Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[Adios]

я на оборот для зимы взял 15 радиус,зато мягче и поуже резина,гребёт отменно,да плюс ещё проставки,нигде не цепляю,хотя снег всё прибавляется и прибавляется

А какой размерности шины?

[SBond]

По всем пунктам ерунда
Да про европу ничего что у них чистят и поливают не химией а гранитной крошкой
По поводу шу ма пишу и писал что не шумят и не вибрируют
По поводу балансировки за сезон практически не изменилась ( не больше сем летняя) +-5 гр
На фрикционке менее увереннее чувствовал себя на дороге ( снос, пробуксовка, застревал и т д ) на шипах этого нет
Ну а по всему остальному хотя бы тесты читайте и не пишите чушь если не знаете и не пробовали на шипах ездить

Уважаемый Дима...
Я высказал своё стойкое мнение по теме
и писать здесь что это ерунда "мягко выражаясь" - некорректно.
Несогласен по вашим пунктам и тоже могу сказать что ерунда и чушь.
От себя могу добавить - бред.
Мой стаж за рулем более 20 лет и большую часть я проездил на шипах (начинал со снежинки).
Только последнии 5лет на липучке и поездил на данлопе,контике 5, хака R.
К шипам не вернусь НИКОГДА!

[Bazilii 77]

я тож на зиму 185 65 15 взял поуже при снегопаде лучше гребет плюс шипы контроль заносов дают нормуль. Несколько раз уже наблюдал буксующих Липучечников а им на это по фиг они надеются на бесснежье и работу Коммунально-дорожных служб, которые при пробках чистить реально не могут.
Так что еще раз : Все кто выбрал шипы на эту зиму, не ошиблись чуйка и логика у вас есть

[RAV-24]

и на летней зимой можно шиповода обставить  но до первого перестроения или поворота  а так же можно летать на чем угодно, зависит от стиля езды. Я вон и помощнее тачки частенько обставляю(на шипах) а на чем они и нет времени рассмотреть. Но не бравирую этим а просто в шипы обут по тому что считаю их универсальными для Российских погодных условий

Не уверен, что на летней резине в нынешних условиях обставить можно обутого в шипы.
А сказано было про погоду потому, что она сейчас такая наконец, что больше подходит шипованной резине.
Но это всего несколько дней и снова будет асфальт, на котором шипы не требуются. Так что мы аккуратненько на нешипованной резине эти несколько дней переживем. А шипы для столичного региона совсем не универсальная резина

[abrams]

А какой размерности шины?

195/65

[RAV-24]

Мой стаж за рулем более 20 лет и большую часть я проездил на шипах (начинал со снежинки).
Только последнии 5лет на липучке и поездил на данлопе,контике 5, хака R.
К шипам не вернусь НИКОГДА!

Дима на самом деле замечательный парень и хороший водитель, но у него СИД с АКПП и я его где-то понимаю, почему он ездит на шипованной резине.
Я за рулем с 1979 года, на шипованной резине езжу не один год на служебных авто, а на своих машинах исключительно на нешипованной.
Есть с чем сравнивать постоянно и не могу сказать, что шипованная резина для столичного региона идеальна.
Начались снегопады в Москве и Подмосковье, сейчас иногда шипы лучше цепляются за лед под снежной кашей, даже спорить не буду. На жидкой каше покрышки шипованные и нешипованные ведут себя практически одинаково.
Но как только выходишь на асфальт, большая часть уверенного управления шипованной покрышки теряется.
Почему не буду ставить шипованную резину - нешипованная покрышка более правдиво ведет себя на дороге и от нее не стоит ждать чудес, на что уповают иногда те, кто обувается в шипованные покрышки.
Да, сейчас на нешиповке посложнее ездить после снегопадов, да и из гаражей пока выберешься, каждый раз думаешь, как бы толкать или лопатой работать не пришлось. Крайний случай не поезжу пару дней, если уж совсем худо будет.

[SBond]

Дима на самом деле замечательный парень и хороший водитель, но у него СИД с АКПП и я его где-то понимаю, почему он ездит на шипованной резине.
Я за рулем с 1979 года, на шипованной резине езжу не один год на служебных авто, а на своих машинах исключительно на нешипованной.
Есть с чем сравнивать постоянно и не могу сказать, что шипованная резина для столичного региона идеальна.
Начались снегопады в Москве и Подмосковье, сейчас иногда шипы лучше цепляются за лед под снежной кашей, даже спорить не буду. На жидкой каше покрышки шипованные и нешипованные ведут себя практически одинаково.
Но как только выходишь на асфальт, большая часть уверенного управления шипованной покрышки теряется.
Почему не буду ставить шипованную резину - она более правдиво ведет себя на дороге и от нее не стоит ждать чудес, на что уповают иногда те, кто обувается в шипованные покрышки.
Да, сейчас на нешиповке посложнее ездить после снегопадов, да и из гаражей пока выберешься, каждый раз думаешь, как бы толкать или лопатой работать не пришлось. Крайний случай не поезжу пару дней, если уж совсем худо будет.

Против "хорошего парня" ничего против не имею, дело в его маенре общения по теме.
У меня тоже Сид с АКПП и в споре шип-нешип в большей степени зависит от "прокладки".

Почему не буду ставить шипованную резину - она более правдиво ведет себя на дороге и от нее не стоит ждать чудес, на что уповают иногда те, кто обувается в шипованные покрышки.

С этим соглашусь и на шипах встревают чаще всего

[Дима]

Надо просто поездить на шипах и на липе в одних условиях и на одном авто и тогда поймете
Я после этого выбрал еще раз ( на предыдущем авто стояли шипы ) шипы и ни капли не жалею и перестал мущчаться когда сугробы приходится преодолевать

[nikon]

я на оборот для зимы взял 15 радиус,зато мягче и поуже резина,гребёт отменно,да плюс ещё проставки,нигде не цепляю,хотя снег всё прибавляется и прибавляется

+100500
чем шире резина тем лучше скользится 
взял я на это  сезон 225-50-17. на сиде был 195-65-15 небо и земля в каше р15 намного увереннее греб
пысы резина одинаковая гиславед нф5

[Bazilii 77]

Давайте RAV-24 орден дадим за стойкость в убеждениях и героизм.   Т.к он один из Липучководов противостоит Шиповодам в данные погодные условия.
А смотрите, щас снег уберут . асфальт появится и начнут учить нас " Уму разуму " все кто буксовал и молчал в снегопад.
Так что RAV-24 молорик, один сражается с Шиповодами

[RAV-24]

Надо просто поездить на шипах и на липе в одних условиях и на одном авто и тогда поймете
Я после этого выбрал еще раз ( на предыдущем авто стояли шипы ) шипы и ни капли не жалею и перестал мущчаться когда сугробы приходится преодолевать

Ездили, Дима и пробовали.
Каждой покрышке свое, разумеется, покрытие, для которого она и разрабатывалась.
Универсальной нет, к сожалению.

P.S. Жаль, что утром из гаражей выезжаю по темноте и возвращаюсь с работы по темноте, нет возможности заснять фото и выложить, по каким дебрям еду буквально 100 м от своего гаража до улицы. Но едет пока нешиповка, пробуксовывает, но цепляется и не дает машине лечь на живот, хотя уверен, что шипованная гребла бы всего лишь на чуток лучше, с меньшей пробуксовкой и газовкой.

[No1te]

Давайте RAV-24 орден дадим за стойкость в убеждениях и героизм.   Т.к он один из Липучководов противостоит Шиповодам в данные погодные условия.
А смотрите, щас снег уберут . асфальт появится и начнут учить нас " Уму разуму " все кто буксовал и молчал в снегопад.
Так что RAV-24 молорик, один сражается с Шиповодами

не буксовал. ну почти 

[Bazilii 77]

Опа подтянулись почти не буксующие

[RAV-24]

Давайте RAV-24 орден дадим за стойкость в убеждениях и героизм.   Т.к он один из Липучководов противостоит Шиповодам в данные погодные условия.
А смотрите, щас снег уберут . асфальт появится и начнут учить нас " Уму разуму " все кто буксовал и молчал в снегопад.
Так что RAV-24 молорик, один сражается с Шиповодами

Да не надо мне ордена, я согласен и на медаль!
Я не борюсь с шиповодами, я пытаюсь донести мысль, что шипованная резина в столичном регионе не нужна.
И заметьте - я соглашаюсь, что за последнюю неделю на дорогах столицы и ближайшего Подмосковья лучше было иметь ШИПОВАННУЮ резину на авто. То, что я проезжаю на нешипованной по тем же дорогам - это уже второй вопрос. Я же не тупо с пеной у рта защищаю всегда и везде нешиповку

P.S. В среду в ночь уехал с коллегой по работе в НиНо по М7 и попали мы как раз в эти снегопады. До НиНо ехали в итоге 9 часов, из которых просто стояли в пробках более 3 часов: аварий было много, с вылетом как на обочины, так и в лоб. Через два дня возвращались назад - история повторилась, только уже в дневное время. Ездили на служебном авто на шипованной резине - один хрен перестраховывались постоянно, даже больше, чем на нешиповке, ибо на участках с асфальтом машинка плавать начинала, чего от нее, разумеется, не ожидаешь после наста и снежной каши, где она работала увереннее.

[Дима]

Я не говорю что липучка плохая резина для дорог, кому что, но попробовав обе остановился на шипах т к меньше проблем при управлении авто, это лично мое мнение и как многие утверждают что прокладка виновата, это не так.