форум kia ceed
Выбор новой машины => Обсуждение автомобиля => Тема начата: Кочевник от Март 11, 2008, 09:15:27 am
-
Доброе утро коллеги!
Давно нахожусь на вашем форуме, но всё как-то не регистрировался.
Был одним из первых покупателей это творения корейского автопрома, произведенного в словакии и дособранного в автоторе. :(
Помните летом 2007 продовались такие чудные комплектации, как люк в 1,4, но в других нет и т.д. :D
Вот я купил 1,4 LX5.
НУ, что сказать езжу немного, на сегодня около 13 тыс. км %)
Машиной в общем доволен
НО:
1. Не был подсоединён подогрев щеток (зыбыли наверное :-$) - исправили на нулевом ТО
2. Торпедо конечно сделано неплохо, пластик мягкий и приятный, но почему-то через 5 ТЫСЯЧ центральная часть начала сильно скрипеть - буду делать на ТО-1, пока заглушаю музыкой.
3. Лопнула пленка на пассажирской передней двери, вверху, в углу - как исправить, пока не знаю - видно на морозы не рассчитана, хотя какие в Москве морозы?????? sux
4. Глюки магнитолы и стук сзади - ну дело обычное, для КИА наверное это норма!!!! fire!
5. Вчера заметил апоклипсец - вздуласт краска и начала ржаветь задняя 5-я дверь!!!! Над стеклом!!!! sux sux sux sux. Поеду в сервис, пусть перекрашивают.
Остальные "мелочи" перечислять не охота... на форуме они так или иначе описаны.... shoot
Машине повторяю пол-года и пробег 13 тыс.
Что могу сказать. До этого тоже была киа- РИО. Да пластик внутри как в жигулях, да тесная, но цена в два раза ниже и ТАКОГО НЕ БЫЛО.
Наверное буду ждать когда выйдет новая мазда 3 или астра или еще что-нибудь новое, но европейское или японское и продам ЭТУ машину, сделанную для европы.ВОТ akkord
Спасибо, кто дочитал, выговорился....
-
Бери "Астон мартин" или "Бентли" ручной сборки, там таких нериятностей точно не будет, а в матрешке или астрочке обязательно найдешь свои косяки или косячки. Из всего твоего перечня, у меня только стук сзади (пробег 6500).
Что значит "перекрашивать"? У тебя меняная задняя дверь или ты имел ввиду заводскую покраску?
-
Бери "Астон мартин" или "Бентли" ручной сборки, там таких нериятностей точно не будет, а в матрешке или астрочке обязательно найдешь свои косяки или косячки. Из всего твоего перечня, у меня только стук сзади (пробег 6500).
Что значит "перекрашивать"? У тебя меняная задняя дверь или ты имел ввиду заводскую покраску?
Я имел ввиду некачественную заводскую покраску.
А причем здесь Астон мартин?????
Я не говорю, что в других машинах нет проблем. Но это не нормально, когда на новой НЕДЕШЕВОЙ машине что-то гремит, отваливается и ржавеет. Может мне просто не повезло, но честно говоря доверие к Корейским машинам подорвано.
Ведь КИА сид немного дешевле японии или опеля например.
К тому же могу отметить, что неплохой дизайн, удобный салон, приятные опции - это всё и многое другое в сиде есть, но качество!!!! :'(
-
А что за пленка на переднем стекле?
Имхо это все проблемы не КИА а автоторовской сборки...может твою дверь уронили где нить...
-
А что за пленка на переднем стекле?
Имхо это все проблемы не КИА а автоторовской сборки...может твою дверь уронили где нить...
Я написал На передней двере, оклеена по кромке двери. На всех дверях вроде так... Может неправильно выразился :-[
Можете предложить, как в России купить новый сид словацкой сборки???? beer
-
Кочевник
Может и правда не повезло. :( ...все таки только "начальные" машинки были.....у меня машина конца 2007 года выпуска, но модельный ряд 2008......и никаких пока проблем нету (ттт). ;)
а скрипы и стуки.... на форуме много у кого, да и тем более, какую марку не возьми, все равно в ней что-то будет НЕ ТАК B) В этом смысле согласна с attorney... На бентли и Астон Мартин, косяков нет.... :P
А название темки, меня даже несколько обидело .....как же так можно с такой замечательной машинкой????
-
Ну, с названием темы автор конечно погорячился. А остальное - конструктивная критика. Сейчас сразу многие начнут кричать, что автор зажрался, посомтри на косяки других авто, купи Бентли и т.д. Тоже имею стук сзади, лопнула чёрная плёнка на двери пассажирской после мойки - заклеил скотчем. Магнитола глючила, всё решилось заменой по гарантии. Автотор тут не причём. Это косяки, для кого-то более существенные, для кого-то нет. И не нужно кричать, что типа повезло и у других моделей косяки тоже есть, даже больше. Мне положить на другие модели, я купил Сид, в рекламных буклетах не было написано, что стук ЭУР и стучащие амморты - это фича, которая не даёт заснуть за рулём. А было написано какой Сид офигительный и комфортный, вот пусть и соответсвует. Да, на логане ничего подобного нету.
А вот ржа на задней двери - это писец.
Если бы у меня заржавела бы дверь, я бы тоже кричал, что Сид гумно. И мне было бы пох на другие марки авто и то, что у других всё ОК. Глупо ждать от человека положительные эмоции об авто, у которого ВАЗовские болячки.
-
Да какой смысл Словака брать? Красились и эти в Словении и плёнка там клеилась. Что есть,то есть. Киа любят гнить,сиротки вообще на каждом сколе цветут.Как бы и с сидом не повторилось.Между прочим косяки массовые! У тойоты с краской тоже беда,как не странно. Ну что-же,каждый из нас сам выбирает. Езжу на сиде,вроде нормально,хотя эур гремит(пробег2000),но жена,которой собственно и покупалась машина во многом уже разочарована.Менять пока не будем,но если бы выбор стоял сейчас снова,сида не взяли бы однозначно. Машина слишком сырая и дорабатывать её наверное не будут.
-
Видимо раньше машины делались на десятилетия, а сейчас года на три чтобы человек постоянно приобретал себе новое авто :D
-
Ну, с названием темы автор конечно погорячился. А остальное - конструктивная критика.
Ладно погорячился, можно и поменять. Просто утром был на взводе и так написал. Если кого коробит, то давай те поменяем (скажите как???)
Болячек действительно много, хотя сам виноват, брать машину в начале жизненного цикла., да ещё корейскую... sux
Эх реклама, реклама - 5 звезд безопастности, европейская машина и т.д. и т.п. Повелся sux sux shoot
-
Очень напрягло:
вздуласт краска и начала ржаветь задняя 5-я дверь!!!!
Это как??? Это что еще за прикол? Знающие люди, проясните плиз как такое может быть? И как этого не допустить?
-
Видимо раньше машины делались на десятилетия, а сейчас года на три чтобы человек постоянно приобретал себе новое авто :D
ага :) то то их так страгают..... :D как пирожки :D :D :D
-
Ладно погорячился, можно и поменять. Просто утром был на взводе и так написал. Если кого коробит, то давай те поменяем (скажите как???)
Ну может, что то типа "Полностью разачарован..."
-
Очень напрягло:
вздуласт краска и начала ржаветь задняя 5-я дверь!!!!
Это как??? Это что еще за прикол? Знающие люди, проясните плиз как такое может быть?
Легко и просто. Смотришь на краску, а там пупырышки, лопнувшая краска и желтый цвет ржавчины.... %)
Я тоже думал, что на новой киа так не бывает - обшибся :-$
-
Видимо раньше машины делались на десятилетия, а сейчас года на три чтобы человек постоянно приобретал себе новое авто :D
ага :) то то их так страгают..... :D как пирожки :D :D :D
ну так и есть, постоянный рестайлинг...успевает ли кто нить протестить авто на наличие всех багов прежде чем выпустить на рынок?
Или успевает ли кто нить устранить все глюки в текущей модели и выпускать ее хотя бы лет пять безглючной?
У меня только аккорд как пример есть - очень долго выпускалсь модель...в этом году будет рестайлинг...
А остальные лепят и лепят иначе не успеть за конкурентами, иначе станешь убыточным....
Вон раф4 - машинка за мульйон, а если вас тряханет на кочке посильнее то можете получить в ухо от боковых подушек :D
Вот ржа - это да....а остальное везде есть, и на бентли думается тоже....
-
неплохо было бы фотки ржы позырить
Тут ещё разобраться нужно. Запросто могли при траспоротировке стукнуть, а дилер сам покрасил. Вот оно и вылезло.
-
3. Лопнула пленка на пассажирской передней двери, вверху, в углу - как исправить, пока не знаю - видно на морозы не рассчитана, хотя какие в Москве морозы?????? sux
а можно фото что за пленка и как лопнула, чтобы обратить внимание на нее при покупке..
-
Эх реклама, реклама - 5 звезд безопастности, европейская машина и т.д. и т.п. Повелся sux sux shoot
Кстати, все LX-ы на 5 звёзд не тянут, т.к. нету индикатора непристёгнутых задних пассажиров. если снять за эту фичу баллы, то получится 4 звезды.
Да ты так сильно не расстраивайся. Гарантия есть. Пинай дилера по всем косякам. А плёнку, думаю, можно по КАСКО переклеить.
-
неплохо было бы фотки ржы позырить
Тут ещё разобраться нужно. Запросто могли при траспоротировке стукнуть, а дилер сам покрасил. Вот оно и вылезло.
Завтра выложу. Сегодня просто не на машине..
-
Эх реклама, реклама - 5 звезд безопастности, европейская машина и т.д. и т.п. Повелся sux sux shoot
Кстати, все LX-ы на 5 звёзд не тянут, т.к. нету индикатора непристёгнутых задних пассажиров. если снять за эту фичу баллы, то получится 4 звезды.
Да ты так сильно не расстраивайся. Гарантия есть. Пинай дилера по всем косякам. А плёнку, думаю, можно по КАСКО переклеить.
Да и не расстраиваюсь, просто когда пинал каждый месяц дилера по поломке девятки, еще можно было относится нормально к вечно отваливающимся детялям, датчикам и т.д. но киа берет за своё авто вполне европейские деньги - хочется и качество соответствующие.
Я же не требую кожанный салон, 3 литровую шестерку, мощную шумоизоляцию и т.д.
Кстати, все заметили, что КИА торгуют в нагрузку. Я лично моносалон не видел - плохо искал наверное punish
-
Зачем по каско? Чтобы на следующий год больше платить? Теребите официалов! А косяк с 5 дверью уже массовым становится fire!
В самаре салоны киа отдельные. Толку не больше.
-
незнаю... у нас киа отдельные салоны... и чето про 5ю дверь не понял, чё за косяк? у мя на sw гремела на кочках, побрызгал силиконовой смазкой (петли,замок, резинки) ща всё окей...тишина!!!...
-
незнаю... у нас киа отдельные салоны... и чето про 5ю дверь не понял, чё за косяк? у мя на sw гремела на кочках, побрызгал силиконовой смазкой (петли,замок, резинки) ща всё окей...тишина!!!...
Косяк в том,что гниёт!
-
Зачем по каско? Чтобы на следующий год больше платить? Теребите официалов! А косяк с 5 дверью уже массовым становится fire!
В самаре салоны киа отдельные. Толку не больше.
в моём случае механическое повреждение, это очевидно и дилер меня нах пошлёт. Порвали на мойке, струёй по высоким давлением под уголом в шов жахнули, там где нахлёст, и превед. А вот если просто лопнула, то можно и дилеру предъявить.
-
незнаю... у нас киа отдельные салоны... и чето про 5ю дверь не понял, чё за косяк? у мя на sw гремела на кочках, побрызгал силиконовой смазкой (петли,замок, резинки) ща всё окей...тишина!!!...
Косяк в том,что гниёт!
что-то я не видел ни одной фотки. На форуме выкладывали?
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2447.75.html
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2447.75.html
8(
сегодня буду пристально сомтреть все кромки. Мля, а мне после ТО0 ещё и не поставили печать о том, что ЛКП без повреждений. :'(
-
У меня тоже самое. На передней двери с наружи в углу отавлилаь плёнка(там где нахлёст) sux
-
У меня тоже самое. На передней двери с наружи в углу отавлилаь плёнка(там где нахлёст) sux
да сфоткайте в конце-концов хоть кто-нить эту пленку, желательно там где не отвалилась(другую дверь) и проблемное место, для сравнения
-
Ага, сфоткайте кто-нибудь - никак не въеду, о чем вообще речь, о какой пленке? :)
-
И правда, что за пленка такая..... 8[
-
И правда, что за пленка такая..... 8[
Как я понял снаружи рамки дверей не покрашены а какбы заламинированы.Если пригледется даже виден нахлёст.так вот нахлест отвалился на милиметров 5 видна грунтовка, а может и краска(металик).Пустячёк а неприятно
-
Стрелками указана эта плёнка. Вся черная окантовка - это не краска, а плёнка. В том месте, где кривая стрелка, у меня плёнка повреждена.
-
Стрелками указана эта плёнка. Вся черная окантовка - это не краска, а плёнка. В том месте, где кривая стрелка, у меня плёнка повреждена.
Да Да у меня тоже самое. Только на передней двери!!!
-
Стрелками указана эта плёнка. Вся черная окантовка - это не краска, а плёнка. В том месте, где кривая стрелка, у меня плёнка повреждена.
Это КОЗЛЫ на предпродажке порвали, у меня тоже только на водительской! fire!
-
НО: ...
5. Вчера заметил апоклипсец - вздуласт краска и начала ржаветь задняя 5-я дверь!!!! Над стеклом!!!! sux sux sux sux. Поеду в сервис, пусть перекрашивают.
...Спасибо, кто дочитал, выговорился....
Кочевник, смотри ссылки, у меня тоже проблемы с ЛКП = "звездочки" на 5-й двери
...
...
P.S.Про ЛКП мне из СИМа пока не звонили, но и "2 недели Автотора" пока не прошли...
-
...Можете предложить, как в России купить новый сид словацкой сборки???? beer
К сожалению, словацкая сборка тоже не без проблем, см. в том же topic,2447 отзывы украинцев
-
Стрелками указана эта плёнка. Вся черная окантовка - это не краска, а плёнка. В том месте, где кривая стрелка, у меня плёнка повреждена.
ну вот.. теперь хоть понятно о чем речь.. еще бы фотку отошедшей пленки увидеть, чтобы при приемке авто как очередной пункт чеклиста проверить..
-
Стрелками указана эта плёнка. Вся черная окантовка - это не краска, а плёнка. В том месте, где кривая стрелка, у меня плёнка повреждена.
...ага, так мы и разглядели, где там какие повреждения %)
Стрелками указана эта плёнка. Вся черная окантовка - это не краска, а плёнка. В том месте, где кривая стрелка, у меня плёнка повреждена.
Это КОЗЛЫ на предпродажке порвали, у меня тоже только на водительской! fire!
ну и какого хрена надо было забирать машину с видимыми дефектами???
И правда, что за пленка такая..... 8[
Как я понял снаружи рамки дверей не покрашены а какбы заламинированы.Если пригледется даже виден нахлёст.так вот нахлест отвалился на милиметров 5 видна грунтовка, а может и краска(металик).Пустячёк а неприятно
...краски металлик - нет, голый металл!
...вы за...ли, проблемы связанные с "пленкой" на дверях уже 100 обсуждались, ее меняют по гарантии, для тех кто уж больно привередлив, предлагаю покрасить краской и будет вам счастье, не надоело воду в ступе толочь?
...лучше бы что-то новое предложили, например: кто-нибудь поставил звуко-вибро-теплоизоляцию? ЕДИНИЦЫ. (это для тех кто "ноет" что у него в kia ceed все скрипит, тарахтит, а на других машинах все зае...сь) %) кстати могу предложить хорошее лекарство, катайтесь чаще на отечественном автопроме, если есть возможность, после него, "стук справа сзади" и "скрип передней панели" покажутся детским лепетом.
...да стук справа сзади, ну и что, разгонитесь и ударьтесь ап стенку!!! (более чем уверен, что у некоторых стучит какая-нибудь пластиковая херня, а думают на стук амортизаторов, вы бы разобрали обшивку "задницы" и посмотрели! это тоже сделали ЕДИНИЦЫ и пришли к пониманию вопроса, у каждого свое).
p.s. наболело :)
-
А в городе Железноводске все такие умные и нервные?
-
я только указал, где территориально находится повреждённый участок, это ежу понято.
Да с плёнкой на двери это офф в этой теме, раз уж люди заинтересовались, что за плёнка, я показал.
Никто тут не ноет, а справедливо возмущается. Заметь, никто не приезжает к дилеру, и не кричит, что у него 1.4 не разгоняется до 300км/ч. Речь идёт о реальных косяках, которые присутсвуют, будь то стук или ржа.
кстати могу предложить хорошее лекарство, катайтесь чаще на отечественном автопроме, если есть возможность, после него, "стук справа сзади" и "скрип передней панели" покажутся детским лепетом.
...да стук справа сзади, ну и что, разгонитесь и ударьтесь ап стенку!!! (более чем уверен, что у некоторых стучит какая-нибудь пластиковая херня, а думают на стук амортизаторов, вы бы разобрали обшивку "задницы" и посмотрели! это тоже сделали ЕДИНИЦЫ и пришли к пониманию вопроса, у каждого свое).
Чтобы диагностировать проблему стука, не обязательно снимать обшивку, а достаточно сопоставить несколько факторов и пораскинуть мозгами. Конечно, если их нет, можно и обшивку разобрать и отстегнуть $ и сделать шумку, только стук аммо никуда не денется, просто заглушится. А сдуру можно и йух сломать.
А ВАЗик стоит 10$ и от него чуда не ждут, а Сид 20$ и вроде как машина для европы.
Купишь в магазе просорченый йогурт, а тебе продавец скажет:"Говна съешь, потом йогурт тебе малиной покажется."
Простите не удержался B) ;)
-
я только указал, где территориально находится повреждённый участок, это ежу понято.
Да с плёнкой на двери это офф в этой теме, раз уж люди заинтересовались, что за плёнка, я показал.
Никто тут не ноет, а справедливо возмущается. Заметь, никто не приезжает к дилеру, и не кричит, что у него 1.4 не разгоняется до 300км/ч. Речь идёт о реальных косяках, которые присутсвуют, будь то стук или ржа.
кстати могу предложить хорошее лекарство, катайтесь чаще на отечественном автопроме, если есть возможность, после него, "стук справа сзади" и "скрип передней панели" покажутся детским лепетом.
...да стук справа сзади, ну и что, разгонитесь и ударьтесь ап стенку!!! (более чем уверен, что у некоторых стучит какая-нибудь пластиковая херня, а думают на стук амортизаторов, вы бы разобрали обшивку "задницы" и посмотрели! это тоже сделали ЕДИНИЦЫ и пришли к пониманию вопроса, у каждого свое).
Чтобы диагностировать проблему стука, не обязательно снимать обшивку, а достаточно сопоставить несколько факторов и пораскинуть мозгами. Конечно, если их нет, можно и обшивку разобрать и отстегнуть $ и сделать шумку, только стук аммо никуда не денется, просто заглушится. А сдуру можно и йух сломать.
А ВАЗик стоит 10$ и от него чуда не ждут, а Сид 20$ и вроде как машина для европы.
Купишь в магазе просорченый йогурт, а тебе продавец скажет:"Говна съешь, потой йогурт тебе малиной покажется."
Простите не удержался B) ;)
+1
-
Привет. Я не в защиту, но... Перед зимой на МКАД поймал камень (скол на капоте - 5 х 15 мм, вмятая точка на бампере - 1,5 х 1,5 мм, скол на стекле фары), он "гад" угодил прям в щель между капотом и бампером у внутреннего угла фары... Неприятно. Решил, что до весны сколы еще будут и решать проблемку буду по ситуации. Началась зима - купил карандаш и замазал - в глаза не бросается. С началом марта, после мойки, краска от карандаша естественно слезла - но металл в месте скола чистый без признаков коррозии и края скола ровные без отслоения краски, то же и в месте повреждения на пластике. Посмотрел да опять замазал карандашиком, до ремонта - сойдет.
Кстати о пленке на дверях: пенополиэтилен, наклеенный в углах не сдирал, сам отошел со временем и клей аккуратно скатал пальчиком - поэтому видимо полости между металлом и пленкой не оказалось и в морозы она не треснула.
Что касается "паучков" на кузове, то они всплывали у меня и на аудях, и на фольце, и даже на вольво - к весне разумеется (на новых дорогих авто) - где-то камушек..., или птичка.
Откатал в принципе не много - 12000 км, но пока машинка меня радует (не глючит, не скрипит, не стучит - не позволил "трогать технику" - не подводит. Знаю просто как "наши" механики устанавливают все пресловутые и обязательные допы в салонах.
Я за 24000 уёв взял авто в максималке, больше 2-3 лет пользовать? - не знаю, но за енти денюжки ни мазды, ни астрочки не прикупить, а кататься в "пустой" машине с мелким движком не хочется (без обид).
Всему есть своя цена и мне кажется, KIA сделала весьма неплохую машинку.
-
Привет. Я не в защиту, но... Перед зимой на МКАД поймал камень (скол на капоте - 5 х 15 мм, вмятая точка на бампере - 1,5 х 1,5 мм, скол на стекле фары), он "гад" угодил прям в щель между капотом и бампером у внутреннего угла фары... Неприятно. Решил, что до весны сколы еще будут и решать проблемку буду по ситуации. Началась зима - купил карандаш и замазал - в глаза не бросается. С началом марта, после мойки, краска от карандаша естественно слезла - но металл в месте скола чистый без признаков коррозии и края скола ровные без отслоения краски, то же и в месте повреждения на пластике. Посмотрел да опять замазал карандашиком, до ремонта - сойдет.
Кстати о пленке на дверях: пенополиэтилен, наклеенный в углах не сдирал, сам отошел со временем и клей аккуратно скатал пальчиком - поэтому видимо полости между металлом и пленкой не оказалось и в морозы она не треснула.
Что касается "паучков" на кузове, то они всплывали у меня и на аудях, и на фольце, и даже на вольво - к весне разумеется (на новых дорогих авто) - где-то камушек..., или птичка.
Откатал в принципе не много - 12000 км, но пока машинка меня радует (не глючит, не скрипит, не стучит - не позволил "трогать технику" - не подводит. Знаю просто как "наши" механики устанавливают все пресловутые и обязательные допы в салонах.
Я за 24000 уёв взял авто в максималке, больше 2-3 лет пользовать? - не знаю, но за енти денюжки ни мазды, ни астрочки не прикупить, а кататься в "пустой" машине с мелким движком не хочется (без обид).
Всему есть своя цена и мне кажется, KIA сделала весьма неплохую машинку.
Ну вот и правильно! А то все хотят машину на века да чтоб ничего и нигде, этож техника а не семейное серебро (протер раз в 10 лет и еще столько-же пролежит)! Если-же ржа на двери пошла то ИМХО дверь покрасят целиком по гарантии, но если хотите новую (чтоб наверняка вновь не слезла краска), то можно просто несильно въехать куда задом - если КАСКО есть ;)).
-
Привет. Я не в защиту, но... Перед зимой на МКАД поймал камень (скол на капоте - 5 х 15 мм, вмятая точка на бампере - 1,5 х 1,5 мм, скол на стекле фары), он "гад" угодил прям в щель между капотом и бампером у внутреннего угла фары... Неприятно. Решил, что до весны сколы еще будут и решать проблемку буду по ситуации. Началась зима - купил карандаш и замазал - в глаза не бросается. С началом марта, после мойки, краска от карандаша естественно слезла - но металл в месте скола чистый без признаков коррозии и края скола ровные без отслоения краски, то же и в месте повреждения на пластике. Посмотрел да опять замазал карандашиком, до ремонта - сойдет.
Кстати о пленке на дверях: пенополиэтилен, наклеенный в углах не сдирал, сам отошел со временем и клей аккуратно скатал пальчиком - поэтому видимо полости между металлом и пленкой не оказалось и в морозы она не треснула.
Что касается "паучков" на кузове, то они всплывали у меня и на аудях, и на фольце, и даже на вольво - к весне разумеется (на новых дорогих авто) - где-то камушек..., или птичка.
Откатал в принципе не много - 12000 км, но пока машинка меня радует (не глючит, не скрипит, не стучит - не позволил "трогать технику" - не подводит. Знаю просто как "наши" механики устанавливают все пресловутые и обязательные допы в салонах.
Я за 24000 уёв взял авто в максималке, больше 2-3 лет пользовать? - не знаю, но за енти денюжки ни мазды, ни астрочки не прикупить, а кататься в "пустой" машине с мелким движком не хочется (без обид).
Всему есть своя цена и мне кажется, KIA сделала весьма неплохую машинку.
+1
а то я проехал 10 км и че-то, где-то,вроде,кажется у меня может гремит, а может греется и воняет :D :D :D :D :D
давайте с подробными фотками, конкретными проблемами,а то мы тут допустобалабасимся что круче ролсройса за 10 000 гринов нет :D :D :D :D :D
давайте уже по существу...а не рассказывать тут свои бурные эротические фантазии... %)
-
Привет. Я не в защиту, но... Перед зимой на МКАД поймал камень (скол на капоте - 5 х 15 мм, вмятая точка на бампере - 1,5 х 1,5 мм, скол на стекле фары), он "гад" угодил прям в щель между капотом и бампером у внутреннего угла фары... Неприятно. Решил, что до весны сколы еще будут и решать проблемку буду по ситуации. Началась зима - купил карандаш и замазал - в глаза не бросается. С началом марта, после мойки, краска от карандаша естественно слезла - но металл в месте скола чистый без признаков коррозии и края скола ровные без отслоения краски, то же и в месте повреждения на пластике. Посмотрел да опять замазал карандашиком, до ремонта - сойдет.
Кстати о пленке на дверях: пенополиэтилен, наклеенный в углах не сдирал, сам отошел со временем и клей аккуратно скатал пальчиком - поэтому видимо полости между металлом и пленкой не оказалось и в морозы она не треснула.
Что касается "паучков" на кузове, то они всплывали у меня и на аудях, и на фольце, и даже на вольво - к весне разумеется (на новых дорогих авто) - где-то камушек..., или птичка.
Откатал в принципе не много - 12000 км, но пока машинка меня радует (не глючит, не скрипит, не стучит - не позволил "трогать технику" - не подводит. Знаю просто как "наши" механики устанавливают все пресловутые и обязательные допы в салонах.
Я за 24000 уёв взял авто в максималке, больше 2-3 лет пользовать? - не знаю, но за енти денюжки ни мазды, ни астрочки не прикупить, а кататься в "пустой" машине с мелким движком не хочется (без обид).
Всему есть своя цена и мне кажется, KIA сделала весьма неплохую машинку.
+1
а то я проехал 10 км и че-то, где-то,вроде,кажется у меня может гремит, а может греется и воняет :D :D :D :D :D
давайте с подробными фотками, конкретными проблемами,а то мы тут допустобалабасимся что круче ролсройса за 10 000 гринов нет :D :D :D :D :D
давайте уже по существу...а не рассказывать тут свои бурные эротические фантазии... %)
полностью поддерживаю...
мало написать о своих "проблемах", нужно их решать, в противном случае, все это попахивает "нытьем"...
-
Да обсуждение пошло хорошо :D
выкладываю обещанные фотки
Кто что думает по поводу качества КИА теперь. Повторяю машина куплена в июле, в авариях не была, ездил мало.
Ржавчина пошла над стклом пятой двери (камню туда точно не пролезть - место жутко не удобное) %)
-
Ну вот и правильно! Если-же ржа на двери пошла то ИМХО дверь покрасят целиком по гарантии, но если хотите новую (чтоб наверняка вновь не слезла краска), то можно просто несильно въехать куда задом - если КАСКО есть ;)).
Бред какой-то sux
В таком случае есть умнее выход - раздолбать машину в хлам (врезаться в какую-нибюдь стенку), страховая выпишет Total - и можно покупать новую машинку, может так punish
-
полностью поддерживаю...
мало написать о своих "проблемах", нужно их решать, в противном случае, все это попахивает "нытьем"...
Во-первых никто не ноет. Очень хорошо сидеть у себя дома, и давать умные советы, только вот когда прижмет, тогда и посмотрим как Вы запоете.
Во-вторых, проблемы я решаю (например по ржавчине поеду на сервис в пятницу - занято у них всё в СИме раньше).
А не замечать проблемые машины и делать вид что всё хорошо - глупо!!!! B)
-
Ну вот и правильно! Если-же ржа на двери пошла то ИМХО дверь покрасят целиком по гарантии, но если хотите новую (чтоб наверняка вновь не слезла краска), то можно просто несильно въехать куда задом - если КАСКО есть ;)).
Бред какой-то sux
В таком случае есть умнее выход - раздолбать машину в хлам (врезаться в какую-нибюдь стенку), страховая выпишет Total - и можно покупать новую машинку, может так punish
а что, вариант :D
-
[а что, вариант :D
sux sux sux sux sux sux sux
-
[а что, вариант :D
sux sux sux sux sux sux sux
извини, обидеть не хотела ;) :-[
-
[а что, вариант :D
sux sux sux sux sux sux sux
извини, обидеть не хотела ;) :-[
Да ладно, все нормально... ;)
-
Да обсуждение пошло хорошо :D
выкладываю обещанные фотки
Кто что думает по поводу качества КИА теперь. Повторяю машина куплена в июле, в авариях не была, ездил мало.
Ржавчина пошла над стклом пятой двери (камню туда точно не пролезть - место жутко не удобное) %)
хм.. на фотках четко видно что ржавеет по линиям трещины в ЛКП.. сами по себе такие трещины не появлются, обычно после некчественного кузовного ремонта..
не хочется конечно тебя настраивать на худшее, но очень похожо на то что 5ую дверь ремонтили 8(
-
Имеется вопросик по поводу "очага ржавчины".
Он находится на той же панели, на которой расположен дополнительный стоп-сигнал?
-
не хочется конечно тебя настраивать на худшее, но очень похожо на то что 5ую дверь ремонтили
+1
-
Имеется вопросик по поводу "очага ржавчины".
Он находится на той же панели, на которой расположен дополнительный стоп-сигнал?
Да на ней, будь она неладна.
-
не хочется конечно тебя настраивать на худшее, но очень похожо на то что 5ую дверь ремонтили
+1
У меня и самого такие подозрения возникли, в пятницу буду слушать объяснения дилера. fire! fire! fire!
-
Если и вправду ремонтировали,то может не так уж сид и плох.Это было бы хорошо! rulezz Но вот то,что дилеры продают втихую перекрашеные колхозными методами машины,вызывает недоумение 8( fire!
-
не хочется конечно тебя настраивать на худшее, но очень похожо на то что 5ую дверь ремонтили
+1
не хочется конечно тебя настраивать на худшее, но очень похожо на то что 5ую дверь ремонтили
+1
+1 ужас, сочувствую...наши диллеры и не такое могут.
-
Если и вправду ремонтировали,то может не так уж сид и плох.Это было бы хорошо! rulezz Но вот то,что дилеры продают втихую перекрашеные колхозными методами машины,вызывает недоумение 8( fire!
На самом деле появившася ржавчина - это последняя капля. Если полностью перечислить все траблы, то возникнет реальный вопрос - чем сид лучше тех же китайцев.... ну думать о этом даже не хочу.
Основное желание - всё это исправить и скорее всего где-нибудь в мае продать кеда (как говорится, если не сложилось, значит не судьба). B)
-
Абсолютно все представители продают "новые" битые авто. А что касается китайцев - каждый волен решать сам, я авто покупал после получения Сидом 5 звездочек защиты.
-
Если и вправду ремонтировали,то может не так уж сид и плох.Это было бы хорошо! rulezz Но вот то,что дилеры продают втихую перекрашеные колхозными методами машины,вызывает недоумение 8( fire!
На самом деле появившася ржавчина - это последняя капля. Если полностью перечислить все траблы, то возникнет реальный вопрос - чем сид лучше тех же китайцев.... ну думать о этом даже не хочу.
Основное желание - всё это исправить и скорее всего где-нибудь в мае продать кеда (как говорится, если не сложилось, значит не судьба). B)
по поводу китайца попрошу... Сама на нем езжу, собираюсь Сида брать. машина как машина, второй год езжу, ничего не ломается, дверь стукнула - ржаветь начала только месяца через 4.
-
Без обид, но... начну сначала.
Всегда вызывет реальные вопросы человек, который покупает машину, пол-года ни словом, ни духом, (при этом говорит, что читает форум) потом вылезает и сразу у него куча проблем и он жутко недоволен. При этом как минимум одна проблема (ржавчина) ни у кого из участников форума до этого почему-то не вылезала. После этого он начинает активно постить, хотя, за пол-года ни одна темы форума его не заинтересовала и он сидел молча. Не буду говорить на что это похоже, это и так понятно.
Это раз.
Теперь два.
Вчера специально ничего не писал, так как хотел увидеть фотографии. Сегодня они появились. И что мы видим на фотках? - Кучу снега и две ржавые полосы (А лежит ещё снег в Москве?). Идентифицировать по этим фотографиям, что это именно KIA Cee'd - невозможно. Я вообще не понял, если это - заднее стекло, где нити токообогрева??? Кроме того, само повреждение кузова, а это именно повреждение, я видел ржавчину, которая появляется сама - выглядит как вспухание краски, может быть просто рыжие пятнышки, а здесь непонятная полоса посередине - царапина ржавым гвоздем??? - не жалко машину было?
Три.
Я не знаю, может у меня какая-то особая машина, но почему-то ни подвеска задняя не стучит, ни с рулевым проблем нет, ни магнитола не глючит - кстати, "плохой прием радио" - это проблема не магнитолы, а лень покупателя, которому в лом читать инстукцию и 1 раз нормально настроить функции магнитолы под эксплуатацию в своем регионе (отключить AF, TP, PTY, и Regional - страница 3-136 инструкции).
При этом я не говорю, что ни разу не ездил на сервис. В моем автомобиле есть ESP и он несколько раз сам выключался. Исправили.
Наконец, четыре.
Любая машина, подчеркну, любая может сломаться. Это железячка. При этом сложная железячка, состоящая и тысяч мелких. И малейшее несоблюдение технологии может привести к поломке или, допустим, преждевременному повлению ржавчины.
На форуме Мазды3, есть люди у которых при таком же пробеге накрывался двигатель. И что - в топку всех японцев? Я Мазду просто для примера привел, так как писалось что "поменяю на что-то новое, но европейское или японское", бывают такие проблемы везде.
Но вот человек говорит, "я очень разочарован". При этом - сколько раз он обращался к производителю за решением своих проблем? - 0 раз. Производилось только плановое техническое обслуживание.
Я понимаю разочарование человека, который полгода назад купил машину и полгода провел в сервисе с недельными паузами между ремонтами (а это не бред, я читал истории "счастливых" владельцев Ситроенов или, как ни странно, первых партий последнего поколения Мерседеса Е-класса). Но мне непонятно, что случилось у человека, который пол-года отъездил без поломок (а неприсоединенный обогрев сложно назвать поломкой), а через пол-года из-за скрипов передней панели и двух пятен ржавчины явно внешнего происхождения оказывается "очень разочарованным". Что произошло-то? Полетел двигатель или коробка на зимней дороге за 100 км до ближайшего населенного пункта? Встали посреди городской пробки и час слушали матюки проезжающих мимо? Не завелись с утра и опоздали на подписание миллионного контракта?
Нет.
Постукивает на кочках подвеска, поскрипывает панель, облезла пленка и появились два ржавых пятна.
Ну так съезди, предъяви дилеру, мы потом обсудим, какой у тебя дилер. (Хотя, будь я дилером, с той ржавчиной, что с полосой посередине, наверное бы послал подальше). Ан нет, надо здесь сопли размазывать.
-
На все 100% согласен !!! rulezz хорошо сказано.
-
А я три раза навещал дилера по поводу стуков задних амортизаторов, два раза жаловался на рулевое, а воз и ныне там.
Ни дай бог увижу пятнышко ржавчины на своей машине, ух я тут распишусь на 5 листов.... beer
-
Отвечу по пунктам
Без обид, но... начну сначала.
Всегда вызывет реальные вопросы человек, который покупает машину, пол-года ни словом, ни духом, (при этом говорит, что читает форум) потом вылезает и сразу у него куча проблем и он жутко недоволен. При этом как минимум одна проблема (ржавчина) ни у кого из участников форума до этого почему-то не вылезала. После этого он начинает активно постить, хотя, за пол-года ни одна темы форума его не заинтересовала и он сидел молча. Не буду говорить на что это похоже, это и так понятно.
Я не собираюсь доказывать Вам что был я на форуме всё это время или нет. можете верить или нет - это Ваше личное право.
Стиль поведения на форуме каждый выбирает сам - кто как пробка в бутылке "участвует" в каждом обсуждении, в стиле - у меня есть такая проблема, или у меня её нет, или вот так lol sux. В чем такой конструктив, не сильно понимаю.
Теперь два.
Вчера специально ничего не писал, так как хотел увидеть фотографии. Сегодня они появились. И что мы видим на фотках? - Кучу снега и две ржавые полосы. Идентифицировать по этим фотографиям, что это именно KIA Cee'd - невозможно. Я вообще не понял, если это - заднее стекло, где нити токообогрева??? Кроме того, само повреждение кузова, а это именно повреждение, я видел ржавчину, которая появляется сама - выглядит как вспухание краски, может быть просто рыжие пятнышки, а здесь непонятная полоса посередине - царапина ржавым гвоздем??? - не жалко машину было?
Фотографии могу представить полные (машину в полный рост), суть проблемы от этого не меняется.
Если Вы были в Москве мог продемонстировать вживую - легко убедились бы, что это не рисование гвоздем, а проблема с ЛКП.
Три.
Я не знаю, может у меня какая-то особая машина, но почему-то ни подвеска задняя не стучит, ни с рулевым проблем нет, ни магнитола не глючит - кстати, "плохой прием радио" - это проблема не магнитолы, а лень покупателя, которому в лом читать инстукцию и 1 раз нормально настроить функции магнитолы под эксплуатацию в своем регионе (отключить AF, TP, PTY, и Regional - страница 3-136 инструкции).
При этом я не говорю, что ни разу не ездил на сервис. В моем автомобиле есть ESP и он несколько раз сам выключался. Исправили.
Я очень рад за Вас, что Ваша практически идеальна. Я уже высказывал мнение, что возможно мне "лично" не повезло.
Наконец, четыре.
Любая машина, подчеркну, любая может сломаться. Это железячка. При этом сложная железячка, состоящая и тысяч мелких. И малейшее несоблюдение технологии может привести к поломке или, допустим, преждевременному повлению ржавчины.
На форуме Мазды3, есть люди у которых при таком же пробеге накрывался двигатель. И что - в топку всех японцев? Я Мазду просто для примера привел, так как писалось что "поменяю на что-то новое, но европейское или японское", бывают такие проблемы везде.
Но вот человек говорит, "я очень разочарован". При этом - сколько раз он обращался к производителю за решением своих проблем? - 0 раз. Производилось только плановое техническое обслуживание.
Я понимаю разочарование человека, который полгода назад купил машину и полгода провел в сервисе с недельными паузами между ремонтами (а это не бред, я читал истории "счастливых" владельцев Ситроенов или, как ни странно, первых партий последнего поколения Мерседеса Е-класса). Но мне непонятно, что случилось у человека, который пол-года отъездил без поломок (а неприсоединенный обогрев сложно назвать поломкой), а через пол-года из-за скрипов передней панели и двух пятен ржавчины явно внешнего происхождения оказывается "очень разочарованным". Что произошло-то? Полетел двигатель или коробка на зимней дороге за 100 км до ближайшего населенного пункта? Встали посреди городской пробки и час слушали матюки проезжающих мимо? Не завелись с утра и опоздали на подписание миллионного контракта?
Нет.
Постукивает на кочках подвеска, поскрипывает панель, облезла пленка и появились два ржавых пятна.
Ну так съезди, предъяви дилеру, мы потом обсудим, какой у тебя дилер. (Хотя, будь я дилером, с той ржавчиной, что с полосой посередине, наверное бы послал подальше). Ан нет, надо здесь сопли размазывать.
У меня тоже хватает знакомых, у которых летел движок или коробка на новых японских машинах. Наверное вы правы, что с любой машиной может произойти всё, что угодно. Но было бы странно после этого восхвалять данный авто и его производителя и всё свалить на собственную тупость и неумение пользоваться автомобилем.
И последнее, если бы вы были дилером и решили бы "послать меня подальше", то следующий шаг с моей стороны было обращение в общество защиты прав потребителей, и принятие максимум мер, чтобы "таких дилеров" гнали в шею из автобизнеса.
akkord
-
1) Да мне плевать какой у кого стиль поведения на форуме. Я просто написал, на что это похоже. С учетом этого, я лично, прежде чем писать (свой первый пост на этом форуме), постарался как-то избавить остальных от таких мыслей. Например сразу же, без дополнительных просьб, выложил бы не вызывающие сомнения фотографии, а не кучу снега.
2) Что за полоса посередине пятна ржи пусть решает экспертиза. Но осеннее "рисование гвоздем" после зимы выглядит также. Сам видел.
3) Никто не просит восхваления. Но накрывшийся движок на новой машине - проблема как-то посерьёзнее постукивания в задней подвеске. Тем не менее, ты, зная про такие проблемы у новых японцев, готов их покупать. Опять ничего не понимаю.
А к дилеру съезди. Просто, учитывая стиль поведения на форуме, странно что ты сначала не съездил, а потом уже не написал пост, что "не только машина - полное говно, но и дилеры такие же".
Просто если тебе все это сделают по гарантии и ты потом 5 лет отъездишь без проблем, то... Ты будешь так же разочарован?
Shum
Эти дефекты влияют на управление автомобилем? От этого страдает безопасность?
Если дефект очень напрягает, пишем письменное обращение сначала конкретному дилеру, потом можно и к другому дилеру (так как гарантийное обслуживание должен производить любой, кто официально продает КИА). Если не исправили - пишем непосредственно в корпорацию КИА. Если ти это не помогло - в суд. Один русский пенсионер уже на третьем новом УАЗе ездит.
-
Ну брат, ты прям как дилер отвечаешь....
(На безопасность не влияет? Управляемость не страдает? Стуки-бряки "не гарантия")
Потеплеет опять поеду их душить, но осадок остается....
-
1) Да мне плевать какой у кого стиль поведения на форуме. Я просто написал, на что это похоже. С учетом этого, я лично, прежде чем писать (свой первый пост на этом форуме), постарался как-то избавить остальных от таких мыслей. Например сразу же, без дополнительных просьб, выложил бы не вызывающие сомнения фотографии, а не кучу снега.
2) Что за полоса посередине пятна ржи пусть решает экспертиза. Но осеннее "рисование гвоздем" после зимы выглядит также. Сам видел.
3) Никто не просит восхваления. Но накрывшийся движок на новой машине - проблема как-то посерьёзнее постукивания в задней подвеске. Тем не менее, ты, зная про такие проблемы у новых японцев, готов их покупать. Опять ничего не понимаю.
А к дилеру съезди. Просто, учитывая стиль поведения на форуме, странно что ты сначала не съездил, а потом уже не написал пост, что "не только машина - полное говно, но и дилеры такие же".
Просто если тебе все это сделают по гарантии и ты потом 5 лет отъездишь без проблем, то... Ты будешь так же разочарован?
Накрывшийся движок у японцев был вызван условиями эксплуатации, а не качеством машины. 5 лет в любом случае не стал бы ездить (есть дурацкая привычка - менять каждые 3-3,5 года машину).
Если на снимке плохо видно, что это не царапина, а проблема покраски или перекрашивания машины, то жаль. Качество ставил максимальное. Кстати снег в Москве действительно ночью выпал. Так к слову.
Кстати, я что-то не нашел в РФ город Ригу, если судить по значку на твоем профиле, опять не понятно..... punish
-
alotofbacardi
добрее надо быть!мне так кажется что ты сам не понимаешь чего говоришь(в некотрых местах)
если тебе плевать,то каког хрена ты начал эту писанину?сам себе противоречишь!
-
Ну так и пятна ржи на корпусе, тоже вызваны условиями эксплуатации. В Москве они очень тяжелые. То, что здесь на дороги льют, больше ни в одном городе нет.
Хотя ржавчина и на новых японцах - не редкость. У Мазды 3 бывали проблемы с арками, на Аккорде - с капотом.
А про царапину - а что это тогда такое? (На увеличенной фотографии выделено красным)
-
А белый цвет это цвет кузова или какой то другой части авто?
Я у нас не видал белых сидов 8(
-
А белый цвет это цвет кузова или какой то другой части авто?
Я у нас не видал белых сидов 8(
Цвет серебристый металлик
Ладно, я для себя дискуссию закрываю. Отпишусь в выходные по приезду от дилера
-
Относительно моей доброты / злобы.
Мне кажется я уже все объяснил, просто читайте внимательнее. Стиль поведения может быть любой. И мне плевать, торчит тут человек 24 часа в сутки или пишет первый раз. Но, печатая первый пост на форуме, если уж так случилось, что в этом посте сплошной негатив (а сравнение с китайским автопром - это оно и есть), должен сам задуматься над тем, что могут возникнуть вопросы относительно реальности всего этого.
Вот напишет завтра jenya12355 (ну не дай-то Бог, конечно), ребята ,караул, ржа пошла! Я ему посочуствую. Постараюсь дать совет. И дурацких вопросов не будет. Здесь же ситуация другая.
Про всё остальное. Я действительно не считаю стуки-бряки серьезной проблемой. Не отваливается ничего? Рулится машина так же? Значит всё нормально. У меня вот тоже по ямкам начало что-то стучать. Посмотрел - отвертка о пластиковыю полку бьётся. Ведь фигня же всё это.
-
Слава богу у меня пока ржи нету )
Цвет такой же серебристый.
Более того справа у меня есть несколько сколов краски - плохо видно до кузова или до грунта,
надо будет посмотреть, когда помою машину.
Один скольчик с сентября месяца.
Так вот там нету никаких намеков на ржавчину.
Проехала машина уже 11000 км и она мне нравится, хотя есть некоторые моменты которые немного расстраивают.
Стук сзади имеется, точнее имелся когда было холодно, теперь тишина.
С эуром проблему решили ввинчиванием регулировочного болта.
Магнитола не глючит с тех пор, как перешел на прослушивание музыки с флешек.
В ошибках DISC ERROR виноваты царапанные диски CD-RW, как мне кажется (хотя Pioneer и справляется с ними на раз-два).
И самый последний момент.
Мне почему-то казалось, что верхушка крышки багажника сделана из пластика или она все же железная????
Надо будет проверить сегодня вечером повнимательнее.
-
Купил КИА и очень разочарован? А как же этим пацанам жить???
Причиной тревог инженеров стал стояночный тормоз. Теоретически его привод мог повредить электропроводку, расположенную поблизости, и тем самым вызвать пожар. Правда, на практике подобных случаев зафиксировано не было. Затем был выявлен дефект замков задних ремней безопасности. Они могли самопроизвольно расстегнуться во время движения. На этот раз в "черный список" попали уже 40.000 автомобилей, покинувших завод с октябри 2002 года по декабрь 2003-го. Но это мелочи. Были неприятности и посерьезней.///...неоднократно приходилось менять неисправные автоматические коробки передач. Немного утешить владельца может лишь относительно небольшая цена этого узла - 6.000 евро вместе с заменой Естественно. эта цена невелика по сравнению с моделями-одноклассниками. Много хлопот доставляет передняя подвеска, а точнее сайлент-блоки ее нижних рычагов. На некоторых экземплярах они выходят из строя с периодичностью 20.000 км (370 евро вместе с заменой). Особое внимание необходимо уделять и стойкам заднего стабилизатора поперечной устойчивости. На версиях с турбонаддувом при частых торможениях с высоких скоростей (а кто ездит медленно на такой машине?) "ведет" тормозные диски. Их меняют едва ли не чаще, чем колодки. А комплект передних тормозных дисков и колодок обойдется в 736 евро вместе с работой. Еще одно слабое звено - электрооборудование и электроника. На некоторых автомобилях запотевают фары. "Глючит" подсветка панели приборов и перегорают лампы головного света. Выходят из строя катушки зажигания. В салоне, бывает, барахлят электроприводы стекол и сидений, задние динамики аудиосистемы и климатическая установка. Вызывают нарекания система безключевого доступа в салон и замок пятой двери. Поскрипывает передняя панель.
Двигатели отличаются повышенным расходом масла. У варианта с турбонаддувом при напористой езде он может достигать 1.5л на 1.000 км пробега! Естественно, с таким аппетитом в межсервисный пробег без долива не обойтись. Но многие владельцы почему-то забывают об этом. Как результат - мотор клинит, дорогостоящая 'операция на сердце" обеспечена. К ней может привести и перегрев двигателя. Нередко ломается водяной насос (400 евро вместе с заменой) или пластиковый шкив его привода (320 евро вместе с работой)
http://www.cayenneclub.ru/articles/item120
-
Купил КИА и очень разочарован? А как же этим пацанам жить???
Причиной тревог инженеров стал стояночный тормоз. Теоретически его привод мог повредить электропроводку, расположенную поблизости, и тем самым вызвать пожар. Правда, на практике подобных случаев зафиксировано не было. Затем был выявлен дефект замков задних ремней безопасности. Они могли самопроизвольно расстегнуться во время движения. На этот раз в "черный список" попали уже 40.000 автомобилей, покинувших завод с октябри 2002 года по декабрь 2003-го. Но это мелочи. Были неприятности и посерьезней.///...неоднократно приходилось менять неисправные автоматические коробки передач. Немного утешить владельца может лишь относительно небольшая цена этого узла - 6.000 евро вместе с заменой Естественно. эта цена невелика по сравнению с моделями-одноклассниками. Много хлопот доставляет передняя подвеска, а точнее сайлент-блоки ее нижних рычагов. На некоторых экземплярах они выходят из строя с периодичностью 20.000 км (370 евро вместе с заменой). Особое внимание необходимо уделять и стойкам заднего стабилизатора поперечной устойчивости. На версиях с турбонаддувом при частых торможениях с высоких скоростей (а кто ездит медленно на такой машине?) "ведет" тормозные диски. Их меняют едва ли не чаще, чем колодки. А комплект передних тормозных дисков и колодок обойдется в 736 евро вместе с работой. Еще одно слабое звено - электрооборудование и электроника. На некоторых автомобилях запотевают фары. "Глючит" подсветка панели приборов и перегорают лампы головного света. Выходят из строя катушки зажигания. В салоне, бывает, барахлят электроприводы стекол и сидений, задние динамики аудиосистемы и климатическая установка. Вызывают нарекания система безключевого доступа в салон и замок пятой двери. Поскрипывает передняя панель.
Двигатели отличаются повышенным расходом масла. У варианта с турбонаддувом при напористой езде он может достигать 1.5л на 1.000 км пробега! Естественно, с таким аппетитом в межсервисный пробег без долива не обойтись. Но многие владельцы почему-то забывают об этом. Как результат - мотор клинит, дорогостоящая 'операция на сердце" обеспечена. К ней может привести и перегрев двигателя. Нередко ломается водяной насос (400 евро вместе с заменой) или пластиковый шкив его привода (320 евро вместе с работой)
http://www.cayenneclub.ru/articles/item120
Да богатые тоже плачут :'( И всётаки господа у всех своя правда!!!
-
А что, я уже представляю пост владельца на Кайон-клубе, у которого "стрельнуло" это всё сразу, а потом, в одно утро, он увидел на своем Порше маленькую точечку ржавины.
-
Купил КИА и очень разочарован? А как же этим пацанам жить???
Причиной тревог инженеров стал стояночный тормоз. Теоретически его привод мог повредить электропроводку, расположенную поблизости, и тем самым вызвать пожар. Правда, на практике подобных случаев зафиксировано не было. Затем был выявлен дефект замков задних ремней безопасности. Они могли самопроизвольно расстегнуться во время движения. На этот раз в "черный список" попали уже 40.000 автомобилей, покинувших завод с октябри 2002 года по декабрь 2003-го. Но это мелочи. Были неприятности и посерьезней.///...неоднократно приходилось менять неисправные автоматические коробки передач. Немного утешить владельца может лишь относительно небольшая цена этого узла - 6.000 евро вместе с заменой Естественно. эта цена невелика по сравнению с моделями-одноклассниками. Много хлопот доставляет передняя подвеска, а точнее сайлент-блоки ее нижних рычагов. На некоторых экземплярах они выходят из строя с периодичностью 20.000 км (370 евро вместе с заменой). Особое внимание необходимо уделять и стойкам заднего стабилизатора поперечной устойчивости. На версиях с турбонаддувом при частых торможениях с высоких скоростей (а кто ездит медленно на такой машине?) "ведет" тормозные диски. Их меняют едва ли не чаще, чем колодки. А комплект передних тормозных дисков и колодок обойдется в 736 евро вместе с работой. Еще одно слабое звено - электрооборудование и электроника. На некоторых автомобилях запотевают фары. "Глючит" подсветка панели приборов и перегорают лампы головного света. Выходят из строя катушки зажигания. В салоне, бывает, барахлят электроприводы стекол и сидений, задние динамики аудиосистемы и климатическая установка. Вызывают нарекания система безключевого доступа в салон и замок пятой двери. Поскрипывает передняя панель.
Двигатели отличаются повышенным расходом масла. У варианта с турбонаддувом при напористой езде он может достигать 1.5л на 1.000 км пробега! Естественно, с таким аппетитом в межсервисный пробег без долива не обойтись. Но многие владельцы почему-то забывают об этом. Как результат - мотор клинит, дорогостоящая 'операция на сердце" обеспечена. К ней может привести и перегрев двигателя. Нередко ломается водяной насос (400 евро вместе с заменой) или пластиковый шкив его привода (320 евро вместе с работой)
http://www.cayenneclub.ru/articles/item120
И что?По-вашему в таком случае на такие "мелочи", вроде ржачины,можно не обращать внимания,типа бывает и хуже?
-
Поцарапай гвоздем любую машину - ржавчина полезет
-
Поцарапай гвоздем любую машину - ржавчина полезет
Это чисто для примера.К тому же там явно не царапина.
-
Поцарапай гвоздем любую машину - ржавчина полезет
у мену не полезет=) сколам весьма крупным до металла уже года по четыре и ничего.
Но тема не о том. - как мне кажется человеку до отдачи ему машинку дилер обо чтото приложил, а потом на скорую руку подлатал.
-
Я нарисовал на фотке там явно видна полоса, вокруг которой и расползлась ржавчина.
-
Я нарисовал на фотке там явно видна полоса, вокруг которой и расползлась ржавчина.
Это может быть трещина краски от лишнего криво нанесенного слоя при хреновом ремонте, очень велика вероятность, что дверка битая! Оторвать тому дилеру руки (если это дилер, конечно), ну а то что битая машинка не приносит удовлетворения это очевидно!
Хотя надо просто перекрасить по КАСКО или вообще заменить!
-
на 4 странице, на 3 фотке, там явно видно что это не заводской брак, как будто шкуркой протерто, а на второй как будто действительно гвоздем
ИМХО
-
на 4 странице, на 3 фотке, там явно видно что это не заводской брак, как будто шкуркой протерто, а на второй как будто действительно гвоздем
ИМХО
Ну вообще мне тоже так показалось, но кому понадобится драть гвоздем кусочек задней двери да еще возле стекла?
А вот в то что могли так фигово отремонтировать я все-ж таки больше верю. Да и если гвоздик, то не рановато-ли ржа пошла?
Хотя в Москве все очень быстро ржавеет.
-
а еще у меня подозрения насчет того, что это задняя дверь, ведь там на стекле нитки обогревателя должны быть 8[
-
на 4 странице, на 3 фотке, там явно видно что это не заводской брак, как будто шкуркой протерто, а на второй как будто действительно гвоздем
ИМХО
Ну вообще мне тоже так показалось, но кому понадобится драть гвоздем кусочек задней двери да еще возле стекла?
А вот в то что могли так фигово отремонтировать я все-ж таки больше верю. Да и если гвоздик, то не рановато-ли ржа пошла?
Хотя в Москве все очень быстро ржавеет.
тоже склоняюсь не к царапине а к кривому ремонту жестянки, как и писал выше.
от царапины гвоздем краска не станетак изнутри вспухать, а просто место царапины ржаветь будет (имхо)
-
Комрады, а вот у меня в месте, где правая "чашка" аммо соприкасается с щитком моторного отсека (как раз под табличкой с Калининградским номером), то же следы ржавчины прям по шву, дилер говорит, что это от стружки, когда табличку с номером ставили, она туда, типа, попала. Никто на это внимания не обращал? А то мне теперь даже как-то стремно стало :(.
-
Комрады, а вот у меня в месте, где правая "чашка" аммо соприкасается с щитком моторного отсека (как раз под табличкой с Калининградским номером), то же следы ржавчины прям по шву, дилер говорит, что это от стружки, когда табличку с номером ставили, она туда, типа, попала. Никто на это внимания не обращал? А то мне теперь даже как-то стремно стало :(.
да это действительно от стружки, когда табличку на русскую меняли, продуйте или WD40 промойте.
-
ребята!!! не поверите... сегодня был в салоне где брал сид... смотрел про сид, зачётно...( без коментариев) и угол двери где плёнка наклеена, надорван, явно не по технологии косяк fire! fire! fire! fire! fire! я так думаю коментарии не нужны.......... fire!
-
У себя поглядел на то место где ржа на фотке...
Оно у меня гладкое ровное, как будто только с конвеера...
А на фото там везде ямки, сколы, выщербины...может град или еще что? 8(
Так обычно выглядит передний бампер у пяти и старше летних машин....
-
я только указал, где территориально находится повреждённый участок, это ежу понято.
Да с плёнкой на двери это офф в этой теме, раз уж люди заинтересовались, что за плёнка, я показал.
Никто тут не ноет, а справедливо возмущается. Заметь, никто не приезжает к дилеру, и не кричит, что у него 1.4 не разгоняется до 300км/ч. Речь идёт о реальных косяках, которые присутсвуют, будь то стук или ржа.
кстати могу предложить хорошее лекарство, катайтесь чаще на отечественном автопроме, если есть возможность, после него, "стук справа сзади" и "скрип передней панели" покажутся детским лепетом.
...да стук справа сзади, ну и что, разгонитесь и ударьтесь ап стенку!!! (более чем уверен, что у некоторых стучит какая-нибудь пластиковая херня, а думают на стук амортизаторов, вы бы разобрали обшивку "задницы" и посмотрели! это тоже сделали ЕДИНИЦЫ и пришли к пониманию вопроса, у каждого свое).
Чтобы диагностировать проблему стука, не обязательно снимать обшивку, а достаточно сопоставить несколько факторов и пораскинуть мозгами. Конечно, если их нет, можно и обшивку разобрать и отстегнуть $ и сделать шумку, только стук аммо никуда не денется, просто заглушится. А сдуру можно и йух сломать.
А ВАЗик стоит 10$ и от него чуда не ждут, а Сид 20$ и вроде как машина для европы.
Купишь в магазе просорченый йогурт, а тебе продавец скажет:"Говна съешь, потом йогурт тебе малиной покажется."
Простите не удержался B) ;)
Колхозник - маладца!!!
А я смотрю за прошедшие 4-5 месяцев необоснованные восторги поутихли. Можно возвращаться.
-
на фотах не Сид.... Подголовники не те....
-
Уважаемый Колхозник!
Что-то и у меня вызвали сомнения Ваши фотографии... Не могу понять какое это место на Сиде...
Что-то не похоже это на Сид, и не его это дверь, и уж тем более не задняя...
Вы обещали выложить фотографии "в полный рост", сделайте это, пожалуйста, чтобы и остальные могли посмотреть это место на своих "конях"...
-
Я не обещал. Обещал автор топика - Кочевник B)
-
Что-то и у меня вызвали сомнения Ваши фотографии... Не могу понять какое это место на Сиде...
Что-то не похоже это на Сид, и не его это дверь, и уж тем более не задняя...
Вы обещали выложить фотографии "в полный рост", сделайте это, пожалуйста, чтобы и остальные могли посмотреть это место на своих "конях"...
Смею предположить, что если это Cee'd, то деталь на фото - накладка над 5-й дверью, где стоп-сигнал, снято снизу от стекла в режиме макро.
Мне казалось, что эта накладка пластиковая, ан нет железяка ;)
Если съемка макро, то повреждение, я думаю, существенно меньших размеров. На моих фото 'звездочки' тоже кажутся здоровыми (снимала именно в режиме макро), а если кому показать 5-ю дверь, то сторонний наблюдатель может и не найдет ничего, даже на чистой машине.
-
Я не обещал. Обещал автор топика - Кочевник B)
Упс... :-[ Прошу прощения.
Уважаемый Кочевник!
Вы обещали выложить фотографии "в полный рост", сделайте это, пожалуйста, чтобы и остальные могли посмотреть это место на своих "конях"..
-
Мнение знакомого маляра по звёздочкам с Татьяниного фото - он мне показал подобное на 3-х летнем W203 С-class (последний из глазастых компактов):
-это дефект подготовки перед грунтованием - прилипло что-то на конвеере или недосушили после химобработки, часто проявляется через 1-1,5 года или при сменах климата (мерс 01.2005, из южных Штатов к нему попал по причине царапины суровой);
-большинству наших маляров такой элемент дать в перекраску - каждые 1,5-2 года потом перекрашивать -рядом поднапортят при сошкуривании (это он не о себе :) );
-или понаблюдать, затерев консервантом (от кислорода) - не будет ли прогрессировать, и плюнуть или лечить сам пупырышек;
-лечится бритвенным надрезом крест-накрест с пропиткой хитрым клеем с ингибитором короззии, затем придавливается, капается лак - потом полируется. Вероятность - проц. 80, что надолго.
-заниматься этим, они, маляры, не любят - хлопотно,а, главное, невыгодно. Редкая услуга.
P.S. Называется "каверна". Если макросъёмку я правильно ассоциировал с крылом живого мерса - 1,5-2,5 мм диаметр, в реале высота прыщика ещё меньше, чем на фото.
-
почему то я уверен. если это дверь сида задняя. то её на скорую руку красили без нормальной подготовки, т.е. после удара. Удар был вследствии неаккуратной транспортировки. Очень похожи вспучивания краски на эту причину...
На обеих фото "косяк" на изгибе/изломе кузова.....- Если бы это был брак заводской, то проявление было бы массовым, ну или % больший)).
-
Мнение знакомого маляра по звёздочкам с Татьяниного фото - он мне показал подобное на 3-х летнем W203 С-class (последний из глазастых компактов):
-это дефект подготовки перед грунтованием - прилипло что-то на конвеере или недосушили после химобработки, часто проявляется через 1-1,5 года или при сменах климата (мерс 01.2005, из южных Штатов к нему попал по причине царапины суровой);
...
P.S. Называется "каверна". Если макросъёмку я правильно ассоциировал с крылом живого мерса - 1,5-2,5 мм диаметр, в реале высота прыщика ещё меньше, чем на фото.
EVO, спасибо за проф. комментарий. :)
В СИМе (Ленинградка) мастера по гарантии тоже предположили, что что-то попало перед покраской fire! , не будем гадать...
А мастер кузовного цеха, Владимир, к-рому я показала невскрывшуюся "каверну" (независимо от гарантийщиков) сказал, что от этого лучше избавляться, зацветет... 8(
При ремонте ЛКП гарантия на кузов конечно же не продлевается, но сохраняется!!! (из сервисной книжки).
Так что остается надеяться на руки, ум, честь и совесть мастеров кузовного цеха СИМ-Ленинградка, что отремонтируют нормально.
Я, вообще, "замороченая" аккуратистка :-*, внешний вид не главное, конечно, но имеет-таки значение. От всего не застрахуешься, то когда брак с завода на новой машине, неприятно sux Буду следить ...
P.S. На жигулях такие закрытые "каверны" появились года через 3, не удаляла, что-то потом вскрылось-зацвело, что-то так и осталось "пупочкой" (машине почти 8 лет)
-
Не думаю, что это изломы или дилерский перекрас "по-чёрному", всё же ошибка технологии. Пример известен - у нас в семье есть 9 летняя 2110i - везде, кроме передка, родная краска, пробег 130 тыс, от аккуратного хозяина, на 8-ой год тюкнувшего передок до "телевизора". Двери-чистые, крылья задние, багажник - ни единого паучка. Но над лобовым стеклом...все владельцы 110-112 машин > 5 лет наверняка знают -цветёт ржавчина площадью с 2 монетки по 50 коп. Не воздухом, и не камешками явно это место губится, а, наверняка, заводской технологии "спасибо".
Это я к тому, что сидоводам есть смысл присматриваться к этому месту на 5-ой двери. В Жилине, как в своё время в Тольятти - что-то упустили на отрезке "фосфатация-грунт-краска-лак-вклейка стекла". Микро-скол (микротрещина) - выглядели бы по-другому.
А вот повтор этого косяка - искать сидоводам со стажем, пережившим тёплую, но всё равно солёную зиму.
Ну, и воск или аналогичный консервант - явно доктор прописал СИДу. Не смотря на героические 5 лет гарантии на ЛКП (фордовцы осмелились только на 12мес, при сроке 12лет от сквозной, и реально, из фьюжн-клуба попала на коррозию только 1 хозяйка, которой дилеры подсунули наспех отремонтированную 5ую дверь, а так у 3-х...4х летних машин из Германии - т-т-т...да и питерские фокусы пока не страдают особо)
Пожелаем удачи Татьяне и твёрдой руки маляру с Ленинградки!
-
Очень напрягло:
вздуласт краска и начала ржаветь задняя 5-я дверь!!!!
Это как??? Это что еще за прикол? Знающие люди, проясните плиз как такое может быть? И как этого не допустить?
Возможно, машину перекрашивали в салоне после "доставки" неоднократно показывали по тв (перевернутые автовозы, слетевшие машины и просто коряво выгрузили-загрузили)
-
Посмотрел фотки Колхозника. Тема не серьезная и явно заказная. Вот у Татьяны сразу видно, что Сиид и ржавчина заводская. У Колхозника, если это Сиид, ну 100% ржавчина не заводская и сделанная кем то! К томуже сверху на задней двери Сиида нет таково перехода железа к стеклу. На любой машине может вскочить каверна, как у Татьяны но случай с неизвестной тачкой колхозника явно не относится к какой либо гарантии, да и Каско здесь явно не прокатит. Явно же видны царапина и далее протертость чам то двери и по ней ржавчина. Желаю, что бы все эти случаю не повторялись не у кого. :)
-
Посмотрел фотки Колхозника. Тема не серьезная и явно заказная. Вот у Татьяны сразу видно, что Сиид и ржавчина заводская. У Колхозника, если это Сиид, ну 100% ржавчина не заводская и сделанная кем то! К томуже сверху на задней двери Сиида нет таково перехода железа к стеклу. На любой машине может вскочить каверна, как у Татьяны но случай с неизвестной тачкой колхозника явно не относится к какой либо гарантии, да и Каско здесь явно не прокатит. Явно же видны царапина и далее протертость чам то двери и по ней ржавчина. Желаю, что бы все эти случаю не повторялись не у кого. :)
фотки не мои B) ;)
-
Ребята смотрите внимательнее. Фотки и отчет кочевника а не колхозника.
-
Колхозник, мои искренние извенения, спешил - сорри. Но по теме, все таки считаю, что это ничего не меняет. :)
-
Как косяки, так сразу "заказная", "надо тему закрывать"!! :D Надо дрючить автотор и дилеров!!!
-
Ребята, ну вы что! Тему никто не просил закрывать, просто фотки эти ну точно не гарантийные а сделаные кривыми ручками или гвоздиками. По поводу сиата - а фольсваген больше рулит чем сиат или нет, в смысли крутизны? :)
-
Не надо нагонять на Колхозника!!!!!!!!!!!
Фотки выложил Кочевник!!!!
Можно и повнимательнее тему читать =Achtung!=
Просьба читать тему от начала и до конца, если вы собираетесь оставить свой пост.
А то можете попасть в неприятное положение.
-
Уважаемый jenya12355! Мне показалось что тут никто ни накого не гонит. Я уже узвинился перед Колхозником, понял что попал в неприятное положение и мне кажется что воспитанные люди не обязательно должны после извинения через час повторно тыкать человека в его ошибку.
После такого сообщения от модератора мне непонятно, тепеть что, на форуме надо говорить все наоборот, раньше Сиид был супермашиной а теперь Сиид полное г...но? :(
Ведь фотки Кочевника у многих вызывают сомнение как и их принадлежность к Сииду.
Во избежания недразумений, еще раз прошу прощения у Колхозника и клятвенно обещаю внимательно читать тему! :) :) :) :) :) :) :)
-
Да лан, чё вы. Всё нормэ. beer ;) Ну ошибся человек, бывает, я его поправил и никаких обид.
А то нафлудили тут.
По поводу принадлежности фоток к Сиду. На первой, там, где плёнка оторвана, точно Сид. Про остальные ничего сказать не могу.
-
Я просто о культуре общения, ничего личного!!!!
Kirill beer
-
Что-то автора темы давно не слышно... С новыми фотками.
-
Ребята, ну вы что! Тему никто не просил закрывать, просто фотки эти ну точно не гарантийные а сделаные кривыми ручками или гвоздиками. По поводу сиата - а фольсваген больше рулит чем сиат или нет, в смысли крутизны? :)
не будем оффтопить, здесь есть несколько тем про это!! ну а так это тоже самое!!
-
Что-то автора темы давно не слышно... С новыми фотками.
+1 Подать сюда автора с вразумительными фотами. В полный рост, как он сам выразился!
-
смылся наш аффтор с фотами :D
-
Грозился в выходные отписать.Время еще есть :D
-
смылся наш аффтор с фотами :D
Аффтор не смылся, а просто ожидал ответ дилера и автотора. Разводить дебаты ни о чем, как здесь принято я не хотел.
Итак, заводом мои повреждения признаны браком и дверь будут перекрашивать. Хотя по мне лучше бы поменяли, ну да ладно.
Мнение про машину ни капли не изменилось. Переоценивают себя корейцы процентов так на 20.
Фото в полный рост выкладывать не буду - каждый сам может на свой сид посмотреть сзади. beer
-
Кочевник
Может и правда не повезло. :( ...все таки только "начальные" машинки были.....у меня машина конца 2007 года выпуска, но модельный ряд 2008......и никаких пока проблем нету (ттт). ;)
а скрипы и стуки.... на форуме много у кого, да и тем более, какую марку не возьми, все равно в ней что-то будет НЕ ТАК B) В этом смысле согласна с attorney... На бентли и Астон Мартин, косяков нет.... :P
А название темки, меня даже несколько обидело .....как же так можно с такой замечательной машинкой????
Сегодня заходил другу на Лансер Х - смотреть лампочки для ксенона (какой цоколь). Там такого поначитался - и стуки, и скрипы в подвеске, и магнитолы глючат все то же самое. А автору могу ответить лишь одно - это у всех все одинаково (пох.. Тойота, Мазда, Мица, Опель) - это извините издержки производства, и перехода от качества к количеству. И на Туареге после выезда из салона рулевая рейка отвалилась %) через два километра.
-
Привет. Я не в защиту, но... Перед зимой на МКАД поймал камень (скол на капоте - 5 х 15 мм, вмятая точка на бампере - 1,5 х 1,5 мм, скол на стекле фары), он "гад" угодил прям в щель между капотом и бампером у внутреннего угла фары... Неприятно. Решил, что до весны сколы еще будут и решать проблемку буду по ситуации. Началась зима - купил карандаш и замазал - в глаза не бросается. С началом марта, после мойки, краска от карандаша естественно слезла - но металл в месте скола чистый без признаков коррозии и края скола ровные без отслоения краски, то же и в месте повреждения на пластике. Посмотрел да опять замазал карандашиком, до ремонта - сойдет.
Кстати о пленке на дверях: пенополиэтилен, наклеенный в углах не сдирал, сам отошел со временем и клей аккуратно скатал пальчиком - поэтому видимо полости между металлом и пленкой не оказалось и в морозы она не треснула.
Что касается "паучков" на кузове, то они всплывали у меня и на аудях, и на фольце, и даже на вольво - к весне разумеется (на новых дорогих авто) - где-то камушек..., или птичка.
Откатал в принципе не много - 12000 км, но пока машинка меня радует (не глючит, не скрипит, не стучит - не позволил "трогать технику" - не подводит. Знаю просто как "наши" механики устанавливают все пресловутые и обязательные допы в салонах.
Я за 24000 уёв взял авто в максималке, больше 2-3 лет пользовать? - не знаю, но за енти денюжки ни мазды, ни астрочки не прикупить, а кататься в "пустой" машине с мелким движком не хочется (без обид).
Всему есть своя цена и мне кажется, KIA сделала весьма неплохую машинку.
+1
Пробег 10000, но особых косяков нет, видимо сейчас с иномарками происходит тоже самое что и с ТАЗами , как карта ляжет....
-
смылся наш аффтор с фотами :D
Аффтор не смылся, а просто ожидал ответ дилера и автотора. Разводить дебаты ни о чем, как здесь принято я не хотел.
Итак, заводом мои повреждения признаны браком и дверь будут перекрашивать. Хотя по мне лучше бы поменяли, ну да ладно.
Мнение про машину ни капли не изменилось. Переоценивают себя корейцы процентов так на 20.
Фото в полный рост выкладывать не буду - каждый сам может на свой сид посмотреть сзади. beer
Ну вот, признали браком и все исправят. Не повезло значит тебе. А то, что КИА себя переоценивает, с этим все согласны. Но пока они все же дешевле конкурентов. Во всяком случае в Украине. Вот если б поставили такую же цену, то можно было б сказать - зажрались :)
-
Фото в полный рост выкладывать не буду - каждый сам может на свой сид посмотреть сзади. beer
Посмотреть-то мы посмотрим, но вот сомнения что на фотках СИД остаются.
-
Фото в полный рост выкладывать не буду - каждый сам может на свой сид посмотреть сзади. beer
Слова на ветер бросаешь sux
Залетчик небось какой punish решил у Сидоводов уверенности в правильном выборе поубавить? Не получиться, тебя раскусили
sux
-
Слова на ветер бросаешь sux
Залетчик небось какой punish решил у Сидоводов уверенности в правильном выборе поубавить? Не получиться, тебя раскусили
sux
Не собираюсь я ничего убавлять. Я написал проблемы которые есть у машины и свое отношение к продукции КИА. А идеализировать машинку!!!! sux punish глупо shoot
-
Слова на ветер бросаешь sux
Залетчик небось какой punish решил у Сидоводов уверенности в правильном выборе поубавить? Не получиться, тебя раскусили
sux
Не собираюсь я ничего убавлять. Я написал проблемы которые есть у машины и свое отношение к продукции КИА. А идеализировать машинку!!!! sux punish глупо shoot
тогда почему бы не выложить полную фотку задка, чтобы развеять сомнения всех присутствующих разом..
-
Ага! Ага! У нас на Опеле стареньком царапине 2 года, и то такого ужаса нет.
-
Привет. Я не в защиту, но... Перед зимой на МКАД поймал камень (скол на капоте - 5 х 15 мм, вмятая точка на бампере - 1,5 х 1,5 мм, скол на стекле фары), он "гад" угодил прям в щель между капотом и бампером у внутреннего угла фары... Неприятно. Решил, что до весны сколы еще будут и решать проблемку буду по ситуации. Началась зима - купил карандаш и замазал - в глаза не бросается. С началом марта, после мойки, краска от карандаша естественно слезла - но металл в месте скола чистый без признаков коррозии и края скола ровные без отслоения краски, то же и в месте повреждения на пластике. Посмотрел да опять замазал карандашиком, до ремонта - сойдет.
Кстати о пленке на дверях: пенополиэтилен, наклеенный в углах не сдирал, сам отошел со временем и клей аккуратно скатал пальчиком - поэтому видимо полости между металлом и пленкой не оказалось и в морозы она не треснула.
Что касается "паучков" на кузове, то они всплывали у меня и на аудях, и на фольце, и даже на вольво - к весне разумеется (на новых дорогих авто) - где-то камушек..., или птичка.
Откатал в принципе не много - 12000 км, но пока машинка меня радует (не глючит, не скрипит, не стучит - не позволил "трогать технику" - не подводит. Знаю просто как "наши" механики устанавливают все пресловутые и обязательные допы в салонах.
Я за 24000 уёв взял авто в максималке, больше 2-3 лет пользовать? - не знаю, но за енти денюжки ни мазды, ни астрочки не прикупить, а кататься в "пустой" машине с мелким движком не хочется (без обид).
Всему есть своя цена и мне кажется, KIA сделала весьма неплохую машинку.
+1
Пробег 10000, но особых косяков нет, видимо сейчас с иномарками происходит тоже самое что и с ТАЗами , как карта ляжет....
да нет импортные чуваки не уроды :D просто наши тяжёлые условия жизни ни кто не учитывает, когда авто создаёт... поэтому всегда считаю что тазам памятник надо ставить beer скока у нас в стране иномарки живут? а тазы ...
-
Бери "Астон мартин" или "Бентли" ручной сборки, там таких нериятностей точно не будет, а в матрешке или астрочке обязательно найдешь свои косяки или косячки. Из всего твоего перечня, у меня только стук сзади (пробег 6500).
Что значит "перекрашивать"? У тебя меняная задняя дверь или ты имел ввиду заводскую покраску?
Я имел ввиду некачественную заводскую покраску.
А причем здесь Астон мартин?????
Я не говорю, что в других машинах нет проблем. Но это не нормально, когда на новой НЕДЕШЕВОЙ машине что-то гремит, отваливается и ржавеет. Может мне просто не повезло, но честно говоря доверие к Корейским машинам подорвано.
Ведь КИА сид немного дешевле японии или опеля например.
К тому же могу отметить, что неплохой дизайн, удобный салон, приятные опции - это всё и многое другое в сиде есть, но качество!!!! :'(
Знаешь ты видимо "везунчик" я машину эксплуатирую и в хвост и в гриву (за три месяца 15 тысяч) и ни хрена ни скрипит ни отваливается ни лопается , хотя машина эксплуатируется на побережье Финского залива где условия посуровей чем в Москве
-
подтверждаю...тока у мя этот пробег за 2 месяца...и почти по той же широте beer вывод машину надо гонять, а не лелеять и тряпочкой протирать...2 года и нах!!! а потом пусть хитровые....е е...(мучаются) :D :D :D
-
Честно прочел тему до конца. Спецом сходил поссмарел на заднюю дверь своего кеда. Други... честное слово.. не смог найти то место которое сфотографировал Кочевник. Не смог... хотя и фотки распечатал... ИМХО не Сид на фотках. Тока если честно - не понимаю смысла такого развода.... 8[ Создать вокруг себя шумиху.... внимание привлечь?
2 Кочевник
Если я ошибаюсь и на фотках действительно Сид - приношу свои извинения.
Если я прав и на фотках не Сид - то знаете...у меня дочка 4,5 года - она примерно также привлекает к себе внимание. :)
-
Смысл вот в чем. Выбирает человек, допустим между Астрой или Пежо и Сидом. Сказал он, допустим, про это опелевскому манагеру. Тут ему манагер и отвечает- да посмотрите на форум Сидоводов - на новых машинах ржа прет!!!
Устроить такой развод - расходов - 0, час времени, одна проданная машина всё покрывает.
-
а где модераторы? Раз это черный PR, и на фото - не СИД, то тему, наверно, надо закрыть
-
да и вообще удалить sux да и кочевник был всего на форуме насколько дней и пропал, скорее всего подосланый что бы Сид обоср...., но не удалось, да и на фото сквозная гниль 10 летней какой то машины.
-
да и кочевник был всего на форуме насколько дней и пропал
Дык потому и ник у него такой, "кочевник"... ;)
-
я думаю не надо тему пока закрывать......
мож у Кочевника дела какие? или еще чего......давайте еще недельку подождем фоток, а?
-
я думаю не надо тему пока закрывать......
мож у Кочевника дела какие? или еще чего......давайте еще недельку подождем фоток, а?
Наверняка занят рисованием в фотошопе сквозной ржавчины. lol
-
я думаю не надо тему пока закрывать......
мож у Кочевника дела какие? или еще чего......давайте еще недельку подождем фоток, а?
Наверняка занят рисованием в фотошопе сквозной ржавчины. lol
Ага, точно.... а для начала видеоуроки смотрит :D :)
-
я думаю не надо тему пока закрывать......
мож у Кочевника дела какие? или еще чего......давайте еще недельку подождем фоток, а?
+1, думаю, стоит подождать.
Потому что 100% уверенности Сид или не Сид у нас нет.
Но, надо отметить, автор темы сделал очень мало для того, чтобы такая уверенность у нас появилась. Я отметил это ещё в первом посте здесь.
-
Ребят, я не знаю что было с машиной, изображенной на фото Кочевника, но к сожалению это сид.
Макросъемка крышки багажника.
Справа от стопаря вроде бы.
Присмотритесь, уверен 99%.
А вот как такого можно добиться - ума не приложу.
Машине уже 8 месяцев, есть несколько сколов, в т.ч. и до металла.
Намеков на ржу нет.
Пескоструя по порогам тоже - все в полном порядке :)
-
Ребят, я не знаю что было с машиной, изображенной на фото Кочевника, но к сожалению это сид.
Макросъемка крышки багажника.
Справа от стопаря вроде бы.
Присмотритесь, уверен 99%.
А вот как такого можно добиться - ума не приложу.
Машине уже 8 месяцев, есть несколько сколов, в т.ч. и до металла.
Намеков на ржу нет.
Пескоструя по порогам тоже - все в полном порядке :)
ЭТО не сид.... Подголовники не те....
-
да и вообще удалить sux да и кочевник был всего на форуме насколько дней и пропал, скорее всего подосланый что бы Сид обоср...., но не удалось, да и на фото сквозная гниль 10 летней какой то машины.
Ну ну..... akkord
Для не верущих - это был СИД (могу прислать его ВИН если хотите) Ржавчина над стеклом пятой двери по обоим краям. Сейчас его перекрашивает СИМ-авто. в выходные должны отдать. попутно посматриваю на чтобы сид заменить. кстати у мастеров в сервисе мнение про сид не очень. но это конечно ИМХО.
А тему можете закрывать если хотите. :-[ fire!
-
Ну дарова, коль вернулся. akkord
В любом случае, даже если это и СИД, корни данного дефекта идут явно от механического воздействия - уж от какого - брак ли конкретного экземпляра при изготовлении, неумелый ли ремонт дилером царапины перед продажей, злостное воздействие гвоздиком завистливого соседа - но в любом случае это не массовая проблема Сидов, как таковых.
У меня вот на предыдущей машине, Kia Rio, небольшая вмятина на левой стойке была, сразу у дилера не заметил. Не говорит же это о проблемах передней стойки всего семейства Rio ;)
-
да и вообще удалить sux да и кочевник был всего на форуме насколько дней и пропал, скорее всего подосланый что бы Сид обоср...., но не удалось, да и на фото сквозная гниль 10 летней какой то машины.
Ну ну..... akkord
Для не верущих - это был СИД (могу прислать его ВИН если хотите) Ржавчина над стеклом пятой двери по обоим краям. Сейчас его перекрашивает СИМ-авто. в выходные должны отдать. попутно посматриваю на чтобы сид заменить. кстати у мастеров в сервисе мнение про сид не очень. но это конечно ИМХО.
А тему можете закрывать если хотите. :-[ fire!
а с какой целью Вы предлагаете прислать ВИН? В конце концов, что он доказывает? Ятоже могу найти парочку-троечку ВИНов СИДа в интернете... Насколько я понимаю, лучше было бы показать фотку более хорошего качества... Этого все и ждут, а вы им ВИН предлагаете....
-
почему бы нормальные фотки не предоставить, наверняка для гарантийки или страховой фоткали, да и каждый сейчас хоть на мобильник а фоткает своё авто и сразу у всех сомнения отпадуд, а так какойто наезд на Сид получаеться, да такую царапину тем более на светлой машине в салоне видно было бы.
-
Уважаемый Кочевник! Можно немного поподробнее о реакции дилера на предявленную ржавчину как косяк сида.
Не буду поднимать тему сиид не сиид на фотка,х но неужели дилер признал эту ржавчину дефектом окраски и красит вашу машину по гарантии а не по КАСКО. Ну не могу я поверить о такой ржавчине на новой машине, да и про согласие дилера о гарантийном случае тоже. На фотках видны царапиныи и затертости чем то твердым и неужели в сим авто такие добрые гарантийшики, что 100%механическое повреждение ЛКП делают бесплатно? Токда надо открывать тему вы поцарапали машину приезжайте к нам, мы вам её покрасим по гарантии. rulezz
Не говорю, что сиид покрашен идеально у меня на внутренней рамке около стекла передней двери (со стороны водителя) под краской какойто острый кусочет в 1 мм. Это говорит о том, что не сильно они машину готовят к покраске, но царапины гвоздем и гарантия это надо попробовать всем членам сиид клуба. :)
-
Уважаемый Кочевник! Можно немного поподробнее о реакции дилера на предявленную ржавчину как косяк сида.
Не буду поднимать тему сиид не сиид на фотка,х но неужели дилер признал эту ржавчину дефектом окраски и красит вашу машину по гарантии а не по КАСКО. Ну не могу я поверить о такой ржавчине на новой машине, да и про согласие дилера о гарантийном случае тоже. На фотках видны царапиныи и затертости чем то твердым и неужели в сим авто такие добрые гарантийшики, что 100%механическое повреждение ЛКП делают бесплатно? Токда надо открывать тему вы поцарапали машину приезжайте к нам, мы вам её покрасим по гарантии. rulezz
Не говорю, что сиид покрашен идеально у меня на внутренней рамке около стекла передней двери (со стороны водителя) под краской какойто острый кусочет в 1 мм. Это говорит о том, что не сильно они машину готовят к покраске, но царапины гвоздем и гарантия это надо попробовать всем членам сиид клуба. :)
Реакция вполне нормальная. Сфотографировали проблемы с ЛКП (если кто считает что мне нарисовали гвоздем, то за вас я рад, но это к сожалению дефект покраски). Отправили в калининград. через 5 дней получили ответ, что данная проблема признана гарантийным случаем. сейчас уже раз это писал машину красят.
Если есть желание портить свою машину гвоздем, то ради бога, флаг вам в руки.\
За сим всё. Хвалите свой СИД дальше. Я лично, после покраски сид продаю. lol
-
Уважаемый Кочевник!
Спасибо тебе за инфу.
Желаю удачно продать и более удачно приобрести авто в котором не будет никаких проблем rulezz
-
Уважаемый Кочевник!
Сиид не хвалю, а наоборот пишу, что небольшие косяки есть у меня в т.ч и по ЛКП, но ихмо ничего смертельного нет. Имея некоторый опыт общения с подержанными иномарками, замечу что ржавчина в данной области у стекла проявляется у подержанных машин в основном после замены стекла (лобового или задней двери) которое неокуратно вклеивается или необрабатывается нормально после удаления старого перед вклейкой нового. Поэтому конечно если вы настаиваете, что это касяк сиида, пожалуйста. Но по фоткам похоже на повреждения после ремонта или замены стекла или царапин. Я не говорил что вы сами что то делали с машиной, для этого есть "наши" любимые дилеры. Просто сами подумайте через пол года такая ражвчина и только у Вас и на ней никто все это время не ездил и такое? Пишу это только для того, чтобы всетаки все не считали данную проблему массовой и что все сииды так гниют через полгода (оставим в стороне причины появления ржавчины).
Кстати вроде ржавчина в таких местах нормально удаляется и красится только после снятия стекла и установки нового иначе невозможно норамаль зачистить ржавчину, поэтому неудивлюсь, что покупатель Вашего сиида опять напишет на форуме машине 1,5 года а ржавчина появилась, ведь в основном все как и дилер не уведомляют покупателей об устраненных кое как дефектов при продаже. :)
-
Ну дарова, коль вернулся. akkord
В любом случае, даже если это и СИД, корни данного дефекта идут явно от механического воздействия - уж от какого - брак ли конкретного экземпляра при изготовлении, неумелый ли ремонт дилером царапины перед продажей, злостное воздействие гвоздиком завистливого соседа - но в любом случае это не массовая проблема Сидов, как таковых.
У меня вот на предыдущей машине, Kia Rio, небольшая вмятина на левой стойке была, сразу у дилера не заметил. Не говорит же это о проблемах передней стойки всего семейства Rio ;)
Уважаемые Сидоводы!!!
По поводу коррозии на а/м Сид. Для изготавления кузова а/м Сид в Словакии применяется оцинкованный металл фирмы "Арселор", в процессе производства штампованные детали свариваются. После этого идёт процесс подцинковки мест сварки (весь кузов опускается в специальную ванну, где электролитическим способом наносится дополнительный слой цинка).
Данная покрытие обеспечивает надёжную защиту металла от коррозии на длительный срок.
Представленное фото с элементами коррозии на кузове наводит на мысль, что эти места были механически поврежденны, что нарушило защитную плёнку и привело коррозии
-
Ууууу щас дискуссия начнется, по поводу оцинковки :)
Что-же КИА до сих пор это скрывала от общественности. Стесняться, вроде нечего.
-
Ну дарова, коль вернулся. akkord
В любом случае, даже если это и СИД, корни данного дефекта идут явно от механического воздействия - уж от какого - брак ли конкретного экземпляра при изготовлении, неумелый ли ремонт дилером царапины перед продажей, злостное воздействие гвоздиком завистливого соседа - но в любом случае это не массовая проблема Сидов, как таковых.
У меня вот на предыдущей машине, Kia Rio, небольшая вмятина на левой стойке была, сразу у дилера не заметил. Не говорит же это о проблемах передней стойки всего семейства Rio ;)
Уважаемые Сидоводы!!!
По поводу коррозии на а/м Сид. Для изготавления кузова а/м Сид в Словакии применяется оцинкованный металл фирмы "Арселор", в процессе производства штампованные детали свариваются. После этого идёт процесс подцинковки мест сварки (весь кузов опускается в специальную ванну, где электролитическим способом наносится дополнительный слой цинка).
Данная покрытие обеспечивает надёжную защиту металла от коррозии на длительный срок.
Представленное фото с элементами коррозии на кузове наводит на мысль, что эти места были механически поврежденны, что нарушило защитную плёнку и привело коррозии
Я очень рад что у представителя АВТОТОРА такая гениальная мысль. я уже раньше писал что согласен с тем, что мой случай скорее всего не массовый и вызван проблемами транспортировки (проще говоря перевозчики дверь покоцали, а дилер плохо перекрасил). Мое мнение о сиде от этого лучше не станет.
Вот только очень сомневаюсь что используется как вы пишете оцинковый лист. Обычно процесс выглядит так. Поправьте если я ошибаюсь
Антикоррозийная обработка автомобиля, осуществляется, во-первых, путем оцинковки уже сваренного кузова и его составных элементов (двери например) «погружным» методом. Потому кузов имеет двухстороннюю оцинковку! Во-вторых, на наиболее подверженные элементы кузова (днище, подрамник, арки) наносятся сложные защитные антикоррозийные составы. Ну и, в-третьих, колесные арки закрываются пластиковыми подкрылками для защиты кузова от летящих из-под колес камней и песка. Так же наружная поверхность порогов имеет антигравийную обработку – защитный состав + прозрачная пленка для защиты краски.
Если же во время эксплуатации выявляются дефекты антикоррозийного покрытия и очаги начинающейся коррозии, то дилер обязан устранить дефект по гарантии. Если автомобиль «пережил» кузовной ремонт, замену элементов кузова, то также проводится восстановление антикоррозийного покрытия согласно технологии.
Что касается незащищенных, казалось бы, элементов (определенные части арок, внутренние полости порогов и т.д.) – их уровень защищенности и подверженности коррозии просчитан еще на конструктивном уровне (вентиляция замкнутых пространств, стоки конденсата и влаги и т.д.)
akkord
-
Представителю Автотора
Уважаемый Артём, объясните, пожалуйста, как при описанном Вами технологическом процессе могли возникнуть такие проблемы (цветущие каверны) с ЛКП как у меня и Ya145.
Подробное описание в теме "ЛКП" http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2447.105.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2447.105.html) стр. [6 с фото] - [9] -Tatiana, стр. [11] -Ya145
Частично цитирую:
Всем привет!
Сегодня, в 1-й весенний день решила помыть Сидика, а заодно и посмотреть на ЛКП и сколы :(
Так вот, у Сида продолжаются приключения ржавчины :'(
Фото прилагаются.
Этих "пупычек" на кузове несколько fire! . Штуки 4 на крышке багажника (самая большая на фото) и несколько невскрывшихся + 1 на двери (фото). Из-под накладки ржа пробивается :'(
Причем еще месяц назад их не было, я подробно осматриваю машину пос ле мойки.
Поеду в понед. в сервис, покажу гарантийщику...
...
Вчера помыл машину. Машина, пипец, зацвела!!! Всё также, как у Tatiana. Что делать-не знаю. Гарантия не выход: подкрасят в одном месте, вылезет в другом.
Поясните, что значит "пипец зацвела". Можно ли понимать, что Ваше авто начинает ржаветь. И если можно выложите фото. Плиз. :)
Появилось очень много ржавых точек на кузове. Все двери, как низ, так и верх, крылья, пятая дверь, капот. Т.к. было солнечно, краска бликует, поэтому фото не вышли. Найду толкового фотографа-будут фото.
-
я только указал, где территориально находится повреждённый участок, это ежу понято.
Да с плёнкой на двери это офф в этой теме, раз уж люди заинтересовались, что за плёнка, я показал.
Никто тут не ноет, а справедливо возмущается. Заметь, никто не приезжает к дилеру, и не кричит, что у него 1.4 не разгоняется до 300км/ч. Речь идёт о реальных косяках, которые присутсвуют, будь то стук или ржа.
Чтобы диагностировать проблему стука, не обязательно снимать обшивку, а достаточно сопоставить несколько факторов и пораскинуть мозгами. Конечно, если их нет, можно и обшивку разобрать и отстегнуть $ и сделать шумку, только стук аммо никуда не денется, просто заглушится. А сдуру можно и йух сломать.
А ВАЗик стоит 10$ и от него чуда не ждут, а Сид 20$ и вроде как машина для европы.
Купишь в магазе просорченый йогурт, а тебе продавец скажет:"Говна съешь, потом йогурт тебе малиной покажется."
Простите не удержался B) ;)
+100 :D полностью согласен
-
Перечетал тему полностью и пусть это не совсем в тему (простите за каламбур), да и дела давно минувших дней...но насколько мерзопакостно, грязно и бессовестно многие отписавшиеся напали на автора топика - это нечто. Хотя должны были бы, наоборот, поблагодарить, за выявление актуального дефекта и привнесенный многозначимый опыт (наверное один из первых прецедентов успешного обращения к диллеру с данной проблемой). Особенно, учитывая ситуацию сегодняшнего дня и массовость (точно не единичность!) появления ржавчины на сидах за все время их существования, можно лишь окунуть многих писак в лужу их же обидных оскорблений и безосновательных домыслов! Пусть им будет стыдно.
Будьте добрее и вежливее господа!
-
и правда господа! я согласен с крайним высказыванием! зачем нападать на автора ,и писать ерунду
типо..купи астон мартин или бэнтли и будет тебе счастье!? человек совершенно справедливо и обосновано выразил разочарование автомобилем, и сотни владельцев кия сид разделят с ним это мнение, в том числе и я! машина действительно многокасячная,обсолютно неодаптированная к нашим условиям плюс фикция в виде 5ти летней гарантии-обсолютное нае...во! уверен ,мы еще не раз увидим топики с подобным названием,а может и похуже!,т.к. машина действительно сплошное разочарование. есть опыт вождения на машинах классом и ценой значительно ниже,там и половины болячек не набралось за несколько лет,сколько на сиде за полгода бережной эксплуатации! простите, если кого обидел,не судите строго,наболело.
-
нельзя судить о марки авто по одному или десяти плохим отзывам из сотни тысяч, нет идеальных вещёй на свете которые 100% всем подойдут. Я лично могу сказать что машине более 3 лет и с никакими проблемами не сталкивался, а по роду своей работы (в автосервисах) о многих марках авто могу сказать что они плохие, если кому то попался брак, то не стоит говорить что машина полное га...