Печать

[D1m4a]

замена маслонасоса вместе с крышкой проблему не решила остается только коленвал сдернуть и посмотреть на вкладыши. хотя каким местом он мог пострадать при замене ГРМ?

[Stoker]

Может и не совсем в тему, но вот у меня на второй машине - вот такая хрень была...http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=287783#287783

[D1m4a]

так ничего не нашли. вкладыши в идеале. как вариант решения предлагают перепрошивку, холостые поднять до 700

[D1m4a]

новый маслонасос в сборе с крышкой проблему не решил. остается гбц и двигатель в сборе. плюс остался маслонасос исправный

[slavunl]

новый маслонасос в сборе с крышкой проблему не решил. остается гбц и двигатель в сборе. плюс остался маслонасос исправный

Как правило давление пропадает из-за износа в подшипниках распредвалов или из-за заедания редукционного клапана.

[D1m4a]

одинаково в двух маслонасосах заедать клапан не может, до замены цепи проблем с маслом не было. крайний вариант что что то попало в муфту газораспределения и она не закрывается или не держит давление клапан муфты, поскольку на непрогретом двигателе лампа давления не горит. если я закрою чем нибудь канал на муфту чтобы вычислить в ней проблема или нет, может это еще на что то повлиять. критические размеры распредвалов и стаканов толкателей кто нибудь знает?

[slavunl]

Какие ты стаканы шлифовал? Те которые клапана толкают?

[D1m4a]

делаю работы не я а знакомый мастер в сервисе, на предложение покупки новых стаканов он сказал что может шлифануть существующие. человека знаю почти 20 лет, жалоб на него не слышал, только положительные отзывы.вот у нас 2 такие машины в городе. я с горящей лампочкой уже 20000 проехал еще ничего ни клинануло. официалы просят от 25000 за вскрытие мотора просто, без установления причины. этот человек уже больше 7 раз перебирал грм бесплатно. счас вот думаю где найти клапан муфты для проверки , а то новый больше 5000 стоит.

[D1m4a]

клапан муфты поменял ничего не изменилось. надежда на муфту

[slavunl]

клапан муфты поменял ничего не изменилось. надежда на муфту

Скорее всего не поможет, потому что в процессе штатной работы ДВС этот клапан то отрывается, то закрывается и давление не падает.

[D1m4a]

корее всего не поможет, потому что в процессе штатной работы ДВС этот клапан то отрывается, то закрывается и давление не падает.

соринка может попасть и мешать полному закрытию, потому что лампа загорается только на прогретом двигателе -когда муфта работает.

[slavunl]

соринка может попасть и мешать полному закрытию, потому что лампа загорается только на прогретом двигателе -когда муфта работает.

Муфта работает и на холодном ДВС. На холодном ДВС давани обороты до 6000. Если не поможет, значит ГБЦ изношена.

[D1m4a]

6000 на холодном ничего не дали. как то быстро гбц износилась, сразу после замены грм.

[slavunl]

6000 на холодном ничего не дали. как то быстро гбц износилась, сразу после замены грм.

Значит где-то в тех замененных деталях, либо тех деталях которые снимались большие зазоры. Может совпало так. Может какая то деталь не села в свое положение. В общем где-то дырка, это 100%. Разбирай и смотри по новой. Распредвалы снимались? Обычно там дырки бывают.

[djdf001]

была похожая проблема, менял шестерню впускного распредвала не помогло( кстати она работает на прогретом двигателе) решил проблему заменой натяжителя , поставил старый .  Новый видимо пропускал много масла мимо и когда в работу вступала система vvt даления не хватало.