Печать

[Alexey V.]

Лучше Нокиан хапилиты 5 (про седьмую вообще не говорю) нет ничего!  У самого MICHELIN X-ICE, НЕ ГУД!!! До этого была нокиан, вот это резина

плавали - знаем... надоели шипы: как раз сменил в этом сезоне HKPL-5 на x-ice 2, для города/асфальта лучше подходит.

[Филиппок]

плавали - знаем... надоели шипы: как раз сменил в этом сезоне HKPL-5 на x-ice 2, для города/асфальта лучше подходит.

Вам проще, у вас в 20-ти градусный мороз, лужи на асфальте   А у нас, если снег выпадет, то пока сам не растает, его никто не уберет))) Поэтому о нешипаванной резине и речи идти не может.

[Alexey V.]

Я не рекламирую резину, а просто констатирую прошедшую передачу. Если интересно какие еще были производителе, посмотрите в архиве передачи на НТВ. 

как-то всё очень неконкретно... да еще искать чего-то куда-то отправляете...

результаты тестов зимних шин (результаты совпадают с личным опытом) см. http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

[Летучий Голландец]

Каждый год по разному: http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/

[shi-va]

Самое интересное,что "липучку" берут из-за того,что зимы теплые,хотя сколько я не читала её рекомендуют для морозов ниже 15 градусов. Вот и как быть?

[Alexey V.]

Самое интересное,что "липучку" берут из-за того,что зимы теплые,хотя сколько я не читала её рекомендуют для морозов ниже 15 градусов. Вот и как быть?

не совсем так: есть нешиповка для центральной европы (зимой +-5град.), а есть для скандинавии (зима до -20 и ниже ). последнюю в россии нарекли "липучкой", хотя на форуме всю нешиповку без разбора называют липучкой.

парадокс в том, что преимущества  липучки перед шипами на льду начинается с -10 и ниже. на асфальте и снеге липучка имеет преимущества перед шипами при любой (зимней) температуре.

выбор шин (шип - не шип) зависит от многих условий: регион (погода), чистят или нет дороги, город/загород, опыта и манеры езды и т.п.

[shi-va]

  
Эх... Выбор резины сведет меня с ума)))) Выбирала, выбирала по тестам,обзорам...Все эти статьи отражают субъективное мнение тестирующих. И решила,что поеду в магазин пощупаю, рисуночек покрасивше подберу и буду брать,что понравиться лично мне... Если не понравиться,то 3 месяца как-нибудь потерплю,потом поменяю)

[Филиппок]

парадокс в том, что преимущества  липучки перед шипами на льду начинается с -10 и ниже. на асфальте и снеге липучка имеет преимущества перед шипами при любой (зимней) температуре.


Вот это ты загнул))) АГА ЛИПУЧКА ПО ЛЬДУ, КРУЧЕ ШИПОВ и именно от -10))))) Ты наверное имеешь в виду липучку и шипованную резину уже без шипов (все вылетели), тогда я соглашусь. А просто липучку и даже самую отстойную шипованную резину по льду сравнивать нельзя!!! Если ты не согласен, тогда ответь мне на простой вопрос: нахрена тогда нужна шипованная резина, если липучка круче???? вообще зачем тогда начали шиповать резину????? А наверное, чтобы по снегу проходимость была лучше)))))) от шипов же многое зависит)))))  ЭТО БРЕД!!!
Вот меня прямо расстраивают такие рассуждения, это называется услышал звон, но не знаю, где он!!!  Если липучка лучше и по снегу и по асфальту и по льду,  то зачем придумали ШИП???)))
Ответь мне на эти вопросы, а потом я тебе отвечу, где и когда лучше липучка, чем шип.

[shi-va]

Читала,что при низких температурах(ниже -10,-15). лёд становиться прочнее и шип на нём начинает скользить,а "липучка" цепко хватается за поверхность...
Поищи в интернете... не раз на такие статьи натыкалась... В них говорят о том,что шип лучше на дороге, но не в сильные морозы,как принято считать. А при очень низких температурах лучше липучка.

[бабуин]

Ну как это объяснить, что по гололеду липучка лучше шипа???? Липучка вооще никак не липнет ко люду, могу с кем угодно сравнить свой тормозной путь на шипах, с самой сумашедшей липучкой. Кто на липучке вооще без проблем поднимался в гололед на Лендворце?

[Jimmy]

Ну как это объяснить, что по гололеду липучка лучше шипа???? Липучка вооще никак не липнет ко люду, могу с кем угодно сравнить свой тормозной путь на шипах, с самой сумашедшей липучкой. Кто на липучке вооще без проблем поднимался в гололед на Лендворце?

  В ту зиму, когда морозы были около 30, поднимался и не раз в эту горку на самой моей поганой нешипованной резине (Мишлен Алпайн), тут дело не в шипах или липучке, а в прокладке, готов этой зимой подняться там на Бридже Близаке ВС60 в любой день из Вами предложенных.

[Alexey V.]

Вот это ты загнул))) АГА ЛИПУЧКА ПО ЛЬДУ, КРУЧЕ ШИПОВ и именно от -10))))) Ты наверное имеешь в виду липучку и шипованную резину уже без шипов (все вылетели), тогда я соглашусь. А просто липучку и даже самую отстойную шипованную резину по льду сравнивать нельзя!!! Если ты не согласен, тогда ответь мне на простой вопрос: нахрена тогда нужна шипованная резина, если липучка круче???? вообще зачем тогда начали шиповать резину????? А наверное, чтобы по снегу проходимость была лучше)))))) от шипов же многое зависит)))))
 ЭТО БРЕД!!!
Вот меня прямо расстраивают такие рассуждения, это называется услышал звон, но не знаю, где он!!!  Если липучка лучше и по снегу и по асфальту и по льду,  то зачем придумали ШИП???)))
Ответь мне на эти вопросы, а потом я тебе отвечу, где и когда лучше липучка, чем шип.

демонстрация воинствующего невежества, поаккуратнее в выражениях, юноша          
за 50 лет с придумки шипов много чего изменилось и за последние годы появились новые составы резины и технологии рисунка протектора.
забавно, я сам яро придерживался веры в шипы лет 25 (и отстаивал шипы на этом форуме), прошлой зимой поменял взгляды (и резину HKPL5 на x-ice2) и не жалею http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8908.435.html
надо менять пенсионерское мировозрение и не домысливать, а изучать результаты тестов и проверять на практике. зачем нужен шип в городе? - возможно для не очень опытных водителей. своим детям (от 1 до 5 лет стажа) на зиму покупаю шиповку.
Результаты тестов - см. на http://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/129.html

[Филиппок]

демонстрация воинствующего невежества, поаккуратнее в выражениях, юноша          
за 50 лет с придумки шипов много чего изменилось и за последние годы появились новые составы резины и технологии рисунка протектора.
забавно, я сам яро придерживался веры в шипы лет 25 (и отстаивал шипы на этом форуме), прошлой зимой поменял взгляды (и резину HKPL5 на x-ice2) и не жалею http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8908.435.html
надо менять пенсионерское мировозрение и не домысливать, а изучать результаты тестов и проверять на практике. зачем нужен шип в городе? - возможно для не очень опытных водителей. своим детям (от 1 до 5 лет стажа) на зиму покупаю шиповку.
Результаты тестов - см. на http://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/129.html

Я не домысливаю и мировозрение у меня не пенсионерское. Просто надо думать логически. Я не говорю, что липучка хуже шипа, сам следующую резину куплю только липучку (см. выше), я если вы заметили, писал, что липучка не лучше шипов по льду! Статья "За рулем" для меня не показатель, там все куплено ( и почему они взяли из липучки, самые лучшие шины, а из шипов-средние. Где гудъер, хакка 5?) Жил бы я в Москве, можно было проверить, что лучше при -15, шип или липучка (практическим методом).

P/S Если я вас чем-то обидел, извините.

[Филиппок]

Я же говорю, что в статьях "ЗА РУЛЕМ" много вранья.

Вот, почитайте статеечку:  http://www.bmwgtn.ru/carsystem/kolesa1.php

Думаю, что в Финляндии зимой температура не меньше чем -10

[Alexey V.]

Я же говорю, что в статьях "ЗА РУЛЕМ" много вранья.

Вот, почитайте статеечку:  http://www.bmwgtn.ru/carsystem/kolesa1.php

Думаю, что в Финляндии зимой температура не меньше чем -10

судя по моделям шин, приведены тесты шин 4х летней давности, нет ясности по температурам испытаний, но и принципиально отличного не увидел. к слову, WR - не липучка. уже давно появились новые модели (и шипованных и нешипованных).
обсуждаем поведение шипов и липучек при низких температурах (физика процесса - на льду в особенности) - почитайте соседнюю статью "Казус градуса" там же  http://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/129.html