Тема: Глюк электрики (Прочитано 37223 раз)

« **Ответ #165 :** Март 01, 2008, 18:29:17 pm »

Народ! Проконсультируйте: горит постоянно (кроме когда включен ближний свет фар) иконка "машинки с ключом" под спидометром. Что это и лечится ли? Плюс глючит иконка Check, причём может включаться и выключаться кнопкой включения/выключения принудительного забора воздуха. (Был ещё глюк - неработал автодоводчик стекла водителя, поднимался только когда держал кнопку вверх. Через 3 дня прошёл.). В Москве на Привольной ИНКОМ-АВТО держал меня 6,5 часов !!!!!, но так ничего и не сделал

Сказали обратяться на завод...

« **Ответ #166 :** Март 01, 2008, 18:34:52 pm »

Цитата: agent от Март 01, 2008, 18:29:17 pm

Народ! Проконсультируйте: горит постоянно (кроме когда включен ближний свет фар) иконка "машинки с ключом" под спидометром. Что это и лечится ли? Плюс глючит иконка Check, причём может включаться и выключаться кнопкой включения/выключения принудительного забора воздуха. (Был ещё глюк - неработал автодоводчик стекла водителя, поднимался только когда держал кнопку вверх. Через 3 дня прошёл.). В Москве на Привольной ИНКОМ-АВТО держал меня 6,5 часов !!!!!, но так ничего и не сделал Сказали обратяться на завод...

Могу сказать только насчёт стеклоподъёмника - скорее всего снималась клемма с аккумулятора,а после этого доводчик надо "обучить" : в ручном режиме открыть и закрыть,при этом несколько секунд подержать кнопку нажатой в крайних положениях стекла!
А насчёт остальных глюков - может от сигнализации?

« **Ответ #167 :** Март 01, 2008, 19:49:43 pm »

Цитата: SLR от Март 01, 2008, 18:34:52 pm

Цитата: agent от Март 01, 2008, 18:29:17 pm
Народ! Проконсультируйте: горит постоянно (кроме когда включен ближний свет фар) иконка "машинки с ключом" под спидометром. Что это и лечится ли? Плюс глючит иконка Check, причём может включаться и выключаться кнопкой включения/выключения принудительного забора воздуха. (Был ещё глюк - неработал автодоводчик стекла водителя, поднимался только когда держал кнопку вверх. Через 3 дня прошёл.). В Москве на Привольной ИНКОМ-АВТО держал меня 6,5 часов !!!!!, но так ничего и не сделал Сказали обратяться на завод...
Могу сказать только насчёт стеклоподъёмника - скорее всего снималась клемма с аккумулятора,а после этого доводчик надо "обучить" : в ручном режиме открыть и закрыть,при этом несколько минут подержать кнопку нажатой в крайних положениях стекла!
А насчёт остальных глюков - может от сигнализации?

опечаточка вышла, держать кнопку нужно несколько секунд

« **Ответ #168 :** Март 01, 2008, 20:32:55 pm »

Цитата: Allem от Март 01, 2008, 19:49:43 pm

Цитата: SLR от Март 01, 2008, 18:34:52 pm
Цитата: agent от Март 01, 2008, 18:29:17 pm
Народ! Проконсультируйте: горит постоянно (кроме когда включен ближний свет фар) иконка "машинки с ключом" под спидометром. Что это и лечится ли? Плюс глючит иконка Check, причём может включаться и выключаться кнопкой включения/выключения принудительного забора воздуха. (Был ещё глюк - неработал автодоводчик стекла водителя, поднимался только когда держал кнопку вверх. Через 3 дня прошёл.). В Москве на Привольной ИНКОМ-АВТО держал меня 6,5 часов !!!!!, но так ничего и не сделал Сказали обратяться на завод...
Могу сказать только насчёт стеклоподъёмника - скорее всего снималась клемма с аккумулятора,а после этого доводчик надо "обучить" : в ручном режиме открыть и закрыть,при этом несколько минут подержать кнопку нажатой в крайних положениях стекла!
А насчёт остальных глюков - может от сигнализации?

опечаточка вышла, держать кнопку нужно несколько секунд

Упс

,конечно секунд,сейчас исправлю!

« **Ответ #169 :** Март 18, 2008, 23:09:08 pm »

Цитата: Дима от Февраль 18, 2008, 16:55:29 pm

где то плохой контакт, это не из за телефона, может какой то разъём или крепление силовых проводов в коробке предохранителей под капотом (внутри блока).

Это из-за телефона сто пудов. Замечено ни один раз уже... Помехозащищенность контактной шины оставляет желать лучшего. Единственный совет - держите мобилу подальше от торбеды.

« **Ответ #170 :** Март 18, 2008, 23:19:20 pm »

[Это из-за телефона сто пудов. Замечено ни один раз уже... Помехозащищенность контактной шины оставляет желать лучшего. Единственный совет - держите мобилу подальше от торбеды.
[/quote]
Да ну!!! А можно узнать что за телефон такой у вас?

Просто надо умному электрику всё проверить!!! А из-за телефона полная чушь!!!

« **Ответ #171 :** Март 19, 2008, 21:59:15 pm »

Цитата: Albogan от Март 18, 2008, 23:19:20 pm

Просто надо умному электрику всё проверить!!! А из-за телефона полная чушь!!!

Да не совсем чушь. У меня на Audi 80 B4, если положить телефон на полочку под центральную консоль - периодически начинает мигать лампочка иммобилайзера на панели приборов.

« **Ответ #172 :** Март 19, 2008, 22:03:52 pm »

Да ..вот так бывает!!! Просто фантастика!!!

« **Ответ #173 :** Март 21, 2008, 18:00:13 pm »

Цитата: .fedorov от Февраль 18, 2008, 13:17:19 pm

Наконец- то нашел эту тему....Ситуация с приборкой - едем с отцом с дачи, включены габариты, ближний, птф, музыка. У него звонит телефон, проходит какое то время (пара секунд) гаснет приборка, все кнопки, экран бк, при этом ближний горит, музыка играет, птф погасли. Пара секунд - все загорелось, кроме птф. Через короткий промежуток опять такая же фигня. Едем дальше. Опять серия - два раза гаснет, включается. Через какое то время опять тож самое. При этом наблюдалась некоторая закономерность что гасло после проезда неровностей.....До этого такого ни разу не наблюдалось (пробег 5.5 тк)....После этого прошло три дня - не повторялось.....Думал пошевелить предохранители после той поездки, но на следующий день холодно очень было - совсем не было желания на улице что то делать.....Ради такой ситуации ехать в сервис не охота, больше времени потеряю....До очередного ТО еще почти 10к.....Думаю даже если не повторится - все равно на ТО скажу о проблеме, если повторяться будет, тогда уже придется записываться на внеочередное посещение....

Та же фигня. Случилась второй раз (пробег 5,5т км.) вчера, первый раз на пробеге 1,5 т км.
Я думаю, что тут дело не в предохранителях, тогда бы отключилась всё нафиг.

Хотя у меня Телефоны вроде не звонили?

CAN шина (на которой собственно и построена сеть передачи данных в нашем с Вами(All) автомобиле) является самой отказоустойчивой сетью, 1 ошибка на х.з. сколько то там милионов, в х.з какой то там степени.
И если она (CAN шина) ведет себя подобным образом от звонка мобильного телефона, то представте себе ситуацию когда вы едете, Вам вдруг звонит жена (типа забыла хлеб купить "купи дорогой") а у Вас БАААБАХ мля и сработали все ШЕСТЬ разрекламированных подушек безопасности????
ЧТо испугались?!

Это вопрос скорее не к сервисам (всё равно не сделают), а к проектировщикам и производителю.

Короче надо разбираться!

« **Ответ #174 :** Март 21, 2008, 18:58:43 pm »

Цитата: Тимур от Март 21, 2008, 18:00:13 pm

CAN шина (на которой собственно и построена сеть передачи данных в нашем с Вами(All) автомобиле) является самой отказоустойчивой сетью, 1 ошибка на х.з. сколько то там милионов, в х.з какой то там степени.
И если она (CAN шина) ведет себя подобным образом от звонка мобильного телефона, то представте себе ситуацию когда вы едете, Вам вдруг звонит жена (типа забыла хлеб купить "купи дорогой") а у Вас БАААБАХ мля и сработали все ШЕСТЬ разрекламированных подушек безопасности????
ЧТо испугались?!

Совсем не испугались. Ибо в стотысячный раз повторим - в Сиде CAN шина начинается и заканчивается в двигателе. А все остальное сделано на старых добрых релюшках и проводах.

« **Ответ #175 :** Март 24, 2008, 10:22:20 am »

Цитировать (выделенное)

Совсем не испугались. Ибо в стотысячный раз повторим - в Сиде CAN шина начинается и заканчивается в двигателе. А все остальное сделано на старых добрых релюшках и проводах.

Вопрос конечно спорный, по поводу ТОЛЬКО двигателя.
т.к во всех современных авто: за работу систем отвечает контроллер и не один, соединенный с датчиками именно по CAN шине.
По логике их (контроллеров) должно быть три.
1. Контроллер двигателя(в моторном отсеке).
2. Контроллер активной безопасности (находится под задницей у водителя), это он даёт команду на раскрытие ПБ при ДТП, считывая информацию с датчиков удара.
3. Контроллер климата(поддержание температуры, влажности и т.д.) и комфорта (усиление звука при движении, выключение габаритов при открытии водительской двери при стоянке).

А по поводу "старых добрых релюшек и проводов" никто и не спорит, только их значительно меньше и в штуках и в метрах (килограммах).
Авто то у нас с Вами СОЮВРЕМЕННОЕ.

« **Ответ #176 :** Март 24, 2008, 11:31:39 am »

Теперь, что касается "моргания" панели приборов на ходу, при включенных габаритах(ближнем свете).

Вчера проверил влияние мобильного телефона в машине. Выключал и включал его.
Как известно при поиске базовой станции излучение мобильного телефона достигает MAX(отсюда треск динамиков и рябь мониторов и телевизоров).
Короче, если мобильник находится в районе ручки КПП, то происходит моргание панели с характерным треском реле где-то внутри панели (у меня 3 раза выключается и включается, загорается индикатор непристёгнутого ремня, потом всё восстанавливается).
Если держать телефон дальше (в районе сидения), ничего подобного не происходит.
Хотя у кого какой мобильник!
На стоянке с включенным двиганелем тоже всё нормально.
Выявил только на ходу.
Всего провел 4 испытания.
2- на ходу у ручки КПП - глюк проявился.
1- на ходу на переднем сиденье - глюк не проявился.
1- на стоянке у ручки КПП с включенным двигателем и габаритами - глюк не проявился.

Короче вопрос производителю, что они думают.

« **Ответ #177 :** Март 24, 2008, 12:48:38 pm »

Я тоже об этом говорил,что при поиске станции мощность может прыгать до 2 ватт(вот почему содится акб в мобильнике быстро, когда нет связи),но кто то сказал что и без мобилки мигает.Может есть и такое.

« **Ответ #178 :** Март 24, 2008, 13:15:45 pm »

У меня телефон всегда лежит возле КПП. Промаргивание бывает раз в месяц-два.

« **Ответ #179 :** Март 26, 2008, 14:50:56 pm »

А я в эти выходные съездил на ТО и у меня первый раз глюконуло за 15000. Заехал к ним в понедельник, сказал, что глючит электрика (подсветка приборки), скозали, что посмотрели, ну и наверное переткнули что то, но сегодня сново все повторилось и релюху было слышно, как она срабатывает где то слева.