Печать

[Molot7]

Ну всяк уж лучше второго(особенно в кузове хетчбэк(имхо).

[Саша Волков]

угу,причем хэтч стоит дороже седана...и багажник у хэтча меньше,чем у седана...,а уж задняя часть кузова согласен,выполнена уж в очень оригинальном стиле...

[А.В.]

 а это лагуна 3 , 2л тди 6Акп, мне директор по продажам сказал, что их очень мало будет, и этим летом, когда придут, он для меня отложет, я приезжаю на работу, у меня там еще 3 реновода, говорят-нам тоже, я перезваниваю и говорю записывай на меня сразу 10 шт. Вам не надо????

[Profi]

а это лагуна 3 , 2л тди 6Акп, мне директор по продажам сказал, что их очень мало будет, и этим летом, когда придут, он для меня отложет, я приезжаю на работу, у меня там еще 3 реновода, говорят-нам тоже, я перезваниваю и говорю записывай на меня сразу 10 шт. Вам не надо????

пока нет. сиду ещё даже год пока не стукнул.А так внешне имхо супер!

[jenya12355]

а это лагуна 3 , 2л тди 6Акп, мне директор по продажам сказал, что их очень мало будет, и этим летом, когда придут, он для меня отложет, я приезжаю на работу, у меня там еще 3 реновода, говорят-нам тоже, я перезваниваю и говорю записывай на меня сразу 10 шт. Вам не надо????

А цена новой Лагуны известна?
Есть ощущение, что приведенная комплектация стоит 35к+

[А.В.]

Сказали как пыж 407

[Саша Волков]

прощу прощения,хоть мой выбор и сделан,просто скоро отец будет менять машину,то  нельзя ли уточнить...,если я правильно понял,то база будет стоить столько же,сколько и 407 в базе..???
Признателен!!!

[А.В.]

сказали да

[S_N]

угу,причем хэтч стоит дороже седана...

это потому что не турецкий..

[А.В.]

Турецкая только сборка, а комплектующие из франции, за год жестокой эксплуатации сверчки не завились, (замена опорников, рейку можно было не менять, но мне самому просто захотелось-ведь халява же)и все, к таму же сервис -супер стал посленебольшой моей встряски, меня там все знают от слесаря до директора.

[serq]

Сегодня смотрел Меган и Сид.
На этот раз в салоне стоял Меган, видимо, в другой комплектации, чем в прошлый мой осмотр. Более богатой. Extreme. На "торпедо" не было тех "крутилок", которые мне очень не понравились. В нём стояла магнитола. Всё на кнопочках, в т.ч. и управление кондиционером и вентиляцией. И эта панель мне понравилась гораздо больше, чем более простая. Но, опять же, цветовое решение пластика не очень. Выглядит как-то тускло, недорого и как-будто пыльно.
Багажник очень большой. Мне показалось, что больше, чем у Сида SW. Оно, видимо, так и есть. Ибо у седана длинный зад, который идёт на пользу багажнику. SW-же не намного длиннее хэтча.
Интерсно было, когда я покачал заднюю часть Мегана двумя пальцами. Она так легко ходила, будто амортизаторы сдохли. Видимо, действительно, подвсека мягкая.
Когда же я добрался до салона Сида, то я понял - он мне нравится больше, чем мегановский. Посадка другая, показалось, что более низкая (в обоих случаях сиденье выставлял в крайнее нижнее положение). Цвет и материал передней панели и обивки дверей - весьма хороши. Да и, как сказал мой брат, у Мегана "европейский" салон. Сид же, хоть и создавался в Европе и для Европы, видимо, унаследовал восточные черты.
В общем, машины разные. Меган седан - это классика в самом лучшем смысле слова. Размеренность, степенность, стать, элегантность.
Сид хэтч - простой добротный автомобиль на все случаи жизни. Сид SW - поинтереснее, с претензией активность и динамичность.

[Eger`]

Сегодня смотрел Меган и Сид.
На этот раз в салоне стоял Меган, видимо, в другой комплектации, чем в прошлый мой осмотр. Более богатой. Extreme. На "торпедо" не было тех "крутилок", которые мне очень не понравились. В нём стояла магнитола. Всё на кнопочках, в т.ч. и управление кондиционером и вентиляцией. И эта панель мне понравилась гораздо больше, чем более простая. Но, опять же, цветовое решение пластика не очень. Выглядит как-то тускло, недорого и как-будто пыльно.
Багажник очень большой. Мне показалось, что больше, чем у Сида SW. Оно, видимо, так и есть. Ибо у седана длинный зад, который идёт на пользу багажнику. SW-же не намного длиннее хэтча.
Интерсно было, когда я покачал заднюю часть Мегана двумя пальцами. Она так легко ходила, будто амортизаторы сдохли. Видимо, действительно, подвсека мягкая.
Когда же я добрался до салона Сида, то я понял - он мне нравится больше, чем мегановский. Посадка другая, показалось, что более низкая (в обоих случаях сиденье выставлял в крайнее нижнее положение). Цвет и материал передней панели и обивки дверей - весьма хороши. Да и, как сказал мой брат, у Мегана "европейский" салон. Сид же, хоть и создавался в Европе и для Европы, видимо, унаследовал восточные черты.
В общем, машины разные. Меган седан - это классика в самом лучшем смысле слова. Размеренность, степенность, стать, элегантность.
Сид хэтч - простой добротный автомобиль на все случаи жизни. Сид SW - поинтереснее, с претензией активность и динамичность.

до покупки СИДа ходил смотрел и на меганы, скажу даже больше меган мне реально нравится не вдаваясь в технические подробности, а так на уровне нравится ,нет... всетаки СИД смотрится реально свежее, но для меня решающим,при выборе, всетаки стал ценик Меган универсал за деньги которые я отдал за сид, был практически голый приятные мелочи, как без них? езжу на сиде неделю...я РЕАЛЬНО получил то чего от него ожидал,хотя конечно мегана у меня небыло...

[Addy]

У меня друг купил Меган. купил он его только по одной причине - он хотел седан. Сид ему очень понравился, но хэтч он категорически не хотел. Скажу по своим ощущениям, что мне понравилось в Мегане и что нет.
сначала о плюсах.
1. огромный багажник, я не ожидал что в седане может быть такой.
2. Огромный бардачок, я  руку засунул внутрь почти до плеча....
3. заводиться кнопкой, без ключа зажигания., современно, хотя мне и ключ сойдет
4. просторный салон, нисколько не меньше чем у меня в Сиде, но наши кресла мне показались удобней.
5. Низкий расход топлива.

теперь о минусах.
1. Двигатель вяленький, Меган машина для неспешной езды (я про движок 1,6)
2. подвеска слишком мягкая, по крайней мере по сравнению с Сидом.
3. Дешевая отделка салона.
4. Магнитола и управление климатом (кондеем) выглядят убого и не современно, как будто их взяли с машины 80-х годов.
5. подсветка приборки тоже скучна и пахнет стариной.
6. дисплей борткомпютера маленький и не такой информативный как у нас.

вот, в принципе, и все, что я вспомнил пока...

[Dima77]

Хожу по салонам уже неделю
выбрал 2 аппарата для сравнения, не могу решиться, что выбрать
ситуация такая
машина нужна для езды на работу в городе и выезда на природу, возможно на юга
семья 2 ребенка, 12 и 2 года
Очень понравился меган, достаточно просторный, огромный багажник, классический вид, в комплектации экстрим есть все что нужно, климат, полный электропакет, датчики дождя и света, регулировка сидений, mp3
цена 535, докупать кроме ковриков ничего не надо, даже пока сигналку не буду

смотрел сиды LX с кондеем за 505тыс и EX с климатом за 556
внешне и внутренне машина отличная, удобная, панель супер, все замечательно, но в городе у нас 1 дилер и отношение к клиентам в салоне продавцов мягко говоря гавенное, какой вот будет сервис при таком отношении
продавец плавает в комплектациях, крайне не внятен и не может сказать сроки и как  там что с ТО
мне начал рассказывать что 0-ТО прохадить в принципе и не нужно, но а тогда как, на обкаточном масле ездить? помоему 15 тыс на нем ездить точно нельзя
да и почему 4 тыс стоит 0-ТО?

для себя выделил отличия мегана от сида
1) у сида внешний вид более современный и динамичный
2) панель мегана хуже, менее функциональна
3) меган идет очень плавно, достаточно динамичен, хорошая подвеска, на сиде прокатиться не удалось, но говорят жеще будет
4) меган с чип картой и за 535 идет уже как сид за 556 но + еще датчики дождя и света
5) сервис рено более внятен, в салоне работают много знакомых, проблем не должно быть, у КИА повторюсь быдло салон, как продают так и чинят я думаю
6) в мегане все уже давно изучено и выяснены все косяки, что с сидом - пока я думаю просто нет наработок на сервисах, нет статистики

в общем помогите выбрать

[Eger`]

я тоже выбирал между меганом, астрой и сидом, но только вагоны...взял сид...
по подвеске пожёсче сид ,но судя по форуму и со слов моего знакомого у мегана передняя ходовая слабенькая для наших дорог, ну а так выберай к чему душа больше лежит, почитай киа сид и его конкуренты, там вроде все это уже перетирали...