Тема: Вопросы к сотрудникам Accent-Audio (Прочитано 422988 раз)

« **Ответ #540 :** Август 17, 2009, 15:39:20 pm »

sta/s2z благодарю за помощь
попробую Challenger SLS 16.2 если что, то потом переставлю назад
наверно мидбас от Challenger будет неплохо и на тыл

« **Ответ #541 :** Август 17, 2009, 22:23:10 pm »

а скажте плиз)))если музыку делать на качество) то какие сабики присмотреть???

« **Ответ #542 :** Август 18, 2009, 09:32:52 am »

Цитата: FBR от Август 17, 2009, 22:23:10 pm

а скажте плиз)))если музыку делать на качество) то какие сабики присмотреть???

приблизительно в порядке увеличения стоимости
AudioARt RW10/RW12, Magnat AD250/AD300, Helix P10/P12, Eton EC 10-800/12-1000, Peerless XLS/XXLS, Pioneer TS-W01RS(w1rs), Morel Ultimo SW10/12
это из того, что в голову пришло, список конечно очень неполный

« **Ответ #543 :** Август 19, 2009, 01:36:09 am »

присмотрел саб Hertz ML 3000 как он буит норм????к нему усь ppi D3000\1

« **Ответ #544 :** Август 28, 2009, 09:42:21 am »

У меня сосед купил Цивика и спрашивает,сколько стоит его зашумить.

« **Ответ #545 :** Август 28, 2009, 10:08:59 am »

Цывег по цене сида !

Пусть звонит и записывается.

« **Ответ #546 :** Август 28, 2009, 10:16:36 am »

Дим,а где ценообразование посмотреть или озвуч

« **Ответ #547 :** Август 29, 2009, 02:22:23 am »

http://www.accent-audio.ru/?catid=5

Полная трехслойная шумка сида фирменными материалами и в нашем, фирменном стиле = (31050+5750)-7%=34400.
Это скидка клуба.
Цивегу мы скидку сделаем, но сначала обсудим....

« **Ответ #548 :** Август 31, 2009, 12:03:45 pm »

Здравствуйте! На сколько увеличивается масса сида при полной шумоизоляции?

« **Ответ #549 :** Сентябрь 01, 2009, 00:33:27 am »

Полная шумка весит максимум 35 кг.

« **Ответ #550 :** Сентябрь 03, 2009, 23:33:11 pm »

А это вы машину взвешивали или на глазок? Интересуюсь потому что, по моим подсчетам, основанным на количесве листов и инфы об их весе, около 50 получилось

« **Ответ #551 :** Сентябрь 04, 2009, 00:47:13 am »

Вы не поверите....
Сегодня приезжал человек консультироваться и записываться на шумки и музыки...
Машина Subaru WRX STI. Более всего его волновал вопрос о весе шумоизоляции.
Чтоб человека успокоить, я не поленился и действительно взвесил материалы.
Вы правы.
35кг - это минимум, если не клеить потолок и не увлекаться в дверях вторым внутренним слоем. На самом деле действительно доходит до 50.

« **Ответ #552 :** Сентябрь 08, 2009, 23:56:01 pm »

Сорри за офф, но ездить на вриксе и заботиться о весе шумки

повеселил
А у меня действительно с потолком, да и в других местах не жалел

« **Ответ #553 :** Сентябрь 09, 2009, 09:12:59 am »

Добрый день Дмитрий! Хотел поинтересоваться, это такой прикол у Вас при подключении усилка на провод "+" надеть черную метку, а на провод "-" красную?

« **Ответ #554 :** Сентябрь 11, 2009, 03:49:53 am »

Нет. Мы или работаем или шутим. Кембрики разных цветов входят в комплект обжимных клемм и как раз нам нужны при подключении чтобы не ошибиться, хотя в любом случае мастер перед подключением проверяет полярность провода тестером.
Вам снимали усилитель и перепутали провода ? Или ВЫ сами обнаружили что кембрики местами поменяны....
Я не могу исключить тот факт, что мастер при подключении основывался не на цветах кембриков, а на реальной полярности, но Вы должны нас простить - для нас пользователь системы, так же как и пользователь автомобиля - человек, не вникающий в нюансы подключений и цветов проводов.

SergeySN, форсированный до предела бензиновый мотор чуствителен к весу машины более, чем, например, обычный или дизельный.... ИМХО.
Мне думается, что если бы я, пожертвовав комфортом и внешним видом авто, приобрел за 2 миллиона маленькую табуретку, но с 400-сильным мотором, то точно пользовался бы всеми 400 лошадями от души и по-полной, не тратя даже одну, самую дохлую лошадку на вес шумки.....