Печать

[ParboiL]

А вообще моя просьба касается сервисной книжки, может кому-то не сложно будет скинуть скан

Зачем скан, если можно скачать прямо с сайта kia.ru?
https://www.kia.ru/upload/download/Service/KIA%20Service%20Book_01_16.pdf

[VVladmirr]

все это печально, но к сожалению такова жизнь! Поэтому ваше заявление по поводу марки КИА  основано только на том что у вас возникла проблема! И дело не в том что корейский авто плох а в том что вам не смогли помочь в России!

У меня вопрос еще не закрыт.
Не так страшна проблема, как ее решают! (эт в частности про подход КИА)
Мне несколько проще (хотя в самом начале было очень нервно), чем тем у кого в семье одно авто. Я уже даже сильно и не заморачиваюсь, что почти 2 года, на приколе стоит авто, и все свои планы и расчеты складываю исходя из того, что и нет его... Чаще про него мне периодически напоминает супруга или юристы. И слава богу, что всеми вопросами занимаются юристы, которые кстати работают от результата, т.е. или все мы в + или каждый остается при своей: мы у разбитого корыта, а они с бубликом.

Зачем скан, если можно скачать прямо с сайта kia.ru?
https://www.kia.ru/upload/download/Service/KIA%20Service%20Book_01_16.pdf

Ок.
Большое спасибо.

[SERG765]

Позвонил в "За рулем" узнать может было какое-то опровержение той статьи про увеличение гарантии на наши катализаторы, мне ответили что опровержений не было и они недоумевают сами как такое возможно, и теперь сбором различной информации по конкретным случаям отказа катализатора, двигателя или гарантийного ремонта и подготовки материала занимается Алексей Ревин (revin@zr.ru), можете писать и сообщать о ваших проблемах ему

[Dim142]

Тема как называется...проблемы ката у ceed jd!!!

По ссылке же переходят кому не лень...вот вам и статистика...особенно прикольно про прогазавали кат
Вам раскоксовку делали небось
 

Тема серьезная...откуда взялись случаи выхода ката на  fl...где вы раньше то были?
Как вам меняли катализаторы...если гарантия на него до 16 года была 1000км...

у меня  года полтора  назад при  пробеге окало 70 ткм ( купил в мае 2016) . Просто в одночасье машинка затупила и перестала ехать.... на эвакуаторе по Киа асистент привезли бесплатно к ОД - за 12 000р - выкинули катализатор + прошивка под Евро2. С тех пор проехал 15 000 км - стало только лучше!!! И расход не увеличился.
У брата (тоже наш одноклубник) - машинка куплена в 2010году, при анологичном пробеге, что то окало 70 000км - симптомы точно такие же - умер катализатор.. выбили у ОД. Без прошивки откатал более года. Сделал провишу под Евро2 - сейчас пробег за 140 000км... "полёт нормальный". Но ему ещё и Шорт-Блок заменили буквально за неделю до истечения гарантийного срока 5 лет. при этом между выходом из стоя ката и ремонтом движка прошло значительное время и большой пробег их разделял.
Оба авто продолжают находиться на гарантии, обслуживаются у ОД (ну как минимум плановые ТО у них проходим, а вот заднюю подвеску по мелочи перетряхнуть - думаю к кому обратиться, у ОД резко взлетели ценники)....
ну вот как то так в кратце...

[Владимир 56]

У меня КИА СИД JD 2014 г.в. Пробег 33 000 км. Начитался страшилок на форуме. На СТО мне за 2,5 часа выбили катализатор и вварили пламягаситель не снимая с авто. Перепрошили. За все 8500 руб и голова теперь не болит. Катализатор был в отличном состоянии. Расход уменьшился на 0,7 литра, авто стала резвее.

[Flexx]

"выбили катализатор и вварили пламягаситель не снимая с авто"
Это как вообще можно, что за умельцы такие, прям Кулибины! Подскажи адрес, телефон, если что будем знать куда ехать!

[Владимир 56]

Отвинтили 2 гайки от гофры и обрезали нижнию крышку катализатора автогеном. Заваривали полуавтоматом. Это в Смоленске. 9203056633

[Yrscher]

Ceed fl sw. 2012 г. Механика 1,6. Пробег 105 000 - за 2 дня "умер" катализатор. Грешу на заправку Ека на Бережковской набережной. Пропала тяга и встал на МКАД. В итоге поездка на "галстуке" до дилера, а потом до сервиса, где за 8 тр. был вырезан кат, поставлен пламягаситель, обманка. Ставил в "Автовыхлопе" на Полярном проезде. Установка так себе - не проварили шов и забыли в подушке двигателя соскочившую головку на 14 (ребята на знакомом сервисе уписались, когда её достали )) ) Кат расплавился и рассыпался в хлам. Что засосано в ДВС не знаю. Пока езжу и радуюсь, что едет.
Фото 1
Фото 2
Фото 3

[Журналюга!]

Машина 2013 года. На данный момент пробег 52 000 км. Помимо регулярного ТО, меняли задние колодки, передние тормозные диски и колодки. По совету самих официалов нам бесплатно заменили переднюю левую фару (самопроизвольно мигала лампа ближнего света), теперь похоже надо менять и правую... (тускло стала гореть и временами гаснет "ресничка" габаритных огней). Про болезнь катализатора узнал из сообщения с форума. При первом же визите к официалам и проверке, дам отчет!

[stand]

Начитался страшилок на форуме.
... выбили катализатор...
... Катализатор был в отличном состоянии.

Пипец какой-то. Что с людьми интернет делает...

[Игорь Геннадьевич]

Мне интересен вот какой аспект: металлические катализаторы не выдерживают (было упоминание и ссылка), то как же выдержит пламегаситель в нашем коллекторе 

[ParboiL]

Мне интересен вот какой аспект: металлические катализаторы не выдерживают (было упоминание и ссылка), то как же выдержит пламегаситель в нашем коллекторе 

С металлическими катализаторами не совсем так. Сами соты не разрушаются, не оплавляются. Отваливается пайка которой соты припаяны к основе. Паяют у нас в России, видимо не совсем добросовестно это делают. По идее катализатор должен держать температуры в коллектора Сида без проблем. А вообще вся данная тема скользкая. Вот нам показывают некие цифры, на данный момент 55 случаев. Это все Сид JD? Или это и Рио и Соул и Сиды предыдущего поколения? Не ясно, что это и сколько людей у которых нет проблем, что бы понять соотношение.
По моим наблюдениям катализатор страдает от долгих простоев на холостых оборотах, особенно зимой. Сам ставил и металлкаты, и пламегасители с обманками, потом чиповка под Евро2. В итоге вернул взад новый штатный катколлектор с керамикой 

[stdoza]

Сам ставил и металлкаты, и пламегасители с обманками, потом чиповка под Евро2. В итоге вернул взад новый штатный катколлектор с керамикой 

А что не устроило в пламегасителе и евро-2??

[VVladmirr]

С металлическими катализаторами не совсем так. Сами соты не разрушаются, не оплавляются. Отваливается пайка которой соты припаяны к основе. Паяют у нас в России, видимо не совсем добросовестно это делают. По идее катализатор должен держать температуры в коллектора Сида без проблем. А вообще вся данная тема скользкая. Вот нам показывают некие цифры, на данный момент 55 случаев. Это все Сид JD? Или это и Рио и Соул и Сиды предыдущего поколения? Не ясно, что это и сколько людей у которых нет проблем, что бы понять соотношение.По моим наблюдениям катализатор страдает от долгих простоев на холостых оборотах, особенно зимой. Сам ставил и металлкаты, и пламегасители с обманками, потом чиповка под Евро2. В итоге вернул взад новый штатный катколлектор с керамикой 

Я выше отписывался, что проблемы с катализатором на Сиде 2010 г.в., то есть как минимум не только JD. Но скорее всего других моделей здесь не много. Если не ошибаюсь (не заострял внимание, когда мне говорили, и пока не уточнял), но на Рио, вроде с 2012 года, катализаторы "как горячие пирожки" летят.
Надеюсь и мы узнаем в итоге о заявившихся в список и результате, если такой будет.
От чего страдает катализатор, на самом деле "тайна покрытая мраком", и по какой-то причине не особо данный вопрос изучается. Конечно проще всего свалить на топливо, и всем кроме владельца ТС данное утверждение выгодно. АЗС не предъявить и производитель тоже в сторонке...
Катализатор, как вариант, может умереть и от попадания в него масла (допустим просто кольца залегли) и от несгоревшего в каком-то цилиндре топлива (например пропуски зажигания, некорректная работа электроники, проблемы с форсунками)...
Лично я, если бы планировал эксплуатировать дальше тот же Сид, первым делом заменил бы катализатор на менее проблемный элемент.

P.S. Кстати, если кто-то удаляет катализаторы, то я бы посоветовал не оставлять их (сами катализаторы) в сервисах, так как вы всегда сможете получить за него (по весу керамики) от 1,5 т. руб. за кг. Таких контор полно, у меня друг занимается скупкой, да я и сам стал немного "собирать" в кучу. 
   

[MishGun34]

Мне интересен вот какой аспект: металлические катализаторы не выдерживают (было упоминание и ссылка), то как же выдержит пламегаситель в нашем коллекторе 

меткаталл состоит из тонких, близки к прочной фольге сот, а пламик все стали добротная нержавейка (состоящая из 2-х банок + наполнитель) если пламик не чайна то он должен ОЧЕНЬ долго ходить, тем более по центру 57-е прямое отверстие, у пламика больше шансов в разы жить долго и счастливо (при условии добротной проложки между стенками его и коллектора), чего не скажешь о металкате-его нуно перед поездкой хорошенько прогреть, стенки сот тонкие, пайка слабая и тд и тп. и очень сомнительна его стойкость к детонации.