Печать

[rino_spam]

2500 км назад была замена колечек, все собрали протянули и т.д. по книжкам и мануалам, а буквально пару дней назад у видел масленое пятно на крышке цепи, сегодня полез посмотреть, что с ним происходит и результат на фото. Гугл выдал несколько результатов с форума и с ними я ознакомился,
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,52804.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,57124.msg2286260.html#msg2286260
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,58120.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,57421.msg2299711.html?sgt=1#msg2299711
но крышка ГРМ сидит нормально, видно на одной из фотографий, возможно выдавило герметик (кусочки видно висят) – значит надо крышку сбросить и повторить процесс нанесения герметика и т.д.
Но почему решил написать смутило что на фото видно, что в масле не только стык крышка – блок, но и сам блок, неужели прокладка ГБЦ (масло на месте, тосол чистый, работает ровно) и ведь не подлезть нормально…
Хотел бы услышать ваше мнение, особенно тех у кого была подобная ситуация(масло "раскидывало" так же на блок?) а сам сегодня замою и буду наблюдать.

[Дима]

На самом деле не поймешь откуда течь, вам надо купить пару флаконов очистителя тормозов и очистить от масла и помере езды посматривать откуда будет сочиться
А зачем крышку клапанов сажать на герметик? Новая прокладка хорошо держит масло

[rino_spam]

на самой прокладке есть две площадки под герметик, не вся прокладка на герметике, они как раз на стыке голова - крышка цепи.

[TrAcT]

У меня из под клапанной херачило, поменял прокладку, не помогл. Поменял крышку на новую (она с прокладкой вместе идет) стало все ок, ну и стыки герметом мазнул слегка

[SAMMM]

мне од менял. разобрал пол мотора) клапанная, боковая и поддон) 

[rino_spam]

мне од менял. разобрал пол мотора) клапанная, боковая и поддон) 

с этим проблем нет, кольца же поменяли  , а вот определить откуда течет ....

[Benzin]

Отмыть, определись место течи - либо стык клапанной, либо боковая крышка ГРМ, либо стык ГБЦ (если мотор не перегревался, то крайне маловероятно).

1. Стык клапанной - неправильно при сборке притягивали болтики, надо тянуть от середины крестом (не буквально) и постепенно.

2. Крышка ГРМ - снять, очистить от красного герметика, проверить плоскость на забоины от отвертки при снятии (при необходимости убрать или выровнять надфилем), поставить на серый герметик Elring (серия Dirko).

3. Стык ГБЦ и блока - сначала исключить первые два пункта 

ЗЫ: На будущее не работать красным герметиком. Предполагаю что именно он не держит. Еще как вариант, при снятии появилась трещина в боковой крышке (плотно сидит на направляющих).

[rino_spam]

1. Болты так и тянули, и с необходимыми моментами.
2. Снимали без отвертки, там есть 2 технологических отверстия под болты, с помощью которых и отжимается легко крышка.
Поддон на нем же сидит 
3. Согласен, это будет печалька 

p.s. возможно есть еще такой же ABRO, но черный, тут не угадаешь кто что пишет 

Вечером попробую внимательней осмотреть и замыть. гаража сейчас нет, а на улице прохладненько.

[Benzin]

Касательно герметика дал рекомендацию про то, чем сам долгое время работал.

[TrAcT]

ЗЫ: На будущее не работать красным герметиком

А что они по цветам выбираются?)


Работаю таким, проблем вообще 0 и да, герметик красного цвета)

[rino_spam]

разговор видимо о мелких тюбиках, их производители любят делить по цветам, хотя разница минимальна(судя по описанию)

Герметик прокладок красный Abro 11-AB-R предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.

Особенности:
принимает любую форму и выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг;
совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза.
обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости;
подходит для применения при высоких температурах до 343°С.

Герметик прокладок черный ABRO 12-AB-R предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.

Особенности:
принимает любую форму и выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг;
совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза.
обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости;
подходит для применения при температурах до 260°С.

[Дима]

Да нормальный герметик абро красный, много поддонов переклеил ничего не течет, у абро еще есть серый герметик, он мне больше нравиться, а так есть еще пермотекс тоже недорогой и хороший герметик

[rino_spam]

на текущий момент определил что это не масло. а антифриз и потеет вроде как все таки из под головы...

[Дима]

Попробуйте гбц протянуть, на крайний случай прокладку гбц поменяйте

[rino_spam]

так 3000 км. назад только все менялось, а дотягивать - можно и болты порвать... вообщем печалька, пока понаблюдаем.....