Печать

Лучше не встречал

95 (15.3%)

Нехватает доработок

106 (17.1%)

Стандартная работа

379 (61%)

Очень-очень плохо

41 (6.6%)

Проголосовало пользователей: 617

[Shum]

У меня 1,6, да еще на автомате. Включен или нет КК не замечаю.
 Специально проводил эксперименты....... ну нет разницы и все тут.
 Может у меня машина неправильная?

[TymaH]

У меня 1,6, да еще на автомате. Включен или нет КК не замечаю.
 Специально проводил эксперименты....... ну нет разницы и все тут.
 Может у меня машина неправильная?

Аналогично.
Только вот около 60км/ч мощности маловато(т.е. с 60 медленный набор скорости)

[SergeySN]

Чтобы ехать веселее, обороты повыше надо держать, этого достаточно с 1,6. Тупит только при начале разгона или трогании на низких оборотах. А два литра мне не для того, чтобы веселее ездить, с ними намного удобнее и плавнее получается. И потом, Хочешь ездить веселее, выключаю кондей, только зачем при этом удивляться, что с климатом что-то не то   

[Alladyne]

Могу предположить, что если климат уже нагнал нужную температуру, несильно отличную от забортной, и работает в режиме её поддержания, отъём мощности будет малозаметным. При оборотах двигателя от 3000/мин, во всяком случае.

[SergeySN]

Климат как таковой не отбирает мощность, ее кондей отбирает. Фактически климат это кондей + печка + моторчики на заслонки и мозги. Печка, моторчики и мозги мощности не требуют, а вот кондей - да. Если КК работает на охлаждение, то кондей включен. А если он прогревает воздух, то и кондей не нужен. Включенная лампочка кондея еще не означает, что его муфта включена. Впрочем, об этом здесь уже столько писали...

[@nto}{a]

лошади лошади.....

ну и сколько лошадей отнимет КК (кондей)???  1? или 2? и из-за этого страдать сейчас будем?

[siurus]

При обьеме двигла кобылок в 70-80 потеря мощности весьма ощютима все остальное
по моему не стоит обсуждать

[+Beholder+]

При обьеме двигла кобылок в 70-80 потеря мощности весьма ощютима все остальное
по моему не стоит обсуждать

На Rio 98 лошадок с A/T включенный кондей тоже ощущался весьма и весьма...

Сейчас, имея 143 кобылки, действительно, включенный кондей неощутим, по крайней мере, субъективно...

Но вот что действительно мне непонятно, так это то, что в режиме "auto" кондей включен постоянно. Из мануала я так понял, что он должен включаться при необходимости, чтобы сушить воздух.
Понятно, что летом для понижения температуры в салоне, он будет молотить постоянно. Но когда температура за бортом не выше 9-10 градусов, а регулятор выставлен на 20 и он так же молотит бесперерывно, это, имхо, перебор  (причем независимо от интенсивности солнечного освещения)



PS.

Включенная лампочка кондея еще не означает, что его муфта включена. Впрочем, об этом здесь уже столько писали

Упс.. Сразу не заметил, счас буду поиск мучать
А это все же предположение или чем-то реально подтвержденный факт?

[siurus]

По качеству и производительности мне кажется кондер лучше пашет,жена так вообще климат не признает,
я прямо не знаю что делать?

[jenya12355]

Включенный кондиционер сильно заметен при езде на 400 м 
В остальных случаях его влияние весьма незначительно.

[Tyler]

Климат как таковой не отбирает мощность, ее кондей отбирает. Фактически климат это кондей + печка + моторчики на заслонки и мозги. Печка, моторчики и мозги мощности не требуют, а вот кондей - да. Если КК работает на охлаждение, то кондей включен. А если он прогревает воздух, то и кондей не нужен. Включенная лампочка кондея еще не означает, что его муфта включена. Впрочем, об этом здесь уже столько писали...

Так и есть. Сам проверял

[Insecto]

По качеству и производительности мне кажется кондер лучше пашет,жена так вообще климат не признает,
я прямо не знаю что делать?

А кто мешает использовать климат контроль в ручном режиме? Получится тот же кондей.

[siurus]

Дык я так и делаю и получается очень вкусно

[Tyler]

А мне нравится КК больше,чем кондей-сам себе врубился,нагнал холоду и отключился сам.

[serq]

Меня устраивает работа КК. Пользуюсь только авто-режимом. Подкручиваю только ручку температуры. Всегда включён. Эксплуатирую с 19-го апреля сего года. На тягу двигателя не ощущаю влияние.