Печать

[Profi]

На форуме мегоноводов были? Почитайте очень интересно, особенно про глюки электрики и проблемы с фазорегулятом.

А так машинка ничего, только панель очень убогая, и рычаг автомата торчит как в раллийных машинах, почти на уровне баранки.

Насчёт очень убогой панели это перебор явный, панель вполне пристойная особенно в нормальных комплектациях.
Автомат согласен красотой не блещет, зато японский.

Я вобще считаю, что одно из важнейших преимуществ при покупке авто это его наличие особенно когда речь идёт о России.Где кинуть кого-то по срокам, по деньгам, ещё как-нить обмануть ну это как само собой разумеющееся.

[А.В.]

Други, да у меня первый меган прошел 70000- все проблемы по гарантии не более 1,5 часа в сервисе, второй 30000-так же, машина супер, рабочая камри
2006 г. , разница в комфорте не большая, а в цене камрюха дороговата, не хайте Меган, у него комфорт на высоте, и ручка кп, не пречина, чтобы его не брать.

[diclofenac]

Други, да у меня первый меган прошел 70000- все проблемы по гарантии не более 1,5 часа в сервисе, второй 30000-так же, машина супер, рабочая камри
2006 г. , разница в комфорте не большая, а в цене камрюха дороговата, не хайте Меган, у него комфорт на высоте, и ручка кп, не пречина, чтобы его не брать.

+1

[А.В.]

[/quote]
+1
[/quote]
Дружище, а как тебе сидик с ат после мегана? тоже хочу его взять.

[удавчик]

Я принципиальный сторонник хэтчей.
А Хэтч у мегана - это такая песня, что даже тида рядом не валялась!
Так что с рено не сложилось сразу.
По-моему вообще сложно сравнивать хэтч-сид с меганом-седаном.
Идеологически разные машины. Тут на вкус и цвет...... И каждый будет прав 

[А.В.]

А зря, по твоему, не корректно будет и хетч с универсалом сравнивать? например сида.

[serq]

По-моему вообще сложно сравнивать хэтч-сид с меганом-седаном.
Идеологически разные машины. Тут на вкус и цвет...... И каждый будет прав 

Ну тут скорее речь о выборе авто в одном ценовом сегменте, а не по идеологии. Так что есть о чём гворить ))

По теме.
Меган 2 седан мне нравится. Внешне красив, элегантен, в чёрном цвете даже намёк на солидность. Салон просторный. На заднем сиденье места много. Такое подозрение, что колёсная база больше, чем у Сида (конкретными цифрами не интересовался) - стоит посмотреть на длину задней двери и расстояние от спинки переднего сиденья до спинки заднего.
А вот насчёт передней панели соглашусь с теми, кому она не нравится. По-моему, выглядит дёшево. Пластик стрёмненький. Ни в какое сравнение с Сидом не идёт, у которого крутилочки обрезинены, их ход плавный, упругий - крутить приятно. В Мегане же пластик жёсткий, крутятся с пошоркиванием. А вот подсветка приборов и сами указатели (циферблаты, цифры, стрелки) в Мегане  - супер! Гораздо лучше сидовской.

И ещё, не сомневаюсь, что Меган весьма надёжный автомобиль. К тому же Рено заявляет, что автомобиль специально подготовлен для российских условий. И по стоимости содержания, думаю, не дороже Сида будет.
Да и опять же Рено - всемирно известный и уважаемый брэнд, всё-таки покруче Киа )))

[Profi]

По-моему вообще сложно сравнивать хэтч-сид с меганом-седаном.
Идеологически разные машины. Тут на вкус и цвет...... И каждый будет прав 

Ну тут скорее речь о выборе авто в одном ценовом сегменте, а не по идеологии. Так что есть о чём гворить ))

По теме.
Меган 2 седан мне нравится. Внешне красив, элегантен, в чёрном цвете даже намёк на солидность. Салон просторный. На заднем сиденье места много. Такое подозрение, что колёсная база больше, чем у Сида (конкретными цифрами не интересовался) - стоит посмотреть на длину задней двери и расстояние от спинки переднего сиденья до спинки заднего.
А вот насчёт передней панели соглашусь с теми, кому она не нравится. По-моему, выглядит дёшево. Пластик стрёмненький. Ни в какое сравнение с Сидом не идёт, у которого крутилочки обрезинены, их ход плавный, упругий - крутить приятно. В Мегане же пластик жёсткий, крутятся с пошоркиванием. А вот подсветка приборов и сами указатели (циферблаты, цифры, стрелки) в Мегане  - супер! Гораздо лучше сидовской.

И ещё, не сомневаюсь, что Меган весьма надёжный автомобиль. К тому же Рено заявляет, что автомобиль специально подготовлен для российских условий. И по стоимости содержания, думаю, не дороже Сида будет.
Да и опять же Рено - всемирно известный и уважаемый брэнд, всё-таки покруче Киа )))

Насчёт бренда не соглашусь, что рено, что киа оба нули полные в плане почётности.

[S_N]

Насчёт бренда не соглашусь, что рено, что киа оба нули полные в плане почётности.

а nissan? альянс рено-ниссан.

[Profi]

Насчёт бренда не соглашусь, что рено, что киа оба нули полные в плане почётности.

а nissan? альянс рено-ниссан.

Альянс  рено-ниссан на слух может быть и почётней будет нежели хундай-киа, но народ то ездит на мегане с шильдиком рено.
Это как в салоне шкода говорят что шкода это тотже фольксваген. Однако в плане почётности шкода даже не стояла рядом с фольксвагеном.

[Valerdos]

Рассматривал Меган как вариант.. Салон у Сида покрасивше да и внешний вид на порядок.. В мегане при моем росте 193 очень больно в правую коленку упиралась краем центральная консоль.. Выбрал Сид и очень доволен.. Хотя друг купил меган 2 года назад и тоже очень доволен..

[Profi]

Рассматривал Меган как вариант.. Салон у Сида покрасивше да и внешний вид на порядок.. В мегане при моем росте 193 очень больно в правую коленку упиралась краем центральная консоль.. Выбрал Сид и очень доволен.. Хотя друг купил меган 2 года назад и тоже очень доволен..

все слова насчёт покрасивше это всё имхо.Насчёт доволен или недоволен ну я это вобще не понимаю, народ скажите мне автомобиль класса С который в среднем стоит  где-то 21000-22000 долларов и которым можно быть недовольным????

[Саша Волков]

Имхо,Меган неплохая даже симпотишная машинка ( снаружи) вполне неплохо смотрится,качество нормальное ( только подвеско немного у знакомого мозг взрывает),в общем рабочая лошадка...на пассажирских сиениях сзади неплохо,управляется ничего...блин ,но эта отделка приборов,торпеды...на мой взгляд родом из 90-х...уж очень серо на мой взгляд смотрится...

[S_N]

Рассматривал Меган как вариант.. Салон у Сида покрасивше да и внешний вид на порядок.. В мегане при моем росте 193 очень больно в правую коленку упиралась краем центральная консоль.. Выбрал Сид и очень доволен.. Хотя друг купил меган 2 года назад и тоже очень доволен..

я почти купил. кстати, у нас самое лучшее обслуживание из всех салонов. и на время ремонта из подменного фонда авто дают.
про косяки на их форуме почитал - засомневался. через одного люк бензобака примерзает. (сосед по даче сломал-таки, 15тыс в сборе)
рулевые чего-то-там чере 20-30тыс нужно менять (цена вопроса - 30т.р.)
кроме того показался теснее сида. (?) и работа подвески громкая какая-то: хлоп-хлоп, хлоп-хлоп... словно колеса перекачали..
тоже отказался в пользу сида, короче.
(а так все отлично - стыки днища и порогов не видно, все кожухами всякими закрыто и проч.)

[S_N]

Рассматривал Меган как вариант.. Салон у Сида покрасивше да и внешний вид на порядок.. В мегане при моем росте 193 очень больно в правую коленку упиралась краем центральная консоль.. Выбрал Сид и очень доволен.. Хотя друг купил меган 2 года назад и тоже очень доволен..

все слова насчёт покрасивше это всё имхо.Насчёт доволен или недоволен ну я это вобще не понимаю, народ скажите мне автомобиль класса С который в среднем стоит  где-то 21000-22000 долларов и которым можно быть недовольным????

судя по отзывам в соотвеств. клубах - новая королла  все бюджетные (и вроде не только) японцы - народ парится со сколами лкп и проч. но ниссане не особо вчитывался, но знакомый продал примьеру вроде и был счастлив, т.к. на трассе, говорит, невозможно ездить. а в сервисе сказали, что это не лечится... особенность, типа такая. щас на камри ездит. правда ему уже "шахид" на 2106 на пол-лимона ее "обновил".