Печать

[mant]

Коллеги, приветствую.
Си, 2008гв, вагон, дизель.

Был тут на сервисе по причине того, что не крутится вентилятор охлаждения, мне сказали, что у меня полностью забит радиатор (справедливости ради я попросил посмотреть на разных сервисах - говорят одно и то же). Из за этого все время крутится вентилятор и из-за того, что был плохой контакт фишки вентилятора и резистора фишка вентилятора оплавилась и периодически пропадает контакт.
Читал тут что народ фишки меняет, напрямую припаивает и т.п. Я колхозить не хочу и решил купить новый движок вентилятора.
Теперь вопросы:
1) Официалы говорят, что лучше менять все вместе - моторчик, крыльчатку и кожух. Типа ты начнешь снимать мотор и у тебя все рассыпется там.
Есть ли в этом смысл или все таки можно поменять моторчик? (руки у меня растут из правильного места)

2) Хочу помыть радиатор: на сервисах (включая клубный) за это берут 5000р.
Могу ли я его помыть сам на даче керхером? Нужно ли для этого снимать бампер? или можно только решетку? Или (как тут писали, но правда на рестайл), что бампер снять проще, чем решетку радиатора.
И еще - я слышал, что керхером нужно как то тоже акуратно промывать..что-то тима сначала слабым напором размочить, потом посильней и т.п. А то, говорят, можно испортить радиатор.
Или там все мега-сложно и лучше отдать 5 тыщ?

Заранее спасибо за советы на п.1 и п.2

[SAMMM]

если в сервисе, то только со снятием замачиванием и тп, а так сам на даче можешь сам снять и заодно антифриз сменишь. ну и аккуратно конечно. иначе соты загнешь или порежешь.. 
а новый радиатор сколько стоит?)

[mant]

Да дело то не в замене радиатора..я движок менял пару месяцев назад, мне и антифриз меняли соответственно. Хочу как раз заменить моторчик и помыть радиатор без его снятия
А насколько геморройно бампер то снимать? или все таки только решетку?

[Gurgur]

Коллеги, приветствую.
Си, 2008гв, вагон, дизель.

Был тут на сервисе по причине того, что не крутится вентилятор охлаждения, мне сказали, что у меня полностью забит радиатор (справедливости ради я попросил посмотреть на разных сервисах - говорят одно и то же). Из за этого все время крутится вентилятор и из-за того, что был плохой контакт фишки вентилятора и резистора фишка вентилятора оплавилась и периодически пропадает контакт.
Читал тут что народ фишки меняет, напрямую припаивает и т.п. Я колхозить не хочу и решил купить новый движок вентилятора.

Теперь вопросы:
1) Официалы говорят, что лучше менять все вместе - моторчик, крыльчатку и кожух. Типа ты начнешь снимать мотор и у тебя все рассыпется там.
Есть ли в этом смысл или все таки можно поменять моторчик? (руки у меня растут из правильного места)

2) Хочу помыть радиатор: на сервисах (включая клубный) за это берут 5000р.
Могу ли я его помыть сам на даче керхером? Нужно ли для этого снимать бампер? или можно только решетку? Или (как тут писали, но правда на рестайл), что бампер снять проще, чем решетку радиатора.
И еще - я слышал, что керхером нужно как то тоже акуратно промывать..что-то тима сначала слабым напором размочить, потом посильней и т.п. А то, говорят, можно испортить радиатор.
Или там все мега-сложно и лучше отдать 5 тыщ?

Заранее спасибо за советы на п.1 и п.2

у меня тоже дизель и была такая проблема, поменял новый резистор но контакты на фишке оплавлены (это проблема оказывается на сидах) просто приколхозил и все гуд. Не факт что ты новый моторчик с фишкой купишь и он у тебя не оплавится.
Зачем тебе менять моторчик если у тебя старый работает? ради фишки нету смысла.
Снимать радиатор и вентилятор 10 минут, слей антифриз, сними кожух сверху где забор воздуха, отсоедини патрубки, открути болты на 10 если не ошибаюсь их там 4 штуки, вытащи радиатор вместе с вентилятором и обратно в той же последовательности, все делается без спец навыков, я просто сам разбирал клеил радиатор. Это легче чем снимать решетку или бампер.

[mant]

А можно БЕЗ снятия его помыть? НЕ сливая антифриз?
Ок, если все таки придется снимать...можно его же потом обратно заливать, или он одноразовый (как масло)?

[Gurgur]

А можно БЕЗ снятия его помыть? НЕ сливая антифриз?
Ок, если все таки придется снимать...можно его же потом обратно заливать, или он одноразовый (как масло)?

Антифриз конечно можно в чистую тару слей и обратно залей.

[mant]

А бампер то надо снимать?
Никто так и не ответил(

[SAMMM]

А бампер то надо снимать?
Никто так и не ответил(

да. там его снимать 10 минут

[SAMMM]

просто смотря какое состояние забитости у тебя. я на мойке стараюсь каждый раз радиатор в щели поливать керхером))

[mant]

Про бампер понял, спасибо
непонятно "А можно БЕЗ снятия его помыть? НЕ сливая антифриз?"

[AlexRT]

Пробег 45000..https://www.dropbox.com/s/ck82rdf94izpvbz/20160711_112649.jpg?dl=0

[AlexRT]

Про бампер понял, спасибо
непонятно "А можно БЕЗ снятия его помыть? НЕ сливая антифриз?"

Ну лупи керхером через решотки..  попробуй для начала так. Близко не подноси только..

[mant]

Фига се...ну красавчик
(это я про фото радиатора)

[mant]

Ну лупи керхером через решотки..  попробуй для начала так. Близко не подноси только..

Слушай, а там 2 радиатора, друг за другом чтоль стоят? Или ты какие решетки имеешь ввиду? Бампер то я сниму по-любому..

[Stormbringer]

"А можно БЕЗ снятия его помыть? НЕ сливая антифриз?"

можно, но быстрей (эффективней) будет метода предложенная Gurgur (снять радиатор, не снимая бампер), - моё мнение