Печать

[Aндрей]

пробовал сегодня прехал гдето км 9 но ехал по времени примерно минут15пробка  потом проверил  аж два раза ивсе поразному уровень был чуть выше первой метки hot примерно 2м так  или на уровне первой метки то  :)нормально 

Я теперь если проверяю, то только по методе от "Сереги".
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,516.msg387535.html#msg387535

Мне его обоснования и метод проверки показался
обоснованным. Хотя и так и этак у меня в норме.

[anikvas]

Подскажите, пожалуйста, у всех ли так? Когда возвращаешь щуп обратно, то, не дойдя до конца сантиметров 2-3, он во что-то упирается и необходимо приложить усилие, чтобы его воткнуть до конца. Это нормально?

[Cee`D`or]

Подскажите, пожалуйста, у всех ли так? Когда возвращаешь щуп обратно, то, не дойдя до конца сантиметров 2-3, он во что-то упирается и необходимо приложить усилие, чтобы его воткнуть до конца. Это нормально?

Усилия прикладывать не надо 
Надо щуп пошевелить чуть-чуть 

[anikvas]

А что ему мешает, не понимаю.

[Qch]

А что ему мешает, не понимаю.

ему ничего не мешает... там просто изгиб канала в котором щуп находится, вот он и сопротивляется этому изгибу

[anikvas]

Спасибо. Т.е. максимум, чем я мог навредить - это погнуть щуп. Так?

[Qch]

ээээ... ну учитывая то что он сам по себе гибкий, то погнуть его эт надо очень постараться...
если, конечно, запихивал в нужно отверстие

[anikvas]

Понял. Спасибо  большое

[mike.S]

ХАРАКТЕРНЫЕ ОШИБКИ ПРИ ПРОВЕРКЕ УРОВНЯ ATF В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ:

   1.
      Проверяют уровень гидравлической жидкости в АКПП на заглушенном двигателе. На заглушенном двигателе уровень ATF значительно выше. На авто марки HONDA, ACURA уровень ATF проверяют на заглушенном двигателе;
   2.
      Авто стоит не на ровной площадке;
   3.
      Проверяют уровень ATF на холодной АКПП;
   4.
      Перед проверкой уровня ATF не попереключают АКПП на всех диапазонах;
   

[Pengo]

Ребята, кто может подсказать последний момент в заливке масла В коробку залита какая-то желтая жижа, был куплен Mitsubishi DiaQueen ATF SP III. Он красный, вот эта разность цветов и смущает. Авто: Сид Хетч 2.0

[dron420]

Масло АКПП по мере своего сторения меняет цвет от красного-> желтый-> коричневый. У вас соответственно средний период жизни масла. Меняй и не грузись.

[Pengo]

Честно говоря никогда не сталкивался с отработкой масел из гидравлических систем, которые так меняли цвет. Вернее сталкивался, но от пика до пика Новое(красное) -> угашеное в хлам (черное горелое). Ладно, спасибо

[axs]

Масло в АКПП заливают через щуп!!!!!!!!!!

Не на всех машинах, на моей предыдущей citroen с АКПП через пробку.
Поэтому искал и в Сидовской книжке пробку заливного.
P.S. лучше бы пробку сделали, чем через щуп.

[ArtIg]

В нашем случае, читаем мануал
...и затем установите его в положение "N" (нейтральное) или "P" (парковка).
стр. 7-34, п.2

Для FL - достаем щуп АКПП и читаем "черным по металлу" - в положении "N" !!! ( смотрите внимательно на щуп )

[Disk]

Ребята, кто может подсказать последний момент в заливке масла В коробку залита какая-то желтая жижа, был куплен Mitsubishi DiaQueen ATF SP III. Он красный, вот эта разность цветов и смущает. Авто: Сид Хетч 2.0

Вот цвет моей ATF при пробеге 45000 км: