли у нас автомобиль!По тундре, да по болотам.....с такими показателями! :). Это подтверждает правильность нашего выбора! С наступающим 2010г.! Всем клубням ровных дорог и безаварийной езды! beer beer akkord
-
:) лопнуло лобовое стекло, наверное, от потока тёплого воздуха. У кого-то было? Гарантийный случай?
-
Свои 10 копеек. :) Этюд :D
Москва, утро. Холод собачий как дома, и как оказалось, и на улице! С утра в 7 часов, интеликаст показывал -24С. Стало немного нервозно, о том, что я не смогу завести свой ракето-танк-мобиль.
Как нормальный российский человек, естественно зная о том, что все в моей семье уже опаздывают, кто на работу, кто в сад, я с тревогой вышел на улицу.
Достал из кармана брелок с сигналкой... Сидик приветливо моргнув габаритами и щелкнув ЦЗ всем видом приглашал меня в свой хоть и морозный, но не продуваемый салон. А вставленный ключик в замок и оживший нежным розовым цветом БК, всем видом говорили мне о том, что авто готово к пуску и приятному времяпровождению садик - работа.
Пуск двигателя - тырк... и авто приятно заурчало, а тахометр показывал 1,5 на штуку.
Даааа, после владения "классикой" и 2-мя "десятками", экстаз был получен в полном объеме и вовремя :)
Думал проблема будет в резине и на снегу, а снег недавно решил "отпавнить" Москву (своими 7 см) и всх коммунальных служб, а так же всех водителей... но не тут-то было! И даже тот снег, который был вчера и тот слой снега, и грязь, которая была на дороге, не смогла остановить мой SW. Конечно с доходящим снегом на дороге до днища Сида и с корейской резиной я ощущал дискомфорт и серьезный (но и я на всесезонке), но на всесезонке и на десятке вообще жесть была. Можно было на Сиде одной рукой держать руль, на сегодняшней не чищенной дороге, машина ведет себя отлично + ей!
Ой ребята... на повороте сегодня обходя бимеры на заднем и шиповкой (и я на SW и всесезонке).... ммммм лафа :)
Что не нравится: По моему SW
Это обледенение дворников. Все таки обогрев в стояночном дворников - дорабатывать надо
Форсунки. На капот ставить надо, либо патрубки или нассос сильнее.
Шумка. Арки надо шумить!!!! Это 100% (после покатушек на лансе 9... ну эт ппц - Сид шумен и очень) И пусть это в СТОКе будет
Балка шторки. Скрипит - запарило!!!! fire!
Все! Это все очевидные минусы моего пепелаца.
ПС Летом балка шторки не скрипит. И снег по аркам так не шпарит (ведь его летом нет). Черт! а получается все траблы токо зимой :D lol
-
Сегодня испытал сида на пролазность по снегу. Так как все места для парковки были заняты было решено пролезть по снегу по которому не ездили с тех пор как он выпал и встать впереди всех.. Остался доволен , немного по буксовал но через 25-30 см снега пролез туда куда мне надо и тут о чудо, один с парковки уехал и пришлось лезть обратно по сугробу. Честно думал что застряну, отличное авто.
-
Сегодня испытал сида на пролазность по снегу. Так как все места для парковки были заняты было решено пролезть по снегу по которому не ездили с тех пор как он выпал и встать впереди всех.. Остался доволен , немного по буксовал но через 25-30 см снега пролез туда куда мне надо и тут о чудо, один с парковки уехал и пришлось лезть обратно по сугробу. Честно думал что застряну, отличное авто.
Отличная резина!!! rulezz
-
Сегодня испытал сида на пролазность по снегу. Так как все места для парковки были заняты было решено пролезть по снегу по которому не ездили с тех пор как он выпал и встать впереди всех.. Остался доволен , немного по буксовал но через 25-30 см снега пролез туда куда мне надо и тут о чудо, один с парковки уехал и пришлось лезть обратно по сугробу. Честно думал что застряну, отличное авто.
Резина-большое дело.Не знаю как на 15", но почему-то я даже 16" до сих пор очень доволен,даже с АКПП.Правда по сугробам обычно перевожу в режим не выше "2" или "1".Прет как танк. rulezz
-
В -40 машина ведет себя хорошо,разве что первые километры машина жестковата,а так просто песня! rulezz
-
Машине полгода, пробег 4500км., шипованная резина корейская (honkok) 195/16, незамерзайку -20, предварительно разбавил покрепче, на городской дороге ведёт себя прогнозируемо, если не летать,заводилась с первого раза при -30, только чуть дольше крутил стартер, проблема одна пока зимой -сильно обледеняется лобовое стекло в местах стоянки дворников во время поездки в снегопад или в метель, подогрева там нет. Мучаюсь с этим постоянно.Дополнительно купил размораживатель льда для этих целей. Так как Сид не джип, положил дополнительно в его багажник совковую лопату. Перед тем как оставлять автомобиль на стоянку в сильные морозы предварительно его остужаю, открыв багажник или дверь. Несколько раз при поворотах срабатывало ESP, а так же при трогание с места от светофоров, наверно машину сносило чуть-чуть. Пока нареканий нет. Удачи на дорогах.
-
На сиде вторую зиму. Доволен. По снегу идёт уверенно, но где трактора тонут - туда не лазил. Проблемки общие: обледевание щёток, слабый обогрев в зоне стоянки и пожалуй всё. Вчера при морозе -23 проехал по горячему потоку (тоска жкх) и моментально обляденели подкрылки, приповороте начали чиркать. Вышел обстучал и поехал дальше. Утеплил и зашумил капот - теперь снег на нём не тает, а слетает сухим. Рекомендую.
-
Всем привет.
Плохо работает омыватель лобового стекла, незамерзайка брызгает в районе счёток, выше не как, как регулируються жиклёры, подскажите кто знает.
-
Всем привет! Топикстартер вернулся :)
Докладываю - пошел второй год моей сидожизни за полярным кругом. Нынче пробег уже больше 30 000, под капотом все родное. Успешно осилен завод двигателя в -31 градус после четырех суток (!!!) стояния на морозе ниже -25! Выжал сцепление и... вж-вж-вж-вжжжик! Пипеец! Я как-то не надеялся даже :)
Вердикт: машина годная! В плане завода в морозы все нормально. Выше кто-то писал, что есть проблемы, могу подсказать поискать утечки с аккумулятора, например, сигналка дешевая и жрет. Аккум не должен разряжаться в ноль за пару дней.
Снегоходность: сильно зависит от резины. Клиренс нормальный, но все портит длинный свес: очень просто на него сесть и упасть на защиту! Плюс большой вес машины дает знать. Если проезжать со скорости - то пробивается как танк, но стоит остановиться и буксануть - все, алес капут. Очень легко зарывается.
Вердикт: для города нормально. С дороги съезжать не стоит.
Тепло и уют: Когда прогреется тепло, на скорости тепло, хотя печку приходится кочегарить не по-детски. После -36 начинает знобить ножки :) Подогрев попы ОЧЕНЬ кстати зимой!
Обзор и работа в мороз: При температурах ниже -28 начинает стынуть на ходу, хоть картонку подкладывай :) Но если ездить до 100 кмч, то нормально.
На скоростях под сотню в мороз начинает обмерзать стекло вплоть до полного замерзания. Решается печкой на стекло. Но ножки при этом замерзают :)
Обогрев зеркал и заднего работает на отлично!
Обогрев стоянки дворников - вещь декоративная. Имеет смысл только в стоячих пробках, до -5 градусов.
Омыватель зимой брызгает слабо. Настройка жиклеров не поможет! Слабая струя получается от того, что жидкость при температуре -15 градусов значительно более плотная, чем вода. Нужен более сильный моторчик.
-
В -20 -25 заводится легко, ведет себя хорошо, прогревается быстро, попогрейки жарят на всю :D
Чтобы утром на парится с размораживанием лобового стекла, я вечером при подъезде к дому за пару км выключаю печку и слегка приоткрываю окно, чтобы салон немного остыл. Тем самым с утра время тратится только на прогрев и очистку от снега, если он был.
-
Заводится в любой мороз нормально.
Завожу принципиально со второго раза.
Последняя поездка по трассе 18.01.2010г.
На трассе -44С, в салоне двое, скорость 100-110 км/ч ( зимой стараюсь быстрее не гонять) поддерживается
круиз-контролем, т-ра на климате 24С, винт климата на 4-ом делении, картонок перед радиатором нет.
В салоне даже жарковато, лобовик и стёкла не обмерзают (фильтр салона чист) и стёкла я периодически протираю велюровой тряпочкой, обдув в три направления.
Только заднее стекло напрочь затянуто куржаком снаружи(обогрев даже не включал).
После первых 10-15 минут поездки ходовка "прогревается" и ни каких неприятных ощущений нет.
Прёт аппарат как надо.
Но на гребёнке и ямках чувствуется , что за бортом -44С - жестковато.
Остановились по "техническим" причинам на обочине, вышли и решили потерпеть до места.
Воздух аж звенит от мороза и под "протектором" обуви и проезжающих авто снег скрипит жутчайше.
Сели в машину, закрыли двери, поехали . Тепло , тихо , комфортно.
Только "ожил" сверч в салонном зеркале.Заткнули ему "пасть" увеличением громкости.
Кстати с повышением т-ры до -33С сверч сам заткнулся.
Вывод- нефиг открывать двери на морозе по "пустякам".
-
Чтобы утром на парится с размораживанием лобового стекла, я вечером при подъезде к дому за пару км выключаю печку и слегка приоткрываю окно, чтобы салон немного остыл. Тем самым с утра время тратится только на прогрев и очистку от снега, если он был.
С десятки еще знаю, что бы с утра не парится с лобовухой, приехали, открыли 2 двери спереди на 2 мин. Остудили салон. Примерзание (точнее его нет) и снег стряхивается как пушинка :) И нубасить с подъемом дворкиков (что бы не примерзли), не надо ;)
-
Заводится в любой мороз нормально.
Завожу принципиально со второго раза.
Последняя поездка по трассе 18.01.2010г.
На трассе -44С,
Правильно ли я понял, что машина хранится на улице и при -44С завелась без проблем?
-
Добрый вечер!Мой сид не справился с 30 градусным морозом,стоял всю ночь утором 10 безуспешных запусков -сел аккумулятор , заряжал до обеда думал потеплеет немного и заведется не помогло :(.Пришлось свечи прокаливать и только после этого с третьей попытки с трудом завелась.Что случилось не пойму у других я смотрю всё заводится!кто может подскажет?моё мнение либо свечи хреновые либо топливо...
-
to Л39
судя по пробегу у тебя залито заводское масло. Я думаю индекса вязкости у него не хватает на -30. Поменяй масло на синтетику 0W50 (самый гуд для нового оборотистого движка с мицувскими корнями) или 5W40.
-
to Л39
судя по пробегу у тебя залито заводское масло. Я думаю индекса вязкости у него не хватает на -30. Поменяй масло на синтетику 0W50 (самый гуд для нового оборотистого движка с мицувскими корнями) или 5W40.
Странно, только перед НГ прошел ТО первое (15к), так до того в Москве - 28 -27 ночью было. В пятницу вечером парковалась бибика, в понедельник уезжала. Может не только из-за масла? У человека ведь аккум сел после попыток. Я не думаю, что стартер не смог бы прокрутить стоковое масло.
1. В порыве на тапку не жали случаем при "Парковке"?
2. Как себя стартер вел? Прокрутка раз в сек или чаще?
3. "Схватывать пыталась хоть"?
Могу ошибаться, но по пунктам
по-первому, если жали - это свечки
по-второму, Аккум не выдавал нужного. Разок попробовали - не тянет, греем. Свет, магнитолу все вырубаем, включаем дальний на 3-5 сек, ждем чуток, пытаемся завести. (но в данном контексте, не Ваш вариант)
по-третьему, если и не пыталась схватывать, но крутило бодро - вариантов много (свечи, бензнасос, ДПКВ - но это все вряд-ли) :) Онаж завелась :)
Та тапку не давили в порыве? :)
-
спасибо за ответы!на газ не довил при парковке.До этих морозов заводилась при -20-25 как говорится с пол оборота масло с завода 5W30 мобил, стартер крутился бодро думал вот вот заведется но нет .схватывало черз равные промежутки времени как будто одна свеча но не хватало мошности не силовая наверно.Сегодня -20 завелась с первой попытки но с трудом на 5 секунде.Если это масло лампочка должна гореть?у меня не горела.теперь приходится прогноз погоды смотреть прежде чем машину брать 8(. shoot
-
Да а автомат как-нибудь влияет на запуск зимой?
-
Не, лампа от вязкости не зависит вроде :)
А автомат вообще не должен влиять на запуск.
По таким симптомам даже боюсь предположить что-то. Была бы у нас рампа, но у нас распределенный, был бы модуль или карб, так катушки. Однократное накрывание 3-х из оных... не верю.
Для начала надо поробовать бензу сменить :) Кто-то явно бенз "ослиной м**ой" разбавил :)
Надеюсь это было одноразовая несовместимость Вашего желания ехать и СИИДовского еще поспать :D
У меня сегодня с утра (-27), трын, трын, трын - 2 сек и завелась rulezz
-
У меня сегодня с утра (-27), трын, трын, трын - 2 сек и завелась rulezz
Аналогично, было -25.
Заметил следующее - если при прогреве включить рециркуляцию - то двигатель прогревается гораздо быстрее (впрочем, как и салон).
-
Надеюсь тоже на бенз, но зимой заправляюсь до полного литров 20 поезжу и опять до полного, на одной и той же заправке РОСНЕФТЬ.Вообше нареканий на авто не было очень нравится!но подвел меня конечно рядом Б 6 стоял пассат завелся без проблем :(
-
А кто знает как продуть свечи, здесь читал газ в пол истартер прокрутить но инете прочитал что это для карбюраторов только, в мануале написано газ не давать . 8[
-
А кто знает как продуть свечи, здесь читал газ в пол истартер прокрутить но инете прочитал что это для карбюраторов только, в мануале написано газ не давать . 8[
Когда у меня был цивик в инструкции было написано, что если не заводится один из методов попробовать завести с газком!
-
А кто знает как продуть свечи, здесь читал газ в пол истартер прокрутить но инете прочитал что это для карбюраторов только, в мануале написано газ не давать . 8[
Не только. Просто при полном нажатии на карбюраторе жиклер не может пропустить кол-во бенза больше чем он может, мммм как же это объяснить... :) Я точно не помню сколько он, ну к примеру 0,25 первичный.
Но при полном газе открывается полностью заслонка. Что создает воздух в циллиндре, который по своим свойствам пытается выбраться через клапана и "сушит" свечи.
Так и тут, только при инжекторе автоматика это регулирует (которая может автоматом отключать и подключать подачу топлива - на механике). Сколько заслонка на СИИДе я не знаю - ну к примеру процентов 70 открытия.
Думаю аналогично.
Вообще продувка на всех авто аналогична. Газ в пол, поворок ключа и мееедленннно отпускаем газ.
Ток на автомате этого делать не стОит наверно :)
-
А кто знает как продуть свечи, здесь читал газ в пол истартер прокрутить но инете прочитал что это для карбюраторов только, в мануале написано газ не давать . 8[
Вообще,для инж.сист. продувка цилиндров так и осуществляется,но только газ отпускать во время прокрутки нельзя,т.к авто может завестись и выйти на высокие обороты вплоть до красной зоны,а это при малотекучем застывшем масле на хол.двиге не есть хорошо,т.к в масляных магистралях еще давление мало,что может привести к задирам в ЦПГ.Выжимаете газ в пол,ключ на старт...,запуск...,пару раз крутанули КВ,...выкл.зажигание,отпустили ключ....,отпустили газ.Два три раза провентилировали таким образом камеру сгорания, и если бенз хорош и свечи без нагара и сухие,то потом должно схватить без проблем.У меня заводится при -37 без проблем слава Богу.А так,мне каж-ся у вас проблема с бензином,поменяйте заправку.Удачи!
-
Господа, а кто в курсе: как устроен и работает подогрев лоб.стекла у Фокуса?
А то что-то влом у них на клубе регистриться...
Посмотри на лобовуху в Форде с подогревом близко и увидишь еле заметные ламели подогрева.Что-то типа водяных знаков на купюрах. :). Я на Форде зимой ездил,вещь классная, такую бы на СИДа.
-
Зимой заводится нормально (5 мес. всего машинке). Правда ниже -30 градусов не было. Всегда выжимаю сцепление перед первым пуском.
По поводу остужения салона - пробовали (тож есть опыт ВАЗов), но на сиде разницы не заметили: остужай не остужай.
Щетки лобового стекла отогреваются в зоне своего обогрева, а вот для щетки заднего стекла на хетчбеке могли бы и побольше зону обогрева сделать, а то на нее приходится лишь одна ниточка fire!
Что реально напрягает зимой - зона щеток лобового стекла отогревается, да и сами щетки тоже, а вот полоста внизу стекла шириной 3-5 см от этой зоны и до зоны обогрева стекла изнутри с помощью климата так и остается неотогретой, на ней скапливается лед, и щетки, проходя эту полосу, с громким стуком скрежещут по стеклу, что плохо как для щеток, так и для самого стекла.
Ладно, изнутри эту зону отогревать проблематично, но подогрев зоны стеклоочистителей можно было бы и побольше сделать punish
Прогрев всего лобового стекла - это, конечно, вещь, и сиду надо бы ее перенять.
Однако такая опция не позволит применять "антирадары" в салоне, так как у них в руководствах написано, что волны радаров через подобные системы обогрева стекла не проникают.
-
На днях после 2-часовой стоянки на морозе намертво заблокировался руль. При этом и ключ зажигания тоже не поворачивался. Та же беда - и у моего знакомого на Сиде.
-
На днях после 2-часовой стоянки на морозе намертво заблокировался руль. При этом и ключ зажигания тоже не поворачивался. Та же беда - и у моего знакомого на Сиде.
Так может его и не блокировать никогда? :-[
-
Мы тоже так решили ;)
-
Так может его и не блокировать никогда? :-[
Не все ж от нас зависит :) Мне на мойке веселые таджики заблокировали. Я вначале даже не понял че за фигня :) Еле ключ провернул.
-
Это нормально для всех машин, просто руль "закусило". Прежде чем повернуть ключь - качните рулём туда-сюда и будет вам счастье!
-
Сегодня вечером сел защитой картера на ледяной бугор - колеса в воздухе, подлезть нереально.
Пытались вытолкать три человека - бесполезно.
Вытащили аккуратно джипом. Вроде все нормально, завтра утром посмотрю.
-
Это нормально для всех машин, просто руль "закусило". Прежде чем повернуть ключь - качните рулём туда-сюда и будет вам счастье!
да, у меня тоже пару раз было. в том числе и на мойке :) но я знаю про туда-сюда ;) и подвоха не произошло :D
Сегодня вечером сел защитой картера на ледяной бугор - колеса в воздухе, подлезть нереально.
Пытались вытолкать три человека - бесполезно.
Вытащили аккуратно джипом. Вроде все нормально, завтра утром посмотрю.
сегодня тоже села в глубокой колее. гребла пузом страшно по обледенелым колдобинам. страшноооо жуть 8( потихоньку выбралась сама. какие могут быть последствия?... у меня такая дорога к дому каждый день...
-
Lilit
Да ничего страшного не будет.
Содрало немного покрытие на днище да могли "потерять" несколько резиновых заглушек.
Заглушки подходят от ВАЗов, а покрытие по лету можно восстановить при помощи любого баллончика с антикором.
Таковы "особенности" коротходной подвески СЕЕДа.
Но есть и плюсы - колёса глубоко не закопаешь.
У японцев ,например, можно зарыть колёса при буксовании с "верхом", а Сидик лежит на "пузе" и колёсиками шевелит хоть поддомкратить можно т.к. поднимать не высоко.
-
SW, успокоили))) третья зима на Сиде, но первая такая экстремальная. дороги - жесть :(
-
сегодня тоже села в глубокой колее. гребла пузом страшно по обледенелым колдобинам. страшноооо жуть 8( потихоньку выбралась сама. какие могут быть последствия?... у меня такая дорога к дому каждый день...
У меня, к сожалению, тоже, и не только к дому...
Заезжал по случаю в сервис - на подъемнике обнаружили, что лючок в защите двигателя (нужен для слива масла, как мне пояснили) сильно отогнулся, пришлось снимать совсем, а на самой защите, точнее между защитой и двигателем, оказалась пара кусков смерзшегося снега и с полведра несмерзшегося. Машина на улице стоит, так что таять не успевает. Но скоро уже весна rulezz
-
Копирую из Питерской ветки (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,21207.0.html)
Ахтунг! Ахтунг!
Пришлось проехать 150км по областным "дорожкам", уже возвращался и на повороте попал колесом в небольшую выбоину,
и последовал сильный удар по корпусу машины .
Смотрю - на правом крыле вмятина от арки внутрь зато колесная ниша вся чистая, а слева вся забита смерзшимся снегом (прям лед) и до колеса щель ~5мм.
Видимо, на отбое подвески колесо вдарило через снег в арку до смятия металла.
Теперь на каждой остановке очищаю ниши.
Кроме этого- холдный (-26 С) старт:
- при отпускании сцепления на нейтрали с минуту визжал выжимной и потом машина рычала как старый тракторный дизель и бренчала всей пластмассой салона около часа, хотя двигун прогрелся достаточно быстро. Было такое ощущение, что оторвалась точка крепления двигателя.
Да еще достает смерзшийся снег в щели под дверью багажника, собираюсь поставить резинку - уплотнитель двери от 2109
-
Копирую из Питерской ветки (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,21207.0.html)
Ахтунг! Ахтунг!
Пришлось проехать 150км по областным "дорожкам", уже возвращался и на повороте попал колесом в небольшую выбоину........
я каждый день езжу по таким дорожкам... аааааа.... то ж больше не могу!!! машину жалко и себя... научилась матом ругаться fire!
-
Второй раз сел защитой на ледяной бугор. 8( За***ло!
Уже хочу полный привод и дорожный просвет поболе. Надо брать жип. ;)
-
Второй раз сел защитой на ледяной бугор. 8( За***ло!
Уже хочу полный привод и дорожный просвет поболе. Надо брать жип. ;)
точно, по таким зимам ЖИПа не хватает ;)
-
Жип, сцуко, вещььь! rulezz
Где бы денег взять?
-
Жип, сцуко, вещььь! rulezz
Где бы денег взять?
скинуться :D
-
Мы сегодня тихим сапом покоряли барханы нашего родного гаражного кооператива. Снега почти по колено, барханы и сугробы половину рыхлые половину уже заледенелые. порадовал сид - легко, аккуратно преодолел все препятствия,в одном места (где у нас крупная яма на дороге к выезду) моим мужчинам пришлось немного подтолкнуть. а соседа нашего на мазде пришлось 3м мужикам поднатужившись толкать))
-
За прошедшую в кои веки нормальную зиму сиду "5".Пару раз зависал на защите:немного подталкивали прохожие.
-
тоже частенько висну на защите, но и зима уж очень снежная см 50 снега лежит как никак
-
тоже частенько висну на защите, но и зима уж очень снежная см 50 снега лежит как никак
да, и теперь весь этот снег превратился в лёд :(
-
Сегодня из-за ледяных колдо*бин во дворе, наконец-то, не смог выехать. shoot
Пришлось ехать на работу пешком.
Чувствовал себя как кентавр, которому ампутировали ту часть, где лошадь... ;)
-
Отлично откатали с СИДом зиму.....резина НОкиан Хаккапелита *5* - 15R.....отличная скажу я вам......дорогу держит на 5+
1 косяк только.....свист выжимного подшипника при -10 и ниже при запуске холодного двигателя......ну подвеская само собой дубеет
-
зиму отъездила без проблем, как ни странно при таких дорогах, как у нас. а вот начало весны отметила - застряла в гаражах. толкали долго. машина села поперёк колеи. закопалась достаточно глубоко. выехала с трудом... shoot
-
Вроде тоже откатал зиму неплохо. Вот только сломал передний брызговик на заднем левом колесе :D
В остальном, все нормально, расход бензина для зимы вполне приемлим, заводился с полпинка, климат - на высоте, тепло и сухо, по колеям продирался нормально.
Брызгалка конечно иногда глючит - но это известный косяк, я смирился :D
В общем, пока радует.
-
Вроде тоже откатал зиму неплохо. Вот только сломал передний брызговик на заднем левом колесе :D
В остальном, все нормально, расход бензина для зимы вполне приемлим, заводился с полпинка, климат - на высоте, тепло и сухо, по колеям продирался нормально.
Брызгалка конечно иногда глючит - но это известный косяк, я смирился :D
В общем, пока радует.
я тоже тот же брызговичок поламал, да и неособо то он и нужен так мулька какая то....
-
Ничего плохого за зиму (3 тьфу) rulezz. Вот брызгалки конечно подвели надо заменить, точнее моторчик! Подвеска погрохатывает,но скоро 30т.
-
Ничего плохого за зиму (3 тьфу) rulezz. Вот брызгалки конечно подвели надо заменить, точнее моторчик! Подвеска погрохатывает,но скоро 30т.
Втулки переднего стабилизатора меняю каждую весну (1 раз в год),в этом году второй раз (2008 г.в. машинка)
В этом году загремели передние стойки стабилизатора, причём одну поменял в январе, а вторую только сегодня.
Разница в пробеге получилась большая, за месяц в среднем 4т.к. прохожу ( на большее лимита гарючки не хватает )
В пятницу привезут втулки заднего стаба, тож поменяю.
Так, что получилась сезонная болезнь у резинок: видимо на морозе по кочкам их не готовили работать :)
Да пробег у моего самолёта на сегодня 143 812 км.
-
Втулки переднего стабилизатора меняю каждую весну (1 раз в год),в этом году второй раз (2008 г.в. машинка)
В этом году загремели передние стойки стабилизатора, причём одну поменял в январе, а вторую только сегодня.
Разница в пробеге получилась большая, за месяц в среднем 4т.к. прохожу ( на большее лимита гарючки не хватает )
В пятницу привезут втулки заднего стаба, тож поменяю.
Так, что получилась сезонная болезнь у резинок: видимо на морозе по кочкам их не готовили работать :)
Да пробег у моего самолёта на сегодня 143 812 км.
вааааа... моя проблема!!!!!! я не одинока!!!! дороги черноземья... fire! fire! fire!
-
Втулки переднего стабилизатора меняю каждую весну (1 раз в год),в этом году второй раз (2008 г.в. машинка)
В этом году загремели передние стойки стабилизатора, причём одну поменял в январе, а вторую только сегодня.
Разница в пробеге получилась большая, за месяц в среднем 4т.к. прохожу ( на большее лимита гарючки не хватает )
В пятницу привезут втулки заднего стаба, тож поменяю.
Так, что получилась сезонная болезнь у резинок: видимо на морозе по кочкам их не готовили работать :)
Да пробег у моего самолёта на сегодня 143 812 км.
Не, ну нефига.
По-моему не плохо для корейского автопрома. :)
У моего 25 марта год уже и 19к на одонометре, нечита вашим пробегам, но ниразу не подвел, ниразу ничего не менял, пузом садился, но выезжал сам, так что все тфу, тьфу, тьфу!
-
to Л39
судя по пробегу у тебя залито заводское масло. Я думаю индекса вязкости у него не хватает на -30. Поменяй масло на синтетику 0W50 (самый гуд для нового оборотистого движка с мицувскими корнями) или 5W40.
У меня тоже залито заводское масло.Заводил при -38 и нормально.В общем и целом зиму откатал на ура.В гаражах проезжал там, где паркетники сидели, а потом подходили и спрашивали какое авто.Хужее всего дороги в городе, точнее их практически нет.Из минусов - мала площадь подогрева дворников,щель на крыше около 5 двери( буду ставить резинку), замерзание жидкости стеклоочистителя. А так сидиком зимой доволен . Ни разу не подвел.
-
Вообще всегда заводился.. а вот проходимостью я бы не хвастался.. не такой уж он и везделаз... впрочем, многое от шин зависит.. зато зимой на нем можно "махать хвостом" и это огромное удовольствие!!!
-
Интересно услышать примерзали ли колодки на сиде, если поставить на ручник?
А то помню как на бывшей 2111 с кипяткой, либ с молотком шаманил около колеса.
-
Интересно услышать примерзали ли колодки на сиде, если поставить на ручник?
А то помню как на бывшей 2111 с кипяткой, либ с молотком шаманил около колеса.
Если попадет вода в тормозной барабан стояночного тормоза, то колодки примерзнут. С этим все почти также, как и на 2111.
-
т.е. лучше не ставить зимой. прост на горочках всегда опасался ставить только на передачу, или же ничего страшного и машина не покатится? а найти ровное место иногда нет возможности.
-
т.е. лучше не ставить зимой. прост на горочках всегда опасался ставить только на передачу, или же ничего страшного и машина не покатится? а найти ровное место иногда нет возможности.
во дворе парковка под большим углом (вообще весь двор под наклоном). неделю назад машина соседа сползла вниз. благо там был сугроб небольшой... если бы его не было, то въехал бы прямо в стену дома 8[ всю зиму стоял - ничего. а вот подтаяло и она поехала...
-
Да уж. А у кого-нибудь замерзали колодки? Долго мучились?
-
Если попадет вода в тормозной барабан стояночного тормоза, то колодки примерзнут. С этим все почти также, как и на 2111.
тормозной барабан на СИИДе сзади? 8[ немного не корректно, т.к. барабанов сзади у СИИДа нет :)
Спокойно можно на СИИДе ехать на примерзнутых ручника, только поменяете их быстро, а так..... Это не барабан сзади, где замерзнет так, что без кипятка фиг уедешь. :)...
-
Зима! Водятел, негодуя,
Лопатой расчищает путь;
Его машина, лед шлифуя,
Скользит на месте только в путь;
Движком прокачаным взвывая,
Тупит кибитка удалая;
Тоссол кипит уже в движке
Сцепленье - вовсе знамо где...
Вот пробегает мимо мальчик
К капоту силу приложив,
Себя в коня преобразив,
Толкнуть пытается сарайчик:
И всем и тяжко и смешно,
Как мог я сесть в сие гавно?...
----
Сегодня час во дворе откапывался, вот и сочинил...
-
ncode
А где ,по Вашему ,находятся колодки ручника ?
В тормозных барабанах.
Основные тормоза - дисковые , стояночный тормоз - барабанного типа.
Так что есть у Сиида сзади барабаны.
И проходимость Сиида по зиме и весне достойная.Ни сколько не хуже , чем у авто других марок. Многое в этом деле от опыта вождения по плохо чищенным дорогам зависит.
А то некоторые посты почитаешь и lol разбирает - Шевроле Ланос и Рено Логан возводят в ранг внедорожников.
Подъехал к проблемному участку - оцени колею ,свои силы и опыт как водителя. И если есть сомнения , то лучше объехать либо преодолеть проблемное место за джипом на "галстуке". Да масса способов преодоления проблемных участков существует и описана на форумах.
А то некоторые , как специально, найдут место по гаже, влетят туда "со всей дури" , по газуют чтоб ещё глубже зарыться и делают вывод всё - Сиид на бездорожье и зимой полный отстой.
А это в корне не верно.
-
И проходимость Сиида по зиме и весне достойная.
Это верно! лазает -тока в путь и+ голову надо. Сейчас правда сугробы в колеях позамерзали и по пластунски брюшко иногда приходится почесать. об лед жалко сильно, этож не снег зимой. А так большой + по проходимости, вылезанию из колеи и проч. У меня с обвесом дак и то даже не цапнул ниразу (птфу-птьфу)
-
Вообще всегда заводился.. а вот проходимостью я бы не хвастался.. не такой уж он и везделаз... впрочем, многое от шин зависит.. зато зимой на нем можно "махать хвостом" и это огромное удовольствие!!!
Да я и не хвастаюсь, говорю как есть.Многое и от шин зависит и от прокладки тоже.А вообще машину нужно чувствовать.Когда все складывается ,можно и ездить нормально.Как растает снежок - сразу на рыбалку, я думаю и здесь не подведет.А Что значит "махать хвостом"...Что то не понял, может хвоста нет?....
-
Никто и не говорит, что хуже чем другие. Да, как все недоприводные пузотерки :)
Я вон выкопался - едва отъехал, на мое место сел другой водятел :) А потом третий... А потом четвертый, а потом я лег спать и не видел :)
Сид тяжелый, у него длинная база, у него свес впереди. Все это создает ОТЛИИИИИЧНЫЕ условия для посадки в колею, снег, лед. И давайте не будем рассказывать про внедорожные качества :) Это отличная шоссейная машина.
Но я и не говорю, что зимой ездить нельзя. У нас снег лежит 6 месяцев в году, езжу, рулю, чувствую, иногда копаю :) Так что, поверьте, знаю что такое езда зимой значительно лучше многих москвичей, а тем паче жителей более умеренных широт.
-
У меня тоже залито заводское масло.Заводил при -38 и нормально.В общем и целом зиму откатал на ура.В гаражах проезжал там, где паркетники сидели, а потом подходили и спрашивали какое авто.Хужее всего дороги в городе, точнее их практически нет.Из минусов - мала площадь подогрева дворников,щель на крыше около 5 двери( буду ставить резинку), замерзание жидкости стеклоочистителя. А так сидиком зимой доволен . Ни разу не подвел.
а я этой зимой до гаража не доехала - парковалась во дворе. гаражи так завалило, а потом ещё тракторище прошёл - ещё больше закопал. в начале марта пыталась прорваться и засела... :( долго толкали - вытолкали... эта зима у нас была ого-го-го, давненько такого наши широты не видели...
-
Никто и не говорит, что хуже чем другие. Да, как все недоприводные пузотерки :)
Я вон выкопался - едва отъехал, на мое место сел другой водятел :) А потом третий... А потом четвертый, а потом я лег спать и не видел :)
Сид тяжелый, у него длинная база, у него свес впереди. Все это создает ОТЛИИИИИЧНЫЕ условия для посадки в колею, снег, лед. И давайте не будем рассказывать про внедорожные качества :) Это отличная шоссейная машина.
Но я и не говорю, что зимой ездить нельзя. У нас снег лежит 6 месяцев в году, езжу, рулю, чувствую, иногда копаю :) Так что, поверьте, знаю что такое езда зимой значительно лучше многих москвичей, а тем паче жителей более умеренных широт.
Да я же и не спорю ни с кем.Тема "Сид зимой".Вот я и отписался про Сид.Мне нравится и ни разу не подвел зимой.А то что тяжелый- да.Но в моих случаях это даже плюс,сравнивая предыдущую машинку Ваз 21113.Катаюсь по тем же дорогам,разница есть.Сиду +++.Но и не внедорожник конечно, согласен.Но здесь работает голова.Снега у нас конечно поменьше и зима не такая длинная, но, работая почти в колхозе в 15 км от нашего города , этой зимой приходилось приезжать на работу почти по целине с замиранием сердца и надеждой , что за мной поедут другие сотрудники.Проезжал нормально с морганием ESP.Не отрицаю, что может быть мне и везло все время.Резюме- Сид не подвел и нравится.Пока.А дальше весна и весенняя рыбалка на щучку. Будем посмотреть.
-
а я этой зимой до гаража не доехала - парковалась во дворе. гаражи так завалило, а потом ещё тракторище прошёл - ещё больше закопал. в начале марта пыталась прорваться и засела... :( долго толкали - вытолкали... эта зима у нас была ого-го-го, давненько такого наши широты не видели...
Да, зима у нас в этом году .....согласен ого-го-го.В середине марта тоже ездил в выходной в гараж.Как раз снег уже начал подтаивать.Около сторожки посмотрел,плюнул на это дело, развернулся и уехал.Мокрый снег, колея , все застревают при разъезде.В рабочий день в обед проехал при тех же уловиях отличненько.Даже не попался никто ни туда, ни обратно.А если бы еще и чистили в гаражах....
-
Господа, а кто в курсе: как устроен и работает подогрев лоб.стекла у Фокуса?
А то что-то влом у них на клубе регистриться...
Я бы на твоем месте перешел со страницы cee'd (http://kia-info.ru) на страницу focus.
-
А вот почему у меня обледеневают все стекла с внутренней стороны(с салона)??? :(
-
Обдув на стекла?
Рециркуляция выключена?
Какое состояние салонного фильтра?
-
Обдув работает номально,рецир-я отключена.....а вот про фильтр не знаю.Машине 3 месяца.Это у меня сегодня утром случилось.Снаружи под снежком чистое лобовое стекло,а с внутренней как иней.... 8(
-
А на ковриках воды много?
-
А на ковриках воды много?
да как-то не обращала внимание,вроде немного
-
А мне вот что понравилось в Сиде - можно направить воздуховоды прямо на руль (на всех предыдущих моих машинах такого не получалось), так что в морозную погоду можно без перчаток в холодную машину садиться. Очень удобно расположены кнопки управления подогревом сидений, ступенчатая регулировка этого подогрева - это большой плюс, прогрелся, поставил на минимум и едешь, не беспокоишься. Даже в крутых Тойотах подогрев на таймере, да еще кнопка где то сбоку внизу, вот и едешь, постоянно ищешь эту кнопку, чтобы включить. Задние пассажиры очень довольны, что им тепло, даже когда у меня ноги еще не прогрелись. С дворниками на самом деле беда такая же. Стараюсь начиная с -5 на лобовое стекло не направлять поток воздуха, чтобы стекло не грелось.
-
Я вот от СИДа зимой ожидал большего.Если честно, то он даже немного разочаровал. Это касается не того,как машина едет, греется или "кушает" топливо-с этими показателями всё отлично, а вот куча появляющихся с морозами и исчезающих с оттепелями сверчков поражает. Стуки,скрипы при около 30 градусной температуре окружают, как система ДолбиДиджитал в кинотеатрах :D Спереди где-то в панели, с обоих боков в районе стоек, сзади в районе железа подвески. При особо сильных морозах ( более 30) даже динамик магнитолы в водительской двери вместо бассов выдаёт хрипенье. Ну и достаточно долго греются амортизаторы, первые 40 минут едешь,как на табуретке.
Был так же случай,когда сильно схватывало колодки, да так,что даже во время остановок на светофорах за 30 сек успевали примерзать.Но это скорее косяк езды по целине,чем косяк машины.
Из приятных неожиданностей: Ни разу (тьфу 3р) ещё не застрял на сиде. Спасибо противобуксовочной,которая не даёт колёсам закапываться.
-
А мне вот что понравилось в Сиде - можно направить воздуховоды прямо на руль (на всех предыдущих моих машинах такого не получалось), так что в морозную погоду можно без перчаток в холодную машину садиться. Очень удобно расположены кнопки управления подогревом сидений, ступенчатая регулировка этого подогрева - это большой плюс, прогрелся, поставил на минимум и едешь, не беспокоишься. Даже в крутых Тойотах подогрев на таймере, да еще кнопка где то сбоку внизу, вот и едешь, постоянно ищешь эту кнопку, чтобы включить. Задние пассажиры очень довольны, что им тепло, даже когда у меня ноги еще не прогрелись. С дворниками на самом деле беда такая же. Стараюсь начиная с -5 на лобовое стекло не направлять поток воздуха, чтобы стекло не грелось.
я тоже всегда ручки грею,направляя воздух на руль rulezz
-
я тоже всегда ручки грею,направляя воздух на руль rulezz
+1
очень удобно :)
-
я тоже всегда ручки грею,направляя воздух на руль rulezz
Можно подогрев руля сделать. ;)
-
Ездил недавно на новой астре, в комплектации космо. Там был подогрев руля - ПОТРЯСАЮЩАЯ опция. Просто супер!
P.S. Вебасто решает все проблемы))))))
-
Стуки,скрипы при около 30 градусной температуре окружают, как система ДолбиДиджитал в кинотеатрах :D Спереди где-то в панели, с обоих боков в районе стоек, сзади в районе железа подвески. При особо сильных морозах ( более 30) даже динамик магнитолы в водительской двери вместо бассов выдаёт хрипенье.
Да, на морозе начинает скрипеть. А что хотите от машины этого класса? :-[ При -30 могли вобще не тестировать на скрипы при разработке машины. У меня вобще на морозе хруст при перезде крупных неровностей - в районе то ли правой стойки, толи правого маленького окошка..
-
Да, КСТАТИ, напишу про первый выезд в первый мороз. А перед этим очень тщательно помыл машину. Выезжаю и ужасаюсь, Сида как подменили. Очень неприятные скрипы и треск спереди, постукивания сзади, как Вы и пишете. Оказалось все не так уж и плохо. ВНИМАНИЕ!!! Причину этого я нашел практически сразу. Такие звуки дают зеркала!!! Вышел из машины, сложил их сначала назад, потом вперед, слышно было, как трещал лед, после этого поехал - тишина, и сзади ничего не слышно и спереди. Сзади еще может стучать штатная защита арок, когда на нее лед намерзает. Она там, особенно в районе брызговика, болтается и бьет об бампер.
-
Сегодня с утра -32 на градуснике. На улице кто то, кого то на галстуке возит, кто то свечи уже повыкручивал akkord. Сажусь в машину(показалось, что сел на стул). Внутри -35 8(. С трудом выжав сцепу, и расшевелив рычаг, завожу со второго раза(правда 3 дня не ездил). Обороты 2000, руль в руках не удержать. Больше всего мне не понравился гул "проезжающего мимо ЗИЛка". Но минут через 20 всё нормализовалось :)
-
Сегодня с утра -32 на градуснике. На улице кто то, кого то на галстуке возит, кто то свечи уже повыкручивал akkord. Сажусь в машину(показалось, что сел на стул). Внутри -35 8(. С трудом выжав сцепу, и расшевелив рычаг, завожу со второго раза(правда 3 дня не ездил). Обороты 2000, руль в руках не удержать. Больше всего мне не понравился гул "проезжающего мимо ЗИЛка". Но минут через 20 всё нормализовалось :)
rulezz Таки мало кто при таких заводится rulezz Тем более после 3 дней на приколе
-
с утра мороз -24*.....вновь свистит выжимной подшипник :popcorn:
-
с утра мороз -24*.....вновь свистит выжимной подшипник :popcorn:
такая же ситуация, только у нас -21 :)
-
такая же ситуация, только у нас -21 :)
от - 10 и ниже такая фигня у меня
-
может масло в коробке поменять? че у нас за масло то там?
-
может масло в коробке поменять? че у нас за масло то там?
поменял (см. соотв. тему), вот буквально на днях было -25 в Москве, КПП не загустевала
-
Сид заводился последнюю неделю по утрам при -21-26 без проблем. 2-3 оборота, и схватывалось. Единственное, в момент схватывания, как будто небольшая детонация происходит, и довольно неприятный звук. Но через секунду двигатель начинает работать ровно.
Не очень радует обогрев заднего стекла - медленно оттаивает, поэтому не включаю обогрев сейчас вообще.
Из соседней темы, где сегодня по этому поводу задал вопрос: сегодня утром не смог завести машину.
Только повернул ключ в замке зажигания, и полностью пропало бортовое напряжение. Видимо, проблема в контактах АКБ и массы.
-
поменял масло, пока изменений не заметил залил энеос gl-5 75w90 .
-
поменял масло, пока изменений не заметил залил энеос gl-5 75w90 .
по деньгам сколько вышло?
некоторые говорят что после замены масла решилась проблема с плохим включением 1 передачи..
-
по деньгам сколько вышло?
некоторые говорят что после замены масла решилась проблема с плохим включением 1 передачи..
по деньгам ровно рубль, 700 за масло 1.9л , 300 замена, не у офицалов есс-но akkord
-
это еще бюджетно вроде!Хотя за замену..... B)
-
перестал гудеть первичный вал кпп при прогреве( тот про который думают что выжимной :D) коробка не так замерзает и скорости легче включаются намного, вообщем доволен rulezz
-
надо тоже сделать..
-
насчет всключения первой передачи, я ее включаю только когда трогаюсь, а так на 2 могу на холостых ехать даже и не глохнет совсем без газа, но у меня прошивка не сток....
-
Зимой плохо обогевает салон, точнее тепло не доходит до ног задних пассажиров.
Водитель с передним уже изжарились, а задние мерзнут.
Вопрос: у Сид-а вообще есть воздуховоды от отопителя к задним сиденьям?
-
Вопрос: у Сид-а вообще есть воздуховоды от отопителя к задним сиденьям?
Есть, под передними сиденьями.
-
Вопрос: у Сид-а вообще есть воздуховоды от отопителя к задним сиденьям?
Открываешь боковые задние двери, нагибаешься и суёшь свой башка под передние сидения - там всё и находится, можешь в этом убедиться =you= Извиняйте, ответ ты уже получил чутка раньше beer
-
Зимой плохо обогевает салон, точнее тепло не доходит до ног задних пассажиров.
Водитель с передним уже изжарились, а задние мерзнут.
Вопрос: у Сид-а вообще есть воздуховоды от отопителя к задним сиденьям?
да, да, у меня такое ощущение что раньше теплый воздух назад больше подавался
-
да, да, у меня такое ощущение что раньше теплый воздух назад больше подавался
заслонка отопителя издохла?
-
Этой зимой было достаточно холодно, но сидушка ни разу не подвел. Но при -25 было ему тяжеловато прокручивать двигатель.....
-
зимой отлично заводился,грел...минусы малый клиренс,дубовая подвеска,потеют окна в сырость и мороз.в данный момент присматриваюсь к джипу,т.к.улицы не убирают зимой
-
Мой заводился всю зиму замечательно. В салоне тепло, нагревался быстро, задние пассажиры постоянно просили делать по-прохладнее. Ну естественно спереди все было закрыто изолоном. Ниразу нигде не побуксовал. Резина - Кордиант полар 2. Очень понравилась. Правда по весне провалился глубоко в рыхлый снег, вытаскивали ГАЗелью. Долго не мог открыть лючок для ввертыша, немного покоребил отверткой бампер. Ну клиренс, конечно, маловат, но у меня до СИДа был Форд Сиерра, а у него свес спереди еще больше, и взади багажник, так что ездить научился.
-
Сид зимой такой же как и летом и т.д. Ни каких изменений не произошло, зимой окраску шерсти не менял. %)
-
Кстати,никто FLового сида за переднюю петлю не пробывал тянуть?Как там юбка?Не обрывается?
-
Кстати,никто FLового сида за переднюю петлю не пробывал тянуть?Как там юбка?Не обрывается?
качал банки с лопатой,иной раз по 6 раз за день откапывал. Кстати юбка живучая сейчас во дворах цепляю часто,окей все стоит.не ожидал)
-
Кстати,никто FLового сида за переднюю петлю не пробывал тянуть?Как там юбка?Не обрывается?
Меня старенький копейзер вытягивал :),ничего не оборвалось.
-
А у меня два уха крепления юбки оборвало, это которые на бампере. Правда глубоко провалился, даж бампер снизу поцарапал. Тепло будет - поксиполом залью.
-
Услугами толкателей не пользовался, один раз тащил сам застрявшего i20, всё гуд.
Сейчас живу в деревне, недалеко от города. Всю зиму снег чистили отвратительно, а иногда и не чистили вовсе. Возил в багажнике лопату, аккуратно штурмовал преграды (мягкая юбке бампера зачёт) на скорости или чуть подгазовывая, если садился в сугроб, то выезжал сам в раскачку где-то со второго раза - МКПП просто прелесть в таких условиях. Горелым феродо почти не пахло. Те кто с АКПП намертво вязли или безнадёжно буксовали в наших краях, потом меняли машины. Резина Goodyear Extreme не подводит уже вторую зиму. На внедорожные качества не претендую ни разу, дорожный просвет у нас маловат - пузотёрка. В морозы всегда заводился сам. Единственное, что после ледяного дождя авто грел более 40 минут. Дворовые чпокусы уезжали быстрее - подогрев лобового очень помогал. Жаль что на Сидах нет его. В остальном всё супер.
При всех недостатках Сида зимой на селе внедорожник категорически не хочу.
-
Так то я в надёжности крепления юбки убедился,когда улетел в деревья. Оторвалась только одна петля. :)
Просто когда смотрел,на случай если придётся вытягивать, сделал для себя вывод,что юбка может сказать "прощай!"....видимо обман зрения. А вообще зимой ездил по разным дорогам,чистым и не очень(даже скорее очень не чистым) пользоваться услугами троса,лопаты и т.п. не приходилось. Наверное, спасибо стоит сказать противобуксовке.
-
Зимой плохо обогевает салон, точнее тепло не доходит до ног задних пассажиров.
Водитель с передним уже изжарились, а задние мерзнут.
Вопрос: у Сид-а вообще есть воздуховоды от отопителя к задним сиденьям?
А Вы руку под передние сиденья просуньте.
-
Мои пассажиры не жаловались.
-
Ну естественно спереди все было закрыто изолоном.
Что Вы имеете в виду?
-
Решетка радиатора и воздухозаборник были закрыты изолоном, сделана теплоизоляция капота.
-
Решетка радиатора и воздухозаборник были закрыты изолоном, сделана теплоизоляция капота.
Это кстати отличная идея. Чтобы воздухозаборные решетки не пропускали холодный воздух и грязь зимой. Для автомобилей, кстати, производят зимние решетки, без дырочек. Интересно, есть ли для КИА Сид?
-
Это кстати отличная идея. Чтобы воздухозаборные решетки не пропускали холодный воздух и грязь зимой. Для автомобилей, кстати, производят зимние решетки, без дырочек. Интересно, есть ли для КИА Сид?
Ну есть стандарт на Пежоплях (там вроде правая сторона закрыта наглухо у заборника), только ведь если климат стоит, то все расчитано же по разности температур и датчикам (там-то для 2-х зонного такое). Неужели Ваша тачка хоть раз Вас обманула по комфортности?
У меня круглый год 19 стоит на КК, только летом я АС жму и усе.... Даже на 10-ке заслонка справлялась нормально с комфортом в салоне по температуре!
Да и не поверю, что 2 человека могут почувствовать разницу температур на передних сидениях. (Я не беру дуть воздухом), а именно разницу :D Для этого можно закрыть воздуховод :D (Тока там электронника делает :D). Вот ноги задних - да...
-
Ну есть стандарт на Пежоплях (там вроде правая сторона закрыта наглухо у заборника), только ведь если климат стоит, то все расчитано же по разности температур и датчикам (там-то для 2-х зонного такое). Неужели Ваша тачка хоть раз Вас обманула по комфортности?
У меня круглый год 19 стоит на КК, только летом я АС жму и усе.... Даже на 10-ке заслонка справлялась нормально с комфортом в салоне по температуре!
Да и не поверю, что 2 человека могут почувствовать разницу температур на передних сидениях. (Я не беру дуть воздухом), а именно разницу :D Для этого можно закрыть воздуховод :D (Тока там электронника делает :D). Вот ноги задних - да...
да просто дерьмо с дороги не летит под капот и двигатель быстрее нагревается и дольше держит тепло когда выключен