Печать

[maxximus]

Начали мощностью двигателя кончили системой охлаждения...
нада тему переименовать, типа что то: "повышается ли мощность двигателя после обкатки системы охлаждения" 

Не нашел ни слова про систему охлаждения... 

ну это я продолжить хотел... 
повышается ли мощность двигателя после обкатки...
нехзамерзайка...
система охлаждения..
 

Повышается ли мощность системы охлаждения после обкатки двигателя при условии использования правильной незамерзайки? 

[Andrew_A]

Возвращаясь к изначальному сабжу: выяснилось как можно повысить мощность двигателя после обкатки:

1. Залить 98 Ultimate (хотя лучше ХОРОШИЙ 95, но хде ж его взять)
2. Не включать кондиционер 

И, скажу я вам, машинка становится резвым коником ! 

[Бульдозер]

Возвращаясь к изначальному сабжу: выяснилось как можно повысить мощность двигателя после обкатки:

1. Залить 98 Ultimate (хотя лучше ХОРОШИЙ 95, но хде ж его взять)
2. Не включать кондиционер 

И, скажу я вам, машинка становится резвым коником ! 

Вообще нужно сказать, что машинка после обкатки становится однозначно резвее. Я связываю это с 2мя моментами:
1. Я научился на СИДе правильно ездить (соотношение обороты/скорость, старт на 1 с первоначальной прокруткой двигателя и т.д.)
2. Ушла жара и я выключил кондиционер.
И машинка побежала, так что про коника вполне согласен

З.Ы. Хотя акцент (старый) с его 95лс все же пошустрее был

[IV.art]

дык у акцента и веса было поменьше и евро3 вместо евро4 =)

[Бульдозер]

дык у акцента и веса было поменьше и евро3 вместо евро4 =)

Угу, и еще на 92 движок заточен...Не спорю, все это очевидно, но подсознание бунтует, требует от СИДового движка показать его 109 кабыл соответственно Хотя, честно сказать, ездил я на тест-драйве сераты, особо не заметил разницы между 122 и 109 лошадками. Двигатели имхо очень похожи...

[jenya12355]

Мне кажется есть по крайней мере несколько причин для "повышения" мощности двигателя:
1) После обкатки вы привыкаете к двигателю и коробке, т.е. намного лучше чувствуете моменты переключения (в случае механической коробки).
2) После обкатки все начинают давать больше оборотов, а на СИДе двигатель оборотистый, вот и ощущается прирост мощности.
3) Самую меньшую долю, думается, вносит притирка подвижных деталей двигателя.

[aton]

Угу, и еще на 92 движок заточен...Не спорю, все это очевидно, но подсознание бунтует, требует от СИДового движка показать его 109 кабыл соответственно Хотя, честно сказать, ездил я на тест-драйве сераты, особо не заметил разницы между 122 и 109 лошадками. Двигатели имхо очень похожи...

109? это дизель что ли сравниваем? А насчет похожести двигателей, разве на cerato new не такой же бенз. двигатель 1.6 как на сиде стоит?

[Бульдозер]

Угу, и еще на 92 движок заточен...Не спорю, все это очевидно, но подсознание бунтует, требует от СИДового движка показать его 109 кабыл соответственно Хотя, честно сказать, ездил я на тест-драйве сераты, особо не заметил разницы между 122 и 109 лошадками. Двигатели имхо очень похожи...

109? это дизель что ли сравниваем? А насчет похожести двигателей, разве на cerato new не такой же бенз. двигатель 1.6 как на сиде стоит?

109 - это бензин 1.4. Я не знаю, почему в ПТС стоит 105, на всех электронных ресурсах написано 109. Например, http://www.ceed-kia.ru/content/view/5/8/
1,6 - да, что на СИДе, что на серате. От я и говорю - не заметил особой разницы в езде на этих двигателях. Правда, серата по моему чуть-чуть тяжелее, ну и на память могу и ошибаться - когда катался, СИДа у меня еще не было.

[IceMirror]

про мощность двигателей на поставляемых в РФ машинах вопрос еще не закрыт, на форуме обсуждалось, что в ряд стран КИА поставляет двигатели с пониженной мощностью.
есть большой шанс, что нам в очередной раз "повезло".

[Бульдозер]

про мощность двигателей на поставляемых в РФ машинах вопрос еще не закрыт, на форуме обсуждалось, что в ряд стран КИА поставляет двигатели с пониженной мощностью.
есть большой шанс, что нам в очередной раз "повезло".

Обрадовали

[Семен]

согласен на миллион процентов для гонок нужен двигатель типа ротор ну на самый худой конец мазда р икс 8,  , а погонять на сиде можно - я за четыре дня 1600 накрутил и ТО прошел, тупит при обкатке любая новая машина, это моменты притирки из-за перепадов температуры, а так на любой передаче лучше крутить до 3-3,5 т. об., тогда чувствуются и тяга и разгон и обгон это я про 1,4, ПРЕТ тачилка, а обороты такие большие нужны из-за того что на этом объеме 105 лошадок друзья, а объем то мал, вот и крутите, на трассе гнал 190 дальше не стал-мал пробег а вдруг заклинет, а так до пяти крутите движку спокойно, громко конечно но че поделать вы думали - когда в кассе деньги платили

[jenya12355]

Может это ИМХО, но такое ощущение, что двиган после 4-х тысяч пробега стал динамичнее, тише и ходовка стала помягче.
В общем одни положительные эмоции, а может уже слился с СИДом в единое целое)))

[serchio]

После 2000км. пробега явно ощутил, что машинка стала резвее (!.4 механика). Но думаю, что здесь роль играеткак психологический фактор (действительно больше газуешь и не боишься больших оборотов), так и элементарный опыт. Я , например, так научился выстреливать с места не насилуя двигатель, что просто чудо Постепенно набираясь опыта можно рас крыть весьма полезные свойства Сидика.

[arcticbk]

Люди, так все-таки кто-нибудь проехал хотя бы тыщи две ? я прав про логику работы инжектора при обкатке или нет ?

Точно не замечал, но примерно: вторая, 2500 об. Хочешь резко ускориться (обогнать и т.п.), сразу давишь газ в пол, и нифига  Что, на первую переходить ?! Это издевательство над машиной ! Очень надеюсь, что это пройдет !

Знакомый на форде фъюжн сказал что та же фигня, лечится так: надо не тупо нажимать, а нажать и чуть отпустить, и так несколько раз ("подкачать" типа). Тогда поедет. Но логика и физика это действия мне не понятна  Сегодня попробую.

У меня на второй передаче после отметки 2000 об/мин СТОЛЬКО МОЩЕЙ, что просто страшно становится... Машина просто зверь, рвёт как бешеная. Возможно отличаются 2007 и 2009 года выпуска...

[Kirill]

Это конечно субъективно все, но после 20 тыс. машинка стала порезвей, а после 40 тыс. стала гораздо резвей, после перехода на алтимейт сейчас вообще очень шустрая. Разница между тем какой я её купил и сегоднейшней небо и земля по динамике (до 1 тыс. вообще не ехала думал что-то сломалось) .