Тема: Работа стеклоподъемников при отключенном зажигании (Прочитано 23054 раз)

« **Ответ #15 :** Ноябрь 10, 2008, 23:28:23 pm »

Цитата: Graf от Ноябрь 06, 2008, 16:26:45 pm

Цитата: Дима от Ноябрь 06, 2008, 13:26:30 pm
Вариантов игнорирования 30 сек. задержки и, соответственно, постоянной работы стеклоподъемников, несколько:
1. В блоке BCM замыкаете на массу контакты В11 и В12. После этого стеклоподъемники будут работать всегда, НО - там есть релюшка, которая переключает подачу напряжения на блок стеклоподъемников, так вот при этом способе она всегда будет находиться под напряжением и кушать электроэнергию.
2. Разбираете дверь и замыкаете провод №6 на массу (соединяете с черным).
Минусы те же, что и в способе №1 (реле под напряжением)
3. В блоке ВСМ замыкаете на массу контакт В11, а релюшку заменяете на перемычку. - самый лучший способ.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5203.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3160.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1097.15.html
читайте

Мля... хоть лезь по всем веткам где я писал про релюшку и стирай...

Нет там никакой релюшки. Достаточно сделать то, что написано в пункте 2. Никакая релюшка там не будет под напряжением.
Экпериментально проверено.

На днях разобрал этот гребаный блок предохранителей в салоне - все руки поцарапал, пока разъемы вытаскивал! Открыл полностью блок, до платы!!! Есть там реле!!! Установлено в блоке!!! Только оно впаяно в плату!!! Оно щелкает через 30 секунд, прикладывал ухо и слушал!

« **Ответ #16 :** Октябрь 26, 2009, 23:02:22 pm »

Ага, и ест дополнительные 100 мА в режиме покоя

« **Ответ #17 :** Октябрь 27, 2009, 07:19:52 am »

Цитата: ceed250ed от Октябрь 27, 2009, 00:05:53 am

Денис, в состоянии покоя когда авто закрыто "-" на розовом от замка отсутствует > машина спокойно засыпает и моторы ЭСП ничего не жрут, я понял о какой проблеме Вы говорите

Прошу прощения, не внимательно прочитал. Мммм.... а в Ваша идея мне понравилась... возьму на заметку, до следующего разбора двери. Хотя с этими стеклоподъемниками, обшивку снимаю и ставлю обратно за 2 минуты (тягу замка забывал пару раз одеть

) Я думаю Вам надо запостить это решение в теме про электростеклоподъемники, а то мы там все копья сломали по этому поводу

« **Ответ #18 :** Октябрь 27, 2009, 08:30:32 am »

Цитата: ceed250ed от Октябрь 26, 2009, 22:35:44 pm

Проблема решается проще: снимаем обшивку вод двери от замка двери идет жгут в нем розовый провод ("-" от концевика ЦентрЗамка-пропадает при запирании и присутствует до тех пор пока двери разблокированы) через диод соединяет с розовым проводом(6 контакт см темы про доводчики стекол) идущем на мотор. В результате стекла работают при условии "ЦЗ открыт"

Отличное решение! Пожалуй самое простое и работоспособное.

« **Ответ #19 :** Май 27, 2011, 15:15:30 pm »

Цитата: ceed250ed от Октябрь 26, 2009, 22:35:44 pm

Проблема решается проще: снимаем обшивку вод двери от замка двери идет жгут в нем розовый провод ("-" от концевика ЦентрЗамка-пропадает при запирании и присутствует до тех пор пока двери разблокированы) через диод соединяет с розовым проводом(6 контакт см темы про доводчики стекол) идущем на мотор. В результате стекла работают при условии "ЦЗ открыт"

раскажите подробней плиз, так что сделать то надо кроме снятия обшивки двери - соединить розовый провод от ЦЗ с розовым проводом(6 контакт)? Как тогда понимать след = "-" от концевика ЦентрЗамка-пропадает при запирании и присутствует до тех пор пока двери разблокированы = ЭСП будут работать после того как двери заблокируются после 40 км\ч ? Я так понимаю что нет.

« **Ответ #20 :** Май 29, 2011, 16:12:39 pm »

С минусом понятно. А кто подаст плюс на стеклоподъёмники? Реле то плюсовое в JUNCTION BOX отключено.

« **Ответ #21 :** Май 31, 2011, 08:32:46 am »

Цитата: ceed250ed от Май 30, 2011, 22:15:58 pm

"Плюс" на стеклоподъемники приходит всегда и постоянно, а если Вы не теоретик и заходите в технические разделы форума и даже знаете слова JUNCTION BOX, то ПОЧЕМУ ТАКИЕ ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ ЗАДАЕТЕ

Я теоретик, поэтому задам глупый вопрос - все таки как соединяется "-" от ЦЗ и провод №6 = в разрез к "-" ЦЗ?
Если можете раскажите плиз подробней, т.к снимать обшивку чтобы просто посмотреть как все там устроено не хотелось бы,
и учитывая что в электрике я туп-туп хотелось бы получить так сказать развернутый совет с указанием что к чему крутить и как

« **Ответ #22 :** Май 31, 2011, 09:11:08 am »

Цитата: ceed250ed от Май 30, 2011, 22:15:58 pm

"Плюс" на стеклоподъемники приходит всегда и постоянно, а если Вы не теоретик и заходите в технические разделы форума и даже знаете слова JUNCTION BOX, то ПОЧЕМУ ТАКИЕ ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ ЗАДАЕТЕ

Я как раз из теоретиков. С английским языком знаком, а Вы, судя по всему - не очень, как и с электричеством.

« **Ответ #23 :** Июнь 01, 2011, 17:07:27 pm »

Беру свои слова назад, теперь вижу специалиста

. Получается альбом схем выложенный на форуме в этой части действительно не соответствует реальной схеме, т.к. сегодня попробовал с одним (без релюхи) розовым проводом - всё работает. Не понравился только ток - 25мА. Вроде и немного, но при длительной стоянке и нашем дохлом аккумуляторе... Поэтому сделаю через кнопку.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приятно понимать: не хочу другого авто - значит не ошибся с выбором. +1000000! Сравнить есть с чем.

« **Ответ #24 :** Июнь 01, 2011, 21:17:15 pm »

За ответ #132 отдельное спасибо!

« **Ответ #25 :** Июнь 04, 2011, 21:51:44 pm »

глупый вопрос задам,но какой надо диод?

« **Ответ #26 :** Ноябрь 03, 2011, 23:15:54 pm »

Цитата: ceed250ed от Октябрь 26, 2009, 22:35:44 pm

Проблема решается проще: снимаем обшивку вод двери от замка двери идет жгут в нем розовый провод ("-" от концевика ЦентрЗамка-пропадает при запирании и присутствует до тех пор пока двери разблокированы) через диод соединяет с розовым проводом(6 контакт см темы про доводчики стекол) идущем на мотор. В результате стекла работают при условии "ЦЗ открыт"

Сказано-сделано!Спасибо за совет,так и подключился,все работает,ничего не жрет при стоянке авто

!Кстати,хоть не в тему,но вы подкинули идейку,к чему подключить подсветку для дверей

чтоб она работала при открытых дверях и выключалась при движении.

« **Ответ #27 :** Ноябрь 04, 2011, 14:23:10 pm »

Вот чего не понимаю, так это нафига вообще пользоваться стеклоподъемниками без ключа в зажигании?

« **Ответ #28 :** Ноябрь 04, 2011, 15:35:55 pm »

Ну представь,стоишь ты с девушкой где-нить в укромном месте...хотя это совсем другая история

« **Ответ #29 :** Ноябрь 04, 2011, 17:58:30 pm »

Цитата: bender777 от Ноябрь 04, 2011, 14:23:10 pm

Вот чего не понимаю, так это нафига вообще пользоваться стеклоподъемниками без ключа в зажигании?

Вот навскидку 2 самые реальные ситуации:
1. Вышел из машины, увидел что забыл закрыть стекло. Что бы закрыть надо либо сесть в машину, либо загнуться буквой зю что бы вставить ключ. Включить зажигание и только потом закрыть стекла. А если стеклоподъемники работают постоянно - достаточно открыть дверь и нажать на кнопку.
2. Оставил жену в машине. Сам отошел в магазин. Ключи в замке я не оставляю никогда. А так она может окошко себе приоткрыть если жарко, или прикрыть если замерзла.