Печать

[IV.art]

может потому что у ацента двигло такой же мощьности при меньшем весе =)
и потому что у него 1 и 2 передача "спортивные", очень тяговитые

[Бульдозер]

Ну, в принципе, имелся ввиду старый акцент, у него мощность то ли 90, то ли 95 л.с.
Про "спортивность" скоростей согласен, но не настолько же. Да и на том же дэу эсперо 2 скорость никогда не проваливалась. А на сиде непонятно - то она едет, то нет. Но в общем-то маловато статистики Поезжу хотяб месяцок - станет попонятнее 

[User]

Акселератор тросовый.

[IV.art]

и обкатайся для начала, потом выводы делай =)

[Бульдозер]

и обкатайся для начала, потом выводы делай =)

Намек понял, буду исправляться

[User]

Тока что прилител с работы.дорога практически пустая.Вывод:1.6(механика) резвый двигатель.

[Andrew_A]

Все-таки ИМХО не тянет нифига двигатель 1,4  Уже 1000 км накатал, мощность такое впечатление даже понизилась  Впрочем, грешу на бензин (лью 95, после последней заправки стало колбасить на холостых, расход поднялся с 7,8 до 9,1). Но даже на 7-летней карбютаторной зубиле стартовал так, что в сиденье вдавливало. А здесь хоть до 6 тыщ крути - нифига ...  Я вот боюсь еще что катализатор спечется. Симптомы похожие. Вот это реально жопа будет ...

[kolhoznik]

Все-таки ИМХО не тянет нифига двигатель 1,4  Уже 1000 км накатал, мощность такое впечатление даже понизилась  Впрочем, грешу на бензин (лью 95, после последней заправки стало колбасить на холостых, расход поднялся с 7,8 до 9,1). Но даже на 7-летней карбютаторной зубиле стартовал так, что в сиденье вдавливало. А здесь хоть до 6 тыщ крути - нифига ...  Я вот боюсь еще что катализатор спечется. Симптомы похожие. Вот это реально жопа будет ...

Я так не считаю. Поездил я на выходных денёк на 9-ке, пересел на СИД - просто самолёт. Да, 9-ка острее реагирует на педаль газа, но больше шума, чем разгона, СИД плавнее подхватывает и в целом разгоняется резвее.

[IceMirror]

да ужжж... занятный вестибулярный аппарат и позвоночник, если на 6 тыс. "нифига"..!
 

[Ol`ga]

Все-таки ИМХО не тянет нифига двигатель 1,4  Уже 1000 км накатал, мощность такое впечатление даже понизилась  Впрочем, грешу на бензин (лью 95, после последней заправки стало колбасить на холостых, расход поднялся с 7,8 до 9,1). Но даже на 7-летней карбютаторной зубиле стартовал так, что в сиденье вдавливало. А здесь хоть до 6 тыщ крути - нифига ...  Я вот боюсь еще что катализатор спечется. Симптомы похожие. Вот это реально жопа будет ...

мы с малышом накатали 920 км завтра на то,ничё такого в понижении мощности не наблюдаю, резвая машинка 1,4 мне вполне хватает, кстати заливаю экотопливо, расход при вкл.кондёре 8,8.Вообщем пока давольна. посмотрим что будет после то, но думаю кардинальных перемен не предвидется.. мощность то 1,4; а про обкатку так скажу-эт ж не жигули, а последняя новинка,которая желает понравится европе -)) 

[Бульдозер]

Блин, забрал машину с установки сигнализации, дык она и на первой не ехала...Прям как у матери на роботе...Ну это ладно, это посмотрим.
Меня вот что интересует - у меня на 3000 оборотов скорость 100км/ч. Это у всех так? На 1.4...

[IV.art]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,930.0.html вот тут почитай
там есть ответ

[jenya12355]

to Бульдозер
А на какой машине до этого ездил?

[Бульдозер]

to Бульдозер
А на какой машине до этого ездил?

Ну, преимущественно, на хёндэ акцкент старого образца. Иногда - на дэу эсперо и на опель мерива.
Почитал топик, предложенный IV.art - написанное как раз сошлось с тем, что уже наблюдаю. То бишь на низах вообще не тянет, когда трогаешь - некий провал...Потом, после 3тыс оборотов - феерический всплеск. На той же дэу с её 2.0 двиглом и 100лс на низах там самое оно крутящий момент
В общем, пока все ясно, не могу сказать, что приколько, но отхожу от этой темы до окончания откатки. А то флейм и буду жестоко но справедливо забанен

[jenya12355]

Моментные характеристики у двигателей разные.
Видимо ты привык ездить на низах.
Попробуй дать побольше оборотов, но лучше конечно это делать после ТО-0.