Печать

[DVV]

Странно она у тебя тарахтит. Дым пипец, как будто масло горит.

[rustem733]

Странно она у тебя тарахтит. Дым пипец, как будто масло горит.

насчет тарахтит ) мне не с чем сравнить таких машин рядом нет у всех бензинки, масло вообще не подливал за 3500 км, точнее немного подлил, но то утечка с маслоподачи на турбину была, ликвидировал я ее, и то грамм 200 за все время считай,   ну у меня что-то выбило запись  после этого проехал 1 км хотел снять но на камере дым не виден , хотя глазами чуть заметен.
Вот дым меня и убивает, форсунки на стенде смотрели сказали нормально, компрессия по моему где то слабовата вот и дымит пока не нагреется.

[Alex007]

Не могу сообразить, но тут явно проблема есть)))  Во сказанул, как в анекдоте, типа я знаю, что у вас сломалось… -..машина))) 
Запуск конечно трындец, буд то на одном горшке запустилась и запускалась долго, в ноль градусов, мне кажется даже без свечей вообще и то лучше заведется… А дым чем пахнет?  Мне кажется двигатель убит, тут как минимум колпачки, а течь в районе турбины на расход масла вообще не влияет, поверь мне, все эти 200 грамм как раз в трубу при запусках улетают…
Вообще буд то гидроудар при запуске происходит, типо масло с колпачков в цилиндры стекает и вот такая хрень происходит, затем оно прогорает, колпачки прогреваются и становятся более эластичными…
Корочеия не моторист, но вижу проблему так)))

[rustem733]

Не могу сообразить, но тут явно проблема есть)))  Во сказанул, как в анекдоте, типа я знаю, что у вас сломалось… -..машина))) 
Запуск конечно трындец, буд то на одном горшке запустилась и запускалась долго, в ноль градусов, мне кажется даже без свечей вообще и то лучше заведется… А дым чем пахнет?  Мне кажется двигатель убит, тут как минимум колпачки, а течь в районе турбины на расход масла вообще не влияет, поверь мне, все эти 200 грамм как раз в трубу при запусках улетают…
Вообще буд то гидроудар при запуске происходит, типо масло с колпачков в цилиндры стекает и вот такая хрень происходит, затем оно прогорает, колпачки прогреваются и становятся более эластичными…
Корочеия не моторист, но вижу проблему так)))

воняет только солярой, троит при запуске не всегда, завтра одну мысль , проверю по троению, но проблема в том что дымит и воняет и в теплую погоду, когда свечи накала не работают, но меньше соотвественно, буду дальше наблюдать, придет на след неделе эндоскоп залезу проверю клапана в каком состоянии есть там следы масла или нет, если получится.

[Slava_mt]

Антифриз не уходит?  По поводу  проверки пробега  , у вашего авто есть подогреватель  у дроссельного патрубка ?

[rustem733]

Антифриз не уходит?  По поводу  проверки пробега  , у вашего авто есть подогреватель  у дроссельного патрубка ?

антифриз не уходит, подогреватель есть, пробег 185000 реальный) 84000 скрученный)

[Slava_mt]

Так дыметь не должно. (Посмотрел видео). Состояние форсунок смотреть только на стенде. По сканеру точно распыл не посмотришь.  Снимайте и на проверку.Если у вас есть микрометр (или в крайнем случае штангельциркуль ) при снятых форсунках проверьте выступание поршней на всех цилиндрах.И еще посмотрите  по одной ли шайбе стоит под форсункой. Бывает что  и оставляют)). Шайбы должны быть  "своей" толщины.

[rustem733]

Так дыметь не должно. (Посмотрел видео). Состояние форсунок смотреть только на стенде. По сканеру точно распыл не посмотришь.  Снимайте и на проверку.Если у вас есть микрометр (или в крайнем случае штангельциркуль ) при снятых форсунках проверьте выступание поршней на всех цилиндрах.И еще посмотрите  по одной ли шайбе стоит под форсункой. Бывает что  и оставляют)). Шайбы должны быть  "своей" толщины.

на стенде проверяли все нормально, шайбы количество проверю когда буду форсы снимать.

[Alex007]

воняет только солярой, троит при запуске не всегда, завтра одну мысль , проверю по троению, но проблема в том что дымит и воняет и в теплую погоду, когда свечи накала не работают, но меньше соотвественно, буду дальше наблюдать, придет на след неделе эндоскоп залезу проверю клапана в каком состоянии есть там следы масла или нет, если получится.

Ну тогда другой вариант, форсунки не распыляют, а льют, отсюда и плохой запуск и детонация при старте…

[DVV]

а это не турбина гонит масло? ведь ее уже меняли, а почему хрен знает. + форсунка льет . Смущает цвет этой дымовухи. Если только форсунка, было бы много белого дыма.

[rustem733]

а это не турбина гонит масло? ведь ее уже меняли, а почему хрен знает. + форсунка льет . Смущает цвет этой дымовухи.

турбина не гонит по моему, масло не уходит, не будем гадать , спасибо за наводки всем, буду проверять поэтапно дальше, буду информировать об изменениях, короче тема превратилась в белый дым при запуске))

[DVV]

турбина не гонит по моему, масло не уходит, не будем гадать , спасибо за наводки всем, буду проверять поэтапно дальше, буду информировать об изменениях, короче тема превратилась в белый дым при запуске))

  так переименовывай )))

[Benzin]

Рустем, антифриз точно не уходит? Такие удары страшные на запуске, словно пробита прокладка и на запуске присутствует ОЖ в цилиндрах.

[Benzin]

Еще как очень вероятный вариант - сливают форсунки на долгом простое, в течении дня это не почувствуешь, а при постановке на ночь уже становится актуально.

[rustem733]

Рустем, антифриз точно не уходит? Такие удары страшные на запуске, словно пробита прокладка и на запуске присутствует ОЖ в цилиндрах.

точно не уходит, посмотрю на форсунки когда вытаскивать буду, так гадать тяжело конечно, все равно , дождусь эндоскопа посмотрю клапана изнутри, камеру, форсунки заодно, поменяю пкк