Печать

[Delos]

Зимой заводится нормально (5 мес. всего машинке). Правда ниже -30 градусов не было. Всегда выжимаю сцепление перед первым пуском.
По поводу остужения салона - пробовали (тож есть опыт ВАЗов), но на сиде разницы не заметили: остужай не остужай.
Щетки лобового стекла отогреваются в зоне своего обогрева, а вот для щетки заднего стекла на хетчбеке могли бы и побольше зону обогрева сделать, а то на нее приходится лишь одна ниточка 

Что реально напрягает зимой - зона щеток лобового стекла отогревается, да и сами щетки тоже, а вот полоста внизу стекла шириной 3-5 см от этой зоны и до зоны обогрева стекла изнутри с помощью климата так и остается неотогретой, на ней скапливается лед, и щетки, проходя эту полосу, с громким стуком скрежещут по стеклу, что плохо как для щеток, так и для самого стекла.

Ладно, изнутри эту зону отогревать проблематично, но подогрев зоны стеклоочистителей можно было бы и побольше сделать

Прогрев всего лобового стекла - это, конечно, вещь, и сиду надо бы ее перенять.
Однако такая опция не позволит применять "антирадары" в салоне, так как у них в руководствах написано, что волны радаров через подобные системы обогрева стекла не проникают.

[иммуномакс]

На днях после 2-часовой стоянки на морозе намертво заблокировался руль. При этом и ключ зажигания тоже не поворачивался. Та же беда - и у моего знакомого на Сиде.

[ncode]

На днях после 2-часовой стоянки на морозе намертво заблокировался руль. При этом и ключ зажигания тоже не поворачивался. Та же беда - и у моего знакомого на Сиде.

Так может его и не блокировать никогда?

[иммуномакс]

Мы тоже так решили

[kicks]

Так может его и не блокировать никогда?

Не все ж от нас зависит Мне на мойке веселые таджики заблокировали. Я вначале даже не понял че за фигня Еле ключ провернул.

[Aleks 68]

Это нормально для всех машин, просто руль "закусило". Прежде чем повернуть ключь - качните рулём туда-сюда и будет вам счастье!

[dist69]

Сегодня вечером сел защитой картера на ледяной бугор - колеса в воздухе, подлезть нереально.
Пытались вытолкать три человека - бесполезно.
Вытащили аккуратно джипом. Вроде все нормально, завтра утром посмотрю.

[Lilit]

Это нормально для всех машин, просто руль "закусило". Прежде чем повернуть ключь - качните рулём туда-сюда и будет вам счастье!

да, у меня тоже пару раз было. в том числе и на мойке но я знаю про туда-сюда и подвоха не произошло

Сегодня вечером сел защитой картера на ледяной бугор - колеса в воздухе, подлезть нереально.
Пытались вытолкать три человека - бесполезно.
Вытащили аккуратно джипом. Вроде все нормально, завтра утром посмотрю.

сегодня тоже села в глубокой колее. гребла пузом страшно по обледенелым колдобинам. страшноооо жуть потихоньку выбралась сама. какие могут быть последствия?... у меня такая дорога к дому каждый день...

[SW]

Lilit

Да ничего страшного не будет.
Содрало немного покрытие на днище да могли "потерять" несколько резиновых заглушек.
Заглушки подходят от ВАЗов, а покрытие по лету можно восстановить при помощи любого баллончика с антикором.

Таковы "особенности" коротходной подвески СЕЕДа.
Но есть и плюсы - колёса глубоко не закопаешь.
У японцев ,например, можно зарыть колёса при буксовании с "верхом", а Сидик лежит на "пузе" и колёсиками шевелит хоть поддомкратить можно т.к. поднимать не высоко.

[Lilit]

SW, успокоили))) третья зима на Сиде, но первая такая экстремальная. дороги - жесть

[Delos]

сегодня тоже села в глубокой колее. гребла пузом страшно по обледенелым колдобинам. страшноооо жуть потихоньку выбралась сама. какие могут быть последствия?... у меня такая дорога к дому каждый день...

У меня, к сожалению, тоже, и не только к дому...
Заезжал по случаю в сервис - на подъемнике обнаружили, что лючок в защите двигателя (нужен для слива масла, как мне пояснили) сильно отогнулся, пришлось снимать совсем, а на самой защите, точнее между защитой и двигателем, оказалась пара кусков смерзшегося снега и с полведра несмерзшегося. Машина на улице стоит, так что таять не успевает. Но скоро уже весна 

[кедман]

Копирую из Питерской ветки  (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,21207.0.html)

Ахтунг! Ахтунг!
Пришлось проехать 150км по областным "дорожкам", уже возвращался и на повороте попал колесом в небольшую выбоину,
и последовал сильный удар по корпусу машины .
Смотрю - на правом крыле вмятина от арки внутрь    зато колесная ниша вся чистая, а слева вся забита смерзшимся снегом (прям лед) и до колеса щель ~5мм.
Видимо, на отбое подвески колесо вдарило через снег в арку до смятия металла.
Теперь на каждой остановке очищаю ниши.

Кроме этого-  холдный (-26 С) старт:
- при отпускании сцепления на нейтрали с минуту визжал выжимной и потом машина рычала как старый тракторный дизель и бренчала всей пластмассой салона около часа, хотя двигун прогрелся достаточно быстро. Было такое ощущение, что оторвалась точка крепления двигателя.
Да еще достает смерзшийся снег в щели под дверью багажника, собираюсь поставить резинку - уплотнитель двери от 2109

[Lilit]

Копирую из Питерской ветки  (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,21207.0.html)

Ахтунг! Ахтунг!
Пришлось проехать 150км по областным "дорожкам", уже возвращался и на повороте попал колесом в небольшую выбоину........

я каждый день езжу по таким дорожкам... аааааа.... то ж больше не могу!!! машину жалко и себя... научилась матом ругаться

[dist69]

Второй раз сел защитой на ледяной бугор.  За***ло!
Уже хочу полный привод и дорожный просвет поболе. Надо брать жип.

[Lilit]

Второй раз сел защитой на ледяной бугор.  За***ло!
Уже хочу полный привод и дорожный просвет поболе. Надо брать жип.

точно, по таким зимам ЖИПа не хватает