Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[golden car]

я обычно по пепельнице ориентируюсь )))

[Trener]

я обычно по пепельнице ориентируюсь )))

Хороший ориентир

[iPrior]

Дык...
В Москве снег во всю - протестил свою липучку, вспоминая две зимы с шиповкой.
В первый же день, а точнее ночь, снегопада, пришлось усиленно поездить до Домодедово, потом на Фрунзенскую, потом в Марьино - колесил собсно пол ночи.
Разницу между липучкой и шипом заметил сразу - липучка более устойчиво себя ведет на жиже. Перестраивание на трешке, въезд в откровенное "жидкое дерьмо"  (простите за выражение) с асфальта - всё замечательно.
Оставшиеся дни тестил заезд и выезд из сугробов, благо дорожники помогли, парковочные места не чистят.
Машина прет как танк. На шипах я боялся если честно в такие сугробы заезжать, ибо пару раз откапывал машину.
Далее, что сильно бросилось в глаза...
Так как опыта у меня офигеть сколько, в плане вождения ТС, то понравилось на липучки что пробуксовки практически нет при старте.
Больше всего я наблюдал за тем, как машина ведет себя на неочищенных от снега перекрестках, сами знаете, что там толком и колеи та наезженной нет. Так вот, на липучке машина более уверено проходит перекрестки, да и в поворотах задницу не заносит, как это было на шипах.

Сосбно, как итог, липучка в Москве себя оправдывает на все (новомодная цифра) 146%.

P.S. конечно это мнение субъективно, да и за год я и опыта возможно понабрался. Так же стоит отметить что шиповка была подарочная Мишелин, а липучка Гуудеар теперь стоит.

[RomanOK]

Вот паркетник МУСИПИСИ во всем уверен был  пока не съехал в канаву.

Так ты его на галстуте вытащил или нет?  На резину внимание не обратил?

Тросом попробовал ,  но был на транспортере ,  (может на  бронетранспортере бы и вытащил )
его после трактор вытянул не с первой попытки,
колёса были точно не шипы , может вообще стоковый ,

[golden car]

Оставшиеся дни тестил заезд и выезд из сугробов, благо дорожники помогли, парковочные места не чистят.
Машина прет как танк. На шипах я боялся если честно в такие сугробы заезжать, ибо пару раз откапывал машину.

в сугробе, абсолютно все равно шип не шип, важен рисунок протектора (не путать с ламелями), смею Вас уверить, на ошипованной "снежинке" любой сугроб пройдете!

Дык...

Так как опыта у меня офигеть сколько, в плане вождения ТС, то понравилось на липучки что пробуксовки практически нет при старте.
Больше всего я наблюдал за тем, как машина ведет себя на неочищенных от снега перекрестках, сами знаете, что там толком и колеи та наезженной нет. Так вот, на липучке машина более уверено проходит перекрестки, да и в поворотах задницу не заносит, как это было на шипах.

Сосбно, как итог, липучка в Москве себя оправдывает на все (новомодная цифра) 146%.

Может Вы стали чуть осторожнее, присматриваетесь к новой резине?


и еще раз процетирую себя!

Коллеги!

А какие женщины лучше? Блондинки? Брюнетки? Шатенки? Рыжие?

Это вечный спор!!! Тема в принципе хорошая, но мне кажется вопрос надо ставить не шип или липучка, а для каких регионов шип, а для каких "липучка"?

Сам слушал выступление ген директора мишлен фор раша, он презентовал новую не ошипованную резину. И когда ег спросили область применения этой резины, он ответил "Крупные мегаполисы типо Москвы, а если вы живете за городом, то лучше шип". Но это дело привычки и предрассудков!
Всем удачи и как говорит Ю.Гейко запаса тормозного пути.
Сам живу в подмосковье и юзаю гиславед нф 5 (шип)

[ЭдуART]

Оставшиеся дни тестил заезд и выезд из сугробов, благо дорожники помогли, парковочные места не чистят.
Машина прет как танк. На шипах я боялся если честно в такие сугробы заезжать, ибо пару раз откапывал машину.
Далее, что сильно бросилось в глаза...


Сосбно, как итог, липучка в Москве себя оправдывает на все (новомодная цифра) 146%.

Подтверждаю,у нас в поселке, сколько ни выталкивал, "закапываются" только шиповки...
А липучка себя оправдывает не только в Москве... (Ну это опять-таки, кому что больше нравится)

[Iliyab]

шиповки тоже разные бывают, впрочем как и липучки, так что сравнение получается все равно не корректным. вот если бы на одной и той же тестовой трассе, на одной и той же машине попробовать разную резину, ну например нокиан хаку Р и хаку 7, и континенталь контиайс контакт и мишлен xin2 и просто мишлен липучку, в одних и тех же режимах и при одних и тех же условиях, вот тогда можно было бы с уверенностью говорить да шипы г или не г, а так это все пустые обсуждения. лично я на нормальной шипованной резине ни разу не закапывался в сугробах, да и собственно на работу в сугробе шипы не влияют ни коим образом, там работает протектор, а он у них одинаковый.

[CEEd_ой]

шиповки тоже разные бывают, впрочем как и липучки, так что сравнение получается все равно не корректным. вот если бы на одной и той же тестовой трассе, на одной и той же машине попробовать разную резину, ну например нокиан хаку Р и хаку 7, и континенталь контиайс контакт и мишлен xin2 и просто мишлен липучку, в одних и тех же режимах и при одних и тех же условиях, вот тогда можно было бы с уверенностью говорить да шипы г или не г, а так это все пустые обсуждения. лично я на нормальной шипованной резине ни разу не закапывался в сугробах, да и собственно на работу в сугробе шипы не влияют ни коим образом, там работает протектор, а он у них одинаковый.

Вот тут Вы ошибаетесь...протекторы "шипов" и "липучек" разные...как и состав резины!

[x-ray]

Не знаю про хаку,  но резину других европейских производителей на заводе НЕ ШИПУЮТ, так как в их странах шипованная резина запрещена к использованию. Эту резину ШИПУЮТ уже у нас, вот и сделайте вывод...

Это как анекдот: Автомобили Ваз теперь будут собирать сверхточные роботы, а эти сверхточные роботы будут собирать те кто раньше собирал автомобили Ваз!!!

[CEEd_ой]

Не знаю про хаку,  но резину других европейских производителей на заводе НЕ ШИПУЮТ, так как в их странах шипованная резина запрещена к использованию. Эту резину ШИПУЮТ уже у нас, вот и сделайте вывод...

Это как анекдот: Автомобили Ваз теперь будут собирать сверхточные роботы, а эти сверхточные роботы будут собирать те кто раньше собирал автомобили Ваз!!!

Если шипованная резина запрещена к использованию в каких то странах - это не значит что ее не шипуют на заводах в тех странах - их там просто НЕ продают!!! И даже если ее не шипуют на тех заводах-это не значит что резина имеет одинаковый состав - резину, предназначенную для шипования, без шипов НЕ ПРОДАЮТ!!!

[iPrior]

в сугробе, абсолютно все равно шип не шип, важен рисунок протектора (не путать с ламелями), смею Вас уверить, на ошипованной "снежинке" любой сугроб пройдете!

Может Вы стали чуть осторожнее, присматриваетесь к новой резине?

Откровенно скажу, мне пох =) я потребитель и даже думать не хочу о рисунках, тем более протектора.
А то с таким успехом можно так же рассуждать и о составе резины, сколько в ней сажи и т.д.
Мне нужен результат, которым я и поделился собсно, как и обещал.

Так что еще раз себя процитирую:
Мне пох на рисунок протектора и какого цвета волосы у девушки. =)

[x-ray]

Если шипованная резина запрещена к использованию в каких то странах - это не значит что ее не шипуют на заводах в тех странах - их там просто НЕ продают!!! И даже если ее не шипуют на тех заводах-это не значит что резина имеет одинаковый состав - резину, предназначенную для шипования, без шипов НЕ ПРОДАЮТ!!!

Абсолютно согласен, что резина имеет разный состав и это не обсуждается.
Я лишь хотел сказать,что лучше шиповать сразу на заводе производителя, а не пьяным Васей на развалином заводе где всем и все по барабану!

[iPrior]

Подтверждаю,у нас в поселке, сколько ни выталкивал, "закапываются" только шиповки...
А липучка себя оправдывает не только в Москве... (Ну это опять-таки, кому что больше нравится)

Наверно оно так и должно быть, я тут заметил:
когда липучка по снегу идет, накат этот, утрамбованный снег, остается ровным, то есть как лыжня, с четкой прорисовкой протектора.
На шипах же он был кусками, потрескавшийся и поломанный.
Может из-за этого липучка из сугробов лучше выезжает, потому как снег под колесами не крошится.

[CEEd_ой]

Откровенно скажу, мне пох =) я потребитель и даже думать не хочу о рисунках, тем более протектора.
А то с таким успехом можно так же рассуждать и о составе резины, сколько в ней сажи и т.д.
Мне нужен результат, которым я и поделился собсно, как и обещал.

Так что еще раз себя процитирую:
Мне пох на рисунок протектора и какого цвета волосы у девушки. =)

ну с таким подходом тебе вообще все пох, что есть у девушки! Не знаю, лично я считаю это неправильным... Согласно рекламе - любая резина на дороге ИДЕАЛ... и не разобравшись что и где - выбор очень затруднен! И опять же не разобравшись - можно получить результат, противоположный ожидаемому!
Добавлено позже: Декабрь 27, 2011, 11:28:11 am

Абсолютно согласен, что резина имеет разный состав и это не обсуждается.
Я лишь хотел сказать,что лучше шиповать сразу на заводе производителя, а не пьяным Васей на развалином заводе где всем и все по барабану!

Ну же почти вся резина выпускается на российских заводах и шипуют ее здесь же, в России на заводах... Это раньше было, придефиците резины, что шиповали ее в шиномонтажах... Теперь что, тоже такое есть?

[Gaid]

ну с таким подходом тебе вообще все пох, что есть у девушки! Не знаю, лично я считаю это неправильным... Согласно рекламе - любая резина на дороге ИДЕАЛ... и не разобравшись что и где - выбор очень затруднен! И опять же не разобравшись - можно получить результат, противоположный ожидаемому!

Это просто слова. Как ты предлагаешь "разбираться"? Конкретная последовательность простых и понятных действий есть у тебя?