Печать

[jenya12355]

Я уже 5700 пробежал.
Есть ощущение, что ходовка прикатывается, т.е. становится помягче.
Еще сказывается более мягкая зимняя резина на 15-ть.

Да и привык наверное уже к ходовке)

Так что ходовка у СИДа - то, что надо.

[Shum]

А у меня уже и прбег почти 6000км, и 15-ю резину поставил(зима), и давление снизил до 2-х, но всё равно зубами щелкаю на стыках.

[RAV-24]

А у меня уже и прбег почти 6000км, и 15-ю резину поставил(зима), и давление снизил до 2-х, но всё равно зубами щелкаю на стыках.

Во-во!
Садишься в салон, ну просто крепыш какой-то, а не СИД!
А на дороге чуть ли не каждой мелкой шишке и ямке подвеска плачется. От ожидания проезда через швы на мостах аж ... кровью наливаются

[RAV-24]

То, что подвеска жесткая, я уже ощутил.
Скажите, коллеги, Бог с ней, что она громыхает.
Этот грохот на состоянии кузова и самой подвески сказывается или нет?
РИО 2 у меня 4 года гремела як полковой барабан, но тем не менее всего один раз делал регулировку развала и схождения колес, поменял один раз две стойки стабилизатора и ВСЕ.
Но субъективно СИД мягче РИО 2.
У кого пробеги большие, как подвеска, ничего не менялось?

[Бульдозер]

А у меня уже и прбег почти 6000км, и 15-ю резину поставил(зима), и давление снизил до 2-х, но всё равно зубами щелкаю на стыках.

Во-во!
Садишься в салон, ну просто крепыш какой-то, а не СИД!
А на дороге чуть ли не каждой мелкой шишке и ямке подвеска плачется. От ожидания проезда через швы на мостах аж ... кровью наливаются

Та ладно Смотря с чем сравнивать Если с акцентом - СИД прилично мягче

[Shum]

Надо слить с темой "Жесткая подвеска", мысли одинаковые.....

[User]

До покупки СИДа успел покататься на четырех автомобилях корейского производства: Damas, Espero, Rio2 и Carnival. На последнем ездим до настоящего времени всей семьей.
Конечно, по классу даже машины все разные. Но чисто субъективно, самая мягкая подвеска была в Эсперо, просто укачивало и ездить на ней было одно удовольствие.
Рио 2 просто как погремушка. Помимо неважной подвески в ней громыхают передние суппорта на стиральной доске и на швах, да так, что зубы лязгают. Правда, когда подвеска становится тише - можно с уверенностью на 100% говорить о закисших штифтах! Карнивал с его массой и мощной подвеской разместился посредине между Эсперо и Рио 2 по плавности хода и ощущениям от работы подвески.
Пока на спидометре СИДа 900 км и первые впечатления о плавности хода такие, что машина представляет из себя плотно "сбитый" аппарат, но подвеска у него на мелких неровностях просто "бубнит". Слава Богу, что нет лязга металлического. Ко всему можно ипривыкнуть, зато управляемость самая превосходная из всех авто, на которых ездил до СИДа.
Лишь бы с пробегом в подвеске не отваливалось ничего. На Рио 2 хоть и громыхало все, но за 100000 км я только стойки стабилизатора поменял.

А ты же отписывал,что с подшибниками ступицы на Рио-2 мучался? Или я чего не понял?

[RAV-24]

А ты же отписывал,что с подшибниками ступицы на Рио-2 мучался? Или я чего не понял?

Все верно, было такое. И понял ты абсолютно правильно.
Но по моим представлениям подшипники все же относятся то ли больше к ходовой части, то ли к трансмисси, но не к подвеске. В подвеске амортизаторы, рычаги, сайлент-блоки, шаровые опоры, стойки стабилизатора и сам стабилизатор и т.п.
Так вот на РИО-2 это все было как игрушечное, погромыхивало изрядно, но наши дороги выдерживало.
Просто ожидал, что СИД в этом плане не будет погремушкой.
Он и на самом деле помягше РИО-2, но сильно уж досаждает это "буханье" на малейших швах и мелких кочках. 
Похоже, что эта беда присуща всем нынешним авто в ценовом диапазоне 20000 уев.
Товарищи отзываются аналогично про подвеску в новой Астре, Фокусе, Фьюжне, Аурисе

[RAV-24]

В "Авторевю", № 21, что вышел 7 ноября, приводится сравнительный тест СИДа с его тремя одноклассниками: Астрой, Аурисом и Маздой 3.
Так вот что там сказано по поводу подвески СИДа:"А вот подвеска Kia - собранная и молчаливая. Отменная энергоемкость, хорошая плавность хода на "мелочах", полное отсутствие раскачки на волнах". Во как интересно, а мне кажется, что именно на "мелочах" она у меня и бубнит.
Далее:"Подтвердили эти наблюдения и проезды по эталонному бугру - резиновому "лежачему полицейскому". Если Opel скачет через него, как лягушонок, даже на 20 км/ч, то Mazda, Toyota и Kia не замечают дорожного выступа и на 60 км/ч. И если при 80 км/ч "трешка" и Auris все-таки пасуют, то Kia cee'd безболезненно пролетает "полицейского" даже на 100 км/ч!"

Я, конечно, не пробовал еще таких экспериментов проводить, но написанное впечатляет и вселяет некоторый оптимизм: подвеска СИДа не самая "громкая", привыкнуть надо, видимо

[.fedorov]

Что подразумевается под "громкостью" подвески? Согласен с тем, что подвеска жесткая....Но неудобств не доставляет....Когда едешь по мелочи - то это скорее от шин шум нежели от работы подвески.....Да и гул в основном именно от шин идет....Благодаря шумоизоляции проезд стыков на мостах и подобных препятсвий не вызывает каких либо эмоций......Сравнить могу с несоклькими машинами, так вот например у раф4 подвеска мягче, но на стыках отзывается ничуть не меньше чем у сида, еще можно сравнивать с 14ой - она намного мягче и с гольфом кабриком на укороченных пружинах - он по сравнению с сидом просто табуретка.....Так что не все так плохо.....Точнее даже очень хорошо!.....

[IV.art]

ну не знаю, по мне так у акцента мягче подвеска была... тока управляемости никакой, по сравнению с сидом

[Бульдозер]

ну не знаю, по мне так у акцента мягче подвеска была... тока управляемости никакой, по сравнению с сидом

прошу заметить, у меня акцент был позапрошлый, который до 98 года.

[User]

RAV-24  Значит я тебя всё же не правильно понял.Я имел ввиду не отдельный элемент подвески,а то что,ты за время эксплуатации Рио-2(10 000т.км)поменял всего лишь только стойки стабилизатора,и больше ничего. 

[РОМЧИК]

мужики подскажите , что за хрень когда еду по грав. у меня шум такой, такое представление что задняя подвеска шумит или эт полка задняя 

[RAV-24]

RAV-24  Значит я тебя всё же не правильно понял.Я имел ввиду не отдельный элемент подвески,а то что,ты за время эксплуатации Рио-2(10 000т.км)поменял всего лишь только стойки стабилизатора,и больше ничего. 

2  User

Да, из элементов передней подвески на РИО-2 за 100 000 км поменял только 2 стойки переднего стабилизатора. Купленные "про запас" наконечники рулевых тяг так и лежат дома.
А вот передние подшипники менял довольно часто, та болячка РИО еще от Авеллы досталась