Печать

[Profi]

Ну что ты привязался к 350 000, чтобы VOLGA-S была конкурентноспособна - а) она должна быть дешевле конкурентов при тех же характеристиках и качестве, б) иметь характеристики и качество выше чем у конкурентов - тогда её будут все покупать и завод выйдет на уровень предполагаемой рентабельности - сейчас же она получается убыточна..... - есть более дешевые конкуренты и с качеством пока непонятно - но затевалось то все в расчете на вышесказанное? или на что-то еще....?(субсидии государства, таможенные пошлины на иномарки, и т.д. и т.п.)?

а) Конкурентов она и так дешевле , посмотри сколько сейчас соната стоит и сколько сайбер.
б)Качество сопоставимое с той же сонатой
в)Приведи пример более дешёвых конкурентов D класса?

[S_N]

а) Конкурентов она и так дешевле , посмотри сколько сейчас соната стоит и сколько сайбер.
б)Качество сопоставимое с той же сонатой
в)Приведи пример более дешёвых конкурентов D класса?

с комплектациями туговато у волги только. подогрев сидений не знаю есть ли вообще.

[серый сидор]

а) Конкурентов она и так дешевле , посмотри сколько сейчас соната стоит и сколько сайбер.
б)Качество сопоставимое с той же сонатой
в)Приведи пример более дешёвых конкурентов D класса?

Так как машина нашей сборки, недоверия к ней больше и поэтому требования как бы выше..., все боятся обжечься...., у нас ведь не раз это бывало....

[S_N]

Так как машина нашей сборки, недоверия к ней больше и поэтому требования как бы выше..., все боятся обжечься...., у нас ведь не раз это бывало....

сид тоже мэйд ин автотор 

[серый сидор]

сид тоже мэйд ин автотор 

Одно дело отверточная сборка крупных деталей кузова, а другое полное производство как я понимаю, я же не против "сайбера". поживем увидим, сомнения это всего лишь сомнения, но в нашей "фатерлянде" они часто оправдываются - может я пессимист в этом плане....

[algrib]

Одно дело отверточная сборка крупных деталей кузова, а другое полное производство как я понимаю, я же не против "сайбера". поживем увидим, сомнения это всего лишь сомнения, но в нашей "фатерлянде" они часто оправдываются - может я пессимист в этом плане....

Варят кузов, а остальное приходит готовыми комплектами.  Посмотреть и почитать про производство можно тут http://www.siber-volga.ru/article/Volga_Siber_zavod_GAZ.html

[jamaika]

Моё мнение об сибире: взяли одну из самых гунявых машин иносранного производства, обгадили до нельзя. Надо как китайцы и корейцы, и индусы, старого японца перекраивать, а не отстой американский.

[S_N]

Моё мнение об сибире: взяли одну из самых гунявых машин иносранного производства, обгадили до нельзя. Надо как китайцы и корейцы, и индусы, старого японца перекраивать, а не отстой американский.

да лан. норм. машина за эту цену в такой компл.
проблема другая. хозяин показывает парням с работы эту машину. я подхожу, вальяжным тоном спрашиваю куда едем, открываю дверку и сажусь за руль. заношу ногу и.... ударяюсь о край торпедо в дверном проеме! я-то кресло взад отодвигаю, а у него спереди!
кожу содрал см4 длиной. больно блин!!! до крови!
могу фото ноги прислать, кто не верит. фото членовредителя вы уже видели.

 

[Profi]

Моё мнение об сибире: взяли одну из самых гунявых машин иносранного производства, обгадили до нельзя. Надо как китайцы и корейцы, и индусы, старого японца перекраивать, а не отстой американский.

Американский отстой, как вы выразились, гораздо интересеней будет некоторых японцев.
Сравни например форд мондео и мазду 6.

[Dоkа]

Американский отстой, как вы выразились, гораздо интересеней будет некоторых японцев.
Сравни например форд мондео и мазду 6.

давайте не будем отходить от темы...
возъмите Себринг - победителя номинации "самый провальный автомобиль года" на своей родине

по эргономике:
кто сидел в  нём хоть раз согласятся со мной: тупо тесно!!! что сзади, что спереди..

[Profi]

давайте не будем отходить от темы...
возъмите Себринг - победителя номинации "самый провальный автомобиль года" на своей родине

по эргономике:
кто сидел в  нём хоть раз согласятся со мной: тупо тесно!!! что сзади, что спереди..

Да не покупай! никто тебя не заставляет.В акценте, машинке класса В тебе кстати будет гораздо тесней а стоит он почти столько же)))
А во-вторых я не вижу смысла чтобы милиция и тд. ездили на ауди, мерсах и тд.Ещё бы феррари им покупали бы с государсвенных денег.Всех их надо в качестве служебных авто пересадить на эти волги, кому не нравится то пусть берут то что нравится, хоть кайены но только за свои деньги!Дешевле гораздо это будет раз!Во-вторых люди при работе!И в третьих экономику других стран не поддерживаем покупая мерсы и тд.

P.S. вобщем моё мнение такое: в качестве ХАЛЯВНОГО авто для милиции и тд. особенно в регионах машина более чем отличная )))) Кому не нравится то вперёд за свой счёт что берите что угодно... )))

[S_N]

P.S. вобщем моё мнение такое: в качестве ХАЛЯВНОГО авто для милиции и тд. особенно в регионах машина более чем отличная )))) Кому не нравится то вперёд за свой счёт что берите что угодно... )))

а вот с этим и спорить нечего. какая разница на чем им гонять.

[Dоkа]

Profi

вам про Фому, а вы про Ерёму...

это форум киа сид. думаете много ли у кого сид является служебной машиной?!
крик души, который вы могли бы с успехом разместить на форуме муниципалов, госбюджетников, гайцев?!

[Speed King]

Так или иначе все по своему здесь правы. Вот только не согласен я с камнем в огород Себринга/Стратуса. Разработка была неплохая для своего времени и по надежности, безопасности, комфорту не уступала европейским и японским аналогам.

[Profi]

Profi

вам про Фому, а вы про Ерёму...

это форум киа сид. думаете много ли у кого сид является служебной машиной?!
крик души, который вы могли бы с успехом разместить на форуме муниципалов, госбюджетников, гайцев?!

А причём здесь сид вобще? если речь идёт о волге???
Крика души никакого нет.Мне не холодно и не жарко от этой волги, мне до неё по-барабану вобщем.
если ближе к теме  то что с того что крайслер победитель номинации самый провальный авто года?У нас лачетти самый не провальный авто года был и что с того??? С него что ли надо было волгу лепить??