Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[Andrej_NN]

А что же она должна делать? Рочему тогда ее не производят из той же смеси, что и летние шины? Считаю, что такое предложение небходимо в кратчайшие сроки отправить мировым производителям авто шин, ибо они, бедняжки, тратят миллионы впустую, гоняясь за фантомным "зимним" составом смеси. Но в начале надо запатентовать. Ато украдут жеж.

Зимняя резина от летней отличается прежде всего температурным режимом. Летняя начинает "дубеть" уже при плюс 7

[Denissska]

А что же она должна делать? Рочему тогда ее не производят из той же смеси, что и летние шины? Считаю, что такое предложение небходимо в кратчайшие сроки отправить мировым производителям авто шин, ибо они, бедняжки, тратят миллионы впустую, гоняясь за фантомным "зимним" составом смеси. Но в начале надо запатентовать. Ато украдут жеж.

Зимняя резина от летней отличается прежде всего температурным режимом. Летняя начинает "дубеть" уже при плюс 7

Andrej_NN
Ща Cee`D`or нас с тобой за это закидает

[Andrej_NN]

Andrej_NN
Ща Cee`D`or нас с тобой за это закидает

Ну если мы не понимаем отличия, пусть толком разъяснит!!! То, что там ламели есть, они сейчас везде есть! Может на них написано что-то?

[Alexey V.]

точно так же как и на простой нешипованной

не совсем так в нешипованной используется более мягкая резина, чтобы сохранять свойства при как можно большей отрицацельной температуре! шипованная дубеет намного раньше нешипованной!

это совсем не так. дайте пож-та ссылку - где об этом прочитали.

не помню где это читал, но и в последних тестах зр и ар писалось , что при t менее -15С характеристики шин почти сравниваются , это говорит о том что шипованная задубела! да  логично посудить , чтобы держать шипы резина должна быть более твердой!!

Степан, простите, но хоть немного поизучайте как устроена хорошая шипованная резина, а то как-то всё на бытовом уровне сознания: "я так думаю". Хорошая шина (Nokian, например) многослойная: слой в котором сидит шип - жестче, наружный слой ( с ламелями) - мягче.  т.е хорошая шиповка близка к хорошей нешиповке/липучке + шипы. да еще под слоем жесткой резины под шипом участок или слой более мягкой, чтобы шип слегка утапливался в шину на твердом покрытии (голом асфальте). модели шиповок есть и с ламелями пошире,  чтоб снегом не забивались. Поэтому хорошие шины и денег стОят больше других. Шиповки как и липучки - для "суровых северных" условий: -10-20 градусов. Плохие шиповки не обсуждаем, барахла полно в любой категории товаров и это не показатель современных техн. решений.
Также отдельно обсуждали уже категорию нешиповки для средних европейских температур - "мягких зим" с + - 5 (редко -10) градусов.
Надо понимать что идеальной/универсальной шины не бывает (пока еще нет), это всегда компромисс, каждый выбирает для себя: по климату, дорожным условиям и по манере езды.

[Popoffus]

http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/index.php?phrase_id=6768746

[Mamon]

Последнне время статьи в За рулем похожи на заказные, но эта похожа на правду http://www.zr.ru/articles/54828

[Senator]

точно так же как и на простой нешипованной

не совсем так в нешипованной используется более мягкая резина, чтобы сохранять свойства при как можно большей отрицацельной температуре! шипованная дубеет намного раньше нешипованной!

это совсем не так. дайте пож-та ссылку - где об этом прочитали.

не помню где это читал, но и в последних тестах зр и ар писалось , что при t менее -15С характеристики шин почти сравниваются , это говорит о том что шипованная задубела! да  логично посудить , чтобы держать шипы резина должна быть более твердой!!

Степан, простите, но хоть немного поизучайте как устроена хорошая шипованная резина, а то как-то всё на бытовом уровне сознания: "я так думаю". Хорошая шина (Nokian, например) многослойная: слой в котором сидит шип - жестче, наружный слой ( с ламелями) - мягче.  т.е хорошая шиповка близка к хорошей нешиповке/липучке + шипы. да еще под слоем жесткой резины под шипом участок или слой более мягкой, чтобы шип слегка утапливался в шину на твердом покрытии (голом асфальте). модели шиповок есть и с ламелями пошире,  чтоб снегом не забивались. Поэтому хорошие шины и денег стОят больше других. Шиповки как и липучки - для "суровых северных" условий: -10-20 градусов. Плохие шиповки не обсуждаем, барахла полно в любой категории товаров и это не показатель современных техн. решений.
Также отдельно обсуждали уже категорию нешиповки для средних европейских температур - "мягких зим" с + - 5 (редко -10) градусов.
Надо понимать что идеальной/универсальной шины не бывает (пока еще нет), это всегда компромисс, каждый выбирает для себя: по климату, дорожным условиям и по манере езды.

Шип или не шип, согласен, вопрос риторический
Лично для себя я уже давно решил, что пока в МО не будут чистить дороги как в Москве я на "липучку" не пресяду.

Я ездил на "липучке", но по Москве. Мне понравилось больше чем на шипах. НО т.к. я часто езжу в МО купил шипы и не жалею. За безопастность приходиться чем-то жертвовать

У меня знакомый отездил на "липучке" год и продал ее. На следующую зиму купил опять шипы!

ИТОГО
  Пока сам не поездишь на обых типах, то и не решишь для себя это "уравнение".

[Yashima]

Конечно липучка  по Москве дороги чистые....

Где это в Москве они чистые???? Ну если только на улице плюс и снега нет в поми, вот он выпадет....

[Cap]

многоуровневое цитирование на форуме не приветствуется

[Lans]

шипы, но склоняюсь на следующие сезоны брать липучку, ибо на шипах шумновато...

[Гарик64]

Поставил на зиму Йокогаму липучку, но зимы ещё небыло. Выбрал по рекомендации друга. Отзывы будут ближе к весне))

[колхозник]

Пора летнею переобувать,зима похоже отменяется.

[Lans]

Пора летнею переобувать,зима похоже отменяется.

+ 1 

[Ромул]

Зимы по Русски не будет, обувайте липучку

[Crazy_Muzzy]

Зимы по Русски не будет, обувайте липучку

Посмотрим, что ты скажешь через недельку