Тема: АМОРТИЗАТОР ПОД КАПОТ!!! (Прочитано 271353 раз)

« **Ответ #390 :** Март 05, 2011, 21:51:57 pm »

у меня был зазор,но я убрал его изготовил нижний кронштейн длинее и зазор ушёл

« **Ответ #391 :** Март 05, 2011, 21:52:18 pm »

попробуй под нижний кронштен втулки около 1 см подложи и посмотри на результат

« **Ответ #392 :** Март 07, 2011, 18:51:28 pm »

Всем привет. Интересные обсуждения. Мысль давно была аммо поставить, но, как говориться, есть желание-нет возможности! Тему почитал, но не нашел, продает ли кто-то кронштейны в Москве или области (как говорил, у самого возможности нет).

« **Ответ #393 :** Март 07, 2011, 19:11:51 pm »

Цитата: MIHAS от Март 07, 2011, 18:51:28 pm

Всем привет. Интересные обсуждения. Мысль давно была аммо поставить, но, как говориться, есть желание-нет возможности! Тему почитал, но не нашел, продает ли кто-то кронштейны в Москве или области (как говорил, у самого возможности нет).

Можно купить тут с пересылом из Питера. Народ из Москвы брал уже.

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,29967.0.html

« **Ответ #394 :** Март 08, 2011, 14:51:27 pm »

Цитата: Disk от Март 05, 2011, 14:14:02 pm

Тогда уж надо было КОСЫНКУ приваривать (коль имелась возможность), да хоть две даже! Но никак не пропил (в данном конкретном случае).
А радиус сгиба - не с потолка берётся! Его уменьшением злоупотреблять нельзя.

Вы сейчас о чем?
Или опять сопромат повторять будем?
При 4 мм делаю пропил по месту сгиба около 0,5-0,7 мм , это мне позволяет уменьшить сопротивление металла на изгиб, когда конструкция готова (согнута) края пропила сходятся вплотную, можно и оставить так, но для самоуспокоения проварил.

« **Ответ #395 :** Март 08, 2011, 15:38:32 pm »

Цитата: golden car от Март 08, 2011, 14:51:27 pm

Вы сейчас о чем?
Или опять сопромат повторять будем?
При 4 мм делаю пропил по месту сгиба около 0,5-0,7 мм , это мне позволяет уменьшить сопротивление металла на изгиб, когда конструкция готова (согнута) края пропила сходятся вплотную, можно и оставить так, но для самоуспокоения проварил.

успокойся, всё равно споры заматерелых цеховых и практиков с дипломами не имеют разрешения.....
просто забей....

« **Ответ #396 :** Март 08, 2011, 22:17:06 pm »

« **Ответ #397 :** Март 09, 2011, 10:34:21 am »

Цитата: golden car от Март 08, 2011, 14:51:27 pm

Вы сейчас о чем?
Или опять сопромат повторять будем?
При 4 мм делаю пропил по месту сгиба около 0,5-0,7 мм , это мне позволяет уменьшить сопротивление металла на изгиб, когда конструкция готова (согнута) края пропила сходятся вплотную, можно и оставить так, но для самоуспокоения проварил.

Так я и написал: для САМОУСПОКОЕНИЯ надо было тогда уж приваривать КОСЫНКУ!!! На кой чёрт вообще тогда было делать столь малый радиус сгиба??? Пропилы какие-то...

« **Ответ #398 :** Март 12, 2011, 14:42:38 pm »

Цитата: Disk от Март 09, 2011, 10:34:21 am

Так я и написал: для САМОУСПОКОЕНИЯ надо было тогда уж приваривать КОСЫНКУ!!! На кой чёрт вообще тогда было делать столь малый радиус сгиба??? Пропилы какие-то...

Прочтите ответ № 396
Во истину чтение технической литературы не дает возможности представить технологический процесс в реале (объеме). SORRY

« **Ответ #399 :** Март 12, 2011, 14:45:55 pm »

Цитата: Rozhkoff от Март 08, 2011, 15:38:32 pm

успокойся, всё равно споры заматерелых цеховых и практиков с дипломами не имеют разрешения.....
просто забей....

забыл спросить, а вы кого куда относите

« **Ответ #400 :** Март 12, 2011, 15:10:19 pm »

Налейте ктонить тролю йАда за здоровье,пусть он станет добрее!

Нарушение правил форума. На форуме ЗАПРЕЩЕНО:
2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношений;

ТАК КАК ЭТО УЖЕ ВТОРОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА АНАЛОГИЧНОЕ НАРУШЕНИЕ, ИДЕШЬ В МУТ НА НЕДЕЛЮ
Предыдущее было 15 февраля

« **Ответ #401 :** Март 12, 2011, 17:39:28 pm »

Заканчиваем ФЛУД! Переходим к дружественному общению ПО ТЕМЕ!

« **Ответ #402 :** Март 29, 2011, 10:06:48 am »

Цитата: golden car от Март 08, 2011, 14:51:27 pm

Вы сейчас о чем?
Или опять сопромат повторять будем?
При 4 мм делаю пропил по месту сгиба около 0,5-0,7 мм , это мне позволяет уменьшить сопротивление металла на изгиб, когда конструкция готова (согнута) края пропила сходятся вплотную, можно и оставить так, но для самоуспокоения проварил.

И ещё(!) (в дополнение к тому, что я уже написал ранее): проще тогда уж было, вообще, не гнуть, а из ДВУХ КУСКОВ сварить, повторюсь опять же, коли была возможность (сварка).

« **Ответ #403 :** Апрель 06, 2011, 08:13:39 am »

Ребят, у кого стоит это чудо устройство, я правильно понимаю что подходит амморт: fenox a901 004 030 от ВАЗ 2111 и какой-то финвал. И вопрос ещё-какие винты нужны? марка размер? резьба вродь м6 да

« **Ответ #404 :** Апрель 06, 2011, 08:43:10 am »

Цитата: begunok от Апрель 06, 2011, 08:13:39 am

Ребят, у кого стоит это чудо устройство, я правильно понимаю что подходит амморт: fenox a901 004 030 от ВАЗ 2111 и какой-то финвал. И вопрос ещё-какие винты нужны? марка размер? резьба вродь м6 да

Бери фенокс,он помягче,прогибаться ничего с ним не будет. у болта вроде м6 резьба,можешь просто верхний открутить от держалки капота,и по ему подобрать нижний,там такая же резьба 100%.