Печать

[RAV-24]

RAV-24
Не понимаю...То ли я это не замечаю, то ли у меня как-то по другому...Я проезжаю трамвайные рельсы на раз на любой скорости.

Видимо, и то и другое. В первом случае повезло вам лично, во втором вашей машине
Просто во многих темах о стуках и жесткости подвески СИДа эти разговоры постоянно присутствуют.
Вы ведь в Москве живете, верно? Трамвыйные пути пересекаете только поперек, а вдоль не приходится ездить, особенно по этим бетонным плиткам 40х40 см?
На малой скорости от езды по ним зубы сводит от стука в подвеске, на скорости уже в 60 км/час куда все девается?
На яме или подъемнике проверяешь подвеску - все как литое, ни одного люфта. Так откуда грохот?
Если аккуратно проходить рельсы под прямым углом, мягко все получается, чуть быстрее - словно удар по зубам. Прозевал и затормозил на бугорке или малюсенькой ямке - ощущение, что передний мост можно сразу после этого собирать на асфальте. Вот именно это и удручает...

[RAV-24]

К разговору о жесткости и грохоте передней подвески еще одна близкая тема: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2705.0.html.

[User]

RAV-24

Ну не знаю.У меня к передней подвеске претензий нет.Хоть и знаю,что при повороте на месте руля в лево,слышен небольшой "тук"
И поперёк ездил трамвайные пути,и вдоль.Всё в норме.
И ещё.Не советую на брущатке трамвайных путей быстро ехать.Случись какая ситуация,не остановитесь.Брущатка-штука скользкая,не зависимо от погодных условий.Сколько уже ДТП из за этого было.

[Бульдозер]

RAV-24
Не понимаю...То ли я это не замечаю, то ли у меня как-то по другому...Я проезжаю трамвайные рельсы на раз на любой скорости.

Видимо, и то и другое. В первом случае повезло вам лично, во втором вашей машине
Просто во многих темах о стуках и жесткости подвески СИДа эти разговоры постоянно присутствуют.
Вы ведь в Москве живете, верно? Трамвыйные пути пересекаете только поперек, а вдоль не приходится ездить, особенно по этим бетонным плиткам 40х40 см?
На малой скорости от езды по ним зубы сводит от стука в подвеске, на скорости уже в 60 км/час куда все девается?
На яме или подъемнике проверяешь подвеску - все как литое, ни одного люфта. Так откуда грохот?
Если аккуратно проходить рельсы под прямым углом, мягко все получается, чуть быстрее - словно удар по зубам. Прозевал и затормозил на бугорке или малюсенькой ямке - ощущение, что передний мост можно сразу после этого собирать на асфальте. Вот именно это и удручает...

Да я, в общем-то, и по брущатке, бывает, км 2 на работу еду...

[RAV-24]

RAV-24

Ну не знаю.У меня к передней подвеске претензий нет.Хоть и знаю,что при повороте на месте руля в лево,слышен небольшой "тук"
И поперёк ездил трамвайные пути,и вдоль.Всё в норме.
И ещё.Не советую на брущатке трамвайных путей быстро ехать.Случись какая ситуация,не остановитесь.Брущатка-штука скользкая,не зависимо от погодных условий.Сколько уже ДТП из за этого было.

Валера! Рад тебя слышать, дружище!
Да у меня передняя подвеска тоже не стучит...постоянно.
А вот иногда выкидывает коленца, которые я описывал в предыдущих постах.
Пример с плитками на трамвайных путях всего лишь пример, как может себя вести передняя подвеска СИДа на таком покрытии. Вон kefy пишет, что по стиральной доске под Питером почти летел и ничего не ощущал.
А я как еду на поСИДелки на Крутицкую, так у меня при съезде на эту бетонку, что ведет к площадке, передняя подвеска на скорости 20-30 км/ч брякать начинает

[RAV-24]

Кстати, вот тут наши коллеги уже готовят "Письмо турецкому султану": http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2976.15.html.
Обратите внимание, у скольких жалобы на стуки в передней подвеске

[jenya12355]

На трассе подвеска ведет себя намного лучше, чем в городе.
Скорость 30 км/ч самая неудачная для подвески СИДа, ИМХО.
Нужно либо быстрее ехать, хотя это опасно, либо снижать скорость до минимума.

[User]

А по подвеске.
Что то к 7 тысячам мне кажется,что подвеска утратила свою жёсткость.И стала мягче.
То есть,я бы на сегодняшний день,предпочёл бы немного по жёсче подвеску в своём Сиде.
ИМХО.

[Chassis]

а может просот дело привычки, и привык?

[advokat_terazini]

а может просот дело привычки, и привык?

Неа просто дело в аммортизаторах. любые аммортизаторы к 10 тысячам слабеют (даже "кони",  их после пробега тыщ 5 вообще регулируют) главное чтобы это было равномерно и они не продолжали так же слабеть дальше. Можно заехать на вибростенд и проверить коэф. сцепления. Думаю график работы аммортизатора все пояснит.

[RAV-24]

Буду прислушиваться. А если не застучит? Правда проставишься?

Не проблема.
Только она все равно застучит. Это штатная ситуация, не бери в голову.
Главное, что все намертво прикручено и не отваливается на ходу

[RAV-24]

Неа просто дело в аммортизаторах. любые аммортизаторы к 10 тысячам слабеют (даже "кони",  их после пробега тыщ 5 вообще регулируют) главное чтобы это было равномерно и они не продолжали так же слабеть дальше. Можно заехать на вибростенд и проверить коэф. сцепления. Думаю график работы аммортизатора все пояснит.

Интересно попросить бы заехать на стенд тех, кто больше 45 тысяч намотал.
Что покажет график работы и что после этого услышит ухо и почувствует зад?

[User]

а может просот дело привычки, и привык?

Нет.Это точно.Дело здесь не в привычке.
Просто подвеска(не только аморы) прирабатывается,и становится помягче.
Не забывайте,это всё таки не спортивный автомобиль,с спортивными пружинами,аморами,и т.д.

[Бульдозер]

Мгм, мне тут высказал приятель версию, вычитанную где-то в инете, не знаю, может уже и было...Версия сводится к тому, что зимой (вроде и не только) газовые (газо-маслянные) амортизаторы замерзают, и подвеска из-за них стучит. Вроде бы как проверить можно: посадить народу в машину побольше (желательно кг по 100), и попрыгать минут 5  Амортизаторы прогреются, и все будет ок...Или летом все тоже замечательно стукало? Я просто немного не в теме, не слежу постоянно за данной тематикой...

[Игорь Викторович]

Привет, други.
"Жесткая" тема  меня тоже беспокоит. У меня универсал 2л., АКПП. перед тем, как брать машину слышал много отзывов, что подвеска жесткая у хэтчей, но надеялся, что вагон мягче. Ан нет! Я после "десятки" не вижу разницы, что расстраивает.  Может, действительно, дождаться лета, мерзнет, бедняга? Или со временем "распустится"? А может есть способы исправить ситуацию, не знаю мнение дилеров, может быть они знают ответ.
На стыках удары страшные, на малой скорости, проезжая яму, машина (кузов) в нее не скатывается, а падает, для иномарки, по-моему, слишком. Хотя во всем остальном машина только радует.
Вобщем, обнадежьте меня как-нибудь, правда я немного привык уже.