форум kia ceed
Выбор новой машины => Обсуждение автомобиля => Тема начата: CeedUser от Апрель 21, 2008, 08:19:52 am
-
Собственно вопрос. Обязательно ли проходить ТО, а то скора 1000км пробега. Когда покупал у дилера сказали, что он желательный. Так его всё-таки надо проходить или нет?
-
Проходить ТО 1000км. нужно!
-
Оно обязательное. Какой дилер Вам так сказал? И заполните пожалуйста профиль.
-
Собственно вопрос. Обязательно ли проходить ТО, а то скора 1000км пробега. Когда покупал у дилера сказали, что он желательный. Так его всё-таки надо проходить или нет?
Уважаемый CeedUser !!! ТО-1000 км проходить нужно обязательно, потому что у Вас это прописанно в сервисной книжке
ТО 900 - ТО 1100. Подскажите, в каком автосалоне Вы покупали а/м ?
-
Бензин обязательно а всё остальное нет-пока не сломается. :D
-
Добрый день уважаемые
Уважаемый Автотор...для вашего сведения. Приобрел Про Сид откатал 1000км, при этом был в Белоруссии. Решил что буду проходить это ТО-0 в Белоруссии. Узнал кто что и где. Звоню:
-Добрый день
-Добрый день
-Можно у Вас пройти ТО-0
-Извините не понял
-ТО-0
-ЗАЧЕМ???
-Необходимо, т.к. при покупке в салоне сказали.
-Странно?!
-А что странного...У Вас такое не делают??? 8(
-Вы знаете, НЕТ. Покупатель приезжает на ТО-15000. А вы сами от куда?
-Из России
-Интересно...Извените, на данный момент помочь не можем т.к. праздники сервис центр не работает
ВОТ ТАК ВОТ УВАЖАЕМЫЙ АВТОТОР!!! Кто кого прёт??? B) Странная история, да и Европе я тоже слышал нулевого ТО НЕТ!!!
-
Хотелось бы добавить...Если Вы официальный дистербьютер компании Киа, почему в сервисной книжке не адресов техцентров или номера единой службы представительств в Белоруссии, Украины, Латвии, Литвы и т.д., было бы совсем не плохо. Даже здорово, сразу можно понять что компания настроена серьезно и заботиться о своих клиентах. По сравнению с Мерседесом, такое они практикуют. Есть карточка единой службы, с телефоном и адресами. :(
-
Хотелось бы добавить...Если Вы официальный дистербьютер компании Киа, почему в сервисной книжке не адресов техцентров или номера единой службы представительств в Белоруссии, Украины, Латвии, Литвы и т.д., было бы совсем не плохо. Даже здорово, сразу можно понять что компания настроена серьезно и заботиться о своих клиентах. По сравнению с Мерседесом, такое они практикуют. Есть карточка единой службы, с телефоном и адресами. :(
Мы официальный дистрибьютер в России, а не в тех странах, которые Вы перечислили. Для того чтобы узнать где можно обслужить свой а/м есть международный сайт.
-
А на вопрос про нулевое ТО вы не ответили, прикольно выходит: если машина сделана не Автотором, это одно. А ваши поделки даже обслужить нельзя за границой? Нет взаимных соглашений и вас там не признают? или наоборот, Автотор пытается нажится на нулевке?
У меня в семье три машины других разных марок - в каждой сервисной книжке указаны адреса и телефоны по всему миру, и не одна не требует нулевки.
Получается - вперед в совдепию?
-
Похоже, что действительно самый больший косяк сидора это Автотор...
-
это трогательная отеческая забота об авторизованных сервис-центрах
бачков 200 с каждой машины - поди плохо?
хоть бы уж добровольным сделали, а не снимали с гарантии
-
Мне в сервис-центре ОД сказали, что изначально масло залито "обкаточное", минералка. На ТО-0 они меняют его на синтетику, естественно с предварительной промывкой. В моём случае так оно и было, специально присутствовал в ремзоне.
К тому же, если в сервисной книжке прописано, имхо, лучше сделать, а то ведь реально с гарантии можно слететь.
-
Мне в сервис-центре ОД сказали, что изначально масло залито "обкаточное", минералка. На ТО-0 они меняют его на синтетику, естественно с предварительной промывкой. В моём случае так оно и было, специально присутствовал в ремзоне.
К тому же, если в сервисной книжке прописано, имхо, лучше сделать, а то ведь реально с гарантии можно слететь.
тут надо прояснить ситуацию - давайте по пунктам (поправьте, если где ошибаюсь)
Было бы конечно интересно услышать комментарии представителя Автотора, но боюсь этого не случиться.
1. Машинокомплекты Сидов делают в Словакии (двигатель в сборе отдельно + недоделанный кузов)
2. Это хозяйство приходит в Автотор, где машину дособирают (ставят двигатель и дособирают заднюю часть салона)
Допустим это так.
И вот тут вопрос - т.к. двигатель приходит в сборе, то соотвественно масло то там _уже_ есть? И что - это масло "другое", чем в Сидах, собираемых непосредственно в Словакии? Забавно. (Кстати обоснование ТО-0 Автотором было такое - "это наша инициатива - мы не доверям маслу, заливаемому корейцами").
И еще - на счет гарантии : получается действительно машина собранная Автотором - это некий "локальный бренд" - и KIA Motors за нее ответственности не несет?
зы На хоботе прочел - мужик судился с БМВ - у него она как-то "удачно" сломалась, что он чуть не убрался. Сделана Автотором. Так вроде бы БМВ переводила стрелки на Автотор - мол все вопросы к ним.
-
В теории можно разбираться до посинения, что и где собирают и заливают. Вполне возможно, что ilyagry прав.
Но на практике доказать что-то на словах против официального документа Автотора, той самой сервисной книжки, скорее всего не получится.
Поэтому, за непройденное ТО-0, ОД реально может отказать в гарантийном ремонте и формально будет прав.
Впрочем, имхо, если хочется искать приключений на свои "последние 90" (90х60х90), то можно нулевое ТО и не проходить :D
-
Впрочем, имхо, если хочется искать приключений на свои "последние 90" (90х60х90), то можно нулевое ТО и не проходить :D
не - я не призываю отказываться от ТО-0. Правила игры именно такие - или проходить или слетать с гарантии. Но как говориццо "осадок остался"
зы Например у знакомого Шевроле Реззо (Деу, дособранная на Автоторе для GMDAT). У него в сервисной книжке только ТО-1 (15000). На 3000 можно по желанию поменять масло/фильтр. Но именно по желанию.
-
Еще один вопрос , при покупке СИДора мне нужно ехать ставить его на учет - это 600 км далее ехать обратно 600 км итого 1200 км смогу ли я протить ТО- 0 ? ближайшая станция техобслуживания в 600 км .
-
Боюсь что нет. Я когда покупал, мне надо было сразу ехать за 500 км., а потом назад, так ОД мне сразу сказали, если будет больше 1100 (ну в крайнем случае 1200) гарантия слетает. Вот вчера приехал, 970 км получилось, уложился.
-
По поводу минералки в двигателях - это жесть lol
На горловине висит бирка, где указан тип масла и дата заправки - минералкой там не пахнет punish
-
По поводу минералки в двигателях - это жесть lol
На горловине висит бирка, где указан тип масла и дата заправки - минералкой там не пахнет punish
У меня никакой бирки изначально не было.
-
Изначально бирки никакой не было, её уже после О-ТО повесили
-
Боюсь что нет. Я когда покупал, мне надо было сразу ехать за 500 км., а потом назад, так ОД мне сразу сказали, если будет больше 1100 (ну в крайнем случае 1200) гарантия слетает. Вот вчера приехал, 970 км получилось, уложился.
А у меня вот какая история! Сам живу в Уфе, но так получилось что купил машину в Москве, правда перед покупкой позвонил в салон, и объяснил, до Уфы 1600км., как быть с ТО 0 (1000км), мне говорят: "Не проблема, поставим отметку здесь!". После покупки выяснилось, что такой отметки они поставить не могут, посоветовали, по пути заехать в Самару, что меня никак не устраивало. Позвонил к 2 Уфимским ОД: 1 - незнай, нада подумать, 2 - приезжайте, без проблем! Вообщем на следующий день после приезда, прошел это ТО с пробегом чуть более 1600 км на одометре, в книжку записали 1500км. поменяли масляный фильтр и масло на синтетику(какое было не знаю).
-
Изначально бирки никакой не было, её уже после О-ТО повесили
На ТО-0 минералку меняют на синтетику, это и без бирки известно.
-
Изначально бирки никакой не было, её уже после О-ТО повесили
На ТО-0 минералку меняют на синтетику, это и без бирки известно.
Кстати, как я уже написал поменяли мне масло, залили синтетику Castrol (марку точно не помню)! Но если была минералка, то должны были сделать промывку??? 8( Потому что у меня тупо сняли фильтр, слили масло, поставили новый фильтр, залили новое!!! Я то понадеялся что механик знает что делает, и вообще это чем нибудь грозит, с мин. на синт. без промывки? Хотя после того ТО я проехал 12000км. и жалоб никаких нет (тьфу,тьфу,тьфу)!
-
Изначально бирки никакой не было, её уже после О-ТО повесили
На ТО-0 минералку меняют на синтетику, это и без бирки известно.
Кому известно? Вам? Хоть одну машину нормальную назвать можете (кроме отечественных) куда льют минералку?
У меня (и не только) было залито Mobil1 5w30 с завода - хорошая минералка lol
-
Изначально бирки никакой не было, её уже после О-ТО повесили
На ТО-0 минералку меняют на синтетику, это и без бирки известно.
Кому известно? Вам? Хоть одну машину нормальную назвать можете (кроме отечественных) куда льют минералку?
У меня (и не только) было залито Mobil1 5w30 с завода - хорошая минералка lol
Хоть одну машину нормальную назвать можете (кроме отечественых), у которых приходится масло на 1000 км пробега менять?
Кстати, а откуда информация про залитое с завода масло?
-
Изначально бирки никакой не было, её уже после О-ТО повесили
На ТО-0 минералку меняют на синтетику, это и без бирки известно.
Кому известно? Вам? Хоть одну машину нормальную назвать можете (кроме отечественных) куда льют минералку?
У меня (и не только) было залито Mobil1 5w30 с завода - хорошая минералка lol
Могу! Если для Вас Сид нормальная машина (и не отечественная), то это она и есть. А откуда Вы знаете, что у Вас было залито Mobil1 5w30? Ведь бирки то не было?
Мне про минералку сообщил представитель ОД на ТО-0. При замене масла на моем авто делали промывку, специально наблюдал и интересовался.
Кроме того, не вижу причин менять масло после 1 тыс., если сразу синтетика залита. У меня на другой машине с завода шла синтетика, поэтому первая замена масла на ТО-1 в 15 тыс. км.
-
Изначально бирки никакой не было, её уже после О-ТО повесили
На ТО-0 минералку меняют на синтетику, это и без бирки известно.
Кому известно? Вам? Хоть одну машину нормальную назвать можете (кроме отечественных) куда льют минералку?
У меня (и не только) было залито Mobil1 5w30 с завода - хорошая минералка lol
Хоть одну машину нормальную назвать можете (кроме отечественых), у которых приходится масло на 1000 км пробега менять?
Кстати, а откуда информация про залитое с завода масло?
Лично у меня на заливной горловине висела фирменная бирка с типом залитого масла, датой заливки и подписью. И это не только у меня так было. Да и в шоурумных машинах такие бирки имелись, когда я себе машину заказывал.
-
Изначально бирки никакой не было, её уже после О-ТО повесили
На ТО-0 минералку меняют на синтетику, это и без бирки известно.
Кому известно? Вам? Хоть одну машину нормальную назвать можете (кроме отечественных) куда льют минералку?
У меня (и не только) было залито Mobil1 5w30 с завода - хорошая минералка lol
Хоть одну машину нормальную назвать можете (кроме отечественых), у которых приходится масло на 1000 км пробега менять?
Кстати, а откуда информация про залитое с завода масло?
Лично у меня на заливной горловине висела фирменная бирка с типом залитого масла, датой заливки и подписью. И это не только у меня так было. Да и в шоурумных машинах такие бирки имелись, когда я себе машину заказывал.
Все бирки, которые мне попадались на глаза, были не заполнены, даже здесь на форуме фото где-то есть. А написать могли прямо в салоне, чтобы вопросов лишних не было.
-
Могу! Если для Вас Сид нормальная машина (и не отечественная), то это она и есть. А откуда Вы знаете, что у Вас было залито Mobil1 5w30? Ведь бирки то не было?
Мне про минералку сообщил представитель ОД на ТО-0. При замене масла на моем авто делали промывку, специально наблюдал и интересовался.
Кроме того, не вижу причин менять масло после 1 тыс., если сразу синтетика залита. У меня на другой машине с завода шла синтетика, поэтому первая замена масла на ТО-1 в 15 тыс. км.
Я уже 100 раз писал - бирка у меня была. У Вас вероятно ее оторвал Ваш ОД в рамках предпродажной подготовки, чтобы у Вас мыслей лишних не возникало :D. А про минералку скорее всего говорил на ушко :D, потому как официально вы такого ответа ни от одного официального представителя не дождетесь, т.к. это наглая ложь.
По поводу ТО-0 - в европе его нет, вероятно европейские сиды комплектуются движками с какого-то другого секретного завода :D
По поводу промывки (которая определенно - минералка) - двигатель еще они там не перебирали заодно? :D В нормальных местах несливаемый остаток масла просто откачивают.
ЗЫ: Вот в чем я с Вами согласен, так это в том, что не стоит менять масло (синтетику) на 1000 км.
ЗЫЫ: Я б к такому дилеру не поехал обслуживаться.
-
Все бирки, которые мне попадались на глаза, были не заполнены, даже здесь на форуме фото где-то есть. А написать могли прямо в салоне, чтобы вопросов лишних не было.
Вам не кажется более логичным просто оторвать ее в салоне? Как раз скорее всего во многих салонах так наверное и делают - потом можно смело вешать лапшу по поводу минералки.
-
Все бирки, которые мне попадались на глаза, были не заполнены, даже здесь на форуме фото где-то есть. А написать могли прямо в салоне, чтобы вопросов лишних не было.
Вам не кажется более логичным просто оторвать ее в салоне? Как раз скорее всего во многих салонах так наверное и делают - потом можно смело вешать лапшу по поводу минералки.
Мне не вешали никакой лапши. Даже наоборот, Комиссаров в старой теме говорил о 5W30 SJ по API, если это и синтетика, то не самая лучшая. Логику я вижу в другом: раз всё равно сливать через 1000 км, то можно под эту тему залить чего подешевле, на больших объемах существенная экономия заводу, а дилерам дополнительные деньги за лишнее ТО. Хотя чего это я, сто раз уже это обсуждали. ;)
Вот здесь фото бирки, ничего про масло не написано:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1364.msg32599.html#msg32599
-
Могу! Если для Вас Сид нормальная машина (и не отечественная), то это она и есть. А откуда Вы знаете, что у Вас было залито Mobil1 5w30? Ведь бирки то не было?
Мне про минералку сообщил представитель ОД на ТО-0. При замене масла на моем авто делали промывку, специально наблюдал и интересовался.
Кроме того, не вижу причин менять масло после 1 тыс., если сразу синтетика залита. У меня на другой машине с завода шла синтетика, поэтому первая замена масла на ТО-1 в 15 тыс. км.
Я уже 100 раз писал - бирка у меня была. У Вас вероятно ее оторвал Ваш ОД в рамках предпродажной подготовки, чтобы у Вас мыслей лишних не возникало :D. А про минералку скорее всего говорил на ушко :D, потому как официально вы такого ответа ни от одного официального представителя не дождетесь, т.к. это наглая ложь.
По поводу ТО-0 - в европе его нет, вероятно европейские сиды комплектуются движками с какого-то другого секретного завода :D
По поводу промывки (которая определенно - минералка) - двигатель еще они там не перебирали заодно? :D В нормальных местах несливаемый остаток масла просто откачивают.
ЗЫ: Вот в чем я с Вами согласен, так это в том, что не стоит менять масло (синтетику) на 1000 км.
ЗЫЫ: Я б к такому дилеру не поехал обслуживаться.
Duche, можете язвить сколько вздумается. На ушко не шептали, бирки не было, двигатель мыли по нормальному. А дилер - Автостарт на Мира.
И какой им смысл за те же деньги дополнительно промывку делать? А ведь делают, тратят время и ГСМ.
И в Автоторе дураки сидят, ТО-0 задумали. Простые юзеры, на которых неизвестно откуда снизошел богатый опыт и мудрость, лучше в этом разбираются %)
-
И в Автоторе дураки сидят
В Автоторе сидят очень умные люди. Они единственные в мире додумались разводить народ на ТО 1000 км со сменой масла.
-
И в Автоторе дураки сидят
В Автоторе сидят очень умные люди. Они единственные в мире додумались разводить народ на ТО 1000 км со сменой масла.
А в Тойоте ещё умнее сидят, разводят на ТО, которое надо в 1,5 раза чаще проходить чем у других. Вот это развод!
-
Duche, можете язвить сколько вздумается. На ушко не шептали, бирки не было, двигатель мыли по нормальному. А дилер - Автостарт на Мира.
И какой им смысл за те же деньги дополнительно промывку делать? А ведь делают, тратят время и ГСМ.
И в Автоторе дураки сидят, ТО-0 задумали. Простые юзеры, на которых неизвестно откуда снизошел богатый опыт и мудрость, лучше в этом разбираются %)
А я и не язвил. Промывка если делается, то это не бесплатно. Ничего не бывает бесплатным, даже если с Вас конкретно денег не взяли. Насчет дураков - Вам уже ответили, в дураках кто-то другой будет :D, а такой развод просто уважения заслуживает, даже гордость за страну берет.
А кто Вам сказал, что я простой юзер? И богатый опыт у меня есть, а мудрость с годами приходит (см. мой профиль lol).
-
А в Тойоте ещё умнее сидят, разводят на ТО, которое надо в 1,5 раза чаще проходить чем у других. Вот это развод!
Ну это Вы уже передергиваете. Да и у нас еще не все резервы истрачены lol lol lol. Вот есть у нас "рекомендуемое" ТО через каждые 7500, кое-кому очень хочется сделать его обязательным. :D
-
Duche, можете язвить сколько вздумается. На ушко не шептали, бирки не было, двигатель мыли по нормальному. А дилер - Автостарт на Мира.
И какой им смысл за те же деньги дополнительно промывку делать? А ведь делают, тратят время и ГСМ.
И в Автоторе дураки сидят, ТО-0 задумали. Простые юзеры, на которых неизвестно откуда снизошел богатый опыт и мудрость, лучше в этом разбираются %)
А я и не язвил. Промывка если делается, то это не бесплатно. Ничего не бывает бесплатным, даже если с Вас конкретно денег не взяли. Насчет дураков - Вам уже ответили, в дураках кто-то другой будет :D, а такой развод просто уважения заслуживает, даже гордость за страну берет.
А кто Вам сказал, что я простой юзер? И богатый опыт у меня есть, а мудрость с годами приходит (см. мой профиль lol).
Поправлюсь, я имел ввиду опыт в области автомобилестроения. И то, что, по моему мнению, каждый должен заниматься своим делом. Это никак не нравоучение, а позиция. Имея богатый опыт в одной области, ничто не мешает нам оставаться юзером в другой.
Нормально выполненное ТО автомобиля, пусть даже и после первой тысячи км, за 3 т.р. разводом не считаю и "гордости за страну" не испытываю.
На допах, зачастую криво установленных или практически ненужных, народ куда больше разводят, а Вы про ТО-0 shoot
-
Поправлюсь, я имел ввиду опыт в области автомобилестроения. И то, что, по моему мнению, каждый должен заниматься своим делом. Это никак не нравоучение, а позиция. Имея богатый опыт в одной области, ничто не мешает нам оставаться юзером в другой.
Нормально выполненное ТО автомобиля, пусть даже и после первой тысячи км, за 3 т.р. разводом не считаю и "гордости за страну" не испытываю.
На допах, зачастую криво установленных или практически ненужных, народ куда больше разводят, а Вы про ТО-0 shoot
Про допы - это отдельный разговор, сам в салоне поставил только защиту и купил коврики, да и то это скорее был жест доброй воли :).
Дело в данном случае не в цене, а в необходимости проведения ТО-0. Одни и те же авто в одной стране требуют проведения ТО-0, в другой нет. Нонсенс. Я это расцениваю, как один из "400 относительно честных способов отъема денег у граждан" (с).
-
И в Автоторе дураки сидят
В Автоторе сидят очень умные люди. Они единственные в мире додумались разводить народ на ТО 1000 км со сменой масла.
Тачка за 500000 и выше а 3500 на ТО жалко sux ?
Тут вопрос в качестве выполнения работ...
-
И в Автоторе дураки сидят
В Автоторе сидят очень умные люди. Они единственные в мире додумались разводить народ на ТО 1000 км со сменой масла.
Тачка за 500000 и выше а 3500 на ТО жалко sux ?
Тут вопрос в качестве выполнения работ...
Вот именно! Был ТАЗ за 60 000 - разводили (ну то есть пытались, не получилось). Купил типа иномарку за 500 000 - туда же, опять разводят! Почему-то немцев и французов (и почти всех остальных) не разводят, наверно им ещё жалчее 3500 (в их валюте) чем мне, просто так не отдадут!
Писал уже много раз в разных темах: хотел бы свести к минимуму общение с автоторовскими сервисами (с любыми), а ТО 1000 км - это ещё один повод к такому общению.
P.S. 3500 мне не жалко.
-
И в Автоторе дураки сидят
В Автоторе сидят очень умные люди. Они единственные в мире додумались разводить народ на ТО 1000 км со сменой масла.
Тачка за 500000 и выше а 3500 на ТО жалко sux ?
Тут вопрос в качестве выполнения работ...
Вот именно! Был ТАЗ за 60 000 - разводили (ну то есть пытались, не получилось). Купил типа иномарку за 500 000 - туда же, опять разводят! Почему-то немцев и французов (и почти всех остальных) не разводят, наверно им ещё жалчее 3500 (в их валюте) чем мне, просто так не отдадут!
Писал уже много раз в разных темах: хотел бы свести к минимуму общение с автоторовскими сервисами (с любыми), а ТО 1000 км - это ещё один повод к такому общению.
P.S. 3500 мне не жалко.
Забей на гарантию, как раз если сравнивать с вазами когда была семера я забил!
-
Тачка за 500000 и выше а 3500 на ТО жалко
Лично мне жалко даже 350. Жалко. Но именно в том случае, когда на тебе пытаются нагреться за просто так, считая, что раз деньга есть, то не убудет.
Жалко, когда дилер упорно пытается продать тебе коврики, за которые ты уже уплатил стоимостью машины, считая, что раз деньга на машину есть, то не убудет.
Жалко, когда поднимается цена на бензин, с аргументами типа то доллар растет, то цены мировые на нефть растут, то инфляция общая. Опять же считается, что денег на машину нашел - найдешь и на бензин.
Мне не жалко заплатить за хорошее и полезное дело, но я не приемлю когда за меня решают, что я должен платить только потому, что я платежеспособен.
Я легко отдам 100 рублей бабульке, скромно стоящей в уголке перехода с протянутой рукой, но ни за что не дам и десятки нагло канючащей попрошайке или вдрызг пропитому индивидууму на опохмел.
Сорри за офтоп, но просто с таким подходом вообще любое общение с сервисменами и производителями можно сводить к двум фразам, в зависимости от ситуации - "Вам что-то не нравится? Ну а что же вы хотели за такие смешные деньги?" или напротив, - "Да полно-те, машину дорогую купил, уж не убудет".
-
Duche, можете язвить сколько вздумается. На ушко не шептали, бирки не было, двигатель мыли по нормальному. А дилер - Автостарт на Мира.
И какой им смысл за те же деньги дополнительно промывку делать? А ведь делают, тратят время и ГСМ.
И в Автоторе дураки сидят, ТО-0 задумали. Простые юзеры, на которых неизвестно откуда снизошел богатый опыт и мудрость, лучше в этом разбираются %)
А я и не язвил. Промывка если делается, то это не бесплатно. Ничего не бывает бесплатным, даже если с Вас конкретно денег не взяли. Насчет дураков - Вам уже ответили, в дураках кто-то другой будет :D, а такой развод просто уважения заслуживает, даже гордость за страну берет.
А кто Вам сказал, что я простой юзер? И богатый опыт у меня есть, а мудрость с годами приходит (см. мой профиль lol).
Поправлюсь, я имел ввиду опыт в области автомобилестроения. И то, что, по моему мнению, каждый должен заниматься своим делом. Это никак не нравоучение, а позиция. Имея богатый опыт в одной области, ничто не мешает нам оставаться юзером в другой.
Нормально выполненное ТО автомобиля, пусть даже и после первой тысячи км, за 3 т.р. разводом не считаю и "гордости за страну" не испытываю.
На допах, зачастую криво установленных или практически ненужных, народ куда больше разводят, а Вы про ТО-0 shoot
Таким образом можно обосновать проведение ТО каждую тысячу КМ, а Вам это надо? Я считаю в данном случае, что производитель не уверен в качестве собранного СИДа и для исключения ремонта по гарантии навязывает фактически контрольное ТО за счет потребителя. Реально СИДа после покупки полноценно использовать не возможно, к примеру собравшись после покупки отправиться в путешествие на Кавказ из Москвы ( актуальное время года) придётся в районе Богучара искать ОД для ТО вместо отдыха и где его там искать?
-
Duche, можете язвить сколько вздумается. На ушко не шептали, бирки не было, двигатель мыли по нормальному. А дилер - Автостарт на Мира.
И какой им смысл за те же деньги дополнительно промывку делать? А ведь делают, тратят время и ГСМ.
И в Автоторе дураки сидят, ТО-0 задумали. Простые юзеры, на которых неизвестно откуда снизошел богатый опыт и мудрость, лучше в этом разбираются %)
А я и не язвил. Промывка если делается, то это не бесплатно. Ничего не бывает бесплатным, даже если с Вас конкретно денег не взяли. Насчет дураков - Вам уже ответили, в дураках кто-то другой будет :D, а такой развод просто уважения заслуживает, даже гордость за страну берет.
А кто Вам сказал, что я простой юзер? И богатый опыт у меня есть, а мудрость с годами приходит (см. мой профиль lol).
Поправлюсь, я имел ввиду опыт в области автомобилестроения. И то, что, по моему мнению, каждый должен заниматься своим делом. Это никак не нравоучение, а позиция. Имея богатый опыт в одной области, ничто не мешает нам оставаться юзером в другой.
Нормально выполненное ТО автомобиля, пусть даже и после первой тысячи км, за 3 т.р. разводом не считаю и "гордости за страну" не испытываю.
На допах, зачастую криво установленных или практически ненужных, народ куда больше разводят, а Вы про ТО-0 shoot
Таким образом можно обосновать проведение ТО каждую тысячу КМ, а Вам это надо? Я считаю в данном случае, что производитель не уверен в качестве собранного СИДа и для исключения ремонта по гарантии навязывает фактически контрольное ТО за счет потребителя. Реально СИДа после покупки полноценно использовать не возможно, к примеру собравшись после покупки отправиться в путешествие на Кавказ из Москвы ( актуальное время года) придётся в районе Богучара искать ОД для ТО вместо отдыха и где его там искать?
Каждая тысяча и первая, большая разница, имхо неуместное сравнение. И вообще кто и чего пытается обосновать? Есть техническая документация, есть регламент проведения ТО. Не хотите ТО-0 - не делайте, никто принудительно не заставляет, забудьте про гарантию и катайтесь на здоровье.
На счет полноценного использования можно тоже самое утверждать на примере той же тойоты: владелец не может ее полноценно использовать, если соберётся ехать во Владик и обратно, где он на половине обратного пути будет ОД искать? Пример, мягко говоря, неудачный, но не я первый начал...
-
Тачка за 500000 и выше а 3500 на ТО жалко
Лично мне жалко даже 350. Жалко. Но именно в том случае, когда на тебе пытаются нагреться за просто так, считая, что раз деньга есть, то не убудет.
Жалко, когда дилер упорно пытается продать тебе коврики, за которые ты уже уплатил стоимостью машины, считая, что раз деньга на машину есть, то не убудет.
Жалко, когда поднимается цена на бензин, с аргументами типа то доллар растет, то цены мировые на нефть растут, то инфляция общая. Опять же считается, что денег на машину нашел - найдешь и на бензин.
Мне не жалко заплатить за хорошее и полезное дело, но я не приемлю когда за меня решают, что я должен платить только потому, что я платежеспособен.
Я легко отдам 100 рублей бабульке, скромно стоящей в уголке перехода с протянутой рукой, но ни за что не дам и десятки нагло канючащей попрошайке или вдрызг пропитому индивидууму на опохмел.
Сорри за офтоп, но просто с таким подходом вообще любое общение с сервисменами и производителями можно сводить к двум фразам, в зависимости от ситуации - "Вам что-то не нравится? Ну а что же вы хотели за такие смешные деньги?" или напротив, - "Да полно-те, машину дорогую купил, уж не убудет".
Жеский флуд..нужно было вторую строку прочитать...
Я же написал, если проводиться ТО качественно, то денег не стоит желеть!
-
Duche, можете язвить сколько вздумается. На ушко не шептали, бирки не было, двигатель мыли по нормальному. А дилер - Автостарт на Мира.
И какой им смысл за те же деньги дополнительно промывку делать? А ведь делают, тратят время и ГСМ.
И в Автоторе дураки сидят, ТО-0 задумали. Простые юзеры, на которых неизвестно откуда снизошел богатый опыт и мудрость, лучше в этом разбираются %)
А я и не язвил. Промывка если делается, то это не бесплатно. Ничего не бывает бесплатным, даже если с Вас конкретно денег не взяли. Насчет дураков - Вам уже ответили, в дураках кто-то другой будет :D, а такой развод просто уважения заслуживает, даже гордость за страну берет.
А кто Вам сказал, что я простой юзер? И богатый опыт у меня есть, а мудрость с годами приходит (см. мой профиль lol).
Поправлюсь, я имел ввиду опыт в области автомобилестроения. И то, что, по моему мнению, каждый должен заниматься своим делом. Это никак не нравоучение, а позиция. Имея богатый опыт в одной области, ничто не мешает нам оставаться юзером в другой.
Нормально выполненное ТО автомобиля, пусть даже и после первой тысячи км, за 3 т.р. разводом не считаю и "гордости за страну" не испытываю.
На допах, зачастую криво установленных или практически ненужных, народ куда больше разводят, а Вы про ТО-0 shoot
Таким образом можно обосновать проведение ТО каждую тысячу КМ, а Вам это надо? Я считаю в данном случае, что производитель не уверен в качестве собранного СИДа и для исключения ремонта по гарантии навязывает фактически контрольное ТО за счет потребителя. Реально СИДа после покупки полноценно использовать не возможно, к примеру собравшись после покупки отправиться в путешествие на Кавказ из Москвы ( актуальное время года) придётся в районе Богучара искать ОД для ТО вместо отдыха и где его там искать?
Каждая тысяча и первая, большая разница, имхо неуместное сравнение. И вообще кто и чего пытается обосновать? Есть техническая документация, есть регламент проведения ТО. Не хотите ТО-0 - не делайте, никто принудительно не заставляет, забудьте про гарантию и катайтесь на здоровье.
На счет полноценного использования можно тоже самое утверждать на примере той же тойоты: владелец не может ее полноценно использовать, если соберётся ехать во Владик и обратно, где он на половине обратного пути будет ОД искать? Пример, мягко говоря, неудачный, но не я первый начал...
Одна тысяча км в регламенте для нулевого ТО это анахроизм технологии и качества советских времён, а снятие с гарантии это и есть принуждение владельца СИДа. АВТОТОР в накладе не останется и в том и другом случае - ему выгодно нулевое ТО и снятие с гарантии, а вот потребителю это совсем не выгодно.
-
Одна тысяча км в регламенте для нулевого ТО это анахроизм технологии и качества советских времён, а снятие с гарантии это и есть принуждение владельца СИДа. АВТОТОР в накладе не останется и в том и другом случае - ему выгодно нулевое ТО и снятие с гарантии, а вот потребителю это совсем не выгодно.
То, что потребителю невыгодно платить "больше" это и ежу понятно. А при таком подходе принуждением можно считать любое ТО, не сделаете - конец гарантии.
Любое ТО не принуждение, а право выбора. Либо делать, что предписано регламентом, и оставаться на гарантии, либо поступать как самому хочется.
А "фокусники" с межсервисным интервалом в 20 тыс. км., вообще могут считать анахронизмом почти весь автопром. Всё в мире относительно.
-
После прохождения ТО-0, точно помня что следующее ТО на 15000, так между делом спросил: "Следующее ТО на 15000?", на что получил ответ: "Нет, ТО-1 обязательно на 10000км. !!!" 8( Спорить не стал! Но, пообщавшись на эту тему, здесь на форуме, решил к этому дилеру больше не ездить! благо выбор езь, и у всех остальных - на 15000!
-
Привет. У сида и элантры одинаковые движки 1.6. Однако у элантры первое то 15000.
-
Одна тысяча км в регламенте для нулевого ТО это анахроизм технологии и качества советских времён, а снятие с гарантии это и есть принуждение владельца СИДа. АВТОТОР в накладе не останется и в том и другом случае - ему выгодно нулевое ТО и снятие с гарантии, а вот потребителю это совсем не выгодно.
То, что потребителю невыгодно платить "больше" это и ежу понятно. А при таком подходе принуждением можно считать любое ТО, не сделаете - конец гарантии.
Любое ТО не принуждение, а право выбора. Либо делать, что предписано регламентом, и оставаться на гарантии, либо поступать как самому хочется.
А "фокусники" с межсервисным интервалом в 20 тыс. км., вообще могут считать анахронизмом почти весь автопром. Всё в мире относительно.
Вы правы - 15-20тыс.км межсервисного интервала это реалии современных конструкций и технологий в мировом автомобилестроении. Но АВТОТОРУ похоже трудно поддерживать гарантированную работоспособность без нулевого ТО и по этому параметру он в конце списка. Наверно это связано с тем, что АВТОТОР хватается за одновременное производство более десятка абсолютно различных по конструкциям и разработчикам автомобилей, включая китайцев, а в современном автомобилестроении вроде больше так никто не поступает.
-
Автотор не поддерживает гарантированную работоспособность чего-либо. Автотор к Сиду вобще и к двигателю в частности имеет очень косвенное отношение. Про Элантру сто раз уже писали, да и про все Сокиавские машины тоже - не у них нулевого ТО, потому что обосновать его невозможно никак.
-
Автотор не поддерживает гарантированную работоспособность чего-либо. Автотор к Сиду вобще и к двигателю в частности имеет очень косвенное отношение. Про Элантру сто раз уже писали, да и про все Сокиавские машины тоже - не у них нулевого ТО, потому что обосновать его невозможно никак.
Вы правы, спрашивать за качество СИДа в России не с кого, согласен, что у АВТОТОРА всегда есть возможность возложить вину на словаков, у тех на КИА, у КИА на АВТОТОР и так по кругу.
-
А мне сказали что обязательно ТО. Но от 1000..до..2000 км.
-
Кто ж тебе скажет по-другому ))) В книжке написано- значит надо!! :D
-
В книжке написано- значит надо!! :D
Коротко и ясно. Как говорится "что и требовалось доказать" :)
-
Ребята а кому и во сколько обошлось "0 ТО"??? с материалами???
И яще, кто знает какое масло заливают в Дизельные агрегаты???
У меня есть CASTROL синтетика 0/непомню (спец. для дизельных двигателей его в Крузаки заливают)...
-
Добрый день,приобрёл авто,скоро ТО-0,прочитал книгу по эксплуатации,сервисную книгу и был тоже поражён первым ТО.С автосалоном общаться не стал,сидят очень не компетентные дилеры,на мой вопрос через сколько замена ремня ГРМ,БЫЛА БОЛЬШАЯ ПАУЗА,а затем один сказал-через 30000км.Приехал домой и позвонил а АВТОТОР в гарантийный отдел и вежливо пообщался.Мне сказали,что не знаем какое масло залито в двигателе и поэтому замена в 1000км.Я общался довольно долго.т.к.я профессиональный водитель с 27летним стажем,работал на многих легковых авто.У АВТОТОРА узнал,что эксплуатация авто в Москве считается-ОСОБО ТЯЖЁЛЫЕ УСЛОВИЯ.А на мой вопрос,почему на БМВ там же собранную,замена масла показывает комп.Я знаю точно замена масла от 20000км и выше-ответа не услышал.Ладно это всё лирика.Главное порекомендуйте хороший центр для Нашего авто.Смотрел на сайте рейтинг,у меня рядом ЭЛЕКС на Севастопольском,но там его вообще нет,а ещё интереснее,что он у АВТОТОРа не значится!А ведь большой комплекс построили.
-
Да,забыл написаать,что из всех моделей КИА,только у Нас замена масла 900-1100км,но МЫ можем и гордится,что только у НАС гарантия 5-150000км.Кому интересно-замена ремня ГРМ производится через 60000км или 48 месяцев,т.к у нас особо тяжкие условия,а по книги проверка и при необходимости замена на 135000км вот так!
-
Не дождался 1000км,записался вчера на сегодня 14.30 в автоцентр ЭЛА.На одометре 850км,да и воскресенье пробок нет.Кстати Кашира39 это дочка автоцентра ЭЛА.(один из первых оф.дилеров КИА),туда с Каширки направляют на кузовные работы.
Приехал пораньше в 13.45,оформил заказ-наряд и сам отогнал Сидика в ремзону.Подошёл к столу мастера,отдал наряд и ключи.Спросил у него по поводу промывки,ответ был чёток-мы этой ерундой не занимаемся,масло синтетика Мобил 5-40.Сказал мне,что я могу находиться в ремзоне,только не мешать сотруднику который занимается машиной.На счёт защиты сказал,что без надобности снимать не будем.Затем он отогнал машину на подъёмник,а я пошёл на ресепшон,там телек и большой цветной монитор,который показывает картинки в ремзоне.
Когда подняли на подъёмнике Сидика,я пошёл посмотреть защиту,но увы она была сплошная,пришлось снимать.В 14.30 машина стояла уже около подъёмника.Я подошёл к мастеру,он мне отдал наряд,попросил сервисную книгу и сказал,чтобы я пошёл к мастеру кузовного цеха и поставил отметку о состоянии поверхности кузова(МОЛОДЕЦ!!!)
А ВАМ дорогие доводилось услышать такое?Все сделали отметки на талончике справа?
Кузовчик осмотрел полностью весь авто,только тогда расписался.С заказ-нарядом и с сер.книжкой отправился платить в кассу.Там у меня спросили дисконт.карточку,у меня её не было.Мне сразу её выдали-10% на работы и 5% на запчасти.И в этом ТО-1 сделали эти скидки!
Итак расценки:
РАБОТЫ:
защита-340
масло замена-425
ИТОГО-688.50 с 10%
ЗАПЧАСТИ:
масло-4л-348-1392(500гр в канистре положили в багажник)
фильтр-232
ИТОГО-1542.80 с 5%
Всё ТО-1 обошлось в 2231.30
Очень доволен,выехал из центра в 14.50.Правда у них висит большой плакат,что рекомендуют чере 10000км прходить ТО,заглянул под капот,а на шилдики тоже замена через 11000км.Но будем придерживаться сервисной книжки через 15000км.
И ещё один момент когда общался по телефону с АВТОТОРОМ по поводу ТО-1,чётко сказали только замена масла,ни каких проверок и диагностик.Что и было сделано.МОЛОДЦЫ. rulezz
-
И в Автоторе дураки сидят
В Автоторе сидят очень умные люди. Они единственные в мире додумались разводить народ на ТО 1000 км со сменой масла.
Тачка за 500000 и выше а 3500 на ТО жалко sux ?
Тут вопрос в качестве выполнения работ...
У меня СИД за 650000 и денег не жалко на ТО-0, но жаль потерянного времени. С учетом того, что и так косяков всяких много и приходится к ОД наведываться время от времени.
Я тоже считаю, что ТО-0 это развод.
-
И в Автоторе дураки сидят
В Автоторе сидят очень умные люди. Они единственные в мире додумались разводить народ на ТО 1000 км со сменой масла.
Тачка за 500000 и выше а 3500 на ТО жалко sux ?
Тут вопрос в качестве выполнения работ...
У меня СИД за 650000 и денег не жалко на ТО-0, но жаль потерянного времени. С учетом того, что и так косяков всяких много и приходится к ОД наведываться время от времени.
Я тоже считаю, что ТО-0 это развод.
ТО-0 это гарантия сохранения гарантии. ТО 0 вышло в 1час максимум, смена масла диагностика...время потерял на ГТО, вот это действительно развод...А приехать в сервис, пообщаться с грамотными людьми...убедиться что машинка твоя в порядке,да за милую душу.К тому же у меня корявенько стоял дефент, по любос ехать нужно было.
-
Никаких гарантий сохранения гарантии нулевое ТО не дает, тем более во всех других странах его нет, а гарантия 7 лет. А уж где ты грамотных людей в наших сервисах нашел я вобще не понимаю.
-
Никаких гарантий сохранения гарантии нулевое ТО не дает, тем более во всех других странах его нет, а гарантия 7 лет. А уж где ты грамотных людей в наших сервисах нашел я вобще не понимаю.
Значит нужно задуматься о переезде в другую "хорошую" страну...у меня тут все налажено,так что каждый кулик свое болото хвалит!
-
Значит нужно задуматься о переезде в другую "хорошую" страну...у меня тут все налажено,так что каждый кулик свое болото хвалит!
Если все будут твоим советам следовать, то скоро ты один тут останешся.
-
Значит нужно задуматься о переезде в другую "хорошую" страну...у меня тут все налажено,так что каждый кулик свое болото хвалит!
Если все будут твоим советам следовать, то скоро ты один тут останешся.
Ни кому ни чего не советую,просто если что то не нравиться,нужно что то делать...а не говорить как хреново то, а деваться некуда!
-
А я и делаю - предупреждаю будущих возможных владельцев Сидов, что их начинают разводить с самого начала, может кто и задумается и сделает выводы.
-
А я и делаю - предупреждаю будущих возможных владельцев Сидов, что их начинают разводить с самого начала, может кто и задумается и сделает выводы.
А выводы какие можно из этого сделать?
-
Каждый свои, ведь не у всех как у тебя:
у меня тут все налажено,так что каждый кулик свое болото хвалит!
-
Ребята не ссорьтесь,кто-бы чё не говорил,придерживайтесь строго сервисной книге,а регламент работ по ТО смотрите в большой книги и их делайте,и ни кто лишнего не имеет право навязать,а уж тем более развести.
-
Разговаривал с инженером по гарантии в симе, сказал, типа, что по сервисной от 1000 до 2000 проблем с гарантией быть не должно! На одометре 1050, сервисной книги выдано не было, типа небыло в наличии. На ТО записался, но будет небольшой перепробег, это меня не страшит, так как по гарантии изготовителя в п.п 3.5. Ущерб в результате неполного или несоответствующего обслуживания (например, пренебрежение ежедневным или периодическим осмотром, не выполнение ТО или значительный, более 1000 км, перепробег между плановыми ТО).
з.ы. на всякий пожарный все разговоры с именами и фамилиями записаны на диктофон ;)
-
Вообще-то любая машина комплектуется сервисной книгой,по эксплуатации книге может не быть,но сервисная обязательно,там отмечается предпродажная подготовка и расписываються за это.
-
Ребята не ссорьтесь,кто-бы чё не говорил,придерживайтесь строго сервисной книге,а регламент работ по ТО смотрите в большой книги и их делайте,и ни кто лишнего не имеет право навязать,а уж тем более развести.
Так ведь нету никакого нулевого ТО в "большой книге", получается можно ничего не делать?
-
Нет нужно делать обязательно,в сервисной книги строго прописано ТО-1 900-1100км,и не путайте с ТО-0,такого ТО вообще НЕТ,а ТО-2 делается на 15000км,и чтобы Вам не говорили «специалисты » нужно делать на 10000км и тд. И обязательно проверьте все работы которые вам делали,удачи.
-
регламент работ по ТО смотрите в большой книги и их делайте
Перевожу с русского на более понятный: регламент работ на ТО 1000 км (об чем эта тема, а не о других ТО) в руководстве по эксплуатации автомобиля не указан, там всё начинается с ТО-1 15000 км. Так куда смотреть по вашему совету?
И уж заодно, как проверить работы, которые мне делали/не делали?
-
Объясняю ещё раз и по русски.Все ТО делаются строго сервисной книги.А в книге по эксплуатации прочитайте,только внимательно гарантийный раздел,он в начале книги.Там ясн о написано-на Сид из всех моделей ТО-1 на 900-1100км и гарантия не 3 года а 5 лет и тд.Читайте внимательно.
-
Все ТО делаются строго сервисной книги.
Ну по-русски так по-русски, не буду придираться. ;)
А в книге по эксплуатации прочитайте,только внимательно гарантийный раздел,он в начале книги.Там ясн о написано-на Сид из всех моделей ТО-1 на 900-1100км и гарантия не 3 года а 5 лет и тд.Читайте внимательно.
Уж не знаю как у кого, у меня в сервисной книге только пустые графы для отметок о ТО (начиная с ТО-1 900-1100 км), регламента работ в сервисной книге нет. А в руководстве по эксплуатации есть таблица с регламентом работ, начинается она с ТО-1 (15000 км). Когда дается совет про "большую книгу и регламент ТО", что имеется в виду?
-
Все пишут...говорят, написано...ДРУЗЬЯ ТОВАРИЩИ!!! Я делал ТО-0 когда пробежал 1800км, так получилось...))) и ничего. Манегер сказал, что его необходимо сделать до 2000км. На сколько я понимаю, подход к ТО-0 у каждого сервиса свой. Я делал в Сандоле, Кашира 61...заплатил 2400(а/м с защитой картера)
-
Да вы правы,в книге регламентные работы описаны с 15000км,но наш Сидик,вместе с Мажентисом,Карнивалом и Орирусм исключение,замена масла производиться на 900-1100км,все остальные модели с 15000км.На модели КИА сервисные книжки одинаковые,только начало ТО разное по моделям(стр.18 сер.кн.)При нашем ТО-1,только замена масло и ВСЁ,нет реглам.раб.Мне самому это не очень приятно,да и АВТОТОР наверно лукавит,когда мне сказали,что не знаем,что залито в двигатель.Бэху тоже они "собирают",но там замена масла даже далеко за 15000км.
И ещё главное,я уже писал,справа тоже талон есть"состояние поверхности кузова",его тоже отмечайте у мастера кузовного цеха и печать.
-
наш Сидик,вместе с Мажентисом,Карнивалом и Орирусм исключение,замена масла производиться на 900-1100км,все остальные модели с 15000км.На модели КИА сервисные книжки одинаковые,только начало ТО разное по моделям(стр.18 сер.кн.)
Я даже кажется знаю, почему эти модели являются исключением, вот если сравнить эти две страницы:
http://www.sokia.ru/models/ и http://www.avtotormarket.ru/
то эти модели входят в перечень производства Автотора, которые Сокиа продавать вроде бы нельзя (хотя они и продают), а на вот этой странице:
http://www.sokia.ru/service/ никаких ТО на 900-1100 км нет (на те же самые Маджентисы, Опирусы и Карнивалы [ и Сиды ]). Так что если бы Сид продавался через Сокиа - никаких ТО 900-1100 км не было бы. Это в придачу ко всем остальным соображениям. Так что галимый развод, а ведь это только начало.
А про отметку состояния ЛКП - вобще смешно, если у меня есть сколы (а их есть у меня), мне ее не поставят - лечить их я буду не у дилера, а по КАСКО куда направит СК.
-
К великому сожаления могу констатировать,что сервисная книжка АВТОТОРская,скажу больше,замена ремня ГРМ обязательно обяжут в 60000км,хотя его проверка,а если нужна замена в 135000км.Вот так.Очень жалко,что АВТОТОР так относится к ТО,ПОЛНЕЙШАЯ ПЕРЕСТРАХОВКА.
-
К великому сожаления могу констатировать,что сервисная книжка АВТОТОРская,скажу больше,замена ремня ГРМ обязательно обяжут в 60000км,хотя его проверка,а если нужна замена в 135000км.Вот так.Очень жалко,что АВТОТОР так относится к ТО,ПОЛНЕЙШАЯ ПЕРЕСТРАХОВКА.
Понимаю ремень, но ЦЕПЬ, они совсем там опупели чтоли ?? Престрах..щики !!!
-
ПОЛНЕЙШАЯ ПЕРЕСТРАХОВКА.
добавлю, позволяющая прилично заработать Автотору и его дилерам на лохах-покупателях.
-
Ну я себя лохом не считаю,перед тем как купить авто,сначало узнал о ТО и его расходную часть.
-
ПОЛНЕЙШАЯ ПЕРЕСТРАХОВКА.
добавлю, позволяющая прилично заработать Автотору и его дилерам на лохах-покупателях.
Как на ТО 0 зарабатывает Автотор? У них наверное сговор с сервис центрами, и они ему башляют лаве ? :D
Про цепь...не ушто цепь поставили и забыли про ее обслуживание...цепь растягивается со временем эксплуатации, со всеми вытекающими...я вот только одно хочу понять, Вы сами ездили на ТО 0...и по сле его не качественного исполнения решили вообще на То не ездить? Или всеже после ТО1 2 3 тоже будите говорить что они не нужны?
-
Ну я себя лохом не считаю,перед тем как купить авто,сначало узнал о ТО и его расходную часть.
Да и я тоже, но вобще ИМХО и не с целью оскорбить кого-либо, лох - не тот, кто считает себя таковым, а кто знает, что разводят, а все равно разводиться. ООО "МММ" тому пример.
-
Как на ТО 0 зарабатывает Автотор? У них наверное сговор с сервис центрами, и они ему башляют лаве ? :D
Все калькуляции здесь уже давно выкладывались, темам сто лет уже, поиск рулит.
-
Ну я себя лохом не считаю,перед тем как купить авто,сначало узнал о ТО и его расходную часть.
Да и я тоже, но вобще ИМХО и не с целью оскорбить кого-либо, лох - не тот, кто считает себя таковым, а кто знает, что разводят, а все равно разводиться. ООО "МММ" тому пример.
Флуд жесткий..но лохи как раз прогорели на нем и по сей день его ругают...а многие обогатились...две стороны медали всегда есть!
-
Как на ТО 0 зарабатывает Автотор? У них наверное сговор с сервис центрами, и они ему башляют лаве ? :D
Все калькуляции здесь уже давно выкладывались, темам сто лет уже, поиск рулит.
Причем тут калькуляция и обвинения в сговоре сервис центров и автотора?
-
Наверно от темы отошли,нет такого ТО-0,ВООБЩЕ В ПРИРОДЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
-
Наверно от темы отошли,нет такого ТО-0,ВООБЩЕ В ПРИРОДЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Ну да, а вот в этом разделе http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,162.0.html половина тем о чем?
-
Наверно от темы отошли,нет такого ТО-0,ВООБЩЕ В ПРИРОДЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
А на 900-1100 км эт че?
-
Как на ТО 0 зарабатывает Автотор? У них наверное сговор с сервис центрами, и они ему башляют лаве ? :D
Все калькуляции здесь уже давно выкладывались, темам сто лет уже, поиск рулит.
Причем тут калькуляция и обвинения в сговоре сервис центров и автотора?
Калькуляция того, как и на чем зарабатывает Автотор и дилеры, чего тут непонятного?
-
Я полностью согласен с AXL,а 900-1100 это ТО-1,загляни в сер.кн.,стр.19
-
900-1100 это ТО-1,загляни в сер.кн.,стр.19
Уважаемый, из-за жадности Автотора имеется дофига путаницы в документации, и поэтому на нашем форуме ТО 900-1100 называют нулевым ТО (ТО-0), потому что в руководстве по эксплуатации ТО-1 проводится в 15000 км. Предлагаю впредь придерживаться этого допущения, ведь мы на форуме, а не протокол пишем. rulezz
-
Я думаю на форуме не все дилетанты,надеюсь есть и профессионалы.Нужно вещи называть своими именами.Отметки о прохождении ТО НАВЕРНО СТАВЯТСЯ В СЕР.КН.,а не в учебнике по эксплуатации авто.
-
Причем тут дилетанты, мануал - такой же документ, как и сервисная книжка, если там написано - ТО-1 15000 км, от этого никуда не деться.
-
А куда представитель автотора делся то?
Скажите как есть!
Мы то уже все ТО 1000 прошли! fire!
-
Тему прочёл ;)ТО на 1000 сделал.ПРО бирку бирка была масло люкви моли ,а вот синтетика или минералка не посмотрел почемуто :-[Залили кастрол профешен синтетику посмотрел спицально :D У меня друг на опеле зафира тоже ТО 1000 проходил хотя у них это по желанию если бабки лишние есть то почему бы инет
-
Собственно вопрос. Обязательно ли проходить ТО, а то скора 1000км пробега. Когда покупал у дилера сказали, что он желательный. Так его всё-таки надо проходить или нет?
Конечно нужно,масло обкаточное залито! :)
-
Масло залито нормальное,я не знаю в какие машины заливают обкаточное масло.Смотри шилдик,что залито.
-
Брал сид в марте, в сервисной книжке ни слова про ТО 0. Первое ТО - ТО 1 14500-15500. Хотя когда забирал автомобиль про ТО 0 сказал менеджер.
Значит ли это что КМР не снимет с меня гарантии если я не пройду ТО 0?
-
Я не знаю как у кого,лично у меня в сервисной книги ТО-1 900-1100км,а остальные через 15т.
-
Да же если АКПП, уровень масла лучше посмотреть:)
У меня на пробеге 1000 км были заодно подтянуты снизу болты и гайки в подвечке. Практически все доступные рукой надо было подтягивать.
-
я все таки решил пройти ТО-0 масло поменяли, подвеску протянули и вот что получилось:
ТО-0 в капотне:
256,50 р. - снять/поставить защиту картера
1539,00 р. - работа по ТО
440 р. - расходные материалы для ТО
1480 р. - 4 л масла MOBIL 1 5w40
245 р. - фильтр масляный
150,48-мойка (если так еще можно сказать просто водой обдали и все,больше на такое не кулюсь...)
Итого - 4110,98 р.
-
Я делал ТО-О в Авто-старте, так как мастер мой знакомый, мы вместе полазили, например задний рычаг, нижний болт его крепления у меня наполовину был вывернут, из-за этого рычаг гулял, а машину кидало в повороте, а я все мучался почему "зад" подзаносит:) Или опоры передние стучали, так как были недозатянуты!
-
_?
-
Короче не знаю развод или нет, но я в пятницу прошел.
Авто Старт на Дмитровке. Больше не поеду туда, по телефону -2800+300 если есть защита картера
Итог - 3600 и ни одной отметки в сервисной книжки. (там стоит ТО 1 -15000, но перед этим сказали, что все напишем в примечании)
После прохождения - сказали, что вообще не обязательное ТО fire! fire! fire!
-
Чё-то я не пойму,сервисные книжки нового образца стали выдавать? У меня ТО-2 15т.
-
Покупал в марте 2009. Фотку книжки завтра выложу.
-
Ну если это действительно так,тогда очень хороший развод наших сидиков с 2007г. fire!
-
Серëга заметьте, что про стук я ни слова не говорил, ибо просто привык к нему, мне задние стойки меняли по гарантии на Каширке, но стук как был, так и остался. Я ошибся, про рычаг открученный, это на Каширке 39 мастер сказал при замене задних стоек. Кстати, сейчас снова жду замены на новые, стучат сцуко fire!
-
Ну если это действительно так,тогда очень хороший развод наших сидиков с 2007г.
Автотор мотивировал ТО-0 тем, что они не в курсе, какое масло залито в двигатель. Это было на всех машинах Автотора.
-
Ну почему не в курсе,у меня шилдик весел ECCO 5-40.
-
Ну почему не в курсе,у меня шилдик весел ECCO 5-40.
Гы, у меня до сих пор висит! Я ж не говорю, что это был не развод. Я говорю, чем мотивировал...
-
Если бы было ТО-1 на 15т.,поехал бы на 15т,и мне без разнице какое масло в двигун залито,не моя головная боль,но в книжке написано,лично в моей 900-1100км,вот и пришлось менять.
-
Шильдики под капотом Автотор вешал разные. Они не соответствовали маслу залитому в ДВС.
я лично по работе встречал шильды Кастрол, Ессо, Мобил, Ликви Моли, Шелл. А масло как правило залито было Мобил, только вязкость разная попадалась.
В моей книжке то же еще 900-1100 км написано, в новых книжках говорят такого пробега нет.
А по условиям Москвы масло первый раз все таки пораньше желательно поменять, обкатка и ве такое. ;)
-
Брал сид в марте, в сервисной книжке ни слова про ТО 0. Первое ТО - ТО 1 14500-15500. Хотя когда забирал автомобиль про ТО 0 сказал менеджер.
Значит ли это что КМР не снимет с меня гарантии если я не пройду ТО 0?
Я тоже брал машину в середине марта, и у меня в сервисной книжке ни слова про ТО-0, звонил в КИА Мотор РУС, там мне сказали, что действовать надо в соответствии с сервисной книжкой и у дилера "Автомир" на Дмитровском шоссе подтвердили (разговаривал с инженером по гарантиии), что с этого года сервисные книжки нового образца, и нулевое ТО по желанию, они конечно всё равно всем рекомендуют, мол ведь это же для машины лучше. lol Если так рассуждать, то естественно для машины лучше масло каждую 1000км. менять, но мы же не участвуем в раллийных гонках. :D
-
А по условиям Москвы масло первый раз все таки пораньше желательно поменять, обкатка и ве такое.
Какая обкатка,двигуны уже завод обкатал.Я считаю 15т.нормальный межсервисный пробег.
-
Хозяин-барин B)
-
Как обещал, фото сервисной книжки и что мне сделали...
фиг знает, может и развели sux
-
Ребята, о чем спорите?
С 1 марта выдается новая сервисная книжка. Она приведена в вышестоящем посте. Таким образом, ТО 1000 км упраздняется.
Оно было обязательно для тех, у кого в сервисных книжках есть - до 1 марта.
Возможно, был "переходный период" в районе 1 марта, когда выдавали старые книжки....
По-любому, Сроки ТО указаны в вашей личной сервисной книжке. Вы там подписывались, что согласны с обязательствами, не помните?
Есть ТО 1000 в книжке - нужно. Нет ТО 1000 в книжке - не нужно.
-
дополню - новую с/к вполне легально можно скачать в pdf с kia.ru для ознакомления.
-
Ну вот новые сидоводы сэкономят 3т.р.Одобрям rulezz
-
Есть ТО 1000 в книжке - нужно. Нет ТО 1000 в книжке - не нужно.
Только что звонил на горячую линию KIA. Ответ такой: "ТО после 1000 км. рекомендуется, но не является обязательным. Непрохождение ТО 0 на гарантию не влияет." И книжка здесь ни при чём.
-
Только что звонил на горячую линию KIA. Ответ такой: "ТО после 1000 км. рекомендуется, но не является обязательным. Непрохождение ТО 0 на гарантию не влияет." И книжка здесь ни при чём.
Я бы по опыту сказал иначе - сервисная книжка рулит, горячая линия тут ни при чем... (наша подпись против телефонных слов...)
Ты в курсе, что у меня, например, и у тысяч других полгода-год назад в выдаваемых книжках было это ТО-1000?
Когда горячих линий, слава богу, не было, а был настоящий сайт отдела гарантии Автотора?
Посмотрели бы мы сейчас на себя, не пройди мы это ТО-1000....
Я так понял, у тебя машина "послепервомартовская". Ну и правильно - не является обязательным.
-
Да, машина то послепервомартовская, только в сервисной книжке ТО 0 прописано. Видать старенькая книжка попалась. Вот и мучаюсь думками.
Наверное поменяю масло после 2000 км (ИМХО 1000 для обкатки мало) и попрошу диллера, чтобы 1100 в книжке написали :)
-
Да, машина то послепервомартовская, только в сервисной книжке ТО 0 прописано. Видать старенькая книжка попалась. Вот и мучаюсь думками.
Наверное поменяю масло после 2000 км (ИМХО 1000 для обкатки мало) и попрошу диллера, чтобы 1100 в книжке написали :)
ЗРЯ
-
Почему?
-
Почему?
Лишние деньги на ветер,15т.межсервисный пробег авто.
-
Всем день добрый!
Я оказался героем и конечно попал в число тех кто по каким то волшебным и религиозным причинам не прошел так называемый ТО-0 (при покупки зимой авто девушка сообщила мол первый ТО проходится после 10 тыс., ну я и поверил наслово). К сегодняшнему дню у меня пробег почти 5000 км. и об обязательном ТО-0 для машины купленной в зимнею пору я узнал недавно и только отсюда. Начал обзванивать дилеров... и в одном мне сообщили преприятную новость для моего случая. Оказывается моя кобыла слетает с гарантии не совсем тесть перед тем как мне буду что то делать по гарантии они сначала пошлют запрос изготовителю... можно ли починить авто по гарантии или нет... Так же сказали что ТО-0 включает смену масла и фильтра и в случаи поломки, например электроники гарантия будет все равно действовать! Во как! Теперь ищу добрых дилеров, которые задним числом сделают мне ТО-0)))))
ЗЫ: дилер ралли-сервис полное то о чем вы подумали... сотрудники ВООБЩЕ не компетентны...
-
Да, остаётся искать знакомых в ОД,чтобы печать поставили,удачи.
-
Меня тут тоже сомнения мучают. Две недели назад купил Ceed, откатал уже почти 900 км, посмотрел сервисную книжку - там 1-ое ТО на 15000 км, открыл капот, читаю на бирке, что масло Mobil надо заменить после 1000 км, вот и терзаюсь сомнениями надо его проходить или нет... Может кто знает, надпись на бирке автосалон пишет или производитель?
-
В АТК-авто мастер сказал, что ТО-0 добровольное, но очень рекомендовал выполнить (в т.ч. для замены масла).
-
Если есть возможность и финансы позволяют,поменяйте, плюс...обязательный контроль уровня масла в коробке если МТ!
-
тоже заморочился этим вопросом((..пробег уже 1200 км... поеду пожалуй поменяю маслецо...
-
Приехал к ОД на 1100км на ТО-0 ...
Поменяли масло и в сервисной книжке в примечаниях написали замена масла - никаких отметок о ТО.
-
напросился вопрос))) а вот эту надпись закрепили печатью? или подписью?.. или просто в отметках написали и всё?
-
Заказ наряд должен быть,а это и есть доказательства прохождения ТО0...
-
напросился вопрос))) а вот эту надпись закрепили печатью? или подписью?.. или просто в отметках написали и всё?
подпись + печать
-
Спасиб :) .. ТО-0 уже пропустил) поеду только на ТО-1 ... ну или по гарантии... не дай бог тфу тфу... :)
-
Вчера прошел ТО-0, пробег 2100, в сервисной книжке написали дату проходения и поставили печать. Написали прямо на полях, т.к в сервисной книжке ТО-1 на 15000 км!
-
Вопрос к Питерским! Что вам про ТО-0 сказали?(и что там меняют и сколько стоит?) Мне сказали проходить 0 не надо,только 15000. Пока 160 км. Как у вас, расскажите и ответьте и где лучше. С пометкой Питер пишите.
-
Вопрос к Питерским! Что вам про ТО-0 сказали?(и что там меняют и сколько стоит?) Мне сказали проходить 0 не надо,только 15000. Пока 160 км. Как у вас, расскажите и ответьте и где лучше. С пометкой Питер пишите.
Брал машину в солнечном ветре на Непокоренных. Сказали тоже что ТО 0 не обязательно. Но я изъявил желание его пройти (пробег 950 км), т.к. в сервисной книжке ТО 0 есть. 900 - 1100 км. Сегодня пройду и отпишусь о проделаной работе. :)
-
брал в авто-страте на мкаде...
пробежал уже 1500км...
сегодня зашёл узнал сколько ТО-0 стоить будет - 4300 рубликов... :(
когда у них же забирал - сказали 3500 (а прошло то только 22 дня)
-
Прошел ТО 1 на 950 км. Доволен, что сделал это. Поменяли масло на Valvoline 0W-40. Моторчик крутится резвее. Немного срывается в букс даже без прогазовки. Теперь полностью спокоен. Стоило 3600. B)
-
Прошел ТО 1 на 950 км. Доволен, что сделал это. Поменяли масло на Valvoline 0W-40. Моторчик крутится резвее. Немного срывается в букс даже без прогазовки. Теперь полностью спокоен. Стоило 3600. B)
вы ещё фары протрите и на 6 передаче колеса пробуксовывать будут, масло тут не причём! :D
-
просто до этого ТО АКТИВНО не пользовался педалью газа. а сейчас давлю гашеточку... rulezz
-
Я прошел, только на 3 с половиной кажется (точно не помню, но точно за 3 тыс.), и, я очень доволен! Да и масло выбрал хорошее!
-
Я прошел, только на 3 с половиной кажется (точно не помню, но точно за 3 тыс.), и, я очень доволен! Да и масло выбрал хорошее!
какое масло?
-
какое масло?
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Отзывы об этом масле я уже писал. Двигатель работает реально тише, мягче, плавнее, заводится плавнее. Теперь спокойно можно ездить до первого ТО))
-
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Отзывы об этом масле я уже писал. Двигатель работает реально тише, мягче, плавнее, заводится плавнее. Теперь спокойно можно ездить до первого ТО))
а по деньгам как? цена
-
" Двигатель работает реально тише, мягче, плавнее, заводится плавнее."
Ну прям чудеса какие-то,особнно заводиться плавнее :D
-
" Двигатель работает реально тише, мягче, плавнее, заводится плавнее."
Ну прям чудеса какие-то,особнно заводиться плавнее :D
Не вижу причин для смеха. Почитайте отзывы других о масле Motul, прочитаете аналогичные слова.
-
а по деньгам как? цена
я брал 1950 за 5 л
-
я брал 1950 за 5 л
дороговато мобил 5-40 0-40 тоже хорошее масло, а на новом масле всегда потише работает!
-
дороговато мобил 5-40 0-40 тоже хорошее масло, а на новом масле всегда потише работает!
)))))) покупайте что хотите, мне плевать
-
)))))) покупайте что хотите, мне плевать
это вы зря так наплевательский относитесь к одноклубникам fire!
-
Не вижу причин для смеха. Почитайте отзывы других о масле Motul, прочитаете аналогичные слова.
Я смайлик вставил не для масла,я уже писал,что масло отличное,но как вы уважаемый одноклубник можете,а уж тем более летом различить заводку авто по маслу,ладно зимой от вязкости зависит.Я уверен 100%,что не отличити какое масло залито в двигун по звуку мобил,кастрол,шелл,мотюль и т.д.Как что прежде чем писать думайте и не вводите людей в заблуждения.
Да как понять двигло работает плавнее?
-
Я смайлик вставил не для масла,я уже писал,что масло отличное,но как вы уважаемый одноклубник можете,а уж тем более летом различить заводку авто по маслу,ладно зимой от вязкости зависит.Я уверен 100%,что не отличити какое масло залито в двигун по звуку мобил,кастрол,шелл,мотюль и т.д.Как что прежде чем писать думайте и не вводите людей в заблуждения.
Да как понять двигло работает плавнее?
ну это когда жмешь на газ а двигатель плавно набирает обороты lol масло это дело
-
Залейте, попробуйте. Или приезжайте, заведу послушайте.
-
Залейте, попробуйте. Или приезжайте, заведу послушайте.
да ладно верим мы тебе , пускай тише,,,хотя у меня но мобиле на холостых движок не слышно
-
Тоже заказал КИА СИД 1,6. В центре сказали, что они сделали предпродажную подготовку, поэтому будут ждать меня только к 15 000 км. ТО-0 на 1 000 км. говорят не надо, мы говорит машину посмотрели. Странно. Я то тоже думаю, что надо будет пройти...
-
Не обязательно проходить именно ТО, тем более на 1000 км.
лучше 2000-2500 км. сменить масло и маслянный фильтр. так будет rulezz
хотя если автомобиль будет подтягивать влево, езжайте сразу к официалам, пусть сход-развал делают и именно в моем случае, на ТО-1000 достаточно много дотянули гаеченк снизу и сверху %)
-
При покупке менеджер скзал что ТО -0 обяз. так как залита минералка((((( :( Неужели льют?
-
При покупке менеджер скзал что ТО -0 обяз. так как залита минералка((((( :( Неужели льют?
Это просто деньги для сервиса. :)
По сетке КМР первое ТО только на 15000км.
Для успокоения души, можно сменить масло после пробега 5000км.
-
спасибо за ответ. А вообще минералку льют в такие машины (двигатели)? По моему даже наши стараются синтетику лить
-
спасибо за ответ. А вообще минералку льют в такие машины (двигатели)? По моему даже наши стараются синтетику лить
С завода залито масло Мобил 1 или Шелл. Скорее второе. Да и не льют минералку уже.
-
А у нас в Донецке на фирм. СТО рекомендуют кроме названных масел еще и Ликви Моли 5W-30 .
На оном и езжу уже 71 000 км.
А в остальном : (http://ceedclub.ru/forums/ubar/19150.jpg) (http://www.ceedclub.ru)
-
А у нас в Донецке на фирм. СТО рекомендуют кроме названных масел еще и Ликви Моли 5W-30 .
На оном и езжу уже 71 000 км.
А в остальном : (http://ceedclub.ru/forums/ubar/19150.jpg) (http://www.ceedclub.ru)
цена на ликви моли?, да лить можно и лукоил главное чтобы вязкость была рекомендованой
-
...цена на ликви моли?, да лить можно и лукоил главное чтобы вязкость была рекомендованой
Гораздо важнее не вязкость, а параметры качества масла по API/ACEA. Особенно для дизеля. А насчет того синтетика или нет - мотору все равно! От последнего зависит только допустимый интервал эксплуатации. Хотите дольше ездить между ТО - лейте синтетику, меняетесь на малых пробегах лейте хоть минералку/полусинтетику...
-
То что производитель прописал в мануале желательно придерживаться, а так конечно каждый сам себе хозяин.
-
Кто-то спрашивал именно у Питерцев что им говорит дилер про ТО-0. Питерцы чета молчат...
Прочитал всю тему, четкого ответа не увидел, извините если глаз замылился. С одной стороны - вот пожалуйста сетки ТО с официального сайта KIA, все ТО начинаются с 15т или 12 мес, называется это ТО №1. Кроме того, судя по всему ТО-0 придумали специально для России. Вот ссылочка:
http://www.kia.ru/service/download/ (http://www.kia.ru/service/download/)
С другой стороны, как в реальности ведут себя дилеры? Да, некоторые говорят что обязательно нужно...но может это просто манагеры так говорят когда точно не знают или им говорят так говорить? Может это раньше так говорили а теперь так не говорят? Может это говорят не везде? Есть ли юридические основания для отказа в гарантии в случае непрохождения ТО-0?
Только не надо, пожалуйста, говорить что если хочешь чтоб машинка была здорова - надо ехать на ТО-0. Вопрос не в том поеду или не поеду (поеду, просто точно знать хочу), вопрос слечу с гарантии если не поеду или нет? Не придется ли мне потом ругаться если не вдруг пропущу?
-
У меня самообслуживание, сам спрашиваю - сам отвечаю lol
Короче говоря, не долго думая позвонил дилеру и задал вопрос Слечу ли я с гарантии если не приеду на ТО-0, или приеду но позже?
Получил ответ Конечно же мы не можем вам его назязывать, с гарантии вас никто за это не снимет, однако мы вам (ясен пень.. :D) очень рекомендуем его пройти! Стоимость для Kia Ceed будет в районе 3500р.
Автосалон/оф.сервис "Открытая дорога", СПб
-
Мне при покупки машины, это было чуть больше месяца назад, менеджер сказал что ТО-0 ерунда. Проходить не надо, с гарантии не слетишь и ни как на это не отразится. Но это он сказал на едине со мной и просил ни кому из сотрудников салона не говорить что он мне по советовал. Но этим же днём мне пришлось приехать в этот салон, но уже на эвакуаторе :( Забыли снять транспортировочную петлю с коробки автомат :( заклинило селектор :( Всё сделали быстро и без платно :) И там уже поговорил с мастером-приёмщиком. И тот настоятельно рекомендовал это ТО. Но ни каких отметок они не делают на это ТО.
Сейчас посмотрел сервисную книжку ТО начинаются в ней с ТО-1
Вот тогда и поеду. :)
ТО-0 всё равно уже пропустил :) пробег 3000км
-
Не ну как бы ерунда не ерунда, а все говорят что машины приходят без нормально настроенного развала. Хотя бы за этим надо съездить в течение первых 800км (шоб бесплатно), безотносительно ТО-0. Параметры развала вполне могут быть другими на новом сиде чем на старом, а значит хрен найдешь развальный стенд где выставят как нужно кроме как у официалов - это даже если пропустил ТО-0 по срокам и думаешь не заехать ли в ближайший сервисок на развал.
В том что требуется замена масла после обкатки двигла конечно есть сомнения, нельзя сказать что оно прям требуется. Производства сейчас очень точные и притирка деталей как таковая не нужна, тем более что на заводе движки и так крутят и какой-то набор тестов они проходят. Однако ради интереса можно через тыщу слить масло и посмотреть нет ли в нем металлической стружки. Хотя с такой гарантией - это не наша проблема: застучит, клинанёт - сдадим на замену агрегата по гарантии, какие проблемы?
Еще сказали уровни жидкостей проверят - ну тоже логично, уровни могут немного осесть после обкатки - типа пробки выйдут. Но за этим не обязательно ехать в сервис, уровни все и самому можно глянуть. Однако тут опять же, кто не разбирается в машинах, не знают как их правильно смотреть - для каждой машины есть свои методики. Та же жижа АКПП на маздах смотрится на прогретой машине, а на митсубиши - на холодной. Еще вопрос что такое "холодная", между прочим это считается +20С. А если на улице -20? А как на KIA правильно смотреть? Я не знаю.....но можно узнать. И не все будут заморачиваться, многим проще съездить в сервис на самом деле.
А вот по моторному маслу которое оф.сервис будет заливать у меня есть большие к ним вопросы. Не для кого не секрет что в нашей стране очень много подделок. Так же не секрет что у GM есть свое масло, у Toyota есть свое масло, у Mazda, Mercedes, Ford - у очень многих есть свое фирменное масло, которое делает кто-то специально по параметрам и допускам соответствующего поколения двигателей соответствующей марки, их привозят в 20-литровых бочках и именно такое льют на оф.станциях. К ним вопросов нет. Но у концерна Hyundai/Kia нету своего масла насколько мне известно. И что они льют? Может я считаю что лучше другое!
В семъе есть Hyundai Getz у жены. Когда забирали его после ТО-0 и нам выдали канистру с остатками масла что не влезло в движок, я это масло чуть не вылил в рожу менеджеру. Это был самый дешевый Mobil 0W-40 самого галимого польского разлива, который продается на каждом углу. Во-первых масло, как я выяснил изучив оригинальный англоязычный мануал не соответствовало рекомендациям завода-изготовителя по вязкости, рекомендовано 5W-30 или 10W-30. Во-вторых я за этот детский сад почему-то должен еще и платить. Короче я заплатил и послал их на йух. После года эксплуатации ничего в машине не сломалось, я решил что заводских дефектов нет и снял ее с гарантии, то есть на ТО-1 не поехал а сделал его сам в 4 раза дешевле кстати. И масло это сразу же слил и залил проверенное. Далее все ТО делаю сам. О том что снял с гарантии не жалею, за 3 года не сломалось абсолютно ничего только сгорел предохранитель прикуривателя от китайского компрессора. Вот такая любоФФЬ :D
-
Вопрос один есть..
Могу ли я бесплатно поехать в сервис по гарантии на развал схождение до 800км ? Это обязательная процедура или добровольная
-
Вопрос один есть..
Могу ли я бесплатно поехать в сервис по гарантии на развал схождение до 800км ? Это обязательная процедура или добровольная
Добровольная. Как я здесь читал, то до 800км. делают бесплатно.
-
Добровольная. Как я здесь читал, то до 800км. делают бесплатно.
оч смешно lol
-
оч смешно lol
Над чем смеетесь? :popcorn:
-
Над чем смеетесь? :popcorn:
бесплатно! оч сомневаюсь
-
бесплатно! оч сомневаюсь
Можно не сомневаться. Делают.
-
бесплатно! оч сомневаюсь
Делают до 800км.
-
Делают до 800км.
Подтверждаю - мне в автомире в филях сделали месяц назад за 0 рублей.
-
я вообще в шоке!!!!!!!!! 8( Первый раз слышу о ТО-0!!!!Мне менеджер в Автомире даже и не сказал что такое есть!!!!!!!!!!!!!!Я наездила 1700......могу ли я сейчас поехать на это ТО???
-
А оно Вам надо?
Если есть деньги лишние, можете поехать. Оно не обязательно!!!
-
ну хз, я на 1925 км поменял масло, не в составе ТО-0, а по своей прихоти. Меня жаба за 2-3к не удавит.
-
Прочитал тут объяву у одного ОД(фамилию говорить не буду),перевод близко к тексту:
Мы не настаиваем,но очень сильно рекомендуем пройти ТО -0,т.к. на заводе изготовитель льёт в мотор масло с АБРАЗИВНЫМИ добавками,для лучшего прирабатывания деталей.Во как.То есть ,если не поменять м/масло,детали могут похоже вообще до нуля абразивом стереться,опасно блин.
lol lol lol,что только не придумают для лохов
-
Прочитал тут объяву у одного ОД(фамилию говорить не буду),перевод близко к тексту:
Мы не настаиваем,но очень сильно рекомендуем пройти ТО -0,т.к. на заводе изготовитель льёт в мотор масло с АБРАЗИВНЫМИ добавками,для лучшего прирабатывания деталей.Во как.То есть ,если не поменять м/масло,детали могут похоже вообще до нуля абразивом стереться,опасно блин.
АБРАЗИВНЫЕ ДОБАВКИ!!! %) :D rulezz
может проще вообще масло не лить?!
пусть 1000км двигатель и коробка притераются, а потом зальем нежного масляного масла )))
-
Не надо третировать мафынку! Будет 15000 км или год по пробегу (что раньше настанет), тогда и расстанетесь с гульденами. А пока - мой Вам совет: потратьте то, что хотели отдать манагеру за 1000 верст пробега на себя любимую или на машинку! Сделайте себе, а не им - новогодний подарок rulezz rulezz rulezz
-
на ТО-1 не поехал а сделал его сам в 4 раза дешевле кстати. И масло это сразу же слил и залил проверенное. Далее все ТО делаю сам. О том что снял с гарантии не жалею, за 3 года не сломалось абсолютно ничего только сгорел предохранитель прикуривателя от китайского компрессора. Вот такая любоФФЬ
+++!!! Поддерживаю целиком и полностью ! Поступаю аналогично , причём далеко не с первой машиной. А не хочу я им переплачивать в3-4 раза (а может и не могу) , да и не стоит это таких денег ! На 0- ТО проверили уровни и прошлись с ключом по гайкам , а денег взяли ... Моя приятельница взяла Гольф-6 и 1-ое ТО у неё на 15 000 км , не думаю , что Ceed в этом плане хуже , просто устоявшаяся обдираловка как у вас в России , так и у нас в Донецке!
Кстати , до смешного : за 3 года тоже сгорел предохранитель на прикуриватель , и тоже от китаёзного компрессора !!!
Так-то !!!
И неизменно: (http://ceedclub.ru/forums/ubar/19150.jpg) (http://www.ceedclub.ru)
-
на ТО-1 не поехал а сделал его сам в 4 раза дешевле кстати. И масло это сразу же слил и залил проверенное. Далее все ТО делаю сам. О том что снял с гарантии не жалею, за 3 года не сломалось абсолютно ничего только сгорел предохранитель прикуривателя от китайского компрессора. Вот такая любоФФЬ
+++!!! Поддерживаю целиком и полностью ! Поступаю аналогично , причём далеко не с первой машиной. А не хочу я им переплачивать в3-4 раза (а может и не могу) , да и не стоит это таких денег ! На 0- ТО проверили уровни и прошлись с ключом по гайкам , а денег взяли ... Моя приятельница взяла Гольф-6 и 1-ое ТО у неё на 15 000 км , не думаю , что Ceed в этом плане хуже , просто устоявшаяся обдираловка как у вас в России , так и у нас в Донецке!
Кстати , до смешного : за 3 года тоже сгорел предохранитель на прикуриватель , и тоже от китаёзного компрессора !!!
Так-то !!!
И неизменно: (http://ceedclub.ru/forums/ubar/19150.jpg) (http://www.ceedclub.ru)
ну по поводу гарантии можно поспорить если че! не прохождениеТО еще не означает слет с гарантии ;)
-
Татьяна!!! Опять за своё punish Сделай подарок на Новый год СЕБЕ, и береги нервы =pardon=
-
А, ОД - так можно было им и не звонить! ОНИ ДЕНЕЖКИ ЛЮБЯТ, а не машину punish
-
я вообще в шоке!!!!!!!!! 8( Первый раз слышу о ТО-0!!!!Мне менеджер в Автомире даже и не сказал что такое есть!!!!!!!!!!!!!!Я наездила 1700......могу ли я сейчас поехать на это ТО???
не мешайте авто работать!!!
-
Чаво, чаво??? А кто работает - мы культурно отдыхаем и даже пытаемся диску...тировать, тьфу - не выговоришь beer
-
Пардон! Знающие перцы подсказали, что ответ не в тему - бывает. Sorry!!! Пусть авто работает - не надо ему мешать советами всяких салонных манагеров fire! fire! fire!
-
Хороший мастер, однако, попался! А главное - честный, сейчас это всё равно, что динозавр, которые кажется давно повымирали :P :P :P
-
4000 замена масла и 2500 за с/р, вас пытались развести. Автомир, нашли куда звонить с такими вопросами.
зы. если вам 2500р жалко на замену масла, нафига вы вообще машины купили, тем более за 600+к?
-
Я ездил на нулевое ТО,приурочил его к сход-развалу т.е. до 800 км. Отдал 2060 за смену масла,сход-развал бесплатно.
-
Развели, однако :D :D :D Сочувствую :'(
-
Такой холивар из-за двух тысяч рублей развели. ППЦ...
-
Я не о чём не жалею.Согласен,что переплатил немного,но причины были по каким я поехал на ТО 0
-
4000 замена масла и 2500 за с/р, вас пытались развести. Автомир, нашли куда звонить с такими вопросами.
зы. если вам 2500р жалко на замену масла, нафига вы вообще машины купили, тем более за 600+к?
да можнт эти 600 последние, нах платить дилеру 2500 лутше потратить их на тонировку или ветровики или ......
-
ага, наверное тонировка и ветровики реально увеличат ресурс машины lol
-
ага, наверное тонировка и ветровики реально увеличат ресурс машины lol
ну для вас и есть реклама ,с образивами в масле, специально на таких расчитано :D, я просто сказал на что лутше патратить эти 2500 punish
-
Кстати - разумное предложение rulezz rulezz beer
-
ну на вкус и цвет все фломатесры разные, я лучше лишний раз масло поменяю, чем тонировку лепить)
ЗЫ. Для таких как вы объясню популярнее: дело не в рекламе, а в отношении к машине, если для таких как вы лучше налепить тонировку или заклеить карбоном капот, дело ваше. Я лучше поменяю масло, а не буду жить от ТО до ТО теша себя надеждами на лучшее и гарантию.
-
Не забывай только почаще масло менять (ну скажем - раз с месяц) :D :D :D Правильно - не надо ждать следующего ТО (до него ещё ух сколько), когда это можно сделать уже сегодня, нахрен тебе вообще тонировка и ветровики, пусть тебя все видят :P :P :P
-
ну на вкус и цвет все фломатесры разные, я лучше лишний раз масло поменяю, чем тонировку лепить)
ЗЫ. Для таких как вы объясню популярнее: дело не в рекламе, а в отношении к машине, если для таких как вы лучше налепить тонировку или заклеить карбоном капот, дело ваше. Я лучше поменяю масло, а не буду жить от ТО до ТО теша себя надеждами на лучшее и гарантию.
нет лутше зимой каждые 2-3 недели, потемнело поменял! что его бестолку менять эт вам что м8з10в, синтетика и в африке синтетика,блин в вазе лил полусинтетику и менял каждые 10000 км в итоге продал с пробегом 147000 знакомому таксисту,так сейчас пробег 240000 и не чего все нармал
-
нет лутше зимой каждые 2-3 недели, потемнело поменял! что его бестолку менять эт вам что м8з10в, синтетика и в африке синтетика,блин в вазе лил полусинтетику и менял каждые 10000 км в итоге продал с пробегом 147000 знакомому таксисту,так сейчас пробег 240000 и не чего все нармал
Что пример приведён в 240000 это не показатель,при нормальной эксплуатации это нормальный пробег.
Масло на первой тысячи всегда и на всех машинах менял,будь то иномарка или наш автопром.
-
Масло на первой тысячи всегда и на всех машинах менял,будь то иномарка или наш автопром.
Это предупредило поломку двигателя? Думаю, вы просто считаете что так правильно. Но в чем неправы те кто не меняет масло на первой тысяче, доказать никак не можете :)
-
Это предупредило поломку двигателя? Думаю, вы просто считаете что так правильно. Но в чем неправы те кто не меняет масло на первой тысяче, доказать никак не можете :)
Я и не собираюсь ничего доказывать! Считаю что так лучше! На Т.О.-0 поехал по другим причинам.Если-бы не поехал,то масло сам-бы поменял.
-
Такой вопрос:если захочу поменять масло,то только у ОД???не хочу с горантии слететь....
-
Считаю что так лучше!
Вот я пытаюсь понять вашу точку зрения, какие есть основания так считать?
-
Но в чем неправы те кто не меняет масло на первой тысяче, доказать никак не можете :)
Я могу, токо потом не обижайтесь...
- неправы в том что масла различных производителей можно смешивать, не правы даже в том что смешивать можно одного производителя...например потребуется долив
- так же ни кто не знает что за масло залито в двигатель, судя по прошлой зиме -35 бывает и у нас, а масло 5-30 чувствует себя очень не важно при такой температуре...так же возможно для быстроты обкатки могут добавляться сторонние присадки, которые действуют не долгое время...
- первое ТО это не только замена масла, тоже заблуждение...
- заблуждение что движки щас настолько современны что и баловать их не стоит, а на самом деле конструкции уже N-кол-во лет, где N - это много...
- обкатка, она есть она не может не быть...может маслу и пофиг, но фильтр масляный стоит заменить...
- заблуждение про общее качество сборки авто и не надобностью первого ТО...пройдите например на 5000 с/р - не знаю как щас, но ранее колеса смарели в разные стороны, стоки подтянули на 1.5 оборота гайки...
Так что можно быть рас*издяем и не париться и при этом писать что киа это овно и лить потоки кала, а можно пройти ТО0 (опять же предупрежу, нужно понимать и знать что на нем нужно делать а что нет и самое главное руки делающего должны быть "ровными") и горя не знать ...
33000 - пропустил на первых км протяжку рулевой, щас вот постукивает...в остольном все гуд...пробег может быть и мелкий, но 33000 проехал сид на все деньги :)
-
- неправы в том что масла различных производителей можно смешивать, не правы даже в том что смешивать можно одного производителя...например потребуется долив
С этим согласен, это правильно, смешивать можно далеко не всегда. Поэтому если требуется долив, то с учетом того что неизвестно какое именно залито, нужно не доливать а менять.
- так же ни кто не знает что за масло залито в двигатель, судя по прошлой зиме -35 бывает и у нас, а масло 5-30 чувствует себя очень не важно при такой температуре...так же возможно для быстроты обкатки могут добавляться сторонние присадки, которые действуют не долгое время...
Это у вас плохое 5-30. У меня на 10-30 прошлую зиму в -30 две разные машины прекрасно заводились. Масло Toyota Castle SM 10W-30. А вот если бы обкаточные присадки добавлялись - ТО-0 было бы обязательно, а не рекомендовано.
- первое ТО это не только замена масла, тоже заблуждение...
С этим кстати совершенно согласен.
- заблуждение что движки щас настолько современны что и баловать их не стоит, а на самом деле конструкции уже N-кол-во лет, где N - это много...
Абсолютно точно. Сейчас все улучшения в двигателестроении больше похожи на "фичи", а не на архитектурно-конструктивные решения. Все принципиальные вещи закончились где-то к середине 90-ых и больше ничего особо нового придумано не было.
- обкатка, она есть она не может не быть...может маслу и пофиг, но фильтр масляный стоит заменить...
Если масло сливается без стружки, то фильтру за 1000км забиться нечем. Однако, не сольешь - не узнаешь :)
- заблуждение про общее качество сборки авто и не надобностью первого ТО...пройдите например на 5000 с/р - не знаю как щас, но ранее колеса смарели в разные стороны, стоки подтянули на 1.5 оборота гайки...
Тоже правильно! Диагностику подвески и С/Р вообще, я считаю, лучше сделать сразу при получении нового автомобиля - не радостно мчать пацанам заценить показывать и девок катать, а тут же не отъезжая - сразу к ним на СТО и пусть проверят все ли прикручено и в порядке ли развал. А потом уже девок катать, пацанам показывать... :D
-
slasla на хендай и30 ТО0 есть, на сид оно тоже было раньше, щас отменили...политика КМР не всегда идет на пользу пользователя.
5-30 vs 5-40 в теории при - 30, оно заведеца, но нагрузка например на коренные подшипнеги на последнем будет меньше - теория, я на правду не претендую особо...
Протяжка подвески все же рекомендуется с 3000 по 5000, т.к. далее первичный сход развал будет уже не тот, сами понимаете, раз на с/р влияет 0.1 атмосферы в колесе, как на него будет влиять одна немного просевшая пружина...
-
щас все кинутся и на замену масла, у форда то каждые 20000 км!!! и первое тоже через 20000км , у нас такси форд накрутили уже по 300-400 км и все ок, причем масло меняют через 20000км,
Ну тут можно спорить до бесконечности
-
щас все кинутся и на замену масла, у форда то каждые 20000 км!!! и первое тоже через 20000км , у нас такси форд накрутили уже по 300-400 км и все ок, причем масло меняют через 20000км,
Ну тут можно спорить до бесконечности
Это опять же замануха, 3 ядра 3 гига...Асер...че не бежим покупать... :)
-
У нас в Чехове ТО-0 делают и в 2000км(4500р)!!!Тут столько мнений.....я только успокоюсь.....начитаюсь и вся в сомнениях :(....я потерялась
-
Извините за оФФтоп, но...не могу не ответить.
5-30 vs 5-40 в теории при - 30, оно заведеца, но нагрузка например на коренные подшипнеги на последнем будет меньше - теория, я на правду не претендую особо...
Ну это вы хватили через край. Нету в двигателе подшипников, там есть вкладыши, кольца, полукольца... Чтобы износ шел именно там где нужно - используется более мягкий металл. А чтобы минимизировать трение есть система смазки, где масляный насос качает масло под нужным давлением, масляными каналами и жиклерами оно распределяется и доставляется во все трущиеся пары.
В момент запуска двигателя после долгого простоя все масло еще находится внизу в поддоне, а стартер уже начинает проворачивать коленвал, то есть в этот момент нагрузка на пары трения максимальна. Все производители масла бьются за то чтобы масло образовывало пленку на всех деталях и как можно медленнее стекало в поддон после остановки. Но здесь очень важна вязкость, с низкой вязкостью оно все равно в поддон стечет и толщина пленки будет меньше чем у масла с более высокой вязкостью. Обратите внимание, вязкостью в холодном положении, то есть это первые цифры индекса вязкости! То есть для температурных условий запуска двигателя, масло нужно подбирать по балансу между максимальной вязкостью и температурой потери текучести. По моему личному опыту до -40 масла 5W-* вполне хватает для нормального запуска.
И еще надо обращать внимание на состояние АКБ, свечей, ну и 92-ой бензин если уж морозы прихватили. Если мороз и стартер плохо крутит, не обязательно масло виновато - может батарейку пора менять, пускового тока стартеру не хватает раскрутить колено. А если крутит хорошо, но слишком долго - это свечи и бензин.
-
Татьяна251
Сказать "езжайте" или "не ездите" будет технически безграмотно.
Ну как вы могли заметить, о необходимости проверки и регулировки развала/схождения пишут практически все. До 800км дилер это делает бесплатно, дальше платно. Эту процедуру обязательно нужно делать у дилера.
По поводу посмотреть подвеску - стоит. Но это можно сделать почти везде за пару-тройку сотен рублей.
По поводу поменять масло - смысл есть, если вы бережно относитесь к автомобилю. Однако за этим тоже необязательно ехать к дилеру, если по деньгам смотреть. Покупаете масло и фильтр - и меняете на любом СТО.
По поводу посмотреть всякие жидкости под капотом - попросите ближайшего к вам мужчину, этого будет достаточно. Если уровень какой-то жидкости ниже чем нужно, на цвет мутная - тогда есть повод для беспокойства и поездки к дилеру.
-
Татьяна251
Сказать "езжайте" или "не ездите" будет технически безграмотно.
Ну как вы могли заметить, о необходимости проверки и регулировки развала/схождения пишут практически все. До 800км дилер это делает бесплатно, дальше платно. Эту процедуру обязательно нужно делать у дилера.
По поводу посмотреть подвеску - стоит. Но это можно сделать почти везде за пару-тройку сотен рублей.
По поводу поменять масло - смысл есть, если вы бережно относитесь к автомобилю. Однако за этим тоже необязательно ехать к дилеру, если по деньгам смотреть. Покупаете масло и фильтр - и меняете на любом СТО.
По поводу посмотреть всякие жидкости под капотом - попросите ближайшего к вам мужчину, этого будет достаточно. Если уровень какой-то жидкости ниже чем нужно, на цвет мутная - тогда есть повод для беспокойства и поездки к дилеру.
Спасибо большое!!!!!!!
-
Извините за оФФтоп, но...не могу не ответить.
Ну это вы хватили через край.
Слово пропустил вкладыши коренных подшибнегов!
-
Слово пропустил вкладыши коренных подшибнегов!
Протер глаза. Все равно не понял о чем речь. Видимо я чего не знаю, однако не один движок и в разборе видел и каталоги не раз изучал, таких деталей не припомню... wall
-
Протер глаза. Все равно не понял о чем речь. Видимо я чего не знаю, однако не один движок и в разборе видел и каталоги не раз изучал, таких деталей не припомню... wall
Номер 5 это что (http://www.almera.org.ua/almera/img/80.jpg)
-
Номер 5 это что
Вкладыши коленвала :)
-
Вкладыши коленвала :)
= вкладыши коренных подшибнегов каленвала :)
Т.к. 13 тоже вклвдыши келенвала :D
-
Типы подшипников - первые два: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA#.D0.9E.D1.81.D0.BD.D0.BE.D0.B2.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.82.D0.B8.D0.BF.D1.8B_.D0.BF.D0.BE.D0.B4.D1.88.D0.B8.D0.BF.D0.BD.D0.B8.D0.BA.D0.BE.D0.B2 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA#.D0.9E.D1.81.D0.BD.D0.BE.D0.B2.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.82.D0.B8.D0.BF.D1.8B_.D0.BF.D0.BE.D0.B4.D1.88.D0.B8.D0.BF.D0.BD.D0.B8.D0.BA.D0.BE.D0.B2)
-
Ну да, вопрос что как правильно называется. Я всегда называл 5 вкладышами коленвала, а 13 - шатунными вкладышами коленвала. PROlite, видимо вы правильно называете rulezz
-
А по теме - ТО-0 проходил. Машинку брал в мае прошлогоднюю, считаю, что год хранения, хоть и в двигателе, маслу на пользу не пошёл. Да и сход-развал с калибровкой руля явно требовались. До 800 км по гарантии, правда, не успел, но ничего, сделали за пол-цены.
-
Я думаю обязательно нужно менять масло. Я поменял на 2000 км правда на ТО. Самому если менять, могут с гарантии снять. Почему на 2000 менял масло? Пока с Питера до дома доехал 2000 тысячи набежало.
-
Мистер Макс...а как они узнают, что вы сами меняли масло_?
Ставьте оригинальный фильтр и все. За 13 000 км он так покроется грязью, что там никто ничего не разберет.
-
Мистер Макс...а как они узнают, что вы сами меняли масло_?
Ставьте оригинальный фильтр и все. За 13 000 км он так покроется грязью, что там никто ничего не разберет.
В этом случае у меня есть все чеки на оказание услуг и наряд о проделанной работе. Первое ТО прошел, все в порядке.
-
Я тоже считаю что если аккуратно все сделать, они никак не узнают что вы меняли масло и сколько раз.
Кстати, вопрос созрел. А какое масло они заливают на ТО?
-
Я тоже считаю что если аккуратно все сделать, они никак не узнают что вы меняли масло и сколько раз.
Кстати, вопрос созрел. А какое масло они заливают на ТО?
Мне на ТО.0 залили мобил1
-
Я тоже считаю что если аккуратно все сделать, они никак не узнают что вы меняли масло и сколько раз.
Кстати, вопрос созрел. А какое масло они заливают на ТО?
А я свое масло привожу на ТО проверенное.
-
Мне на ТО.0 залили мобил1
А какое именно?
А я свое масло привожу на ТО проверенное.
Вот, это мой вариант. Они не против? И какое масло если не секрет?
-
Честно сказать не помню,а где заказ-наряд незнаю. Помню что в скобках ещё было написано что не дизельное.Если найду заказ-наряд напишу. Со своим маслом спрашивал,ответили что если движок крякнет то буду делать за свой счёт,потом правда добавил что если на 100% уверен в качестве масла то надо разговаривать с мастером.
У меня шеф на камри всегда приезжал со своим маслом и фильтром.И всегда меняли без проблем.
-
А какое именно?
Вот, это мой вариант. Они не против? И какое масло если не секрет?
Обычно я беру масло Shell Helix Ultra 5w40 синтетику 4 литра, еще остается. :)
-
Вот честно, просмотрел всю сервисную книжку, и НЕ НАШЕЛ ТАМ ТО0, ну нет там указания, что нужно проходить ТО0.
попробовал записаться с сайта KIA.RU там есть запись на ТО, так вот там тоже нет ТО0, там есть ТО1 и далее но ТО0 нету.
-
Вот честно, просмотрел всю сервисную книжку, и НЕ НАШЕЛ ТАМ ТО0, ну нет там указания, что нужно проходить ТО0.
попробовал записаться с сайта KIA.RU там есть запись на ТО, так вот там тоже нет ТО0, там есть ТО1 и далее но ТО0 нету.
ТО 0 дело личное,раньше вроде было обязаловка.
Мистер Макс, Нашёл заказ-наряд. Масло залили Mobil Super 5w40 3000x1.За работу взяли 900р.(снятие защиты,замена масла и фильтра), и 1161р. за масло и фильтр, итого: 2061р.
-
5W-40 - это хорошо, по крайней мере не 0W-40 как залили моей жене на ТО-0 и не 10W-60 как у нас любят заливать зубилисты в свои расточенные восьмерки.
Mobil - это спорно. Очень популярная марка и много подделок.
Ну да бог с ним. Все не так плохо как могло бы быть :)
-
Мне на ТО-0 настойчиво рекомендовали Мобил. Залил Шелл, но с чем связаны столь настойчивые просьбы залить масло, не поддерживаемое производителем. Вроде в Книжке только Шелл, нет?
-
Я пришел к выводу, что ТО 0 уже не обязательно проходить, никто его на ТО-1 не контролирует. Но Я проходил ТО 0, для себя, чтобы сердце успокоить и ездить потом не переживать в отпуске. Думать, заклинит ли у меня двигатель по дороге или нет, от того, что плохое масло залили на заводе. От не качественного масла увеличивается расход бензина и все забивается в движке. =kon=
-
А как на заводе могут залить плохое масло? Может тогда и антифриз плохой? И тормозуха! И масло в КПП! Может машину плохо сделали? Глупости, чесслово lol
-
А как на заводе могут залить плохое масло? Может тогда и антифриз плохой? И тормозуха! И масло в КПП! Может машину плохо сделали? Глупости, чесслово lol
Я думаю ни глупости. Знакомый гнал машину Шевроле Ниву, у него после проезда 200 км за гудел задний мост. Как потом выяснилось, масло не понятное залили.
Покупал машину в Питере, сказали лучше сделать ТО 0, потому что в масле находятся присадки, в движке при обкате могут быть: отложение металлической пыли и т.п. Я всегда подстраховываюсь и не люблю все спускать на "авось пронесет".
-
Дык почему бы тогда не заменить на ТО-0 все остальные жидкости? Почему в них нет сомнения?
-
Дык почему бы тогда не заменить на ТО-0 все остальные жидкости? Почему в них нет сомнения?
Ну хорошо, давайте рассудим, так. Например какие жидкости:тормозную жидкость как правило не подделывают, антифриз тоже, по крайней мере ни где об этом ни писали ни опубликовывали. А вот случаев подделок масла уйма.
-
ну я на 0 ТО ездил второстепенно, в первую очередь я ездил на С.Р. и устранения ошибки ESP
-
ну на сход развал мне уже ехать как бы и не к спеху, все равно уже за плату, ESP нету и три тфу ошибок вроде тоже, вот с маслом да вопрос, но масло и фильтр я могу и сам сменить без езды к диллеру
-
ну на сход развал мне уже ехать как бы и не к спеху, все равно уже за плату, ESP нету и три тфу ошибок вроде тоже, вот с маслом да вопрос, но масло и фильтр я могу и сам сменить без езды к диллеру
Можете смело, главное чтобы масленый фильтр соответствовал. Я менял масло ТО 0 не у дилера правда, а на ТО, у меня при покупке масла замена была бесплатна.
-
Ну хорошо, давайте рассудим, так. Например какие жидкости:тормозную жидкость как правило не подделывают, антифриз тоже, по крайней мере ни где об этом ни писали ни опубликовывали. А вот случаев подделок масла уйма.
Да легко! Тормозуху может надо DOT-5, а нерадивые работники завода залили DOT-3. Антифриз может надо G12, а они взяли туда G11 бухнули. Масло в МКПП может надо 75W-90, а они взяли налили 80W-90 или в АКПП вместо Mitsubishi SP-III набодяжили Dexron-II.
Думаете, такое возможно на европейском заводе в Словакии? :D
Да, и еще. Масло только у нас в России подделывают. В Европе этим заниматься никто не будет, и тем более в условиях современного автомобильного завода.
-
Да легко! Тормозуху может надо DOT-5, а нерадивые работники завода залили DOT-3. Антифриз может надо G12, а они взяли туда G11 бухнули. Масло в МКПП может надо 75W-90, а они взяли налили 80W-90 или в АКПП вместо Mitsubishi SP-III набодяжили Dexron-II.
Думаете, такое возможно на европейском заводе в Словакии? :D
Да, и еще. Масло только у нас в России подделывают. В Европе этим заниматься никто не будет, и тем более в условиях современного автомобильного завода.
Хорошо, я всё понял!!! Машина собирается на заводе в Калининграде, есть отметка в ПТС. Я с начало хотел туда ехать покупать авто, но передумал, купил в Питере. Думаю на заводе не выгодно было бы заливать не качественное масло и т.п., за чем же свое губить. По поводу ТО 0 действовал все таки из рекомендаций сервиса официального дилера в Питере. В двигатель заливают обычно при обкатке 0w, а меня это не устраивает. У нас зимой морозы и в связи с этим меня устроило бы масло только синтетика 5w40 и ниже я уже писал о других причинах. Для своего авто мне денег не жалко, все таки я хочу подольше на нем поездить и без проблем. Если своевременно все менять, то будет OK. akkord
-
Чем дальше разговор тем больше вопросов...
Машина полностью собирается в Жилине (Словакия). Потом там же частично разбирается. Потом везется в Калининград на завод Автотор, при этом таможится как запчасти. И на Автоторе снова собирается.
В Калининграде производится всего около 20-ти конвейерных операций, а не более 2000 как в Жилине, поэтому я не думаю что они там вообще жидкости трогают. Движок можно снять и везти вместе с маслом, но вот антифриз придется слить. Коробку любую тоже можно снять вместе с маслом и так возить.
И кстати, если бы у нас в Питере были морозы -30 или -40, я бы заливал масло в мотор не 5W-, а именно 0W- так как температура потери текучести у таких масел ниже. И НЕсинтетики 0W не бывает.
-
... Антифриз может надо G12, а они взяли туда G11 бухнули.
G12 - красный.
у меня, да и у многих, залит сине-зеленый (видимо G11) - значит бухнули?
-
G12 - красный.
у меня, да и у многих, залит сине-зеленый (видимо G11) - значит бухнули?
У меня сине-зеленый.
-
Ребята, я считаю не стоит забивать себе голову. KIA - это не жигули. И собирается не в Тольятти, а в Жилине. Сборка автоматизирована настолько, насколько это сейчас возможно, людей на заводе - минимум, везде роботы, никто там жидкости вручную не заливает. Плюс строжайший контроль со стороны корейцев.
Ну что там могут "бухнуть"? Я вас умоляю...
Я считаю так. Насчет замены масла на ТО-0 - это интимное дело каждого обладателя авто. Я менять буду, но буду менять сам. Еще буду делать развал, так как похоже он сбит именно потому что машину разбирали и собирали - спасибо родному Автотору. Больше ничего не буду делать.
Когда подойдет время ТО-1 (думаю для меня это будет 1 год), ЕСЛИ у меня ничего не сломается в авто, я буду убежден что заводских дефектов авто не имеет и более никто кроме меня лично под капот машины не залезет, никому не доверю. Другими словами, я сниму машину с гарантии и буду обслуживать самостоятельно. Я так делал с машиной жены 3 года назад и не жалею - машина ездит и не ломается.
ЗЫ: Это у меня уже второй будет автомобиль (не считая машины жены), а предыдущий до сих пор в отличном техническом состоянии - возраст 11 лет, в моих руках 6, пробег за 200, проблем с движком никогда не было, под капотом все делал сам, масло всегда лил одно и то же - новый хозяин звонит иногда, говорит ездит и радуется.
-
ЗЫ: Это у меня уже второй будет автомобиль (не считая машины жены), а предыдущий до сих пор в отличном техническом состоянии - возраст 11 лет, в моих руках 6, пробег за 200, проблем с движком никогда не было, под капотом все делал сам, масло всегда лил одно и то же - новый хозяин звонит иногда, говорит ездит и радуется.
Ой как поддерживаю !!!
А у меня это 6-ая машина , на которой я прохожу только 1 - ое обязательное ТО , и если до 10 000 км ничего не случилось , то больше к этим не очень то грамотным "О Б Д И Р А Л Ь Щ И К А М " не езжу.
Обслуживать получается и гораздо дешевле ( как минимум в 3 раза) и качественней ( так, как ну не могут на одном СТО все работы делать по 1-ому классу ; где-то делаю колёса ; в другом месте схождение и ходовую; в третьем , если понадобится - электрику и т.д.)
Да и машину никогда без присмотра не оставляю, недавно менял выжимной подшипник , так все 5 часов находился рядом ( пол передка разобрали , подрамник снимали полностью ...)
Ну и вообще-то:(http://ceedclub.ru/forums/ubar/19150.jpg) (http://www.ceedclub.ru)
-
Ребята, я считаю не стоит забивать себе голову. KIA - это не жигули. И собирается не в Тольятти, а в Жилине. Сборка автоматизирована настолько, насколько это сейчас возможно, людей на заводе - минимум, везде роботы, никто там жидкости вручную не заливает. Плюс строжайший контроль со стороны корейцев.
Ну что там могут "бухнуть"? Я вас умоляю...
Я считаю так. Насчет замены масла на ТО-0 - это интимное дело каждого обладателя авто. Я менять буду, но буду менять сам. Еще буду делать развал, так как похоже он сбит именно потому что машину разбирали и собирали - спасибо родному Автотору. Больше ничего не буду делать.
Когда подойдет время ТО-1 (думаю для меня это будет 1 год), ЕСЛИ у меня ничего не сломается в авто, я буду убежден что заводских дефектов авто не имеет и более никто кроме меня лично под капот машины не залезет, никому не доверю. Другими словами, я сниму машину с гарантии и буду обслуживать самостоятельно. Я так делал с машиной жены 3 года назад и не жалею - машина ездит и не ломается.
ЗЫ: Это у меня уже второй будет автомобиль (не считая машины жены), а предыдущий до сих пор в отличном техническом состоянии - возраст 11 лет, в моих руках 6, пробег за 200, проблем с движком никогда не было, под капотом все делал сам, масло всегда лил одно и то же - новый хозяин звонит иногда, говорит ездит и радуется.
Я тоже думал о гарантии нужна ли она. Вообще много чего не понятно, когда проходил ТО-1 пришлось платить за работу 3000 руб. + масло 1750 руб + 250 масл.фильтр +600 возд. фил. + 1300 возд. фил. + спрей для чистки 43 руб + спрей для защиты 32 + смазка 53 + снятие защиты 312,50 = 7340,50 руб., хотя я думал гарантия на то и гарантия, что все работы бесплатно, а за материал понятно с меня.
С женой тоже думали, нужна ли вообще гарантия. В ближайшее время посмотрим все документы, в чем гарантия заключается и решим на будущее нужна ли. Сейчас купил автозапуск за 8000 руб, а установка 9000 руб., блин я ее сам за бесплатно установлю, но опять же гарантия, самому нельзя устанавливать, только у офиц. дилера. Если сам установлю, то в случае возгорания или т.п. на гарантию не буду рассчитывать. Извиняюсь, конечно от темы ушел, просто уже наболело fire!.
-
что все работы бесплатно, а за материал понятно с меня.
С женой тоже думали, нужна ли вообще гарантия. В ближайшее время посмотрим все документы, в чем гарантия заключается и решим на будущее нужна ли. Сейчас купил автозапуск за 8000 руб, а установка 9000 руб., блин я ее сам за бесплатно установлю, но опять же гарантия, самому нельзя устанавливать, только у офиц. дилера. Если сам установлю, то в случае возгорания или т.п. на гарантию не буду рассчитывать. Извиняюсь, конечно от темы ушел, просто уже наболело fire!.
Хорошо хоть за материал согласны платить, за мойку надеюсь тоже сами платите rulezz
Про заблуждения, что сигналку можно ставить только у ОД много написано.
Реально про гарантию в других темах .