А как тогда смешивается топливо с воздухом ?
В нашем случае воздух начинает подаваться в цилиндры в конце такта выпуска, когда открывается пара впускных клапанов, в конце такта впуска клапаны закрываются и начинается движение поршня в цилиндре вверх (такт - сжатие), после чего, в нескольких градусах от ВМТ происходит впрыскивание топлива через форсунку, а следом разряд на свечу...
Единственное место, где встречаются система смазки и система питания - трубка подачи картерных газов... но через неё масло потоком не попрёт))))
Я что тут, буду бесплатным обучением заниматься?))))