Печать

0W-30

0W-40

5W-30

5W-40

5W-50

10W-40

10W-50

[YuYome]

В сервисе, спициализирующемся на ремонте и обслкживании Kia и Hyundai оба мастера, в один голос, отговаривают от Mobil 1. Мол, мы двигатели разбираем, мы всё видим и знаем. Говорят, плохое масло. Советуют "свой" Castrol из бочки с пломбой...

[TSL601]

и о первом и о втором много нехороших отзывов 

[YuYome]

и о первом и о втором много нехороших отзывов  

О каком масле только положительные отзывы? И есть ли такое вообще? Вот знакомые родное Таетовское масло предлагают, то же бочковое.

[Founder]

О каком масле только положительные отзывы? И есть ли такое вообще? Вот знакомые родное Таетовское масло предлагают, то же бочковое.

Что, прям масло TOYOTA?

[TSL601]

ага, это ведущая мировая химическая компания 

[swwin]

это называется гидроудар...

сомневаюсь, что при этих условиях можно создать подобной  силы гидроудар, больше вероятность что выбьет прокладки или сальники, а про заводе автомобиля стратер скорее не провернется-чем сломает железо, если всеже завелся, то почему давление возросло до такого уровня именно через пару мин, а не через 5 сек... считаю байкой, поскольку кроме насоса давление там ничто не поднимет, остальное все просто барахтаится там в масле, а из железа, если искусственно поднимать давление вероятно, разорвался бы маслянный фильтр, ну и конечно все это невозможно, поскольку масло выбьется из отверстия для щюпа.

[Гек Торнадо]

Какое же, интересно, масло спасёт двигатель, если плановые замены через 15 000 км???
Никакое.

На сраных Жигулях масло меняется каждые 10 тысяч.
А на высокотехнологичном Сиде можно каждые 15???

У кого пробег больше 60 000 км, снимите резиновый патрубок с дросселя и загляните внутрь... я предполагаю, очень сильно удивитесь.

А гидроудар - это когда жидкость (гидро) проникает в цилиндр, после чего, при попытке её сжать поршнем, гнёт шатунную группу. Хоть весь мотор до горловины залейте маслом - ничего не произойдёт (ну, из всех щелей оно польётся и всё). Читайте книжки...

[Founder]

Какое же, интересно, масло спасёт двигатель, если плановые замены через 15 000 км???
Никакое.

На сраных Жигулях масло меняется каждые 10 тысяч.
А на высокотехнологичном Сиде можно каждые 15???

У кого пробег больше 60 000 км, снимите резиновый патрубок с дросселя и загляните внутрь... я предполагаю, очень сильно удивитесь.

А гидроудар - это когда жидкость (гидро) проникает в цилиндр, после чего, при попытке её сжать поршнем, гнёт шатунную группу. Хоть весь мотор до горловины залейте маслом - ничего не произойдёт (ну, из всех щелей оно польётся и всё). Читайте книжки...

А зачем его спасать? Многие производители уже давно на двадцатитысячный интервал переходят и ниче, гарантия действует а что еще нужно?? А жигулям...на своей девятке менял через 15(заливал ELF 5вэ-40), через сотню тыс вскрывали ГБЦ - усе изумительно. Так что все от прокладки зависит

[Гек Торнадо]

А зачем его спасать? Многие производители уже давно на двадцатитысячный интервал переходят и ниче, гарантия действует а что еще нужно?? А жигулям...на своей девятке менял через 15(заливал ELF 5вэ-40), через сотню тыс вскрывали ГБЦ - усе изумительно. Так что все от прокладки зависит

Да мне то что... ваши моторы - ваши проблемы)))))
Есть такая интересная вещь барабанного типа - система изменения фаз газораспределения. Засирается очень быстро, результатом чего является ощутимая потеря мощности. Чистил двум типам, после чего оба удивленно сказали "ну ни х...я себе, как моя тачка поехала!", а ведь ничего такого и не было, просто "мивик" не работал...

гарантия закончится на 150 001 км, до этого срока мотор-то доживёт... а потом уже "проблемы индейцев шерифа не интересуют"))) хотя, мало кто дотерпит до этого пробега, в основном все спихнут тачки следующим счастливым обладателям, а дальше уже "не мои проблемы". правильно - правильно... а почему бы вообще не забыть про замену масла? завелась - поехали!

[PROlite]

я подобную историю слышал про хюндай-типа после этого (масло под завязку) изза давления масла толи блок сам толи ище чтото разорвало-по моему мнению бред полный, максимум завести не сможет, но чтоб железо лопнуло.... но пару мин в той байке движок проработал...

Уже говорили ранее что от лишнего масла давления в системе не вырастит вообще...единственное масло попрет воздухан, и то при переливе более 1-2 см...

[swwin]

Уже говорили ранее что от лишнего масла давления в системе не вырастит вообще...единственное масло попрет воздухан, и то при переливе более 1-2 см...

не очень понял, т.е. при заполнении маслом под завязку-масло зальется всеже в воздушный фильтр, оттуда в камеру сгорания и возможен всеже гидроудар?

[Founder]

Да мне то что... ваши моторы - ваши проблемы)))))
Есть такая интересная вещь барабанного типа - система изменения фаз газораспределения. Засирается очень быстро, результатом чего является ощутимая потеря мощности. Чистил двум типам, после чего оба удивленно сказали "ну ни х...я себе, как моя тачка поехала!", а ведь ничего такого и не было, просто "мивик" не работал...

гарантия закончится на 150 001 км, до этого срока мотор-то доживёт... а потом уже "проблемы индейцев шерифа не интересуют"))) хотя, мало кто дотерпит до этого пробега, в основном все спихнут тачки следующим счастливым обладателям, а дальше уже "не мои проблемы". правильно - правильно... а почему бы вообще не забыть про замену масла? завелась - поехали!

Ну почистит новый хозяин "мивик" и будет радоваться)) покупая машину с таким пробегом, нужно быть готовым к тратам. Да и происходит это, думаю у тех, кто гуано заливает...

[PROlite]

не очень понял, т.е. при заполнении маслом под завязку-масло зальется всеже в воздушный фильтр, оттуда в камеру сгорания и возможен всеже гидроудар?

Если честно не готов обсуждать такие экстремальные примеры, ибо в данном случае трудно даже представить что будет...
Почему попрет в воздухан...потому что при переливе, балансиры коленвала настоко вспенят масло что оно пойдет по наименьшему сопротивлению...скорей всего гиброудара не будет, ибо масло смешается с топливом и движок встанет...

[kolhoznik]

Какое же, интересно, масло спасёт двигатель, если плановые замены через 15 000 км???
Никакое.

На сраных Жигулях масло меняется каждые 10 тысяч.
А на высокотехнологичном Сиде можно каждые 15???

У кого пробег больше 60 000 км, снимите резиновый патрубок с дросселя и загляните внутрь... я предполагаю, очень сильно удивитесь.

А гидроудар - это когда жидкость (гидро) проникает в цилиндр, после чего, при попытке её сжать поршнем, гнёт шатунную группу. Хоть весь мотор до горловины залейте маслом - ничего не произойдёт (ну, из всех щелей оно польётся и всё). Читайте книжки...

читал статью, там представители Мобил утверждали, что уже сейчас есть возможность выпускать масла с ресурсом в 80тыс, только производителей авто оно не интересует, т.к. ТО - это их хлеб.
Вся тема из сообщений типа:"мой знакомый", "гооврят", "слышал" и т.д.   Лейте любое непалёное масло рекомендованное производителем и не забивайте себе голову. Раньше на минералке ездили и не жужжали.

[TSL601]

лично слышал от работника сервиса VW про чудака, который решил сэкономить и заменить масло сам, вот он и залил три четырехлитровые канистры вместо одной, до верху заливной горловины, диагноз был - гидроудар, ну и капиталка двигателя опосля